Bugatti Chiron (2016): Prijs (! Update)

Bugatti Chiron Bugatti Chiron (2016)

De Bugatti Chiron (2016) versneld in slechts 42 seconden (41,96) van nul tot 400 km / h, vertraagd tot nul. Dit is de tijd tot op de dag de snelste wereldwijd bereikt voor deze manoeuvre en officieel gemeten voor een aanmaak voertuig.

© Bugatti Bugatti Chiron Bugatti Chiron (2016)

De 0-400-0-kmh-Chiron in vooraanzicht. Hoefijzers en trim de fender in "Bugatti Light Blue Sport" geschilderd. Eyecatcher is de 42, geschilderd in de zelfde schaduw van blauw op de zwarte grille. De ...

© Bugatt Bugatti Chiron Bugatti Chiron (2016)

... Heck gemedieerde brute kracht. Speciaal voor dit voertuig, de uitlaatopening (anders rvs) en aluminium afwerking van het achterlicht in zijn "nocturne" scharz geschilderd. De onderkant van de achtervleugel lichten "Bugatti Light Blue Sport" Het is ontworpen voor ...

© Bugatti Bugatti Chiron (2016) Bugatti Chiron (2016)

... Sportwagen fans als een openbaring: 1500 pk, 1600 Nm en een topsnelheid van 420 km / h. Hoewel beperkt tot 500 exemplaren - waarvan 300 zijn al gereserveerd.

Bugatti Chiron (2016) Bugatti Chiron (2016)

het vervoer van 1800 delen 20 monteurs in minutieuze handwerk is gebouwd.

Bugatti Chiron (2016) Bugatti Chiron (2016)

In het, een W16 die besmet zijn met acht liter.

Bugatti Chiron (2016) Bugatti Chiron (2016)

De krachtoverbrenging geschiedt via zeven stadia dubbele koppeling.

Bugatti Chiron (2016) Bugatti Chiron (2016)Bugatti Chiron (2016) Bugatti Chiron (2016)Bugatti Chiron (2016) Bugatti Chiron (2016)Bugatti Chiron (2016) Bugatti Chiron (2016)Bugatti Chiron (2016) Bugatti Chiron (2016)Bugatti Chiron (2016) Bugatti Chiron (2016)Bugatti Chiron (2016) Bugatti Chiron (2016)Bugatti Chiron (2016) Bugatti Chiron (2016)Bugatti Chiron (2016) Bugatti Chiron (2016)Bugatti Chiron (2016) Bugatti Chiron (2016)Bugatti Chiron (2016) Bugatti Chiron (2016)Bugatti Chiron (2016) Bugatti Chiron (2016)Bugatti Chiron (2016) Bugatti Chiron (2016)Bugatti Chiron (2016) Bugatti Chiron (2016)Bugatti Chiron (2016) Bugatti Chiron (2016)Bugatti Chiron (2016) Bugatti Chiron (2016)Bugatti Chiron (2016) Bugatti Chiron (2016)Bugatti Chiron (2016) Bugatti Chiron (2016)Bugatti Chiron (2016) Bugatti Chiron (2016)Bugatti Chiron (2016) Bugatti Chiron (2016)Bugatti Chiron (2016) Bugatti Chiron (2016)Bugatti Chiron (2016) Bugatti Chiron (2016)Bugatti Chiron (2016) Bugatti Chiron (2016)

De Bugatti Chiron (2016) met 1.500 pk en 420 km / u topsnelheid is de snelste, meest krachtige productie-auto ter wereld. Met een prijs in het miljoen bereik, citeert hij ook de prijslijsten. Zijn wereldrecord - 400 km / h in 42 seconden - is nu ingesteld!

De Bugatti Chiron (2016) is de sterkste en waarschijnlijk de snelste voor een lange tijd dat de productie auto ter wereld - met zijn prijs van 2.860.000 euro, behoort echter tot hem de kroon van de duurste sportwagens ter wereld. En alsof dat nog niet genoeg was, noch was een record in september 2017! De 1.500 pk supersportwagen van Alsace versneld slechts 42 seconden (41,96) van nul tot 400 km / h, dan afgeremd tot nul. Tot op heden, 's werelds snelste bereikt voor deze manoeuvre en officieel gemeten tijd voor een productie-auto, maar het record was slechts een paar weken later aangepast door de Koenigsegg Agera RS. De 0-400-0-km / h-aandrijving volgens Bugatti slechts de eerste stap op weg naar een nieuwe wereld snelheidsrecord voor wegvoertuigen, wil men de 2018 te bereiken Intussen is de serieproductie van de gelimiteerde oplage van 500 stuks modellen blijft draaien op volle snelheid! worden alleen worden geproduceerd 70 modellen tegen het einde van het 2017 Hiervoor zet 20 werknemers van de luxe auto's uit 1800 items in minutieuze handwerk samen. Een half jaar duurt op deze manier vanaf het begin van de productie tot het eindproduct Bugatti Chiron (2016). Elk van de auto is echt heel uniek. Bij het bestellen, klanten selecteert elke individuele component van de verf kleur aan de veiligheidsgordels en bevestig de individuele wensen met hun handtekening. Tot nu toe zijn meer dan 300 orders ontvangen voor de super sportwagen al.

Bugatti Chiron (2016) wereld snelheidsrecord in de video:

Prijs: Bugatti Chiron (2016) voor 2.860.000 euro

Maar dat is niet verwonderlijk, want de Bugatti Chiron (2016) is voor sportwagen fans als een openbaring: 1500 pk, 1600 Nm en een topsnelheid van 420 km / h maken het de ultieme overachiever, de tekst maakt andere sporten auto's naar de speelgoedauto. "Maar minder zou niet waardig de opvolger van de Veyron zijn geweest"Zegt CEO Wolfgang Dürheimer en spreekt van de waarschijnlijk kortste specificaties van de recente geschiedenis van de automobiel. Want in plaats opstellen van een lange lijst van eisen, heeft hij alleen maar geschreven in een zin: "We maken het meest merkbaar beter en bouwen van de meest krachtige, snelste, meest luxueuze en exclusieve series supercar in de wereld." Op het basisrecept Bugatti is niet veel veranderd tijdens de overgang van de Veyron op Chiron. Het blijft met de carbon monocoque met aluminium teelt, de ontwikkelaars houden van het gewicht onder twee ton. Aan de achterzijde van de Bugatti Chiron (2016) zet nog steeds de vier-turbocharged 16-cilinder met acht liter, en de macht zal blijven bestellen met een zeven-versnellingsbak met dubbele koppeling, en op alle vier de wielen, nee: bracht rollen op de weg. Maar de ingenieurs weer opgepakt in Molsheim op elke schroef, waardoor de prestaties met 20 procent langs de weerstandscoëfficiënt en verhoogde het tempo.

Chiron komt in 2,5 seconden naar 100 km / h; 420 tip

Ondanks de prijs in de miljoen range, had Dürheimer toegegeven voordat de markt heeft al 300 klanten een borg voor de Bugatti Chiron (2016) en werd daarom goed blijkbaar geadviseerd om de productie van de coupe over de Veyron 300-500 kopieën te verhogen - het zeker verre van tellen gepland Roadster. Zelfs de Chiron de ultieme Gran Turismo wil blijven waarmee men is net zo goed de handen voor de opera als op de snelweg, een zacht gebogen kustweg of een racebaan. Niet voor niets dat hij onderhoudt een vleugje die elegantie die Bugatti's, zoals de het Atlantische een legenda op alle brutaliteit hebben gemaakt. En niet zonder reden viert hij merkbaar uitgeklede interieur een andere orgie van vinyl en leer en vleit de rijken speeders met een ongekende in sportwagens luxe tot het geluidssysteem met diamant stof op de speaker membranen en een gloednieuwe logo gemaakt van massief zilver. Maar niet alleen het ontwerp chef Achim Anscheidt het beest in de Bugatti Chiron (2016) benadrukt, bijvoorbeeld met de vlijmscherpe look of het smalste LED koplampen in de wereld van de martial achtersteven met zijn 1.60 meter brede LED zwaard in plaats van de achterlichten. Ook de technische project manager Willi Netuschil heeft de wagen nog dramatischer geladen. Er is daarom nu als enige gemene VW verschillende rijprofielen die kan worden gevarieerd met een draai van het stuurwiel schakelt het motormanagementsysteem de strategie van de zeven-snelheid tweevoudige koppeling, de vermogensverdeling van de vierwielaandrijving, het stabiliteitsprogramma en de recent aangepast onderstel. zij die niet genoeg dat het blik Bugatti Chiron (2016) in minder dan 2,5 seconden nodig om van 0 tot 100, in minder dan 6,5 seconden tot 200 km / h en in minder dan 14 seconden bij 300 km / h, die een topsnelheid van 420 km / h niet sensatie genoeg bent, kan dus zelfs drijven binnen handbereik.

Met de Chiron Bugatti wil om eindelijk geld te verdienen

maar groter dan de fascinatie voor de rijprestaties is misschien wel de verrassing dat er nog steeds bestaat de Bugatti Chiron (2016). Eerst werd de voorganger verondersteld om een ​​miljoen graf en ten tweede, velen hebben gevreesd ten minste na de uitlaat affaire die de bolide de grote opruimen in Wolfsburg is begraven zijn. Deze angst trad ook op in Molsheim, moet Dürheimer toegeven. Maar ze was kennelijk ongegrond. Wanneer de diesel poort bekend werd, de Bugatti Chiron (2016) op de laatste loodjes, grotendeels het ontwikkelingsbudget uitgegeven en de eerste klanten hebben al hun betalingen. Aangezien niemand trekt de ripcord. Zeker niet als het gaat om deze keer niet alleen prestige, maar ook voor de winst. Omdat Dürheimer wordt niet alleen concurreerden met Chiron, "om de meest spectaculaire auto te bouwen in de wereld, maar ook om geld te verdienen met het."

Bugatti Chiron van Bburago in de video: