De Vader: Een Britse man

Bulleta RF22 supercar Lotus Evora V6 fabriek VS Bulleta motor RF22

Voor Buletta RF22, achter de massieve gelijknamige: Lockheed F-22 de

Bulleta RF22 supercar Lotus Evora V6 fabriek VS Bulleta motor RF22

Het ontwerp is geïnspireerd door Amerikaanse gevechtsvliegtuig, de base uit Engeland

Bulleta RF22 supercar Lotus Evora V6 fabriek VS Bulleta motor RF22

De bulleta RF22 is eigenlijk een Lotus Evora - zelfs als het Relatives blijkt alleen in de details

Bulleta RF22 supercar Lotus Evora V6 fabriek VS Bulleta motor RF22

Zo is de RF22 neemt de mid-engine V6 van de Evora, bulleta brengt het totaal, maar ...

Bulleta RF22 supercar Lotus Evora V6 fabriek VS Bulleta motor RF22

...met een nieuwe compressor tot maar liefst 505 PS

Bulleta RF22 supercar Lotus Evora V6 fabriek VS Bulleta motor RF22

Het lichaam bestaat in opdracht volledig uit koolstof

Bulleta RF22 supercar Lotus Evora V6 fabriek VS Bulleta motor RF22

De 19-inch model zijn gemaakt van koolstofvezel composiet

Bulleta RF22 supercar Lotus Evora V6 fabriek VS Bulleta motor RF22

De snelheidsmeter gaat tot het equivalent van 290 km / h

Bulleta RF22 supercar Lotus Evora V6 fabriek VS Bulleta motor RF22

Waarschijnlijk is de Lotus genen moet raden in het interieur

Bulleta RF22 supercar Lotus Evora V6 fabriek VS Bulleta motor RF22

Wat de bulleta moet kosten RF22 is nog niet bekend

Amerikaanse moeder,-vader gefokt Brit - op basis hiervan de nieuwe Amerikaanse fabriek bulleta zal 2014 brengen de super sport RF22 op de weg

Zijn naamgenoot kostte 200 miljoen dollar - per stuk. Lockheed F-22 Raptor, een gevechtsvliegtuig behalve U.S. Airforce. Maximum snelheid: Mach 2.25 - klinkt als een goed huis voor een supercar. De moeder is zo Amerikaans, de vader van een echte Brit. voor de bulleta RF22, dus de volledige naam van de nieuwe Amerikaanse super sportwagen, op basis van de Lotus Evora.

Bulleta RF22 - Nieuwe supercar met 505 pk

Met de basis-atleten de Buletta interpretatie heeft zeer weinig met elkaar gemeen, natuurlijk. De mid-engine V6 uit de Lotus is uitgerust met een nieuwe compressor, die een vermogenstoename tot 505 pk maakt. De acceleratie van nul tot honderd: ongeveer 3,6 seconden.

Carbon keramische remmen zijn standaard 19-inch wielen volledig uit het koolstofvezelweefsel. Het lichaam wil Buletta optioneel afgewerkt in carbon, is 1.363 kilo leeggewicht van de tweezits coupe gericht. wat de supercar zal kosten met een goed huis, is nog niet bekend.

Jonas Eling