Lamborghini Gallardo ve Porsche 911

Karşılaştırma testi Lamborghini ve 911 Turbo S, Karşılaştırma testi Lamborghini ve 911 Turbo S,

Oyuncular: Gallardo LP 570-4 superleggera ve Porsche 911 Turbo S karşılaştırıldığında deney

takma arkasında superleggera güçlü Lamborghini Gallardo gizler Gallardo LP 570-4 superleggera

takma arkasında superleggera güçlü Lamborghini Gallardo gizler

çoğaldığını sert ve yüksek sesle Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera çağrılar nitelikleri yapmak Gallardo LP 570-4 superleggera

çoğaldığını sert ve yüksek sesle süper atlet sert nitelikleri sorar

Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera üst hız 325 km / s olan Gallardo LP 570-4 superleggera

üst hız 325 km / s olan

Bile Lamborghini LP 570-4 Superleggera yarı slicks ıslak yapışma etkiledi Gallardo LP 570-4 superleggera

Islak yarı-slicks yapışmasını etkiledi, ama sınır alanı son derece dar olduğunda bile

Gallardo LP otoyol hızına 3.4 saniyede 570-4 Superleggera hızlandırılmış Gallardo LP 570-4 superleggera

otoyol hızına Superleggera 3.4 saniyede hızlandırır

Gallardo LP 570-4 Superleggera güçlü seramik fren 14280 Euro ile ucuz değil Gallardo LP 570-4 superleggera

Güçlü seramik frenler 14280 Euro ile ucuz değil

İçeride, Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera karbon çanak koltuklar kavrama bol sunuyoruz Gallardo LP 570-4 superleggera

İçeride, karbon fiber kova koltuklar daha iyi sağlamak

Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera içinde: Küçük deri direksiyon simidi ve kürekler sabit vardiya Gallardo LP 570-4 superleggera

küçük direksiyon simidi, vites değiştirme kulakçıkları sabit ...

Lamborghini LP 570-4 Superleggera iç için pahalı karbon paketinin değeri 3.808 avro'dur Gallardo LP 570-4 superleggera

... iç için pahalı karbon paketinin değeri 3.808 avro'dur

Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera yüksek devirli V10 orta motor zehirli gaz bağlıdır Gallardo LP 570-4 superleggera

Yüksek devirli V10 orta motor zehirli gaz bağlıdır

Porsche 911 Turbo Porsche 911 Turbo S

Porsche 911 Turbo "S" versiyonu Turbo Normal ekstralar ve elbette 30 ekstra beygir tüm sürüş dinamikleri ile standart olarak gelir

911 Turbo S, fren gücü oversteer yük değişim eğrileri olan sert haline değiştirmek sever Porsche 911 Turbo S

Porsche frenler güç oversteer yük değişim eğrileri vardır sert içine değiştirmekten hoşlanmadığını

Porsche 911 Turbo S üst hız 315 km / s olan Porsche 911 Turbo S

üst hız 315 km / s olan

3 saniyede 0'dan 100 km / s hıza Porsche 911 Turbo sprintler S Porsche 911 Turbo S

0'dan 100 km / s, 3 saniye içinde süper spor sürat

100 km'de 13.8 litre, Porsche 911 Turbo S tüketimi nispeten sınırlı tutan Porsche 911 Turbo S

100 km'de 13.8 litre tüketim nispeten sınırlıdır

Porsche 173.241 avro taban fiyatı için 911 Turbo S sahip olmaktır Porsche 911 Turbo S

Zuffenhausen 173.241 avro taban fiyatı için bulunabilmektedir

ceza ve netlik içinde yetkili servis, günlük yaşamda Porsche 911 Turbo S işlenmesini kolaylaştırmak Porsche 911 Turbo S

ceza ve netlik içinde yetkili servis, günlük yaşamda Porsche işlenmesini kolaylaştırmak

Porsche 911 Turbo S Serisinin temiz ölçülü seramik frenler Porsche 911 Turbo S

Temiz ölçülü seramik frenler standart

havalandırma ile spor koltuklar 1,131 Euro Porsche 911 Turbo S altındadır Porsche 911 Turbo S

havalandırma ile spor koltuklar 1,131 Euro için mevcuttur

Porsche 911 Turbo S tam bir dizi ve güvenlik donanımları sunuyor Porsche 911 Turbo S

911 tam serisi ve emniyet donanımları sunuyor ...

911 Turbo S,: direksiyon monte vites değiştirme kolları ve dar bir iç Porsche 911 Turbo S

... anahtarlama ekli kürekler ve dar bir iç mekana sahip bir direksiyon

fulminan ilave zımba ile 6 silindirli boxer çift turbo: 911 Turbo S kaputu altında Porsche 911 Turbo S

fulminan ekstra yumrukla 6 silindirli boxer çift turbo

takma arkasında superleggera en güçlü Lamborghini Gallardo gizler olduğunu. 570 beygir gücü egzotik karşılaştığında 530 hp 911 Turbo S,

İlk ağlamak kan dondurucu olduğunu. Birkaç devir başlangıç ​​yanma odaları on dövme pistonlar yanma egzoz gazlarını bastıktan sonra hala egzoz sisteminin güçlü bir sesle soğuk Gallardo LP 570-4 superleggera. "Ultra light" ve on beygir daha güçlü Gallardo versiyonunun bütün kavram gibi - - Bu kendi Markenpokal- yarış arabasından. 70 kilo baz Gallardo karşısında bu 208.726-Euro yol varyantı speckte. "S" versiyonu Porsche 911 Turbo Normal ekstralar Turbo ve ders 30 ekstra beygir tüm sürüş dinamikleri ile standart olarak gelir. 173.241 avro taban fiyatı ile Zuffenhausen İtalyan egzotik yaklaşık olarak 35.000 Euro daha ucuz. o bile sürüş dinamikleri hakim olabilir mi?

vücut

Çatı koltuklar sadece asfalt seviyesinden hissedilir, sadece 1.17 metre yüksekliğinde. içinde Lamborghini bir kaç ayarları uygun bir pozisyon bulmaya çalışır iner. karbon fiber çanak koltuklar hiçbir ekstra ücret ödemeden, standart ama Lambo da konforlu standart koltuklar sağlar. İç genişlik baş mesafesi yeterli hatta 1.85 metre sürücüler ise, düzenli olduğunu. Ancak, büyük kokpit taşıyıcı, güçlü bir uzay öznel anlamda kısıtlar.

Bugüne kadar Testleri: AutoZeitung serbest bülten

Porsche 911 ve fonksiyonel, şık iç tasarımı - sunroof rağmen - kendi havadar iç yüksekliği ile etkileyicidir. Minimalist bireysel arka koltuklar katlanabilir arkalık sayesinde yerine ek bagaj rafı bulunmaktadır. ceza ve netlik içinde yetkili servis, günlük yaşamda Porsche işlenmesini kolaylaştırmak. Kapsamlı güvenlik Gallardo üst 911 de başa donatmıştır sahiptir. Ayrıca 911 kalite yüksektir.

KarosserieMax. Nokta Porsche 911 turbo SLamborghini Gallardo LP 570-4 superleggera
önünde Uzay1006056
Uzay arkasında100150
berraklık704023
Operasyon / İşlev1008577
Önyükleme kapasitesi10000
değişkenlik10020
Taşıma kapasitesi / çekme kapasitesi801412
güvenlik1509161
Kalite / işleme200192185
Bölüm yorumu1000499414

sürüş konforu

Çekici konfor nitelikleri hem rakipleri özellikleri üst değiliz idi. adaptif amortisörler (PASM) Porsche yine üretim spor koltuklar iyi bir işi birlikte burada ne. son derece sıkı superleggera ilk çarpmak için hassas konuşuyor, ama filtresiz içe sert etkilerini yönlendirir. Buna ek olarak, yüksek sesle iç gürültü Lambo bir radyonun anlamı hakkında bir tartışma açın. Sonuç olarak, bu sadece opsiyonel yoktur. bel bölgesinde koltuk düşük destek hoş olmayan uzun yolculuklarda yola çıkıyor

FahrkomfortMax. Nokta Porsche 911 turbo SLamborghini Gallardo LP 570-4 superleggera
Ön koltuk konforu150138115
Arka koltuk konforu100100
ergonomi150128118
iç gürültü50139
ses izlenim1008670
klima503936
boş süspansiyon20010288
süspansiyon yüklü20010288
Bölüm yorumu1000618524

Motor ve şanzıman

"Boyuna Posterior" ya da kısa LP Lamborghini Gallardo Superleggera, V10 direkt benzin enjeksiyonu arkasına boyunca montaj pozisyonunu aradı. Modifiye kontrol elektroniği on ek beygir gücü üretiyor. standardına, sıralı altı vitesli şanzıman ve dört tekerlekten çekiş Hakkında, güç Fuchs gelen yarı slicks hafif tekerlekli donatılmış alır. Bir fırlatma kontrolü sıfırdan 3.4 saniyede 100 km / saat sürat sağlar. İki kat daha hızlı 1487 kiloluk Flask başka yedi saniye sonradır. Süper?

Evet, ama 911 Turbo S - inanılmaz 100'e geri kalanından 3,0 saniye, sadece 10.0 ler ve 200 km / s: ekstra bir şey koyar. Ve fırlatma kontrol ve herhangi tekrarlanabilir ZF tarafından mükemmele yakın yedi vitesli çift kavramalı şanzıman ile. 13.8 l ile / 100 km 100 km başına 3.8 litre ile 1.6 tonluk Porsche counterparties undercut'lar: 530 beygir gücünde çift turbo Boxer, aynı zamanda doğrudan enjeksiyon ile, tüketim bile şeylerle zekice yatar , Bununla birlikte, küçük 67 litrelik tankı sınırlandırır.

Motor ve GetriebeMax. Nokta Porsche 911 turbo SLamborghini Gallardo LP 570-4 superleggera
ivme150150150
elastikiyet10000
hız150139146
dişliler1009694
güç dağıtım504949
arıtma1009082
tüketim32511947
ulaşmak2578
Bölüm yorumu1000650576

sürüş dinamikleri

taşıma kursunda 34 derece civarındaki sıcaklıklarda kesin zirve kez uygulanabilir, ancak rağmen Superleggera 1,7 saniye olabilir Turbo S yerleşmek. Saf sahası ile ikinci bir tabii fraksiyonlarında ikinci dişli modunu, - şanzıman sadece hesitatingly normal konumda vites ekler olmakla birlikte, bu "Corsa" olarak çıkar. Geç düzenlenmiş ESP tamamen devre dışı bırakılabilir. Kısacası, Gallardo doğru ve tabii etrafında zar zor fark vücut rulo, güvenilir hareket eder.

isteğe bağlı seramik frenler (14.280 Euro) en zor koşullarda bile üstün yavaşlama sağlar. Ancak, dozaj, standart Porsche muadili daha az hassas başarılı olur. temelde nötr tasarlanmış, Superleggera kitlesel kıç sadece son derece geri kalanından yük değişikliğini provoke getirmek. Uzun köşelerinde, ön aks Stuckern kolayca emer. Ancak slalom hızlı yön değişimi daha Gallardo vardır. tork vektör, mekanik arka aks diferansiyeli, dinamik motor bağlantıları, yeni ön süspansiyon kinematiği olsun - 911 motorun 700Nm tork tam kullanımı hala oversteer eğrilerin üzerinden Turbo S getirmek için sever.

Arka ayrıca raporlar ve ileri çağrısı virajlarda önce sert frenleme esnasında. İtalyan çok daha fazla güç yardımı vardır, ama savuşturma iyi olabilir son derece hassas direksiyon ile. Sonuçta, Gallardo yarı slicks Lamborghini lehine yarışı kazanmak. Çarpıcı: Soğuk ve sıcak fren değeri arasındaki büyük fark, bu lastikler, belirli bir çalışma sıcaklığı gerekir (32.1 m, 34.2) belirtir.

FahrdynamikMax. Nokta Porsche 911 turbo SLamborghini Gallardo LP 570-4 superleggera
kullanma150121127
slalom1008190
yönetim10010093
yön dengesi503835
fren dozaj302422
frenleme mesafesi soğuk150114108
Sıcak frenleme mesafesi150119129
çekiş1008586
sürüş güvenliği150132135
dönüş çapı20135
Bölüm yorumu1000827830

Çevresel ve maliyet

Turbo S , Sadece biraz temel fiyatlar için üst derece limitin altında Lamborghini çok daha yüksek. Her iki tam not yalnızca AZ Standart ekipman için Lambo da üç yıllık bir araç garanti vardır. ama aynı zamanda ikinci bir araba onun bakım ve sigorta masrafları için satın alma olabilir. Burada, istikrarlı değeri Porsche daha iyi önermektedir.

Maliyet / UmweltMax. Nokta Porsche 911 turbo SLamborghini Gallardo LP 570-4 superleggera
değerli Fiyat67510
amortisman5000
ekipman252525
multimedya50
Garanti / Garanti501925
Atölye maliyetleri20130
vergi1064
sigorta4030
yakıt55197
emisyonları2500
Bölüm yorumu10008661

Sonuç

en kısa yapalım: Yeni Lamborghini Gallardo Superleggera karşılaştırıldığında en hızlı supercar daha fazla yarış arabası ve veba gibi tavizler yedek. Mükemmel kullanım özellikleri ve bir rüya motoru yetersiz bir standart donanım, düşük konfor ve ayılma maliyet dengesini çarptı. karşılaştırma testi o şekilde kazanmak etmez.

Porsche 911 Turbo S, sadece taşıma kurs ve slalom üzerinde Lamborghini boyun eğmeyi vardır. 10.0 saniye ve 200 km / s - - etkileyici Sprint değerler ile sonuçlanan cezasının ekstra güç direksiyonuna bazı sürpriz anlara o gevrek oy. Bu 911 zeka ile sınıra taşınacaktır. tork vektör sistemi ile komple değişken çekişli, daha iyi sürüş dinamikleri için kullanılan, eğrilerin üzerinden mümkün olan en iyi hızlanma her derde deva değil - hatta bazen sürüklenme içinde tork sayesinde 700 Nm.

Daha Bağlantılar:
>> Supersport karşılaştırma, karşılaştırma en hızlı süper
>> Yeni ürünler: BMW Porsche Supercar planları
>> Audi Porsche: 911 test Carrera ve S RS5

tüm

Maks. Porsche 911 Turbo SLamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera Puan
toplam500026802405
yerleştirme12