En drøm idrettsutøvere oppkalt RN30

Hyundai RN30 (2016) Hyundai RN30 (2016)

Ren ytelse: Den toliters turbo Hyundai RN30 gjør 380 hk og 451 Newtonmeter. Men konseptet bilen har mye mer å tilby!

Hyundai RN30 (2016) Hyundai RN30 (2016)

Evil Eye, gigantiske spoilere og vingedører - Hyundai RN30 ønsker å bli lagt merke til. Og forvalter uanstrengt.

Hyundai RN30 (2016) Hyundai RN30 (2016)

Så går racing: bøtte seter, veltebur og redusert til de grunnleggende driftsenhetene.

Hyundai RN30 (2016) Hyundai RN30 (2016)

De bøtteseter viser allerede ved første øyekast, hennes trygg kampsystem og støtte fører og forsetepassasjer i hvert hjørne hastighet pålitelig.

Hyundai RN30 (2016) Hyundai RN30 (2016)

Stående racing pedaler entusiastisk driver med praktisert føtter og garanterer optimal tilgjengelighet i alle forhold.

Hyundai RN30 (2016) Hyundai RN30 (2016)

Lett tilgjengelig plassert på midtkonsollen kjøredynamikk og beredskap bryter for maksimal kontroll og sikkerhet.

Hyundai RN30 (2016) Hyundai RN30 (2016)

På baksiden av Hyundai bidrar RN30 massive spoilere, er dette en stor diffuser - ingen tvil ...

Hyundai RN30 (2016) Hyundai RN30 (2016)

... den RN30 er avhengige av kurver og ønsker å spore - så snart som mulig!

Hyundai RN30 (2016) Hyundai RN30 (2016)

Den som ikke blir lei av produksjonen versjonen, som kommer som Hyundai i30 N i handel ved synet?

Hyundai RN30 (2016) Hyundai RN30 (2016)

Selv om produksjonen bilen er visuelt og teknisk være litt Tamer, men en oppriktig kompakte sport er i alle tilfeller.

Hyundai RN30 (2016) Hyundai RN30 (2016)

For nesten to meter bred og kun 1,36 meter ekstremt tettvokst proporsjoner oppstår.

Hyundai RN30 (2016) Hyundai RN30 (2016)

den "kaskader"Grillen tilveiebringer to-liters turbo med den nødvendige puste plass. Selv om turbolader er ...

Hyundai RN30 (2016) Hyundai RN30 (2016)

... den senere produksjonen bilen for å være litt mindre, en mangel på kraft er mest definitivt ikke være fryktet.

Hyundai RN30 (2016) Hyundai RN30 (2016)

Omgitt av bøtteseter uten forstyrrende multimedia bjeller og fløyter, og med kunnskap ...

Hyundai RN30 (2016) Hyundai RN30 (2016)

... rundt solid veltebur ekte racing følelse om bord på Hyundai RN30 er garantert.

Hyundai RN30 (2016) Hyundai RN30 (2016)

Sjåføren ser på et ratt med integrert navigasjon og gyroskop teknologi, noe som gjenspeiler den nåværende og rundetider.

Hyundai bringer sin motorsport erfaring innen konseptbilen RN30 (2016) - og dermed gir et syn på den tidligere annonserte "N"-Sportversion den kompakte modell i30.

Bare galskap - wow! Den første kontakten med konseptbilen Hyundai RN30 på Paris Motor Show forårsaket en kollektiv målløs og inspirerte de besøkende, til tross for en økning med minst to ganger effekten frekvens puls å drømme om. Ikke rart, for selv når du står fortsatt skinner på den nye tredje generasjon av den kompakte modellen i30-basert studie ren ytelse på nesten to meter bred, kun 1,36 meter høy og gitt alle rundt med frodige spoilers, synes resultatene modellen til bare venter å være i stand til å klemmes fast på sporet asfalt og brenne en personlig best ved en i samme. Hans motstandere bør det komme til å se bare den enorme bakre diffuser sammen med hvite keramiske eksosrør og mørke LED baklykter. Sjåføren, men se tilbake på et ratt med integrert navigasjon med gyroskop teknologi, noe som gjenspeiler den nåværende og rundetider. Omgitt av bøtteseter uten forstyrrende multimedia bjeller og fløyter, og med kunnskap om solid veltebur er garantert ekte racing følelse. Her en tydelig bemerker konseptbilen som Hyundai har mye motorsport kompetanse. Cool gimmick: The RN30 har totalt tre kameraer som er plassert i A-stolpene og på taket. All moroa i grenseområdet, litt panikk utseendet på passasjer eller en smoking drift innsats - som alle kan videofilmet, analysert og delt for å samle like-kommentarer i sosiale nettverk. Mer informasjon: Dette er den nye Hyundai i30

Albert Biermann sier Hyundai N (Video)

Hyundai RN30: ren ytelse med 380 hk og 451 Nm

Tommelen opp det er sikkert også for utformingen av fronten: onde og aggressive, de svarte innrammet frontlyktene ser ut for neste sving, mens "kaskader"Grillen for frisk luft gjør. På panseret sitter også en imponerende luftutløp leder varme bort fra maskinrommet på bilen. Alt annet enn varm luft gir mellomtiden utførelsen av to-liters Turbobenziners er: Den kompressoraggregatet utvikler 380 hk stase, som representerer en bemerkelsesverdig effekt per liter på 190 hestekrefter. 451 Newtonmeter er det maksimale dreiemoment - men likevel en tydelig hørbar rykninger gjør seg gjeldende i sin høyre fot. For kraftoverføring, er en dobbel clutch overføring ansvarlig, takket være sin våtlamellclutcher enorm påkjenning - å tåle - og derfor enorme varmen. For at RN30 kan konvertere sin rå makt tilstrekkelig på forhånd, tar en permanent firehjulsdrift over fordeling av makt. Han får støtte av en elektronisk styrt differensialbrems at hvert hjul porsjon det dreiemoment som er nødvendig.

Konseptet bil RN30 er en forløper for den Hyundai i30 N

Med så mye teori ville bli umiddelbart presset inn i de dype bøtteseter, ta plassen Valance og ta fatt på ideelle linjer-jakt ... Men stopp! Den koreanske ytelse racing bil er en konseptbil, noe som gjør den til den mest så godt som uoppnåelig og spesielt ufremkommelig. Virkelige grunnen for skuffelse er det imidlertid ikke, fordi studien gir et syn på den tidligere annonserte sports versjon Hyundai i30 N. ganske så brutal som konseptbilen er trolig den serien utøvere til tross for navnet additiv "N" sannsynligvis ikke kommer sammen. Imidlertid er å finne i produksjon bil konstruksjons forskjellige bindinger til studiet til den sportslige krav til "N"For å understreke modell modellering. Dermed blir nye Compact bærer uttrykks "kaskader"Grillen og regnes "N"kjøre opp versjon med en stor takspoiler. At Hyundai vil trekke på er utviklet i samarbeid med BASF vektbesparende Hochleistungskunsststoff den RN30 i kroppen butikk i serien i30, er usannsynlig på grunn av kostnadene. Koreanere, men har hatt som mål i form av driv: De to-liters turbomotor av studien vil også drive produksjonsmodellen, men med en mindre turbolader og derfor mindre kraft. Inntil da, anser vi studien RN30 og drømmen om makt og kurver - og en bit av den nye i30 N. Mer informasjon: Alle høydepunktene på Paris Motor Show 2016

Mer informasjon: Pre-Fahrbericht Hyundai i30 N

.bygge inn-beholder {stilling: i forhold; padding-bottom: 56,25%; høyde: 0; flow: hidden; max-bredde: 100%; } .embed-beholder iframe, .embed-beholder objekt, .embed-beholder innebygging {stilling: absolutt; topp: 0; venstre: 0; bredde: 100%; høyde: 100%; }