Rijk van het Midden

BMW 325d Mercedes C 250 Bluetec mid-size sedan diesel vier-cilinder bi-turbo merk vergelijking testbeelden Brand vergelijking - BMW vs. Mercedes: mid-size sedans

De tegenpartij BMW 3 Serie en Mercedes C-Klasse een van de meest succesvolle auto's van de middenklasse

BMW 325d mid-size sedan diesel vier-cilinder bi-turbo merk vergelijking cockpit testbeelden BMW 325d

Best-gebruik, maar minder kwaliteit dashboard

BMW 325d mid-size sedan diesel vier-cilinder bi-turbo merk vergelijking zetels testbeelden BMW 325d

De sportstoelen zijn perfect gebaseerd

BMW 325d mid-size sedan diesel vier-cilinder bi-turbo motor merk vergelijking testbeelden BMW 325d

Zuinig en revving twin-turbo diesel

Mercedes C 250 Bluetec mid-size sedan diesel vier-cilinder bi-turbo merk vergelijking cockpit testbeelden Mercedes C 250 Bluetec

Elegant en hoge kwaliteit cockpit, de bediening is niet erg intuïtief

Mercedes C 250 Bluetec mid-size sedan diesel vier-cilinder bi-turbo merk vergelijking zetels testbeelden Mercedes C 250 Bluetec

Comfortabele voorstoelen in de Mercedes

Mercedes C 250 Bluetec mid-size sedan diesel vier-cilinder bi-turbo motor merk vergelijking testbeelden Mercedes C 250 Bluetec

Zeer zuinige diesel, maar slechtere prestaties

De vijfde duel van Mark Enver schuiven Höchst vindt plaats in de middenklasse. De sedans BMW 325d en de Mercedes C 250 Bluetec contact zuinige dieselmotoren tegen elkaar. vergelijkingstest

In de middenklasse de strijd tussen München en Stuttgart woedt al voor dit jaar onder verschillende omstandigheden. De reden hiervoor is de nieuwe C-Klasse, die de BMW 3-serie harde leven maakt en niet alleen uiterlijk neemt de grote S-Klasse model. Wanneer het comfort Benz de optionele luchtvering geopend aan boord van een nieuwe dimensie in dit segment de suspensie absorbeert stoten met opmerkelijke kalmte, blijkt na enkele meters, een S-class-achtige zwaaien veercomfort één.

De BMW 325d is wendbaarder dan de C 250 Bluetec

zelfs de BMW 325d bereikt met de ook onderworpen aan extra Adaptivdämpfern gevulde een zeer hoog niveau, zonder evenwel aan de Mercedes C 250 Bluetec heranzureichen. In termen van geluidscomfort verliest Bayer uit, motor en windgeruis dringen hoorbaar voor de oren. Toonbank, de 3-serie als het eenmaal niet alleen recht koppig, maar door de bochten gaat.

Daar is hij in met zijn wendbaarheid in zijn element. De precieze en Rückmeldung vreugdevolle besturing helpt ook in bochten frezen als de kleine body roll. In directe vergelijking, de Mercedes waarin iets rustiger hier, maar maakt voor het met zijn niet aflatende rijveiligheid.

Onder de motorkap van de twee sedans geplakt tweetraps turbo dieselmotoren. Het gekoppelde de uitstekende achttrapsautomaat 325d levert 218 pk en treedt enigszins mousserende dan 204 pk zelfontbranding in de C 250 BlueTEC, voor de ten verbruik (6,2-6,5 liter / 100 km) en het bereik (877-1065 km) voordelen goed voor zichzelf.

De betere ruimte vooral op de achterbank van de BMW en het bedieningsgemak kan verzetten tegen de uitgebreide veiligheidsvoorzieningen en superieure kwaliteit te voelen in de Stuttgart. Dat laat je kijkt naar Mercedes, maar ook met een hoger door ongeveer 2000 Euro basisprijs (44.030 euro) beloning.

CONCLUSIE & VOORAF

Een zeer smalle overwinning voor de handige C-klasse over de agile 3.

Winnaar: Mercedes

BMW vs. Mercedes: 4:2

Brand vergelijking tegen BMW Mercedes - Deel 1: luxe sports coupe
Brand vergelijking tegen BMW Mercedes - Deel 2: Compact
Brand vergelijking tegen BMW Mercedes - Deel 3: Compact SUV
Brand vergelijking tegen BMW Mercedes - Deel 4: compacte MPV
Brand vergelijking tegen BMW Mercedes - Deel 5: compact sport

TECHNOLOGIE
  

BMW 325d
Mercedes C 250 Bluetec
motor4-cilinder, 4 kleppen, biturbo roetfilter4-cilinder, 4 kleppen, biturbo roetfilter
hoedanigheid1995 cc2143 cc
macht160 kW / 218 pk bij 4400 / min150 kW / 204 pk bij 3800 / min
Max. Koppel450 Nm bij 1500-2500 / min500 Nm bij 1600-1800 / min
transmissie8-speed automatische transmissie (opt.)7-trapsautomaat
ritachterwielachterwiel
onderstelv. McPherson, stuurarmen, trekstangen; h: Een multi-koppeling as veren;. round: passen. Damper (opt.), Stabiliteit.; DSC (ESP)v. vier wielophanging; h: een multilink-as;. round: passen. Damper (opt.), Luchtvering (opt.), Stabiliteit.; ESP
remmenv: geventileerde schijven;. h: discs;. ABS, remassistentv: geventileerde schijven;. h: discs;. ABS, remassistent
banden225/45 R18 Y; Bridgestone Potenza S001 RFTvoor: 225/45 R18 Y,
achter: 245/40 R18 Y;
conti SportContact5
velgen8 x 18voor: 7,5 x 18;
Achter: 8,5 x 18
L / B / H4624/1811/1429 mm4686/1810/1442 mm
wielbasis2810 mm2840 mm
Rijklaar gewicht / laadvermogen1582 kg / 468 kg1617 kg / 523 kg
bagageruimte480 l480 l
emissienormeneuro 5euro 6
Type klassenHP 21 / VK 26 / TK 26HP 18/25 VK / TK 26
METINGEN  
0-100 km / h6.4 s7.3 s
Höchstgeschwindigkeit¹245 km / h247 km / h
Remweg 100-0 km / hkoud / warm 35,9 m / 34,8 mkoud / warm 36,0 m / 34,8 m
verbruik6,5 liter D / 100 km6,2 l D / 100 km
EU Verbrauch¹4,6 L D / 100 km4.3 LD / 100 km
CO2 Ausstoß¹122 g / km109 g / km
basisprijs41.800 €44.030 €
1 business information

Alexander Lidl