Dimana kompetisi?

BMW X6 xDrive 50i 2014 laporan test drive SUV Coupe delapan silinder BMW X6 xDrive50i

Bagian depan X6 baru menjalankan tebal

BMW X6 xDrive 50i 2014 laporan test drive SUV Coupe delapan silinder BMW X6 xDrive50i

tikungan cepat mengambil X6 seperti tidak ada SUV

BMW X6 xDrive 50i 2014 laporan test drive SUV Coupe delapan silinder kokpit interior BMW X6 xDrive50i

Kokpit dengan roda M kemudi (250 euro) dan denda B&O sound system (3950 euro) apa yang membuat dia

BMW X6 xDrive 50i 2014 laporan test drive SUV Coupe delapan silinder kursi interior BMW X6 xDrive50i

Noble peralatan pemborosan Murni dan ...

BMW X6 xDrive 50i 2014 laporan test drive SUV Coupe delapan silinder rim BMW X6 xDrive50i

... pencocokan roda 20-inch aluminium dengan ban campuran (v:. 275/40, H:. 315/35)

BMW X6 xDrive 50i 2014 laporan test drive SUV Coupe medan delapan silinder BMW X6 xDrive50i

End medan? Tidak X6 coupe-wheel drive kendaraan dengan 212 mm ground clearance mungkin lebih dari beberapa klasik. gradien ekstrim, tempat penyeberangan air dalam (sampai 50 cm), ...

BMW X6 xDrive 50i 2014 laporan test drive SUV Coupe tampilan layar delapan silinder BMW X6 xDrive50i

... lereng menakutkan, besar poros artikulasi - mobil berani lebih dari sebagian besar driver-nya. Kami telah diuji

baru BMW X6 xDrive50i bahkan sporty dari pendahulunya, tetapi juga dapat meyakinkan medan - desain tetap masalah selera. Fahrbericht

Visual, X6 adalah hit. Dan generasi kedua dari coupe medan yang besar, yang dimulai pada 6 Desember, masih berputar lebih. Sebuah depan seperti tinju, sela-sela badai, untuk ekor gemuk. Desain adalah masalah selera - dengan sejauh 250.000 eksemplar terjual, tetapi kisah sukses menguntungkan bagi BMW. Yang membeli mobil panjang 4,91 meter, akan diadakan kehadiran bersahaja. Hal ini berlaku tidak hanya untuk pelanggan pelarut dari pasar utama China dan Amerika Serikat.

BMW X6 xDrive50i: SUV coupe di Fahrbericht

Pada posisi duduk yang tinggi dengan koki bahkan sekilas tidak ada yang berubah, atau dari visibilitas ke belakang sengsara. coupe yang khas, tapi ada rear view camera (450 euro) dan baru Surround View sistem untuk tampilan 360 derajat (740 euro). kokpit bertindak diketahui, namun finierter berbentuk raf? Dari sebelumnya.

Mencolok 10,25 inci layar datar untuk Navi dan multimedia acara dan variabel dalam konten serta warna instrumen digital. Bahkan head up display sekarang lebih: Ini menunjukkan Navi-Gra FIK warna-warni dan tiga dimensi, dan atas permintaan daftar kontak telepon ?. Tekanan pada tombol start bangun di mobil tes sekarang 450-hp twin-turbo V8, bagian atas mesin - yang (lihat foto) dalam hal ini ditambah dengan garis desain baru pemborosan Murni, yang biaya hingga 6.500 euro ekstra.

Mesin adalah hal yang baik untuk telinga: hanya bagus bassy dan pada tinggi kecepatan beludru menggeram. Kekuatan meningkat menjadi 43 hp, torsi 600-650 Nm. Banyak api sehingga bahkan untuk pinggul di sini berat total hampir 2,2 ton. Jadi pergi ergo banyak - pengalaman mengemudi tidak ada hubungannya dengan off-roader klasik.

X6 menawarkan hampir Drive M sedan. Nilai Sprint (4,8 detik) dari nol sampai 100 cincin benar, dan tikungan cepat hampir tidak mendorong sebuah SUV seperti X6. Bahkan tidak menyenangkan, renda selalu dekat di akhir, ia membutuhkan waktu meninggalkan dan tepat. Di sini, yang beroperasi di tes paket suspensi mobil membantu profesional (5100 Euro) dengan peredam adaptif, kontrol belakang tingkat dan kontrol jauh variabel dari torsi mengemudi antara roda belakang (torque vectoring).

Yang terakhir berputar X6 dalam hal kebutuhan dengan tendangan di roda luar tepatnya di tikungan. Dan sedikit belakang bias all-wheel drive dirancang drama pula dengan pekerja keras. menyenangkan merusak komputer onboard, yang sudah menampilkan di jalan rata-rata 11,8 liter. By the way: X6 ini menarik hingga 3,5 ton, dan pivot Trailer kopling sekarang elektrik.

Anda ingin membeli BMW X6 digunakan? Berikut penawaran!

kesimpulan kami

X6 adalah optik bad boy dan mengemudi dan seorang atlet dengan gen M, yang membuat banyak menyenangkan bahkan off-road. kekurangannya: harga tinggi dan konsumsi.

Wolfgang Eschment