Overskrift inn i tanken Minna

MAN / Rheinmetall overlevende R MAN / Rheinmetall overlevende R

Selv om Survivor R har en av de sikreste bilene i verden, men fra de vanlige sikkerhetsfunksjonene på bilen ønsker å vite noe. Ikke rart, siden Survivor R er en patrulje bil for ...

MAN / Rheinmetall overlevende R MAN / Rheinmetall overlevende R

... spesielt kilen drift og definerer sikkerhet litt annerledes: Ikke foran biljard, men fremfor Kalashnikovs han ønsker å beskytte beboere i brostein, feller, giftgass og hva de forurensede idioter på ...

MAN / Rheinmetall overlevende R MAN / Rheinmetall overlevende R

... fortsatt være høyre og venstre randen av samfunnet og alle de religiøse krigerne kommer til å forstyrre naboer fred og orden. Som en etterfølger til den 30 år gamle "Sonderwagen 4" utviklet, har et joint venture av ...

MAN / Rheinmetall overlevende R MAN / Rheinmetall overlevende R

... Armorsmiths Rheinmetall og MAN VW avdelingen oppgradert sammen med det østerrikske spesialisten Achleitner chassis av en vanlig lastebil for pansrede politiet.

MAN / Rheinmetall overlevende R MAN / Rheinmetall overlevende R

Vinduene er armdickem skuddsikkert glass, dører veier 200 kg, kan karosserideler fremstilt av spesialstål eller keramiske være skrudd, avhengig av den ballistiske nivå, er understellet pansrede mot miner og ...

MAN / Rheinmetall overlevende R MAN / Rheinmetall overlevende R

... hvis man er surret med strømpeholder belter i eksplosive trygge seter, føler du at i Abrahams skjød - bare at det er det kan være litt koselig.

MAN / Rheinmetall overlevende R MAN / Rheinmetall overlevende R

For hardt rustning er tilgjengelig på forespørsel mye smart teknologi: luften vi puster i hermetisk lukket og beskyttet med permanent trykkhuset rengjøres med en ABC klimaanlegg av forurensende stoffer, et automatisk slokkesystem kveler brann i ...

MAN / Rheinmetall overlevende R MAN / Rheinmetall overlevende R

... Seed og på taket som ligger tre nebelwerfer som gir angrip innenfor en brøkdel av et sekund tette vegger i veien eller rane dem med tåregass den perspicacity. Hindringer kan meie ned med store Räumschildern, krisepersonell jag til ...

MAN / Rheinmetall overlevende R MAN / Rheinmetall overlevende R

... mobile ramper fra taket av Survivor fra okkuperte samme i andre eller tredje etasje huser, lys eller radiotårn, er det også.

MAN / Rheinmetall overlevende R MAN / Rheinmetall overlevende R

Under den - selvfølgelig, også armert - panser growls en 6,9-liters seks-sylindret dieselmotor, som kan øke hastigheten med 330 hk og 1.250 newtonmeter til 13-tonns lett spill og opp til 100 km / t. En trafikkontroll av patruljen bilen vil neppe å frykte.

MAN / Rheinmetall overlevende R MAN / Rheinmetall overlevende R

Men ikke bare begynnelsen for å overleve artist er imponerende, enda mer bitt av hans bremser og spesielt hans Tropic overrasket: 17 meter rekkevidde Survivor R for en sving. Mye for en bil, men litt for en skrustikke, og akkurat for en bil som sannsynligvis ofte ...

MAN / Rheinmetall overlevende R MAN / Rheinmetall overlevende R

... stramme indre bykjerne presse og må presse gjennom tett massene. Og hvis terrenget er noen ganger ikke fullt så sivilisert, noe som gjør det Survivor R ingenting ut - firehjulsdrift, off-road forhold og opp til 1,20 meters dyp Watt godhet.

MAN / Rheinmetall overlevende R MAN / Rheinmetall overlevende R

Selv Rheinmetall skryte Survivor R som en relativt økonomisk og anslår gjennomsnittlig forbruk på 23 liter, men en billig fornøyelse er den sikreste patruljebil selvfølgelig fortsatt ikke. For én ting, forbruket i bruk og doble ganger fort.

MAN / Rheinmetall overlevende R MAN / Rheinmetall overlevende R

Og for det andre, har du tanken så bare kjøpe en gang. Og siden ingenting får under 500.000 euro dessverre. Jo tykkere panser, jo mer kompleks bruk av teknologi, jo høyere pris, er et enkelt regnestykke, raskt stående i enden av som noen ganger en eller to millioner.

MAN / Rheinmetall overlevende R MAN / Rheinmetall overlevende R

Men det betyr ikke svekker etterspørselen åpenbart. De første bilene er allerede solgt, og i Tyskland alene er anslått til å trenge rundt 200 eksemplarer - angrepene de siste månedene i Europa har stemningen til slutt ikke forbedret.

Steel rustning, skuddsikre hjul, et understell beskyttelse mot miner og med luften vi puster blir filtrert til giftgass - som de nye politi Sonderwagen Survivor R MAN og Rheinmetall lever opp til navnet sitt. Vi fikk for første gang om bord! 

Selv om Survivor R har en av de sikreste bilene i verden, men fra de vanlige sikkerhetsfunksjonene på bilen ønsker å vite noe. Ikke rart, siden Survivor R er en patrulje bil for de mest kilen operasjoner og definerer sikkerhet litt annerledes: Ikke foran biljard, men fremfor Kalashnikovs han ønsker å beskytte beboere i brostein, feller, giftgass og hva de forurensede idioter til høyre og og heller la den venstre kanten av samfunnet og alle de religiøse krigerne kommer til å forstyrre naboer fred og orden. Som en etterfølger til den 30 år gamle "Sonderwagen 4" utviklet et joint venture med armorers Rheinmetall og VW datterselskapet MAN har oppgradert chassis av en vanlig lastebil for pansrede politiet sammen med den østerrikske spesialisten Achleitner dette: Vinduene er armdickem skuddsikkert glass, dører veier 200 kilo, til kroppen skrus plater laget av spesialstål eller keramikk avhengig ballistisk nivå, er understellet pansrede mot miner og hvis du er strapped med bukseseler belter i eksplosive trygge seter, føler du at i Abrahams skjød - bare at det er det kan være litt koselig.

Survivor R i videoen:


Den nye politi Special Vehicle Survivor R kjører 100 km / t 

For hardt panser det Man / Rheinmetall overlevende R er rikelig med smart teknologi på forespørsel: Den pusteluft i det hermetisk forseglet og beskyttet med permanent trykksatt førerhus er renset med en ABC luftkondisjonering av forurensende stoffer, et automatisk slokkesystem kveler brannen i bud og på taket troner tre nebelwerfer som gir angrip innenfor en brøkdel av et sekund tette vegger i veien eller rane dem med tåregass den perspicacity. Hindringer kan meie ned med store Räumschildern, tvinger storm på mobile ramper fra taket av Survivor fra okkuperte samme i andre eller tredje etasje huser, lys eller radiotårn, er det også naturlig. Under den - selvfølgelig, også armert - panser growls en 6,9-liters seks-sylindret dieselmotor, som kan øke hastigheten med 330 hk og 1250 Nm til 100 km / t. En trafikkontroll av patruljen bilen vil neppe å frykte. Men ikke bare begynnelsen for å overleve artist er imponerende, enda mer bitt av hans bremser og spesielt hans Tropic overrasket: 17 meter rekkevidde Survivor R for en sving. Mye for en bil, men litt for en skrustikke, og akkurat for et kjøretøy som sannsynligvis har ofte presse gjennom trange bysentra og skraping gjennom tett massene. Og hvis terrenget er noen ganger ikke fullt så sivilisert, noe som gjør det Survivor R ingenting ut - firehjulsdrift, off-road forhold og opp til 1,20 meters dyp Watt godhet.

Overlevende vil koste fra 500.000 til 2 millioner euro

Selv Rheinmetall skryte Survivor R som en relativt økonomisk og anslår gjennomsnittlig forbruk på 23 liter, men en billig fornøyelse er den sikreste patruljebil selvfølgelig fortsatt ikke. For én ting, forbruket i bruk og doblingstidene raske, og for det andre, har du tanken så bare kjøpe en gang. Og siden ingenting får under 500.000 euro dessverre. Jo tykkere panser, jo mer kompleks bruk av teknologi, jo høyere pris, er et enkelt regnestykke, raskt stående i enden av som noen ganger en eller to millioner. Men det betyr ikke svekker etterspørselen åpenbart. De første bilene er allerede solgt, og i Tyskland alene er anslått til å trenge rundt 200 eksemplarer - angrepene de siste månedene i Europa har stemningen til slutt ikke forbedret.

Mer informasjon: Blatant politibiler fra hele verden