Opel Insignia GSi (2017): Nové fotky (aktualizovat!)

Opel Insignia GSi (2017) Opel Insignia GSi (2017)

Za účelem prokázání sám, vývojáři zřejmě zahnal i na Nordschleife na Nürburgringu Opel Insignia GSi (2017).

© Opel Opel Insignia GSi (2017) Opel Insignia GSi (2017)

Opel uvede velkolepou scénu: Štítek GSi vrátí na Insignia.

© AUTOZEITUNG Opel Insignia GSi (2017) Opel Insignia GSi (2017)

Také na palubě: sportovní těla kitu a 260 koní a 400 Nm silný dvoulitrové čtyřválce!

© AUTOZEITUNG Opel Insignia GSi (2017) Opel Insignia GSi (2017)

Přední část GSi je rozpoznatelný podle chromované přívod vzduchu.

© AUTOZEITUNG Opel Insignia GSi (2017) Opel Insignia GSi (2017)

na odporu sportovní pneumatiky na 20-ti palcový hliníková kola z Michelin, adaptivní suspenze snížena o deset milimetrů, čtyři písty brzdový systém Brembo uchopení a koordinované řízení přímé.

© AUTOZEITUNG Opel Insignia GSi (2017) Opel Insignia GSi (2017)

Zadní zdobí zkratky GSI a zadní spoiler na víku zavazadlového prostoru.

© AUTOZEITUNG Opel Insignia GSi (2017) Opel Insignia GSi (2017)

Zadní rám dvě koncovky jeden indikovaná difuzér.

© AUTOZEITUNG Opel Insignia GSi (2017) Opel Insignia GSi (2017)

Cena za nového sportovního sedanu není volána Opel.

© AUTOZEITUNG Opel Insignia GSi (2017) Opel Insignia GSi (2017)© AUTOZEITUNG Opel Insignia GSi (2017) Opel Insignia GSi (2017)© Opel Opel Insignia GSi (2017) Opel Insignia GSi (2017)© Opel Opel Insignia GSi (2017) Opel Insignia GSi (2017)© Opel Opel Insignia GSi (2017) Opel Insignia GSi (2017)© Opel Opel Insignia GSi (2017) Opel Insignia GSi (2017)© Opel Opel Insignia GSi (2017) Opel Insignia GSi (2017)© Opel

Opel vrací svůj legendární sportovní symbol! Je Opel Insignia GSi s 260 hp dvoulitrový čtyřválec, předchůdce OPC? OPC předchůdce je nový GSi alespoň někdy skoncovat: porazí ho na Nordschleife za dvanáct sekund.

To je ale comeback! S Opel Insignia GSi (2017) oslavuje považován za mrtvého dopisy GSI působivý návratové. A dokázat, že naostřený Insignia vždy nese iniciály právem, vývojáři vynechal GSI na Nordschleife završení. To ukazuje: GSI navrhuje OPC předchůdce na kole okolo dvanáct sekund. S jasně červenými odstíny, jako jsou brzdové třmeny, svěží tělesa soupravy a 260 koní a 400 Nm dvoulitrové čtyřválce, pohon čtyř kol tlačí působivý na závodní dráze. Později bude k dispozici pro výběr také silnější diesel. Přední silné Insignia na chromované přívod vzduchu může být viděn za zadní spoiler zdobí víko kufru. Spodní rám dvě koncovky jeden indikovaná difuzér. Ale sportovní obal nejen pro&# 39; s okem. Vskutku, Opel také piloval Opel Insignia GSI (2017) na Nürburgring-Nordschleife. na odporu sportovní pneumatiky na 20-ti palcový hliníková kola z Michelin, adaptivní suspenze snížena o deset milimetrů, čtyři písty brzdový systém Brembo uchopení a koordinované řízení přímé. Další informace: Všechny nové vozy na IAA 2017

Opel Insignia GSi (2017), na Nordschleife ve videu:

Opel Insignia GSi (2017) na severní smyčce

Zrychlení údaje nezmiňuje Opel Insignia pro GSi (2017) i když, ale stejně výkonné motory, ale vizuálně více civilním Insignia zvládá sprint na 100 kilometrů za hodinu v něco málo přes sedm sekund, a v horní 250 km / h. Podle Opel, sport sedan na Nordschleife je dokonce rychlejší než jeho předchůdce v OPC verze, která je hlavně v důsledku rozsáhlého jídelníčku, zatímco generační výměnu. GSI se pohybuje kolem 160 kg lehčí než s názvem OPC. Uvnitř sedačky vzít přední cestující v kleštích, pádla na volantu umožňují manuální zásah do činnosti osmistupňovou samočinnou převodovkou. Alupedalerie a doplněn o variantu pro hospodářskou soutěž ESP zaokrouhlit sportovní vzhled vozu Opel Insignia GSi (2017). Ale aby se trochu, aby napětí v předehře k IAA Opel je pak ještě něco utajené, aniž udělejte Rüsselsheimer cenu nového sportovního sedanu zradil, ani to, zda zůstane u GSi. Dodatečný OPC není nemožné, říká se o Opel stručně.