Spring, nu

Spring, nu BMW 135i Cabriolet

Paltz til fire, i det mindste i teorien, har den 1-serie Cabrioletflere links:"Driving Rapport BMW Z4 sDrive 35i»Sammenligning vs BMW M3 Cabriolet BMW HP 2 Sport "Foldetag cabriolet fra Ford, Opel og VW i sammenligning»Sammenligning Test Audi TT S, BMWZ Z4, Mercedes SLK"Sammenligning test Aston Martin, Mercedes SL»Oversigt over alle konvertible under 20.000 euro"Fascination Morgan Roadster V6

Spring, nu BMW 135i Cabriolet

Med seks-cylinder og 306 hk, BMW er yderst sportsligflere links:"Driving Rapport BMW Z4 sDrive 35i»Sammenligning vs BMW M3 Cabriolet BMW HP 2 Sport "Foldetag cabriolet fra Ford, Opel og VW i sammenligning»Sammenligning Test Audi TT S, BMWZ Z4, Mercedes SLK"Sammenligning test Aston Martin, Mercedes SL»Oversigt over alle konvertible under 20.000 euro"Fascination Morgan Roadster V6

Spring, nu BMW 135i Cabriolet

De sving hastigheder, takket være en kraftig motor, sportsundervogn ...flere links:"Driving Rapport BMW Z4 sDrive 35i»Sammenligning vs BMW M3 Cabriolet BMW HP 2 Sport "Foldetag cabriolet fra Ford, Opel og VW i sammenligning»Sammenligning Test Audi TT S, BMWZ Z4, Mercedes SLK"Sammenligning test Aston Martin, Mercedes SL»Oversigt over alle konvertible under 20.000 euro"Fascination Morgan Roadster V6

Spring, nu BMW 135i Cabriolet

... og tørre veje er meget højflere links:"Driving Rapport BMW Z4 sDrive 35i»Sammenligning vs BMW M3 Cabriolet BMW HP 2 Sport "Foldetag cabriolet fra Ford, Opel og VW i sammenligning»Sammenligning Test Audi TT S, BMWZ Z4, Mercedes SLK"Sammenligning test Aston Martin, Mercedes SL»Oversigt over alle konvertible under 20.000 euro"Fascination Morgan Roadster V6

Spring, nu BMW 135i Cabriolet

Med 1,41 meter, 135i Cabriolet er den højeste bil sammenlignedeflere links:"Driving Rapport BMW Z4 sDrive 35i»Sammenligning vs BMW M3 Cabriolet BMW HP 2 Sport "Foldetag cabriolet fra Ford, Opel og VW i sammenligning»Sammenligning Test Audi TT S, BMWZ Z4, Mercedes SLK"Sammenligning test Aston Martin, Mercedes SL»Oversigt over alle konvertible under 20.000 euro"Fascination Morgan Roadster V6

Spring, nu BMW 135i Cabriolet

4,36 meter måler fire pladser i længdeflere links:"Driving Rapport BMW Z4 sDrive 35i»Sammenligning vs BMW M3 Cabriolet BMW HP 2 Sport "Foldetag cabriolet fra Ford, Opel og VW i sammenligning»Sammenligning Test Audi TT S, BMWZ Z4, Mercedes SLK"Sammenligning test Aston Martin, Mercedes SL»Oversigt over alle konvertible under 20.000 euro"Fascination Morgan Roadster V6

Spring, nu BMW 135i Cabriolet

De konvertible top virker ...flere links:"Driving Rapport BMW Z4 sDrive 35i»Sammenligning vs BMW M3 Cabriolet BMW HP 2 Sport "Foldetag cabriolet fra Ford, Opel og VW i sammenligning»Sammenligning Test Audi TT S, BMWZ Z4, Mercedes SLK"Sammenligning test Aston Martin, Mercedes SL»Oversigt over alle konvertible under 20.000 euro"Fascination Morgan Roadster V6

Spring, nu BMW 135i Cabriolet

... fuldautomatisk og også under rejserflere links:"Driving Rapport BMW Z4 sDrive 35i»Sammenligning vs BMW M3 Cabriolet BMW HP 2 Sport "Foldetag cabriolet fra Ford, Opel og VW i sammenligning»Sammenligning Test Audi TT S, BMWZ Z4, Mercedes SLK"Sammenligning test Aston Martin, Mercedes SL»Oversigt over alle konvertible under 20.000 euro"Fascination Morgan Roadster V6

Spring, nu BMW 135i Cabriolet

lukkede også den konvertible ser godtflere links:"Driving Rapport BMW Z4 sDrive 35i»Sammenligning vs BMW M3 Cabriolet BMW HP 2 Sport "Foldetag cabriolet fra Ford, Opel og VW i sammenligning»Sammenligning Test Audi TT S, BMWZ Z4, Mercedes SLK"Sammenligning test Aston Martin, Mercedes SL»Oversigt over alle konvertible under 20.000 euro"Fascination Morgan Roadster V6

Spring, nu BMW 135i Cabriolet

Fra nul til 100, BMW kræver 5,4 sekunderflere links:"Driving Rapport BMW Z4 sDrive 35i»Sammenligning vs BMW M3 Cabriolet BMW HP 2 Sport "Foldetag cabriolet fra Ford, Opel og VW i sammenligning»Sammenligning Test Audi TT S, BMWZ Z4, Mercedes SLK"Sammenligning test Aston Martin, Mercedes SL»Oversigt over alle konvertible under 20.000 euro"Fascination Morgan Roadster V6

Spring, nu BMW 135i Cabriolet

Deadline er kun ved 250 km / tflere links:"Driving Rapport BMW Z4 sDrive 35i»Sammenligning vs BMW M3 Cabriolet BMW HP 2 Sport "Foldetag cabriolet fra Ford, Opel og VW i sammenligning»Sammenligning Test Audi TT S, BMWZ Z4, Mercedes SLK"Sammenligning test Aston Martin, Mercedes SL»Oversigt over alle konvertible under 20.000 euro"Fascination Morgan Roadster V6

Spring, nu BMW 135i Cabriolet

Store runde instrumenter og højt placeret Navi overvåge BMWflere links:"Driving Rapport BMW Z4 sDrive 35i»Sammenligning vs BMW M3 Cabriolet BMW HP 2 Sport "Foldetag cabriolet fra Ford, Opel og VW i sammenligning»Sammenligning Test Audi TT S, BMWZ Z4, Mercedes SLK"Sammenligning test Aston Martin, Mercedes SL»Oversigt over alle konvertible under 20.000 euro"Fascination Morgan Roadster V6

Spring, nu BMW 135i Cabriolet

Ikke kun tøsedrenge finde rattet opvarmning til 190 Eur klasseflere links:"Driving Rapport BMW Z4 sDrive 35i»Sammenligning vs BMW M3 Cabriolet BMW HP 2 Sport "Foldetag cabriolet fra Ford, Opel og VW i sammenligning»Sammenligning Test Audi TT S, BMWZ Z4, Mercedes SLK"Sammenligning test Aston Martin, Mercedes SL»Oversigt over alle konvertible under 20.000 euro"Fascination Morgan Roadster V6

Spring, nu BMW 135i Cabriolet

Forsiden af ​​dimensionen 215/40 R 18 W er monteret i testen bildækflere links:"Driving Rapport BMW Z4 sDrive 35i»Sammenligning vs BMW M3 Cabriolet BMW HP 2 Sport "Foldetag cabriolet fra Ford, Opel og VW i sammenligning»Sammenligning Test Audi TT S, BMWZ Z4, Mercedes SLK"Sammenligning test Aston Martin, Mercedes SL»Oversigt over alle konvertible under 20.000 euro"Fascination Morgan Roadster V6

Spring, nu BMW 135i Cabriolet

Klasser lyd takket være seks-cylindret twin-scroll og udstødningssystemetflere links:"Driving Rapport BMW Z4 sDrive 35i»Sammenligning vs BMW M3 Cabriolet BMW HP 2 Sport "Foldetag cabriolet fra Ford, Opel og VW i sammenligning»Sammenligning Test Audi TT S, BMWZ Z4, Mercedes SLK"Sammenligning test Aston Martin, Mercedes SL»Oversigt over alle konvertible under 20.000 euro"Fascination Morgan Roadster V6

Spring, nu BMW 135i Cabriolet

135i repræsenterer tre liter og Bi-Turboflere links:"Driving Rapport BMW Z4 sDrive 35i»Sammenligning vs BMW M3 Cabriolet BMW HP 2 Sport "Foldetag cabriolet fra Ford, Opel og VW i sammenligning»Sammenligning Test Audi TT S, BMWZ Z4, Mercedes SLK"Sammenligning test Aston Martin, Mercedes SL»Oversigt over alle konvertible under 20.000 euro"Fascination Morgan Roadster V6

Spring, nu BMW 135i Cabriolet

Bi-Turbo med 400 Nm drejningsmoment Kongflere links:"Driving Rapport BMW Z4 sDrive 35i»Sammenligning vs BMW M3 Cabriolet BMW HP 2 Sport "Foldetag cabriolet fra Ford, Opel og VW i sammenligning»Sammenligning Test Audi TT S, BMWZ Z4, Mercedes SLK"Sammenligning test Aston Martin, Mercedes SL»Oversigt over alle konvertible under 20.000 euro"Fascination Morgan Roadster V6

Spring, nu Mercedes SLK 350

Åbent tosædede med ståltag ...flere links:»Sammenligning Test Audi TT S, BMWZ Z4, Mercedes SLK»Sammenligning vs BMW M3 Cabriolet BMW HP 2 Sport "Foldetag cabriolet fra Ford, Opel og VW i sammenligning"Sammenligning test Aston Martin, Mercedes SL»Oversigt over alle konvertible under 20.000 euro"Fascination Morgan Roadster V6

Spring, nu Mercedes SLK 350

... og V6 motorflere links:»Sammenligning Test Audi TT S, BMWZ Z4, Mercedes SLK»Sammenligning vs BMW M3 Cabriolet BMW HP 2 Sport "Foldetag cabriolet fra Ford, Opel og VW i sammenligning"Sammenligning test Aston Martin, Mercedes SL»Oversigt over alle konvertible under 20.000 euro"Fascination Morgan Roadster V6

Spring, nu Mercedes SLK 350

Den SLK 350 gør 305 hestekræfter ...flere links:»Sammenligning Test Audi TT S, BMWZ Z4, Mercedes SLK»Sammenligning vs BMW M3 Cabriolet BMW HP 2 Sport "Foldetag cabriolet fra Ford, Opel og VW i sammenligning"Sammenligning test Aston Martin, Mercedes SL»Oversigt over alle konvertible under 20.000 euro"Fascination Morgan Roadster V6

Spring, nu Mercedes SLK 350

... og accelererer i 5,4 sekunder fra nul til 100flere links:»Sammenligning Test Audi TT S, BMWZ Z4, Mercedes SLK»Sammenligning vs BMW M3 Cabriolet BMW HP 2 Sport "Foldetag cabriolet fra Ford, Opel og VW i sammenligning"Sammenligning test Aston Martin, Mercedes SL»Oversigt over alle konvertible under 20.000 euro"Fascination Morgan Roadster V6

Spring, nu Mercedes SLK 350

Elektronisk Mercedes er reguleret til 250 km / tflere links:»Sammenligning Test Audi TT S, BMWZ Z4, Mercedes SLK»Sammenligning vs BMW M3 Cabriolet BMW HP 2 Sport "Foldetag cabriolet fra Ford, Opel og VW i sammenligning"Sammenligning test Aston Martin, Mercedes SL»Oversigt over alle konvertible under 20.000 euro"Fascination Morgan Roadster V6

Spring, nu Mercedes SLK 350

Snoede veje gør SLK meget sjovflere links:»Sammenligning Test Audi TT S, BMWZ Z4, Mercedes SLK»Sammenligning vs BMW M3 Cabriolet BMW HP 2 Sport "Foldetag cabriolet fra Ford, Opel og VW i sammenligning"Sammenligning test Aston Martin, Mercedes SL»Oversigt over alle konvertible under 20.000 euro"Fascination Morgan Roadster V6

Spring, nu Mercedes SLK 350

Med 49,986 euro Mercedes er prissat mellem de to andre test kandidaterflere links:»Sammenligning Test Audi TT S, BMWZ Z4, Mercedes SLK»Sammenligning vs BMW M3 Cabriolet BMW HP 2 Sport "Foldetag cabriolet fra Ford, Opel og VW i sammenligning"Sammenligning test Aston Martin, Mercedes SL»Oversigt over alle konvertible under 20.000 euro"Fascination Morgan Roadster V6

Spring, nu Mercedes SLK 350

Mercedes 4,08 meter er kortflere links:»Sammenligning Test Audi TT S, BMWZ Z4, Mercedes SLK»Sammenligning vs BMW M3 Cabriolet BMW HP 2 Sport "Foldetag cabriolet fra Ford, Opel og VW i sammenligning"Sammenligning test Aston Martin, Mercedes SL»Oversigt over alle konvertible under 20.000 euro"Fascination Morgan Roadster V6

Spring, nu Mercedes SLK 350

Dens akselafstand er 2,43 meterflere links:»Sammenligning Test Audi TT S, BMWZ Z4, Mercedes SLK»Sammenligning vs BMW M3 Cabriolet BMW HP 2 Sport "Foldetag cabriolet fra Ford, Opel og VW i sammenligning"Sammenligning test Aston Martin, Mercedes SL»Oversigt over alle konvertible under 20.000 euro"Fascination Morgan Roadster V6

Spring, nu Mercedes SLK 350

Med 1,27 meter, den SLK er lavere end Porsche og BMWflere links:»Sammenligning Test Audi TT S, BMWZ Z4, Mercedes SLK»Sammenligning vs BMW M3 Cabriolet BMW HP 2 Sport "Foldetag cabriolet fra Ford, Opel og VW i sammenligning"Sammenligning test Aston Martin, Mercedes SL»Oversigt over alle konvertible under 20.000 euro"Fascination Morgan Roadster V6

Spring, nu Mercedes SLK 350

Den SLK danser den ...flere links:»Sammenligning Test Audi TT S, BMWZ Z4, Mercedes SLK»Sammenligning vs BMW M3 Cabriolet BMW HP 2 Sport "Foldetag cabriolet fra Ford, Opel og VW i sammenligning"Sammenligning test Aston Martin, Mercedes SL»Oversigt over alle konvertible under 20.000 euro"Fascination Morgan Roadster V6

Spring, nu Mercedes SLK 350

... omfattende tag Ballet ...flere links:»Sammenligning Test Audi TT S, BMWZ Z4, Mercedes SLK»Sammenligning vs BMW M3 Cabriolet BMW HP 2 Sport "Foldetag cabriolet fra Ford, Opel og VW i sammenligning"Sammenligning test Aston Martin, Mercedes SL»Oversigt over alle konvertible under 20.000 euro"Fascination Morgan Roadster V6

Spring, nu Mercedes SLK 350

For at åbne bagklappen virker kun baglæns, hvilket giver plads til taget todelteflere links:»Sammenligning Test Audi TT S, BMWZ Z4, Mercedes SLK»Sammenligning vs BMW M3 Cabriolet BMW HP 2 Sport "Foldetag cabriolet fra Ford, Opel og VW i sammenligning"Sammenligning test Aston Martin, Mercedes SL»Oversigt over alle konvertible under 20.000 euro"Fascination Morgan Roadster V6

Spring, nu Mercedes SLK 350

Kun én af de SLK kommer med ståltag til sammenligning test nærmedeflere links:»Sammenligning Test Audi TT S, BMWZ Z4, Mercedes SLK»Sammenligning vs BMW M3 Cabriolet BMW HP 2 Sport "Foldetag cabriolet fra Ford, Opel og VW i sammenligning"Sammenligning test Aston Martin, Mercedes SL»Oversigt over alle konvertible under 20.000 euro"Fascination Morgan Roadster V6

Spring, nu Mercedes SLK 350

Glat styretøj, fast udseendeflere links:»Sammenligning Test Audi TT S, BMWZ Z4, Mercedes SLK»Sammenligning vs BMW M3 Cabriolet BMW HP 2 Sport "Foldetag cabriolet fra Ford, Opel og VW i sammenligning"Sammenligning test Aston Martin, Mercedes SL»Oversigt over alle konvertible under 20.000 euro"Fascination Morgan Roadster V6

Spring, nu Mercedes SLK 350

For 488 euro, Airscarf donerer halsen varm luft. Imidlertid ventilatoren er støjendeflere links:»Sammenligning Test Audi TT S, BMWZ Z4, Mercedes SLK»Sammenligning vs BMW M3 Cabriolet BMW HP 2 Sport "Foldetag cabriolet fra Ford, Opel og VW i sammenligning"Sammenligning test Aston Martin, Mercedes SL»Oversigt over alle konvertible under 20.000 euro"Fascination Morgan Roadster V6

Spring, nu Mercedes SLK 350

Front er den SLK 350 til 225/40 ZR 18 dækflere links:»Sammenligning Test Audi TT S, BMWZ Z4, Mercedes SLK»Sammenligning vs BMW M3 Cabriolet BMW HP 2 Sport "Foldetag cabriolet fra Ford, Opel og VW i sammenligning"Sammenligning test Aston Martin, Mercedes SL»Oversigt over alle konvertible under 20.000 euro"Fascination Morgan Roadster V6

Spring, nu Mercedes SLK 350

Store lyden kommer fra dobbelt-flow udstødningssystemflere links:»Sammenligning Test Audi TT S, BMWZ Z4, Mercedes SLK»Sammenligning vs BMW M3 Cabriolet BMW HP 2 Sport "Foldetag cabriolet fra Ford, Opel og VW i sammenligning"Sammenligning test Aston Martin, Mercedes SL»Oversigt over alle konvertible under 20.000 euro"Fascination Morgan Roadster V6

Spring, nu Mercedes SLK 350

3,5-liters V6 med ...flere links:»Sammenligning Test Audi TT S, BMWZ Z4, Mercedes SLK»Sammenligning vs BMW M3 Cabriolet BMW HP 2 Sport "Foldetag cabriolet fra Ford, Opel og VW i sammenligning"Sammenligning test Aston Martin, Mercedes SL»Oversigt over alle konvertible under 20.000 euro"Fascination Morgan Roadster V6

Spring, nu Mercedes SLK 350

305 PS-revving et forløbflere links:»Sammenligning Test Audi TT S, BMWZ Z4, Mercedes SLK»Sammenligning vs BMW M3 Cabriolet BMW HP 2 Sport "Foldetag cabriolet fra Ford, Opel og VW i sammenligning"Sammenligning test Aston Martin, Mercedes SL»Oversigt over alle konvertible under 20.000 euro"Fascination Morgan Roadster V6

Spring, nu Porsche Boxster S

Boxster S er den nyeste bil sammenlignedeflere links:"Newness Porsche Speedster»Sammenligning Test Mercedes SLK vs. Porsche Cayman S "Porsche Turbo Historie"Sammenligning test Aston Martin, Mercedes SL»Oversigt over alle konvertible under 20.000 euro"Fascination Morgan Roadster V6

Spring, nu Porsche Boxster S

Den mid-motor Boxster i ...flere links:"Newness Porsche Speedster»Sammenligning Test Mercedes SLK vs. Porsche Cayman S "Porsche Turbo Historie"Sammenligning test Aston Martin, Mercedes SL»Oversigt over alle konvertible under 20.000 euro"Fascination Morgan Roadster V6

Spring, nu Porsche Boxster S

... skubber to-sæders heftigtflere links:"Newness Porsche Speedster»Sammenligning Test Mercedes SLK vs. Porsche Cayman S "Porsche Turbo Historie"Sammenligning test Aston Martin, Mercedes SL»Oversigt over alle konvertible under 20.000 euro"Fascination Morgan Roadster V6

Spring, nu Porsche Boxster S

100 km i timen nås på blot 4,5 sekunderflere links:"Newness Porsche Speedster»Sammenligning Test Mercedes SLK vs. Porsche Cayman S "Porsche Turbo Historie"Sammenligning test Aston Martin, Mercedes SL»Oversigt over alle konvertible under 20.000 euro"Fascination Morgan Roadster V6

Spring, nu Porsche Boxster S

Deadline er kun på 272 km / tflere links:"Newness Porsche Speedster»Sammenligning Test Mercedes SLK vs. Porsche Cayman S "Porsche Turbo Historie"Sammenligning test Aston Martin, Mercedes SL»Oversigt over alle konvertible under 20.000 euro"Fascination Morgan Roadster V6

Spring, nu Porsche Boxster S

For 58,726 euro, der er den lille Porscheflere links:"Newness Porsche Speedster»Sammenligning Test Mercedes SLK vs. Porsche Cayman S "Porsche Turbo Historie"Sammenligning test Aston Martin, Mercedes SL»Oversigt over alle konvertible under 20.000 euro"Fascination Morgan Roadster V6

Spring, nu Porsche Boxster S

Med 1,29 meter, Boxster er stadig faktisk to centimeter højere end den SLKflere links:"Newness Porsche Speedster»Sammenligning Test Mercedes SLK vs. Porsche Cayman S "Porsche Turbo Historie"Sammenligning test Aston Martin, Mercedes SL»Oversigt over alle konvertible under 20.000 euro"Fascination Morgan Roadster V6

Spring, nu Porsche Boxster S

4,34 Meter måler Stuttgart i længden, hvilket er to centimeter mindre end BMWflere links:"Newness Porsche Speedster»Sammenligning Test Mercedes SLK vs. Porsche Cayman S "Porsche Turbo Historie"Sammenligning test Aston Martin, Mercedes SL»Oversigt over alle konvertible under 20.000 euro"Fascination Morgan Roadster V6

Spring, nu Porsche Boxster S

åbner lille tag af Boxster og lukker hurtigtflere links:"Newness Porsche Speedster»Sammenligning Test Mercedes SLK vs. Porsche Cayman S "Porsche Turbo Historie"Sammenligning test Aston Martin, Mercedes SL»Oversigt over alle konvertible under 20.000 euro"Fascination Morgan Roadster V6

Spring, nu Porsche Boxster S

være Ent nd låst, men det ønsker med ...flere links:"Newness Porsche Speedster»Sammenligning Test Mercedes SLK vs. Porsche Cayman S "Porsche Turbo Historie"Sammenligning test Aston Martin, Mercedes SL»Oversigt over alle konvertible under 20.000 euro"Fascination Morgan Roadster V6

Spring, nu Porsche Boxster S

... en stærk gestusflere links:"Newness Porsche Speedster»Sammenligning Test Mercedes SLK vs. Porsche Cayman S "Porsche Turbo Historie"Sammenligning test Aston Martin, Mercedes SL»Oversigt over alle konvertible under 20.000 euro"Fascination Morgan Roadster V6

Spring, nu Porsche Boxster S

Videresend Porsche er på 235/40 ZR 18 dækflere links:"Newness Porsche Speedster»Sammenligning Test Mercedes SLK vs. Porsche Cayman S "Porsche Turbo Historie"Sammenligning test Aston Martin, Mercedes SL»Oversigt over alle konvertible under 20.000 euro"Fascination Morgan Roadster V6

Spring, nu Porsche Boxster S

Den dobbelte udstødning lyden af ​​seks-cylindrede boxer kommer - meget hæsflere links:"Newness Porsche Speedster»Sammenligning Test Mercedes SLK vs. Porsche Cayman S "Porsche Turbo Historie"Sammenligning test Aston Martin, Mercedes SL»Oversigt over alle konvertible under 20.000 euro"Fascination Morgan Roadster V6

Spring, nu Porsche Boxster S

Den lille hækspoiler flytter automatisk ind og ud. Han kan også aktivere et tryk på en knap, menflere links:"Newness Porsche Speedster»Sammenligning Test Mercedes SLK vs. Porsche Cayman S "Porsche Turbo Historie"Sammenligning test Aston Martin, Mercedes SL»Oversigt over alle konvertible under 20.000 euro"Fascination Morgan Roadster V6

Spring, nu Porsche Boxster S

Typisk Porsche: central omdrejningstæller og tændingslåsen til venstreflere links:"Newness Porsche Speedster»Sammenligning Test Mercedes SLK vs. Porsche Cayman S "Porsche Turbo Historie"Sammenligning test Aston Martin, Mercedes SL»Oversigt over alle konvertible under 20.000 euro"Fascination Morgan Roadster V6

Spring, nu Porsche Boxster S

Hurtig og nem skift takket være DSGflere links:"Newness Porsche Speedster»Sammenligning Test Mercedes SLK vs. Porsche Cayman S "Porsche Turbo Historie"Sammenligning test Aston Martin, Mercedes SL»Oversigt over alle konvertible under 20.000 euro"Fascination Morgan Roadster V6

Spring, nu Porsche Boxster S

Den mid-motor Boxster S opererer i hemmelighed. Barbs for Vand og olie er alle, at føreren serflere links:"Newness Porsche Speedster»Sammenligning Test Mercedes SLK vs. Porsche Cayman S "Porsche Turbo Historie"Sammenligning test Aston Martin, Mercedes SL»Oversigt over alle konvertible under 20.000 euro"Fascination Morgan Roadster V6

Vinter, gå hjem! Vi kørte mod solen og testede det de kvaliteter af den nye Porsche Boxster S i sammenligning med BMW 135i Cabriolet og Mercedes SLK 350

Åh, livet kan være så smukt: Lidt længere væk, i udkanten af ​​Marseille diskutere tre politifolk med unge mennesker om, hvorvidt hans scooter uden lys, er trafiksikker uden forskærme og uden synlig udstødning - og lad ham fortsætte. Fotografen gør det sidste billede af denne solskinsdag, så hvæse 921 hk, og det går tilbage mod hjemmet.

Der er det koldt og regnfuldt. Alligevel. Men snart varmer os her solen og ikke kun den brændende karakter af den nye Porsche Boxster S. Den første hæver sammenligning med Mercedes SLK 350 og BMW 135i Cabriolet.

Bayer er faktisk optaget på fire-personers, men du skal forstå bagsæderne frem for opbevaring. For hvis den 306 hk af sin twin-turbo straight-seks ånde kraftigt bag ikke et øje tørt, og ingen slag-tørret hår, hvor det skal sidde. Også den SLK har krav på at være en veritabel Sprinter med 305 hk dens udpeget som sport motor 3.5L V6. Porsche ingen grund til stress - denne status var som det var placeret direkte ind i hans vugge.

Spændende er spørgsmålet om, hvorvidt SLK og Boxster S kan retfærdiggøre sin meget højere pris i forhold til BMW bundlinjen. Eller om Bayer, som i dette trio samt: kan betragtes som repræsentative for den finansielle årsag, i sidste ende, i spidsen har.

krop

Med hensyn til egnethed til daglig brug, München er helt sikkert svært at slå. For BMW besætning kan lægge deres jakker, tasker eller paraplyer på bagsædet, mens der i de to-sæders Guild of Baden Württemberg, er der behov overgangen til bagagerummet.

Hertil kommer, at fører og forsædepassager i ryggen 1er ikke så tæt på min krop som den SLK og Boxster. Misforstå ikke: Til en roadster har en tætsiddende cockpit, og lejlighedsvis fysisk kontakt, når du skifter eller kurver kan faktisk være ganske behageligt.

med den største blinde vinkel Men i tykke vinterjakker, det er bare virkelig stramt i SLK og især i Boxster. Kravene mest omhyggelige ved manøvrering eller når vognbaneskift og på, da det giver den værste synlighed og derfor kommer op.

Når det kommer til stammen spiller Porsche tak mid-motor en særlig rolle - det har for og bag et opbevaringsrum pr volumener, der tilføjer op til 280 liter. BMW og Mercedes er noget om det med omkring 300 liter. men disse værdier er kun gyldige, når taget er lukket, skal du åbne det kun 208 (SLK) og
260 liter (135i).

Til afsnit sejr BMW i tillæg til sine fire sæder, og de gode sikkerhedsfunktioner, herunder run-flat dæk og den praktiske nyttelast på 420 kg bidrager.

KarosserieMax. PunkteBMW 135i cabriolet Porsche Boxter SMercedes SLK 350
Plads foran100726769
plads bag1003200
klarhed70434048
Betjening / funktion100827881
Boot kapacitet100181518
variabilitet100305
Nyttelast / trækkende kapacitet80191011
sikkerhed150888078
Kvalitet / behandling200177184178
kapitel gennemgang1000534474488

kørekomforten

De strækninger af motorvejen mellem Sydfrankrig og hjem tilbydes rig mulighed for at udforske den overordnede komfort af de tre sol-søgende. Mercedes SLK med sin faste tag ryster - ikke uventet - i hvert fald på nerverne.

især den Porsche er de drivende lyde næsten ufiltreret til beboerne om, mens 135i til 150 km / t lige så stille som den SLK. Ved højere hastigheder kan imidlertid BMW uundgåelige vindstøj ikke flere spørgsmål åbne: Ja, jeg er en cabriolet. Og igen ja, jeg har en stof tag. Og - desværre - nej: En isolerende foring, som tilbydes af Audi for TT Roadster, der hverken foreligger en standard eller et tillæg.

Når fjedre viser BMW den mest afbalancerede. Selvom det ruller relativ træ fra, men så kommer hans generelt meget harmonisk forår-dæmper tuning til at bære. Den minimerer ringning af kroppen, som vist på SLK på større bølger, meget effektive, og er fri for disse besværligheder, der ofte sætter Boxster på leddene på dag - på trods af sine valgfrie adaptive dæmpere (PASM).

På langstreckentauglichsten sæderne er af SLK med en meget behagelig pude hårdhed i sædet og lænden. Men de ikke tilbyder helt så meget sidestøtte som standard sportssæder i 135i med elektrisk justering af ryglænet bredde og den valgfri, kan justeres i længden af ​​sportssæder Boxster S (1898 euro).

Ved klimakomfort af Mercedes også scorer mest: en opvarmet rat, som de tilbyder Porsche (208 euro) og BMW (190 euro), er der ikke selv. Men Airscarf for 488 euro, som - desværre lidt højt - varm luft fra hovedstøtten slag, kørsel med åben top tilladt selv ved lave omgivelsestemperaturer uden risiko for at fange det en stiv nakke.

FahrkomfortMax. PunkteBMW 135i cabriolet Porsche Boxter SMercedes SLK 350
Forreste sæde komfort150104102105
Bagsæde komfort1004300
ergonomi150125118120
indvendig støj50271025
lydindtryk100827884
klimaanlæg50403842
suspension tom200117102115
suspension indlæst200110102115
kapitel gennemgang1000648550606

Motor og transmission

Nakke problemer er generelt ikke udelukkes i Boxster S. Du skal bare nødt til gentagne gange at accelerere kraftigt, til tider hårdt at skifte syv-trins dobbelt kobling transmission af testen bil er en leg med den 2945 Euro dyre, i sport-mode. På bare 4,5 sekunder toppen Boxster springer fra nul til 100 km / t med sin op til mere end 7.000 ture roterende motor udviklet en lyd så vanedannende.

den SLK 350 med dens syv-trins automatgear (2.297 euro) og 135i med sin præcise, dog lidt bony hånd kredsløb bagud, hver med 5,4 sekunder og har til 200 km / t med næsten tre sekunder i kulden.

Revving af Porsche virker mere elektrificerende end punch fra lave omdrejninger af 135i. naturligvis sin dampmaskiner print mangler også den lidt ru kører i området omkring 7000 omdrejninger SLK 350. Men han har også nok ydeevne og shows - som Zuffenhausen direkte indsprøjtning Boxer - den ladede Bayern med et forbrug på 11,4 til 12, 0 liter pr 100 km, overlegen lidt.

Motor og GetriebeMax. PunkteBMW 135i cabriolet Porsche Boxter SMercedes SLK 350
acceleration150136143136
elasticitet100
tophastighed1509010790
gearing100898892
strømlevering50444642
raffinement100869284
forbrug325153165165
256910
kapitel gennemgang1000604650619

køredynamik

For hans stribet suspension komfort Boxster S kompenseret velkontrollerede ride med en utrolig præcis og op til grænserne for for eksperter. I slalom og håndtering tester mid-motor sport forældet front-motor konkurrence betydeligt, og også sætter nye rekorder under bremsning. En varm bremselængde på kun 32,9 meter, er svært at toppen.

den BMW ikke forsinket, så bestemmes og irriteret med en pedal rejse langt varmt ydeevne. Hans respektable håndtering tid kunne være endnu bedre, hvis han Schöbe når vender mindre på de smalle forhjul standard forskellige dækstørrelser. Inspirerende er afgjort direkte reaktion på de mindste styrebevægelser, som Mercedes lidt mangler. Ikke desto mindre er SLK er en ægte sportsvogn, der kan hurtigt styres rundt kurver ubesværet og fræk og klart distanceret den tunge 135i hvis det er nødvendigt.

FahrdynamikMax. PunkteBMW 135i cabriolet Porsche Boxter SMercedes SLK 350
håndtering15095111100
slalom100799284
styretøj100879583
retningsstabilitet50394042
dosering bremse30192521
bremselængde koldt150107109101
bremselængde hot150100121110
trækkraft100406041
køresikkerheden150121119125
vendediameter20161018
kapitel gennemgang1000703782725

Miljø og omkostninger

Omkostninger perspektiv alt taler for BMW og lidt til Porsche, den dårligste ydeevne til prisen, værdi tab og garantier. Den SLK er 135i på grund af lavere brændstofomkostninger og de omfattende garantier på den anden side meget tæt.

Omkostninger / UmweltMax. PunkteBMW 135i cabriolet Porsche Boxter SMercedes SLK 350
værdsat Pris67513096115
afskrivninger50141212
udstyr25181618
multimedie50
Garanti / Garanti50201727
workshop omkostninger20131111
skat10888
forsikring40292531
brændstof55242628
emissioner258584
kapitel gennemgang1000341295250

Konklusion

Med BMW 135i Cabriolet, vinder den billigste og mest alsidige bil. Du kan også læse det samlede resultat, men anderledes: For den, der søger kun en to-sæders og derfor BMW point for plads og komfort bag trækker, ser Mercedes front. Der er helt sikkert noget at det, fordi den SLK 350 er komfortable og bemærkelsesværdigt atletisk og forbinder meget kompetent det bedste fra begge verdener. Boxster S, til gengæld er den skarpeste køremaskine denne runde. han forlader denne status betale meget dyrt, dog.

Samlet

Maks. PunkteBMW 135i cabriolet Porsche Boxter SMercedes SLK 350
sum5000283027512688
placering123