gorąca niespodzianka

2011 M1 przychodzi nowy coupe BMW w oparciu o te 2011 M1 przychodzi nowy coupe BMW w oparciu o te© De Lusi BMW M1, 1977 - krzywa racer Kurt Thiim za kierownicą BMW M1, 1978

Trzeba ponownie wyobrazić: Gdy odsłonięto BMW M1, pierwsze trzy pokolenia prowadził przez trzy lata przez zespół

BMW M1, 1977 - Curve pop-up reflektory BMW M1, 1978

I nagle, BMW klin na ulicę. Z pop-up reflektory zamiast podwójnych lamp

BMW M1, 1977 - Rear krzywa racer Kurt Thiim za kierownicą BMW M1, 1978

Reihensechser czterozaworową produkuje 277 koni mechanicznych za kierowcą

BMW M1 1977 BMW M1, 1978

Tylne światła są od sześciu

BMW M1 1977 BMW M1, 1978

Typowe dla M1 są szczelinowe koła

BMW M1 1977 BMW M1, 1978

BMW śmigła na prawej i lewej tylnej

BMW M1 1977 BMW M1, 1978

Siłownia, pokryte czarną skórą

BMW M1 1977 BMW M1, 1978

Kokpit nadal pasuje do dzisiaj. Kątowa konstrukcja jest dzieckiem swoich czasów

BMW M1 1977 BMW M1, 1978

Tu życie: sześciocylindrowy M1 określone podstawą do następujących modeli M-wszedł do pięciu i sześciu

Coupe z M-Engine: BMW M 635 CSi, 1986 BMW M 635 CSi, 1986

W M 635 CSi silnik produkuje 286 KM

BMW M3 E30 1987 BMW M3, 1987

M3 wykazała koniec 1975 BMW

BMW M3 E30, 1986 Reflektory przednie podwójne nerki BMW M3 E30, 1986

Ciało dwudrzwiowej została gruntownie zmieniona

BMW M3 E30, 1986 tylne skrzydło spojlera podwójny wydechowy BMW M3 E30, 1986

Wydane szczęki i tylne skrzydło zapewnić szerszy rozstaw kół i balans aerodynamiczny. Tylna szyba jest bardziej stromy niż inne E30

BMW M3 E30, od 1986 roku wnętrze, sportowe fotele trzy-ramienna kierownica BMW M3 E30, 1986

Kryty sport stylem lat osiemdziesiątych o smukłej kierownicy trzy-ramienne i skórzanymi fotelami chwytającego

BMW M3 E30, 1986 czterocylindrowy silnik 200 KM frajerem Silnik BMW M3 E30

Cztery-zaworowy czterocylindrowy w zależności od wersji od 195 do 238 KM

BMW M3 E36 coupe, sedan i cabrio BMW M3 E36 coupe, sedan i cabrio

Druga generacja pojawia M3 1992. Po raz pierwszy pojawia się M3 sedan. Silniku sześciocylindrowym, jak wtedy, M 635 CSi 286 KM, ale zamiast trzech 3,5 litra przemieszczenia

BMW M3 GT 1994/95 E36 BMW M3 GT, 1994/95

Jeszcze bardziej wydajny i sportowy: Wersja GT z M3

BMW M3 E46, od 2000 do 2007 coupe BMW M3 E46, od 2000 do 2007

Do końca 2000 roku przychodzi trzeci M3

BMW M3 E46, od 2000 do 2007 coupe BMW M3 E46, od 2000 do 2007

Ciało zmienia się znacząco od tej serii, na przykład, nie jest czapeczka z kopuły moc aluminium

BMW M3 E46 Cabrio BMW M3 E46 Cabrio

Znowu, nie jest znowu zamienny - tym razem z burzliwym 343 KM

BMW M3 E46 CSL przednia Lightweight Coupe sport fabryka samochodów strojenie BMW M3 E46 CSL

Mocniejszy silnik z 360 KM i lekki make M3 CSL o mocy do masy 3,85 kilograma na KM

BMW M3 E46 CSL tylny lekki samochód sportowy coupe BMW M3 E46 CSL

Na obudowie z włókna węglowego wzmocnionego tworzywa sztucznego i węgiel stosuje się

Silnik M3 E46: inline sześciocylindrowy, 343 KM Silnik M3 E46: inline sześciocylindrowy, 343 KM

Sześć tłoków silnika M3 ruchu przy 8000 U / min, w temperaturze 20 metrów na sekundę. BMW wzywa koncepcję szybkiego

BMW M3 Coupe z 2008 roku BMW M3 Coupe E92, od 2008

Obecny M3 ma V8 wysokoobrotowe silniki z 420 KM

BMW M5 Touring E61, od 2007 przedni widok helikoptera BMW M5 Touring E61, od 2007 roku

Obecne BMW M5 Touring wyposażony z 507 KM V10 najszybsze kombi w kraju

BMW M5 Touring E61, od 2007 Heck BMW M5 Touring E61, od 2007 roku

W 4,8 sekundy, kombi przyspiesza od zera do 100 km / h. Komora załadunku podsumowuje 500-1650 litrów

BMW M6 Coupe krzywa widok z przodu obwodu BMW M6 Coupe

Dach wykonany z włókna węglowego, sekwencyjną skrzynią biegów siedem, szybki V10: M6 jest high-tech sportu samochodowego

BMW M6 Coupe krzywa dryf utwór BMW M6 Coupe

Z 116,200 Euro ceny bazowej M6 jest jednym z najdroższych modeli M. Każdy, kto inwestuje 119,308 euro, dostaje zamienny

BMW X5 M V8 Biturbo SUV xDrive BMW X5 M

Biturbo V8, aktywny napęd na wszystkie koła: BMW X5 M przenosi się z jego szybkim koncepcją napędu na tylne koła i pozostaje jego standardy high-tech wierny

BMW X5 M V8 Biturbo SUV xDrive BMW X5 M

To może być nierozsądne, SUV w 4,7 sekundy od zera do 100 km / h prędkość. Ale zwinność SUV prawie 2,5-tonowej jest niesamowite

BMW X6 M V8 Biturbo SUV Coupe xDrive BMW X6 M

Z BMW X6 M ma inną, bardzo szybki SUV w programie

Nowe BMW M5 od 2011 przednia Erlkönig spy shots V8 Biturbo F10 Nowe BMW M5, od 2011


Nowe BMW M5 jest w 2011 roku
© Scoopy

Nowe BMW M5 od 2011 Heck Erlkönig spy shots V8 Biturbo F10 Nowe BMW M5, od 2011


Wróble gwizdać go z dachami: nowe M5 dostaje V8 twin-turbo
© Scoopy

Niespodzianka od BMW: Prąd te Series 2011 dostaje sportowy top model z M logo. M1 ma 355 KM, podwozie wynika częściowo z M3

Nowe BMW M1 z 2011 roku

BMW teraz zaczyna ale pierwszy już trwającej serii 1 M1-Sportowcy na bazie coupe 1er. Części podwozia pochodzą głównie z M3, gdy silnik jest dostosowany do 355 z HP nowego trzech litrów rzędowy cylindrów z bezpośrednim wtryskiem, turbodoładowaniem i całkowicie regulacją zaworu (Valvetronic). Ponad 400 Nm od zera do 100 km / hw mniej niż pięć sekund - w BMW M1 nosi jego imię prawidłowo. Można nawet zapisać: Sprzedaż wystartować M1 w lecie przyszłego roku.

25 lat BMW M3
Kiedy BMW koniec 1985 roku, M3 wprowadzona, eksperci była zachwycona. Trójkę że do wyścigów przyszedł na świat sam dla celów homologacji pojazdu, z ogromnym za jego działanie czasu. 200 KM (195 KM w wersji katalizatora wyposażony) od 2,3 litra, cztery cylindry i o masie 1200 kg: Specyfikacja "Nadmierne Dreiers" zapewnił, że z oczekiwaniem na nowego Bayern piwnicy szybko stał się niecierpliwy.

Więcej nowości samochodu: Wolna biuletyn AUTOZEITUNG

Testerzy z magazynów motoryzacyjnych została swędzenie w okolicy stóp i rąk. Ale do pierwszego zjazdu było kilka miesięcy. Na wiosnę 1986 roku, prezentacja prasy w Mugello we Włoszech odbyła. I jak przystało na samochód tej klasy, BMW było szybkie dziennikarzom możliwość nowy BMW M3 przetestować na torze przez jego kroki. Klienci musieli czekać jeszcze dłużej na nowy: Pierwsze pojazdy zostały dostarczone do 1987th Czas wymagany do homologacji numeru samochodu wyścigowego 5000 planowane M3 szybko został sprzedany do końca produkcji w 1991 walcowane 18.000 M3 od salonach dealerów. Dziś dobrze zachowane M3 E30 szukasz klasycznych samochodów.
Wolfgang Eschment / MD

Pokażemy cztery generacje BMW M3 w galerii, do pierwszego M1 1977 i aktualnych modeli BMW M

AUTOZEITUNG