Harga Simpati

Skoda Octavia 1,8 TSI 2013 Fahrbericht baru test drive Skoda Octavia 1,8 TSI 2013

The Skoda Octavia baru tidak hanya secara visual simpatik, bahkan dengan skor harga dari Republik Ceko

Skoda Octavia 2.0 TDI 2013 Fahrbericht baru test drive Skoda Octavia 2.0 TDI 2013

Dimulai di 15.990 euro untuk bensin dasar, Total delapan mesin untuk memilih dari

Skoda Octavia 1,8 TSI 2013 Fahrbericht baru test drive Skoda Octavia 1,8 TSI 2013

Kami memiliki untuk saat ini mesin bensin paling kuat - 1,8 TSI dengan 180 PS - dan ...

Skoda Octavia 2.0 TDI 2013 Fahrbericht baru test drive Skoda Octavia 2.0 TDI 2013

... saat ini diesel paling kuat - 2.0 TDI CR 150 PS - diuji. Terlepas ...

Skoda Octavia 1,8 TSI 2013 Fahrbericht baru test drive Skoda Octavia 1,8 TSI 2013

... dari mesin skor Octavia dengan bak truk membuka lebar dimana ...

Skoda Octavia 1,8 TSI 2013 Fahrbericht baru test drive Skoda Octavia 1,8 TSI 2013

... memungkinkan loading mudah minimal 590 liter ruang bagasi. Praktis: Atas permintaan Skoda menyediakan tikar reversibel sebagai lantai boot, sehingga Anda dapat memilih sesuai dengan kebutuhan antara karpet dan tikar plastik

Skoda Octavia 2.0 TDI 2013 Fahrbericht baru test drive Skoda Octavia 2.0 TDI 2013

Baik 2.0 TDI dan 1.8 TSI kerja akustik diam-diam di latar belakang ...

Skoda Octavia 2.0 TDI 2013 Fahrbericht baru test drive Skoda Octavia 2.0 TDI 2013

... dan hanya masuk terdengar dalam penampilan pada kecepatan tinggi. kekuatan yang cukup keduanya memiliki ...

Skoda Octavia 2.0 TDI 2013 Fahrbericht baru test drive Skoda Octavia 2.0 TDI 2013

... tapi diesel memiliki terasa kurang sering ke pompa bensin. Siapa di sana, tampak tak terelakkan ...

Skoda Octavia 1,8 TSI 2013 Fahrbericht baru test drive Skoda Octavia 1,8 TSI 2013

... rinci pintar lain: Sebuah scraper es bertempat langsung di penutup tangki dan begitu dekat di tangan, bahkan jika pintu tidak dapat dibuka atau pertama kali dibebaskan dari jumlah yang lebih besar dari salju

Skoda Octavia 2.0 TDI 2013 Fahrbericht baru test drive Skoda Octavia 2.0 TDI 2013

sirip menutup pintu belakang dan hampir satu-satunya perhiasan yang tidak memiliki keuntungan berguna yang telah desainer diperbolehkan

Skoda Octavia 2.0 TDI 2013 Fahrbericht baru test drive Skoda Octavia 2.0 TDI 2013

Jika tidak, desain menyajikan sederhana dan lurus ke depan

Skoda Octavia 2.0 TDI 2013 Fahrbericht baru test drive Skoda Octavia 2.0 TDI 2013Skoda Octavia 2.0 TDI 2013 Fahrbericht baru test drive Skoda Octavia 2.0 TDI 2013Skoda Octavia 2.0 TDI 2013 Fahrbericht baru test drive Skoda Octavia 2.0 TDI 2013Skoda Octavia 1,8 TSI 2013 Fahrbericht baru test drive Skoda Octavia 1,8 TSI 2013Skoda Octavia 2.0 TDI 2013 Fahrbericht baru test drive Skoda Octavia 2.0 TDI 2013Skoda Octavia 1,8 TSI 2013 Fahrbericht baru test drive Skoda Octavia 1,8 TSI 2013

Skoda Octavia 2013: Pertama test drive dengan 2.0 TDI dan 1.8 TSI pada Portugis Timur Algarve. Kesan pertama dari generasi ketiga

Sejak tahun 1996, Skoda telah terjual lebih dari 3,6 juta kopi di dunia Octavia, yang mengapa Ceko memanggil kelas kompak mereka benar di jantung merek. Dengan demikian tersedia di Jerman dari Februari generasi ketiga dapat mengisi sepatu besar untuk mengisi, para insinyur telah meninggalkan batu unturned di Mlada Boleslav.

Skoda Octavia 2013: 2.0 TDI CR dan 1,8 TSI dalam ujian

Octavia baru menggunakan matriks melintang modular dari Wolfsburg orang tua dan manfaat dari itu dalam banyak cara: Dibandingkan dengan pendahulunya, berat badan dapat dikurangi hingga 102 kilogram, yang membuat Octavia III ringan Octavia pernah. Namun demikian, model baru menawarkan lebih banyak ruang lagi: 40 milimeter lebih lebar dan panjang 90 milimeter lagi meletakkan dasar untuk bahkan dimensi lebih murah hati di pedalaman. Apakah ruang kepala di bagian belakang, ruang lutut atau boot volume yang - dibandingkan dengan pendahulunya, Octavia set untuk di semua disiplin ilmu yang relevan.

Dimana dalam interior prinsip yang sama seperti eksterior: The Octavia adalah mobil yang dapat melakukannya tanpa itu eksperimen desain dan terfokus sengaja pada penting. Mudah dan unfussy, Republik menarik perhatian percaya diri pada nilai-nilai batin, hanya sirip jatuh pada transisi dari pintu belakang dan C-pilar dalam hal ini dari frame. Jika tidak: Sangat bagus, yang cukup berguna.

Meskipun semua perbaikan, Ceko kebijakan harga mereka tetap benar: Octavia dimulai sebagai 1.2 TSI dengan 63 kW (86 hp) bensin untuk 15.990 euro - diukur dengan kualitas mobil harga yang sangat wajar, kelemahan kecil seperti sedikit berderit pada penyimpangan membuat dashboard dimaafkan. Dan sekarang tersedia Skoda Octavia 2013 juga memegang pertama Fahrbericht, apa paket teknologi dari VW janji modular:

Kami melaju vorläuf mesin paling kuat, termasuk Skoda Octavia 2.0 TDI CR kuat 150 hp common rail diesel dan Skoda Octavia 1,8 TSI dengan 180 hp. Kedua mesin mengemudi sedan kompak sangat percaya diri dan membiarkan hampir tidak diinginkan, namun kedua sebaiknya tetap di latar belakang: baik diesel dan mesin bensin secara akustik hampir tidak hadir di pedalaman, hanya pada kecepatan yang lebih tinggi meredam empat silinder di radio.

Kedua mesin menggabungkan Skoda atas permintaan dengan transmisi kopling ganda, DSG adalah kasus master 2.0 TDI enam kecepatan dan harus mengurutkan tujuh gigi di bawah bensin berat bahkan. Kami melaju kedua versi dengan manual enam-kecepatan transmisi yang melakukan pekerjaan dengan cara yang meyakinkan: Pengemudi dapat mengubah gigi memasukkan tepat dan cocok satu sama lain bersih, DSG rindu hanya mati-keras penggemar mobil.

Lebih banyak tema mobil: Bebas newsletter AUTOZEITUNG

Jika tidak yakin Octavia baru dengan penanganan yang menyenangkan: kemudi menawarkan umpan balik yang cukup untuk satu atau kurva didorong cepat saji lainnya, tetapi tidak repot-repot dengan keterusterangan berlebihan. chassis tidak membuat Octavia Meskipun sampah, paling tidak rata tapi cukup memadai disaring untuk penghuni. sistem bantuan modern seperti Lane Assist lane-disebut pembantu melakukan pekerjaan mereka diam-diam, tetapi dapat diandalkan. Siapa yang ingin duduk di kasus terburuk sangat aman, dapat memberikan Octavia dengan hingga sembilan airbags.
Benny Hiltscher

KESIMPULANSiapakah yang akan memutuskan antara dua model top awal, diperoleh dengan Skoda Octavia 2.0 TDI CR 2013 dalam pandangan kami, lebih baik Paket: Dalam kehidupan sehari-hari, turbo diesel hampir tidak lebih lambat dari mesin bensin lebih kuat 30 hp, tetapi membutuhkan jauh lebih sedikit kemungkinan untuk kunjungi di SPBU. Karena Octavia 1,8 TSI membakar ada kembang api akustik dan lebih bekerja di latar belakang, diesel baik-encapsulated untuk banyak pelanggan mungkin menjadi pilihan yang lebih baik. Harga varian kuat tidak memberitahu Skoda meskipun, kedua model tetapi memerlukan penggunaan moneter yang sebanding.

AUTOZEITUNG