Budiž světlo

Kontrola světlomety LED technologie LED světlomety v technických kontrol


Odborníci jsou přesvědčeni, že technologie LED nahradí neefektivní žárovky trvale na auto

Kontrola Audi LED technologie LED světlomety v technických kontrol


Mnoho výrobců výzkumu po mnoho let a jsou již používají LED světla na svých modelech

Kontrola stavební technologie LED LED světlomety v technických kontrol


LED dioda je vytvořena jednoduchá. Světlo vyrobené v čipu elektronovou kmitů - objektiv zaměřuje světlo

LED technologie Check světlometů struktura LED světlomety v technických kontrol


Současná výrobní technologie se obvykle skládá z kombinace LED ...

Technologie LED kontrola xenonové světlomety LED světlomety v technických kontrol


a xenonové světlo jednotky, které jsou vybaveny řídícími jednotkami a technologie chlazení. Vše je v kompaktním krytu lampy

Technologie LED kontrola IHC inteligentní LED světlomety v technických kontrol


Díky elektrické aktivace a flexibilní řešení jsou možné, jako je inteligentní řízení Světlomet (IHC): Fotoaparát detekuje protijedoucí vozidla a nastavit světelné rozdělení podle stínění zařízení tak, že zaslepení ostatních řidičů je vyloučeno

LED technologie Check parkovací světla LED světlomety v technických kontrol


Všestranný: V centru pozornosti samotné vedly mnoho využití. Mohou být použity jako parkovací světla, ...

LED technologie Check potkávací LED světlomety v technických kontrol


... Potkávací světla, ...

LED Kontrola technologie dálkových světel LED světlomety v technických kontrol


... nebo dálková světla použít i

LED technologie Check Indicator LED světlomety v technických kontrol


Také volal směrových světel nebo při zatáčení, které mohou být použity

V plné LED světlomety jsou 70 diody zapojeny do osvětlení vozovky - se oslnění ostatních motoristů se vyhnout stínící zařízení

Po asi 100 let, žárovka je v automobilových světlometů dříve, než budou nahrazeny. „Do budoucna je světlo emitující diody (LED), závod“, je Uwe Constance, vedoucí Mercedes-Osvětlovací technika, jistě. Důvody jsou zřejmé: jasu, životnosti a spotřeby energie, lampy nové generace konvenční technologie je daleko lepší.

Více světla, více.
Barva světla z LED se nachází na 5500 stupňů Kelvina, což se blíží dennímu světlu. Takže noční jízda bude méně únavné a úrazy v důsledku špatné viditelnosti, se lze vyhnout. po sedmi letech, Audi se tvrdě pracuje na toto téma. Wolfgang Huhn, vedoucí „Světlo a Sight“ na audi, fantazíruje o efektivitě: „LED udržet volné 10.000 provozních hodin bez stárnutí a nastavit energii v produktivním světlý k. „Dnes, LED dosáhnout čtyřikrát energeticky účinnější než halogenové světlomety. „A do roku 2018 to bude lepší, stejně jako osmkrát,“ předpovídá kuře. Takže ještě více a mnohem jasnější osvětlené LED jsou mimochodem přispívají k úspoře pohonných hmot. Nicméně, to ještě není ten případ.

Další Guides Témata: Volný zpravodaj AUTOZEITUNG

Současné plné LED světlomety generovat velké množství odpadního tepla, které musí být odstraněny, například pomocí ventilátorů. Ale vývoj digitálního světla je rychle: Každé dva roky je zvýšení výkonu o 30 procent možného lze očekávat, že osvětlovačů Hella vysoká. první bílá LED dosaženo 18 lumen na watt (jedná se o koňských sil světla), takže jsou již obrovské 100 lumenů - a dokonce o něco více, než může poskytnout xenonové světlomety. Další výhodou digitálního světla je flexibilita z hlediska jasu a rozptylu světla. Vzhledem k tomu, na rozdíl od běžných žárovek, světlo vzniká zde není v důsledku tření v vlákna, ale elektronovým přechodem v různých vrstvách polovodiče.

Snadno dovybavit: Poradce pro denní svícení

Díky elektrické ovládání jednotlivých diod plným LED světlometů a mlha a natáčecí světlomety mohou být generovány tímto způsobem. Trik: technologie zařízení stínění kamery na bázi mohou být upraveny i tak, že zaslepení ostatní účastníky silničního provozu je vyloučeno rozložení světla.
Holger Ippen

AUTOZEITUNG