Het alternatief?

Peugeot 508 SW facelift proefrit verslag beelden Peugeot 508 SW

De voorkant van de 508 is aanzienlijk gewijzigd in de loop van facelifts

Peugeot 508 SW facelift proefrit verslag beelden Peugeot 508 SW

zijn opnieuw ontworpen koplampen, grille en bumper

Peugeot 508 SW facelift proefrit verslag beelden Peugeot 508 SW

De achterzijde van de bestelwagen was echter minder zwaar herzien

Peugeot 508 SW facelift proefrit verslag beelden Peugeot 508 SW

De uitgestrekte SW silhouet lijkt dynamisch te zijn

Peugeot 508 SW facelift proefrit rapport boot images Peugeot 508 SW

Achter de achterklep slechts gemiddeld laadvolume waits (550-1598 liter)

Peugeot 508 SW facelift proefrit rapport circuit beelden Peugeot 508 SW

De optionele zestraps automatische opleidt reizen naar meer ontspannen rijstijl

Peugeot 508 SW facelift proefrit rapport Multimedia Touchscreen Images Peugeot 508 SW

Het scherm van de infotainment systeem heeft een touch-screen functie

Peugeot 508 SW facelift testen cockpit Fahrbericht Images Peugeot 508 SWPeugeot 508 SW facelift proefrit verslag beelden Peugeot 508 SWPeugeot 508 SW facelift proefrit verslag beelden Peugeot 508 SW

een facelift evalueert de Peugeot 508 dan aan de sedan en wagon. De herziene wagen met 165 pk benzinemotor in Fahrbericht

Licht herziene brengt Peugeot vanaf 11 oktober tot en met Mittelklässler 508 op de markt. Voor modeljaar 2015 de extravagant vormgegeven sedan en stationwagon gedreven door ons (SW) krijgt een nieuwe grille met de leeuw logo en optionele full-LED-koplampen (op de apparatuur lijn Allure). De vier-deur is fik worden herkend door een nieuwe Heckleuchtengra ?.

Peugeot 508 SW: het gezicht van de opgeheven mid-combi

Afhankelijk van de apparatuur, is er nu een optionele achteruitrijcamera of een zeven-inch touch screen, een dode-hoek en een hoge-beam Assistant. Onder de motorkap is een nieuwe Euro 6-compatibele 1,6-liter turbo benzinemotor met directe injectie motor met 165 pk gebruikt, die worden gecombineerd kunnen voor 2.000 euro extra kosten met een zestraps automatische transmissie komt. Kost de 508 SW 32.000 euro en heeft overdag LED-dagrijverlichting en het touchscreen aan boord.

Het apparaat is afhankelijk van de gasput en ziet er erg levendig. Het geluid beschrijft een sportieve meerkernige noot in het bovenste toerentalbereik. Het automatisch uit Japanse leverancier Aisin verandert toestellen meestal zacht en draagt ​​bij tot het rijcomfort. Peugeot belooft een EU-verbruik van 5,8 liter. Tijdens de eerste kilometers op Mallorcaanse bergwegen maar signaleerde de boordcomputer dat waarden meer realistisch zijn over acht liter.

onze conclusie

De middenklasse combo alternatief voor Francophiles met ontwerp zwakte is merkbaar dankzij de facelifts gekregen.

Elmar Siepen