SUV rijden vanaf 12.000 euro

Cayenne S Cayenne S

Introductie van XC90 vijf gebruikte luxe SUV het jaar 2007 met de Porsche Cayenne, de BMW X5, Mercedes ML, Range Rover en Volvo. Deze SUV waren nieuw, noch ungerschwinglich voor veel kopers, maar zijn nu al beschikbaar voor minder dan 15.000 euro.

© Porsche Cayenne S Cayenne S

V8-cilinder 4806 cm3, 283 kW / 385 pk bij 6200 / min, Transmissie: 6-traps automaat, vierwielaandrijving, permanent, L / B / H: 4798/1928/1699 mm Leeg gewicht: 2150 kg, stam 540 - 1770 l, 0-100 km / h in 6,6 s, 252 km / h, 14,9 l SP / 100 km, 66.610 € (originele prijs in 2007).

© Porsche Cayenne S Cayenne S

Pluspunten: Dynamic handling, hoogwaardige afwerking, lage defect tarief, comfortabele sportstoelen.
Negatief: Thirsty benzine, hoge verzekeringskosten, veel kleine schakelaar op de middenconsole.

© Porsche Cayenne S Cayenne S

De Porsche Cayenne S van Bajahrs 2007 kost 19.750 euro met een kilometerstand van 115.800 kilometer.

© Porsche Cayenne S Cayenne S

De Cayenne is ook beschikbaar in een typisch Porsche: Het sportieve cockpit met het contactslot naar links.

© Porsche Mercedes ML 320 CDI 4Matic Mercedes ML 320 CDI 4Matic

V6-cilinder turbo diesel, 2.987 cm3, 165 kW / 224 pk bij 3800 / min, transmissie 7-traps automatische transmissie, vierwielaandrijving, permanent, L / B / H. 4780/1912/1815 mm Leeg gewicht: 2110 kg, trunk: 551 - 2050 l, 0-100 km / h in 8,6 s, 215 km / h, 9,4 l D / 100 km, 51.884 € (originele prijs in 2007).

© Mercedes Mercedes ML 320 CDI 4Matic Mercedes ML 320 CDI 4Matic

Pluspunten: Uitstekend rijcomfort, uitgebreide mogelijkheden, ruime interieur, goede off-road-capaciteiten.
Nadelen: Vaak versleten remmen tijdig boeiende ESP, diepgewortelde Navi relatief gevoelig uitlaatsysteem.

© Mercedes Mercedes ML 320 CDI 4Matic Mercedes ML 320 CDI 4Matic

De prijs van de 2007 Mercedes ML met 174.300 kilometer is op dit moment 15.900 euro.

© Mercedes Mercedes ML 320 CDI 4Matic Mercedes ML 320 CDI 4Matic

De vorige generatie van de 2007 Mercedes ML 1998 werd de eerste luxe SUV een premie fabrikant.

© Mercedes Range Rover TDV8 Range Rover TDV8

V8-cilinder turbo diesel, 3628 cm3, 200 kW / 272 pk bij 4000 / min, Transmissie: 6-traps automaat, vierwielaandrijving, permanent, L / B / H: 4972/1956/1863 mm Leeg gewicht: 2640 kg, boomstam : 535 - 2099 l, 0-100 km / h in 8,5 s van 200 km / h, 11,1 l D / 100 km, 78.800 € (originele prijs in 2007).

© Range Rover Range Rover TDV8 Range Rover TDV8

Pluspunten: Veel ruimte, hoog laadvermogen, goede kwaliteit, zeer off-road capaciteiten, veel comfort.
Nadelen: hoge stoeprand gewicht, weelderige afmetingen, dorstig benzine, dure onderhoud.

© Range Rover Range Rover TDV8 Range Rover TDV8

Zelfs voor 15.650 euro aan de Range Rover te kopen vanaf 2007 met een kilometerstand van 174.300 kilometer gebruikte auto klanten.

© Range Rover Range Rover TDV8 Range Rover TDV8

De grote Brit is het schoolvoorbeeld van een weelderige en fijn ingerichte luxe SUV voor decennia.

© Range Rover BMW X5 3.0d BMW X5 3.0d

6-cilinder turbo diesel, 2.993 cm3, 173 kW / 235 pk bij 4000 / min Transmissie. 6-traps automatische, vierwielaandrijving permanent L / B / H: 4854/1933/1776 mm Leeg gewicht: 2180 kg, trunk: 620 - 1750 l, 0-100 km / h in 8,3 s, 216 km / h, 8,7 l D / 100 km, 51.900 € (originele prijs in 2007).

© BMW BMW X5 3.0d BMW X5 3.0d

Pluspunten: Uitstekend rijcomfort, uitgebreide mogelijkheden, ruime interieur, goede off-road-capaciteiten.
Nadelen: Vaak versleten remmen tijdig boeiende ESP, diepgewortelde Navi relatief gevoelig uitlaatsysteem.

© BMW BMW X5 3.0d BMW X5 3.0d

De acht-jarige BMW X5 kost 18.650 euro met een kilometerstand van 174.300 kilometer.

© BMW BMW X5 3.0d BMW X5 3.0d

Met de X5, de München hebben een comfortabele, ruime en veelzijdige SUV in het repertoire, dat wordt gewaardeerd vooral frequente reizigers.

© BMW Volvo XC90 D5 Volvo XC90 D5© Volvo Volvo XC90 D5 Volvo XC90 D5

Pluspunten: Hoog niveau van veiligheid, groot materieel, goed vakmanschap.
Minpunten: Groot draaicirkel, de bezadigde behandeling, beperkte off-road-capaciteiten.

© Volvo Volvo XC90 D5 Volvo XC90 D5

Met een kilometerstand van 174.300 kilometer, de Volvo XC90 is de Bajahrs 2007 voor 12.300 euro te kopen.

© Volvo Volvo XC90 D5 Volvo XC90 D5

De eerste generatie van de XC90 werd gebouwd over een periode van twaalf jaar.

© Volvo

Een paar jaar geleden de luxe off-roader Cayenne, ML, Range Rover, X5 en XC90 voor velen waren onbereikbaar. Maar wanneer gebruikt het niet meer dan een nieuwe compacte auto kost.

Een twee-ton SUV met de prestaties en kenmerken van een sportwagen. Dat klinkt onmogelijk. Maar Porsche wist alleen dat met de Cayenne. Ook wel gebruikt overtuigde de Zuffenhausen met scherpe stuurrespons, sportief chassis en goed aangrijpend remmen. Reeds bij de Cayenne eerste generatie verrassend hoge snelheid in bochten. Het terrein dure vierwielaandrijving met dynamische lengte slot en een optionele luchtvering met niveauregeling voor een doorbraak zorgen. De meest uitgebreide faciliteiten in het overdekte ruimte dient maximaal vijf personen. Het fonds in Cayenne, maar snijd een beetje strakker dan zijn rivaal. De stam kan tot 1.770 liter - record voor een Porsche. De krachtige V8 past goed bij het karakter van de Cayenne. De Turbo S was in zijn tijd de snelste productie-SUV. Echter, de test verbruik was 18,4 liter Super Plus per 100 kilometer. Daarom adviseren wij om een ​​evenwichtige Cayenne S met 385 pk. Zuiniger is beschikbaar sinds 2009 V6 diesel met 240 pk. maar geldt voor alle gebruikte Cayenne: onderhoud en reserveonderdelen zijn net zo duur als nieuwe exemplaren.

Counselor: luxe SUV in 2007 van 12.000 euro

Mercedes ML

De pionier: de M-Klasse in 1997 was de eerste SUV een Duitse premium fabrikant. Zij beheerst zowel ruw terrein en de lange weg reizen. Het chassis is comfortabeler geïnterpreteerd - met name modellen met de optionele luchtvering strijken ongelijke spelen weg. De zetels van de ML zijn zeer comfortabel en hebben een groot aantal instellingen. Terwijl de modellen voldoen aan geen Mercedes-normen in 2005, bouwen en kwaliteit van het materiaal, de tweede generatie overtuigt met een hoogwaardig interieur. Reeds de basis benzinemotor ML 350 heeft met de 2,1 ton SUV geen probleem. Echter, de 272-pk V6 is heel dorst. Een betere keuze, de ML 320 CDI met 224 pk. In combinatie met de zeventraps automaat geeft hij de ML een sterke uitgangspositie. Sinds 2009 is de Mercedes ML 350 BlueTEC schoon (211 pk) met SCR-katalysator en AdBlue injectie.

range Rover

In de Britse bestuurder zit boven de weg strijd. Dit wordt gewaarborgd door onafhankelijke wielophanging, luchtvering, een genereuze feature set, een verfijnd interieur en een comfortabele lederen zetels. Dan is er de zekerheid dat u elk terrein kunt beheersen. De Range Rover het trekken van een aanhangwagen stabilisatie tot 3,5 ton. Wie gaat vaak offroad, moeten aandacht besteden aan het Terrain Response-systeem. De verfijnde TDV8 met 272 pk combineert kracht met een laag brandstofverbruik. De V8 benzine zijn sterk en glad, maar veel dorst.

BMW X5

Frequent hou van het grote Bayern SUV. Het bewijs van deze weelderige kilometerstanden en de relatief hoge prijzen van gebruikte X5. Geen wonder dat je krijgt een zeer comfortabele, ruime en veelzijdige SUV met hem. En ondanks zijn zware gewicht, kan de X5 wendbaar en nauwkeurig gedrag in bochten zijn. De zes-cilinder turbodiesel met 235 pk biedt een goede combinatie van prestaties, verfijning en het brandstofverbruik. De benzinemotoren (van 272 pk) ook rijden de BMW vordert goed, maar leeg uw portemonnee snel.

Volvo XC90

De traditie van de Zweedse loadmaster bepaalt de XC voortgezet 90: Keuze uit vijf of zeven zitplaatsen en een transportvolume van maximaal 1.837 liter weinig te wensen over te laten. Er zijn ook gegevens als standaard neerklapbare passagiersstoel. De Volvo nodigt met zijn comfortabele rit voor ontspannen reizen. Bedienen met de zuinige dieselmotor, in het bijzonder de vijf-cilinder dieselmotor met 185 pk of 200 pk. De gekweekte zes-cilinder benzinemotor (238 pk) verbruikt aanzienlijk meer brandstof.