BMW 1 Serie M Coupe met 340 pk in individuele tests

Foto BMW 1 Serie M Coupe Receptie BMW 1 Serie M Coupe


Zoals dat past dit: de 1 Serie M niet gelijk agressiever, krachtiger en sportiever te rijden dan andere 1er

Foto BMW 1 Serie M Coupe achterzijde BMW 1 Serie M Coupe


Zo is de serie Coupe 1 'M: brede spatborden, vier uitlaatpijpen, diffusor

Foto BMW 1 Serie M Coupe prestaties BMW 1 Serie M Coupe

De 1 Serie M Coupe biedt 340 pk, terwijl 34 paarden meer dan een 135i ...

Foto BMW 1 Serie M Coupe Prijs BMW 1 Serie M Coupe

... de sterkste 1er ooit kost 50.500 euro en 10.000 euro meer dan een 135i

Foto BMW 1 Serie M Coupe chassis BMW 1 Serie M Coupe

Hiervoor krijgt de klant strak wielophanging en een sportieve directe sturing

Foto BMW 1 Serie M Coupe Receptie BMW 1 Serie M Coupe

In vergelijking met de M-versie van de 135i lijkt bijna als een timide koorknaap

Foto BMW 1 Serie M Coupe chassis BMW 1 Serie M Coupe

Alleen op oneffen wegen, de M Coupe steeds nerveus

Foto BMW 1 Serie M Coupe wielen BMW 1 Serie M Coupe

19-inch gemengde banden en samengestelde remmen met geperforeerde remschijven tot de M pakket

Foto BMW 1 Serie M Coupe achterzijde BMW 1 Serie M Coupe

De 1 Serie M Coupe is pure agressie vanuit elke hoek

Foto BMW 1 Serie M Coupe interieur BMW 1 Serie M Coupe

De nieuwste M-shoot komt binnen fijn gekleed daarom standaard leder / Alcantara met oranje jurk gestikte naden

Foto BMW 1 Serie M Coupe sportstoelen BMW 1 Serie M Coupe

De sportstoelen bieden veel grip, maar je zit een beetje hoog

Foto BMW 1 Serie M Coupe instrumentenpaneel BMW 1 Serie M Coupe

Grijsschaal vormen de cockpit van discrete sportiness

Foto BMW 1 Serie M Coupe Transmissie BMW 1 Serie M Coupe

Met de manuele zesbak shifting is een feestelijke handeling

Foto BMW 1 Serie M Coupe Engine BMW 1 Serie M Coupe

De 3,0-liter twin turbo zescilinder lijnmotor met 340 pk: Klinkt heerlijk en brengt de 1er in 4,5 seconden naar 100

De kleinste BMW M-rebellen in het rijk van de gevestigde sportwagens: klinkt sterk, krachtig, curve-knuffelen en waanzinnig snel

Kerngegevens
PS kW340 pk (250 kW)
ritAchter 6 versnellingen
0-100 km / h4,5 seconden
topsnelheid250 km / h
prijs50,500.00 €

Hoewel het nieuwste product van BMW M GmbH is alleen gebaseerd op de zeer compact worden gebouwd 1 Serie Coupe, aan de rechtmatige familie behoren tot de sportiefste familie van München maakt de BMW 1 Serie M Coupe in de eerste rij-rapport echter geen twijfel over bestaan. Het enkele blik op de prijslijst en specificaties zijn ongeveer vrij onbeslist. De 1-serie M maakt slechts 34 pk meer dan een 135i coupe met 306 pk zal 50 euro 0,00, maar meer dan 10.000 euro meer kosten. En toch, de 1 Serie M heeft een 135i zo veel met elkaar gemeen als Bruce Springsteen met Reinhard Mey. En voor dat je niet eens te citeren de prachtig vol geluid uit de vier uitlaatpijpen van de M. Maar de stage-ready verschijning met wielkasten en de grote luchtinlaten vooraan, inclusief opvallende verder geoptimaliseerd en de 19-inch lichtmetaal bredere banden over 1 Serie M Coupe om bepaalde VIP-status. Binnen, het gaat dan verder met een fijn gestikt leder / Alcantara interieur, grip M stuurwiel, grijze achtergrond instrumenten en vaste omsluiten lederen sportstoelen. Verder, bi-xenon verlichting, airconditioning en een radio / cd-systeem in het perspectief van de hoge prijs - en natuurlijk de specifieke M-ingrediënten: niet te strak sportophanging met een breed spoor, atletisch directe stuurinrichting en snappy staal / aluminiumverbinding remmen met geperforeerde remschijven ,

In de huidige kwestie: BMW 1 Serie M Coupe en de Audi RS3 vergeleken-test

VEEL als een agressieve 135i COUPE
Over de ietwat te hoog voor een sportwagen zitpositie, laten we eens kijken weg en zet krachtig in de eerste versnelling. Ongelijke agressiever dan 135i M reageert op het gas, met name in sport manier. Aangezien behoedzaam verplaatsen van het gaspedaal wordt aangekondigd, de nog al bij 1500 tpm 450 Nm prachtige dubbele turbo inline eerste molaar geen slachtoffer zou vallen aan de traction control. Als u overschakelt naar de M Dynamic modus, de controlesystemen zorgen voor zelfs de kleinste macht overstuur, waardoor de ervaren bestuurder bereidt terwijl u fietst door smalle stralen veel vreugde. Natuurlijk kunt u altijd overtuigen van de 1 Serie M bij shutdown systemen te drijven, maar dit wordt alleen aangeraden op een gesloten circuit.

Meer auto testen: De gratis nieuwsbrief van Autozeitung

De BMW 1 Serie M kondigt versie met snelheden dankzij de standaard sperdifferentieel krachtig, wendbaar en stabiel uit bochten, de exacte besturing altijd direct contact met de gebeurtenissen te geven. Op golvende wegen, maar de M dwerg is in toenemende mate nerveus en vereist geconcentreerd, soulful stuurcorrecties op koers te blijven. Het is duidelijk, er is geen twijfel over de prestaties van de drive. De sprint van nul naar 100 km / h maakt de h elektronisch begrensd 1er M in 4,5 seconden en rotsen bij 250 km / niet alleen toestaan ​​dat de parvenu sportwagen gemeenschap.
Jürgen Voigt

bestek
motor 
cilinderR6-cilinder, 4 kleppen, double Turbo
hoedanigheid2979
macht
kW / pk
1 / min

250/340
5900 U / min
Max. Koppel. (Nm)
1 / min
450
1500 - 4500 U / min
krachtoverbrenging 
transmissie6 versnellingen
ritachterwiel
onderstel 
remmenv: geventileerde en geperforeerde schijven
h: geventileerde en geperforeerde schijven
bandenv: 245/35 ZR 19 Y
h: 265/35 ZR 19 Y
lezingen
Gewicht (kg) 
Leeggewicht (fabriek)1522
Acceleratie / tussensprint 
0-100 km / h (s)4.5
Topsnelheid (km / h)250
verbruik 
testverbruik11.7l / 100km (Super)
EU-verbruik9.6l / 100km (Super)
bereikenK.A.
uitlaatgassen 
Kooldioxide CO2 (g / km)224