Bugatti Chiron (2016): Cena (! Update)

Bugatti Chiron Bugatti Chiron (2016)

Bugatti Chiron (2016) se zrychlil iv pouhých 42 sekund (41,96) od nuly do 400 km / h, zpomalil na nulu. To je doba, až do dnešního dne nejrychlejší na světě dosáhl k tomuto manévru a oficiálně měří výrobním vozidle.

© Bugatti Bugatti Chiron Bugatti Chiron (2016)

0-400-0-kmh-Chiron v čelním pohledu. Podkovy a čalounění blatník jsou v "Bugatti Light Blue Sport" malované. Poutače je 42, maloval ve stejném odstínu modré na černém mřížkou. Zařízení ...

© Bugatt Bugatti Chiron Bugatti Chiron (2016)

... Heck zprostředkované hrubé síly. Speciálně pro toto vozidlo, výfukový otvor (vzhled jinak z nerezové oceli) a hliníkové obložení části svítilny v byli "serenáda" scharz malované. Spodní část zadního traktu světel "Bugatti Light Blue Sport" Je určen pro ...

© Bugatti Bugatti Chiron (2016) Bugatti Chiron (2016)

... Sportovní auto fanoušci jako zjevení: 1500 hp, 1600 Nm a dosahuje nejvyšší rychlosti 420 km / h. Zatímco omezena na 500 kusů - 300 z nich jsou již rezervována.

Bugatti Chiron (2016) Bugatti Chiron (2016)

přeprava 1800 dílů 20 montérů v precizní ruční práce je postavena.

Bugatti Chiron (2016) Bugatti Chiron (2016)

V něm, je W16 napaden osmi litrů.

Bugatti Chiron (2016) Bugatti Chiron (2016)

Přenos energie se uskutečňuje pomocí sedmistupňová dvojitou spojkou.

Bugatti Chiron (2016) Bugatti Chiron (2016)Bugatti Chiron (2016) Bugatti Chiron (2016)Bugatti Chiron (2016) Bugatti Chiron (2016)Bugatti Chiron (2016) Bugatti Chiron (2016)Bugatti Chiron (2016) Bugatti Chiron (2016)Bugatti Chiron (2016) Bugatti Chiron (2016)Bugatti Chiron (2016) Bugatti Chiron (2016)Bugatti Chiron (2016) Bugatti Chiron (2016)Bugatti Chiron (2016) Bugatti Chiron (2016)Bugatti Chiron (2016) Bugatti Chiron (2016)Bugatti Chiron (2016) Bugatti Chiron (2016)Bugatti Chiron (2016) Bugatti Chiron (2016)Bugatti Chiron (2016) Bugatti Chiron (2016)Bugatti Chiron (2016) Bugatti Chiron (2016)Bugatti Chiron (2016) Bugatti Chiron (2016)Bugatti Chiron (2016) Bugatti Chiron (2016)Bugatti Chiron (2016) Bugatti Chiron (2016)Bugatti Chiron (2016) Bugatti Chiron (2016)Bugatti Chiron (2016) Bugatti Chiron (2016)Bugatti Chiron (2016) Bugatti Chiron (2016)Bugatti Chiron (2016) Bugatti Chiron (2016)Bugatti Chiron (2016) Bugatti Chiron (2016)Bugatti Chiron (2016) Bugatti Chiron (2016)

Bugatti Chiron (2016) s 1500 koní a 420 km / h Maximální rychlost je nejrychlejší a nejvýkonnější sériově vyráběný automobil na světě. S cenou v milionech rozsahu, on také cituje ceníky. Jeho světový rekord - 400 km / h za 42 sekund - se nyní nastavena!

Bugatti Chiron (2016) je nejsilnější a pravděpodobně nejrychlejší na výrobu automobilu dlouhou dobu ve světě - s cenou 2,86 milionu eur, ale patří mu korunu z nejdražších sportovních vozů na světě. A jako by toho nebylo dost, ani byl další rekord v září 2017! 1.500 koňských sil flash sportovní vůz z Alsaska zrychlil za pouhých 42 sekund (41,96), z nuly na 400 km / h, pak zpomalil na nulu. K dnešnímu dni je na světě nejrychlejší dosažení tohoto manévru a oficiálně měří čas na výrobu automobilu, ale záznam byl jen o pár týdnů později upravena o Koenigsegg Agera RS. 0-400-0-km / h pohon podle Bugatti pouze první krok na cestě do nového světového rychlostního rekordu pro silniční vozidla, kdo chce dostat do 2018th Mezitím, sériová výroba limitované edici 500 kusů modelů nadále běží na plné obrátky! mají být vyráběny 70 modelů na samotě u konce 2017th K tomu, dát 20 zaměstnanců luxusními vozy z 1800 kusů pečlivé ruční práce společně. Půl roku trvá tímto způsobem od začátku výroby do konečného Bugatti Chiron (2016). Každá z vozu je opravdu jedinečná. Při objednávání zákazník vybrat jednotlivé složky barvy laku k bezpečnostním pásům a potvrzení individuálních přání svým podpisem. Zatím více než 300 objednávek byly přijaty již za super sportovní vůz.

Bugatti Chiron (2016) Světový rychlostní rekord ve videu:

Cena: Bugatti Chiron (2016) za 2,86 milionu eur

Ale to není překvapující, protože Bugatti Chiron (2016) je určena pro sportovní auto fanoušky jako zjevení: 1500 hp, 1600 Nm a maximální rychlost 420 km / h, aby bylo konečné overachiever V textu se další sportovní auta na autíčka. "Ale méně by nebyl hoden nástupce Veyron"Říká generální ředitel Wolfgang Dürheimer a hovoří o asi nejkratší specifikace nedávné automobilové historie. Vzhledem k tomu, místo toho sestavit dlouhý seznam požadavků, že má jen zapsat do jedné věty: "Vyrábíme nejvíce znatelně lepší a postavit nejsilnější, nejrychlejší, nejvíce luxusní a exkluzivní série supersport na světě." V základní recept Bugatti příliš nezměnila při změně z Veyron na Chiron. Zůstává s oxidem monokok s pěstováním hliníku, vývojáři udržet váhu pod dvě tuny. V zadní části Bugatti Chiron (2016) uvádí ještě čtyři-přeplňovaný 16-válec s osmi litrů, a síla bude pokračovat na objednávku se sedmistupňovou dvouspojkovou, a na všech čtyřech kolech, ne: přinesl válcování na silnici. Ale inženýři opět obrátil Molsheim na každý šroub, čímž se zvyšuje výkon o 20 procent, se stanoví koeficient odporu vzduchu a zvýšil tempo.

Chiron vejde do 2,5 sekundy na 100 km / h; 420 tip

Navzdory cenu v milionech rozsahu, Dürheimer už připustil, než se trh už má 300 zákazníkům vklad pro Bugatti Chiron (2016) a byl proto také zřejmě doporučuje zvýšit výrobu kupé nad Veyron od 300 do 500 kopií - za rozhodně zdaleka sčítací plánované Roadster. Dokonce i Chiron konečný Gran Turismo chce zůstat který z nich je stejně dobrá ruce před opery jako na dálnici, jemně zakřivení pobřežní silnici nebo závodní dráze. Ne nadarmo, že zachová nádech té elegance, která učinily Bugatti jako Altlantic legenda vůbec brutality. A ne bez důvodu se slaví v nápadně svlékl-interiéru další orgie vinylu a kůže a lichotí bohaté Speeders bezprecedentní ve sportovních automobilů přepychu až do zvukového systému s diamantovým prachem na reproduktorových membrán a logem značky z masivního stříbra. Ale nejen designu vedoucí Achim Anscheidt zvíře v Bugatti Chiron (2016) zdůrazňuje, například s ostrou jako břitva vzhledu nebo nejužších LED světlomety ve světě bojových záď se svým 1,60 metru široký LED mečem v místě zadních světel. Také, technický projektový manažer Willi Netuschil má vozík naložený ještě dramatičtější. Nyní však není jako všechny odporné VW různých jízdních profilů, které se mohou měnit s otočením volantu přepne řízení motoru, na strategii sedmistupňovou dvouspojkovou, distribuce energie pohonu všech kol, program stability a nedávno adaptivní podvozek. to, který není natolik, že je plechovka Bugatti Chiron (2016) za méně než 2,5 sekundy pro urychlení od 0 do 100, za méně než 6,5 sekundy do 200 km / h, a za méně než 14 sekund při 300 km / h, která maximální rychlost 420 km / h není nadchne natolik, jsou proto může dokonce driftování na dosah ruky.

S Chiron Bugatti chce konečně vydělávat peníze

ale větší než fascinace s hnacím výkonem je možná překvapením, že stále existuje Bugatti Chiron (2016). Za prvé, předchůdce měl být milion hrob a za druhé, mnozí obávali alespoň po výfukovém aféře že bolid velký uklidit ve Wolfsburgu je pohřben. Tento strach také došlo v Molsheim, Dürheimer musí přiznat. Ale ona byla zjevně neopodstatněné. Když se diesel brána dostala na veřejnost, Bugatti Chiron (2016) na cílové rovince, do značné míry vydal rozpočtu na rozvoj a první zákazníci již učinili své platby. Vzhledem k tomu, nikdo táhne RIPCORD. A už vůbec ne, pokud jde o tuto dobu nejen prestiž, ale i za účelem dosažení zisku. Vzhledem k tomu, Dürheimer není jen soutěžil s Chiron, "vybudovat nejokázalejší auto na světě, ale také vydělávat peníze s ní."

Bugatti Chiron z Bburago ve videu: