Audi Q5 2.0 TDI Quattro, BMW X3 xDrive20d i VW Tiguan 2.0 TDI

SUV Testowane przez AUTOZEITUNG: Audi Q5 2.0 TDI Quattro, BMW X3 xDrive20d i VW Tiguan 2.0 TDI 4Motion SUV w teście porównawczym: Audi, BMW i VW

Przybysz przechodzi ustalonych modeli od rangi?

Audi Q5 2.0 TDI quattro od 39.400 euro Audi Q5 2.0 TDI quattro

Koszty Q5 od 39.400 Euro

Audi Q5 2.0 TDI quattro z dobrą jazdę Audi Q5 2.0 TDI quattro

SUV daje każdej chwili poczucie bezpieczeństwa ...

Audi Q5 2.0 TDI quattro można szybko przeprowadzić Audi Q5 2.0 TDI quattro

... i można łatwo przeprowadzić szybko przez krzywe

Audi Q5 2.0 TDI quattro 204 kilometrów na godzinę Audi Q5 2.0 TDI quattro

Prędkość maksymalna 204 km / h

Audi Q5 2.0 TDI quattro w 8,9 s do 100 km / h Audi Q5 2.0 TDI quattro

Od 0 do 100 km / h, przyspiesza Q5 w 8,9 sekundy

Audi Q5 2.0 TDI quattro z dużym bagażnikiem Audi Q5 2.0 TDI quattro

W komorze ładunkowej przestrzeni Q5 do 540 do 1560 litrów na bagaż

Audi Q5 2.0 TDI quattro z dużym bagażnikiem Audi Q5 2.0 TDI quattro

płatność uzupełniająca (200 euro), tylne siedzenia można przesuwać o 100 mm

Audi Q5 2.0 TDI quattro z siedzeniami sportowymi Audi Q5 2.0 TDI quattro

Opcjonalne fotele sportowe (od 830 euro) zapewnić lepsze i nadal są wygodne

Lubiący Audi Q5 2.0 TDI quattro Audi Q5 2.0 TDI quattro

Przestrzeń w tylnych korzyści z bujnej wnętrza szerokości

Kokpicie Audi Q5 2.0 TDI quattro Audi Q5 2.0 TDI quattro

Nobles Audi kokpicie. Wiele przycisków systemu MMI rozpraszające podczas operacji jazdy

Audi Q5 2.0 TDI quattro ze zmianą pasa asystenta Audi Q5 2.0 TDI quattro

Asystent zmiany pasa ruchu będzie kosztować 550 euro ekstra

Audi Q5 2.0 TDI quattro 170 KM z Audi Q5 2.0 TDI quattro

W obszarze okapu, jest bardziej ekonomiczny TDI 170 PS

BMW X3 xDrive20d od 39,100 euro BMW X3 xDrive20d

BMW kosztuje od 39,100 Euro

BMW X3 xDrive20d z sportowym i doskonałe właściwości jezdne BMW X3 xDrive20d

X3 jest oczekiwanie ze sportowym i doskonałe właściwości jezdne ...

BMW X3 xDrive20d z napędem na cztery koła BMW X3 xDrive20d

... i trakcja silny napęd na wszystkie koła ze zmiennym rozdziałem zasilania

BMW X3 xDrive20d 210 kilometrów na godzinę BMW X3 xDrive20d

Prędkość maksymalna wynosi 210 kilometrów na godzinę

BMW X3 xDrive20d w 8,4 s do 100 km / h BMW X3 xDrive20d

Od 0 do 100 km / h, sprinty X3 w 8,4 sekundy

BMW X3 xDrive20d oferuje mnóstwo miejsca BMW X3 xDrive20d

Pień X3 od 550 do 1600 litrów

Popiera X3 xDrive20d BMW BMW X3 xDrive20d

Oparcie nie może być całkowicie płaskie miejsce

Kokpit z BMW X3 xDrive20d BMW X3 xDrive20d

Typowy BMW kokpitu w nowym X3 o znacznie ulepszonych materiałów

BMW X3 xDrive20d z siedzeniami sportowymi BMW X3 xDrive20d

Siedzenia sportowe (630 euro) są zaskakująco wysokie zamontowane

Lubiący BMW X3 xDrive20d BMW X3 xDrive20d

Fundusz jest bardzo przestronny, trzyczęściowy tylne siedzenia zainstalowane głęboko

BMW X3 xDrive20d z 184 KM BMW X3 xDrive20d

184-konny diesel zapewnia wyjątkową gładkość jazdy

VW Tiguan 2.0 TDI 4Motion od 31.950 euro VW Tiguan 2.0 TDI 4Motion

VW kosztuje od 31,950 Euro

VW Tiguan 2.0 TDI 4Motion z amortyzatorów adaptacyjnych VW Tiguan 2.0 TDI 4Motion

SUV mimo adaptacyjnych amortyzatorów (DCC, 1,055 euro) ...

VW Tiguan 2,0 TDI 4Motion cierpi silną rolkę ciało VW Tiguan 2.0 TDI 4Motion

...silne przechyły nadwozia podczas pokonywania zakrętów zmuszony

VW Tiguan 2.0 TDI 4Motion 201 kilometrów na godzinę VW Tiguan 2.0 TDI 4Motion

Prędkość maksymalna wynosi 201 kilometrów na godzinę

Pień VW Tiguan 2.0 TDI 4Motion VW Tiguan 2.0 TDI 4Motion

pasuje do tylnej części Tiguan 470-1510 litrów bagażu

Pień VW Tiguan 2.0 TDI 4Motion VW Tiguan 2.0 TDI 4Motion

ale podłoga bagażnika głęboko komplikuje załadunek i rozładunek

VW Tiguan 2.0 TDI 4Motion ze skórzanych foteli sportowych VW Tiguan 2.0 TDI 4Motion

Sportowe fotele skórzane opcjonalne (od 2170 euro) czekają z dobrym trzymaniem bocznym.

VW Tiguan Fond 2.0 TDI 4Motion VW Tiguan 2.0 TDI 4Motion

Wygodne siedzenie z powrotem z wielkim wsparciu uda i regulowanym oparciem

Kokpit z VW Tiguan 2.0 TDI 4Motion VW Tiguan 2.0 TDI 4Motion

W kokpicie VW to jest wymawiane wyczyścić. Wiele dużych półki

VW Tiguan 2.0 TDI 4Motion z amortyzatorów adaptacyjnych VW Tiguan 2.0 TDI 4Motion

Przepustnica adaptacyjne trafiony rekordu 1,055 euro

VW Tiguan 2,0 TDI 4Motion z common-rail czterocylindrowy VW Tiguan 2.0 TDI 4Motion

Common-rail czterocylindrowy z 170 KM

Nowe BMW X3 przygotowuje się do ataku na jego rywal w segmencie SUV. Przybysz przechodzi ustalonych modeli Audi Q5 i Volkswagen Tiguan natychmiast daleko w tyle? W teście napędowy dwulitrowym

BMW mężczyźni wykazali dobre wyczucie, kiedy w 2004 roku X3 pierwszy kompaktowy SUV premium z Niemiec wprowadzone na rynek. Minęło kilka lat zanim VW (2007) i Audi (2008) z modelami Tiguan jak również Q5 przedstawiony odpowiedni odpowiednik.

Te dni, uruchomienie drugiej generacji X3, X5, jak jest obecnie prezentowane w Stanach Zjednoczonych ma miejsce. BMW obiecuje znaczny postęp w dziedzinie komfortu i przestrzeni. Nawet pierwszy rzut oka na nowoczesny design pokazuje, że BMW chce kontynuowania tego samochodu do nowego wymiaru.

ciało

W porównaniu do swojego poprzednika, nowy BMW X3 Znaczący wzrost. Długości wzrastał o ośmiu centymetrów, rozstaw osi teraz przypada 2,5 cm wyższy. Ten dostać pasażerów obu rzędów siedzeń w celu czują się zadowoleni z airiest przestrzeni między trzema SUV. Jednak jest to ciekawy fakt, że przednie fotele są niezwykle wysoko zamontowane podczas gdy tylne siedzenie jest umieszczone niepotrzebnie głęboko od nadproża były na niepowodzenie wystarczająco bogaty bez tej sztuczki.

Poczucie przestrzeni wąskiej cięcia VW Tiguan cierpi z powodu ogromnej desce rozdzielczej, Audi Q5 hybrid brak w bezpośrednim porównaniu do X3 coś headroom dla pasażerów na tylnym siedzeniu. Jak najkrótszy samochód w teście oferuje Wolfsburg SUV z 470 aż do 1510 litrów najmniejszym bagażniku samochodowym. Jednakże, mogą ładować okazałe 544 kg - tak samo jak dwa i pół kwintalach z 1,821 kg cięższe audi (540 do 1560 litrów).

429 kg obciążenia spadki BMW jednak znacznie bardziej skromne. Powodem tego jest to, że mierzy się ciężar własny, który jest z 1861 kg prawie trzy cetnarami powyższym opisie fabryki - i, chociaż pnia X3 z 550-1600 litrów posiada największą przestrzeń ładunkową. Znaczący krok do przodu, BMW dokonał w jakości przetwarzania. Materiały użyte w szlachetnym wyglądzie wnętrza pozostawiają wrażenie wysokiej jakości.

Jednak to nie wystarczy całkiem osiągnąć jakość wrażenie pierwszej klasy Audi, która oznacza jeszcze benchmark. Ponadto X3 z szumem wiatru i przednia poltrigen zauważalne. Tworzywa sztuczne na desce rozdzielczej VW Tiguan i dysku z tworzywa sztucznego płyty drzwi w drugim rzędzie emitują mniej premii charakter.

KarosserieMax. PunkteBMW X3 xDrive20dAudi Q5 2.0 TDI quattroVW Tiguan 2.0 TDI 4Motion
Przestrzeń z przodu100807876
przestrzeń z tyłu100696663
klarowność70565353
Operacja / Funkcja100908690
pojemność bagażnika100575647
zmienność100444746
Ładowność / uciąg80354247
bezpieczeństwo15010210396
Jakość / przetwarzanie200184187179
Przegląd Rozdział1000717718697

komfort jazdy

Podczas gdy samochód testowy z Wolfsburga i Monachium posiada adaptacyjny parowego (VW: 1,055 euro, BMW: 1.100 euro), 30-letnie Audi odstąpić sportowe - 30 lat quattro do tego 1100 euro drogich opcji. Ta wada może częściowo skompensować Q5 z jego 17-calowych standardowych opon. Tak twarde, ale harmonijne dostrojone zawieszenie pochłania większość nierówności, tylna oś działa czasami nieco zwyczaj Goring.

Zespoły sprężynowo tłumika X3 czekając na pusty jak przy obciążeniu najbardziej wrażliwej odpowiedź. Jednak oś tylna zwykle również w tym modelu BMW wykorzystaniem maksymalnego obciążenia gwałtownymi uderzeniami przeniknąć. W trybie selekcji sportu, ruch ciała jest lepiej tłumione i penetrację w znacznym stopniu uniemożliwiony.

Najbardziej udany Głosowanie odbędzie się w VW, odwoływać się do elementów sprężystych wrażliwych i filtrować nawet szorstkie gule drogowych umiejętnie. Od Tiguan także ocenę wymiernych jak słyszałem z najlepszego komfortu akustycznego, może zadecydować ten rozdział tuż przed X3 dla siebie. Komfort siedzenia w tylnej części BMW cierpi na głęboką ławce, która przynosi silną pozycję kątowe nogi z siebie i prawdopodobnie poziom powierzchnia ładunkowa jest należne.

FahrkomfortMax. PunkteBMW X3 xDrive20dAudi Q5 2.0 TDI quattroVW Tiguan 2.0 TDI 4Motion
Przód komfort siedzenia150125128122
Tylne siedzenie komfort100677270
ergonomia150140133138
hałas wnętrze50312935
wrażenie dźwięku100696971
klimatyzacja50384034
zawieszenie pusty200142135140
zawiesinę załadowany200135132140
Przegląd Rozdział1000747738750

Silnik i skrzynia biegów

Wszyscy trzej kandydaci mają czterocylindrowy turbo diesel z common rail pod maską, Audi i VW nawet prawie to samo z 170 KM. Tak powstają dla Q5 i Tiguan figur podobną wydajność. BMW z 184 KM, ma jednak w przyspieszeniem i prędkością maksymalną do przodu.

Podczas Ingolstadt z jego ogólny dość krótki nastrojone tłumaczenie dodatkowy temperament i lepsza elastyczność nieaktualne, TDI cierpi w Wolfsburgu pod wyraźnym osłabieniem wyjścia i już przetłumaczonych fragmentów pięciu i sześciu. Harmonijne jednostka napędowa zapewnia bardzo wyrafinowany diesla BMW z jego ostry i doskonały stosunek sześciobiegową skrzynią biegów.

I konsumpcji, nowe BMW X3: Premiera w Paryżu dobrze ustawić scenę. On pali - jak Q5 - zaledwie osiem litrów na 100 kilometrów. Pomimo niższej masie pustej Tiguan wykonuje dwa dziesiątą litr więcej na 100 km w teście. Q5 i X3 narażają się na układy start-stop oraz zarządzania ładowania baterii inteligentny - najwyraźniej z sukcesem.

Silnik i GetriebeMax. PunkteBMW X3 xDrive20dAudi Q5 2.0 TDI quattroVW Tiguan 2.0 TDI 4Motion
przyśpieszenie150113110110
sprężystość100747673
prędkość maksymalna150605654
mechanizm napędowy100777370
dostawa mocy50413736
wyrafinowanie100706868
konsumpcja325230230226
dotrzeć25161815
Przegląd Rozdział1000681668652

dynamika jazdy

badani spadł w teście obsługi niezmiennie wysoką przyczepność i bezpiecznych właściwości. Jednak w pełni zmienny podział władzy systemu BMW M3 CompetitionxDrive- okazuje się być najbardziej skuteczne, ponieważ nie tylko najbardziej zwinny obsługa dozwolone, ale również najbardziej stabilne. Ponadto trakcja jest najlepszy. Jednak wadą X3 nie dość stabilny stabilności prostej.

Audi kładzie rękę na technice quattro ze standardowej dystrybucji momentu obrotowego od 40 do 60 procent pomiędzy przednią i tylną oś. Maksymalnie do 65 procent do 85 procent przodu i może być skierowana do tyłu. Ale największym plusem Audi jest niezwykle skuteczny wyhamować Test samochodu w 34,2 m do zatrzymania z prędkością 100- Z systemem ciepłej napędzane Q5 zadowoli nawet 33,1 metrów.

Tutaj potrzeba VW uciec bez szwanku: jego wartości hamulcowe są rzeczywiście dość powszechne klasy, ale w tym wymagającym polu testowym nie jest dość. Tylko jeden z zestawów Tiguan koncepcyjnie do poprzecznie zamontowany silnik. Rozkład momentu obrotowego odbywa się za pomocą elektronicznie sterowanego sprzęgła Haldex. Działa to dobrze, ale nie tak harmonijny i delikatny jak w xDrive- lub napędem quattro.

FahrdynamikMax. PunkteBMW X3 xDrive20dAudi Q5 2.0 TDI quattroVW Tiguan 2.0 TDI 4Motion
manipulacja150545047
slalom100484359
zwrotnica100919088
stabilność kierunkowa50384242
dawka hamowania30212018
droga hamowania na zimno1509910875
droga hamowania na gorąco15010911982
trakcja100928585
bezpieczeństwo jazdy150140138135
zawracania20798
Przegląd Rozdział1000699704639

Środowiskowe i koszty

W bilansie, jednakże przecina Tiguan bezkonkurencyjny korzystniejsze od: ponad 7000 euro ratuje sam w zakupie. Wyposażenie standardowe i amortyzacja również mówić wyraźnie dla Wolfsburg. BMW kosztuje niewiele mniej niż samochód Audi A7 Sportback 3.0 TDI quattro, ale najdroższe stawki ubezpieczenia i ograniczony do pięciu lat gwarancję mobilności zmniejszyć jego punkty zgadzają. Przy emisji CO2 tylko 149 g / 100 km Monachium do mocowania obecnie bardzo popularny argument emitują najmniej CO2 i oszczędza kilka kontrolę euro, ale nie naprawdę godny być.

Koszt / UmweltMax. PunkteBMW X3 xDrive20dAudi Q5 2.0 TDI quattroVW Tiguan 2.0 TDI 4Motion
Cena cenione675148146177
amortyzacja50161619
sprzęt25171720
multimedialny50
Gwarancja / Gwarancja50202828
koszty warsztatowe20151616
podatek10877
ubezpieczenie40283129
paliwo55383838
emisje25868686
Przegląd Rozdział1000376385420

wniosek

nowa BMW X3 stał wielki wóz: ma dużo więcej miejsca niż jego poprzednik, dużo większy komfort i ma absolutnie przekonujący napęd. W ten sposób może on Audi Q5 odnoszą się do drugiego miejsca z wąskim marginesem. Ingolstadt SUV opuści nowicjusza podczas przetwarzania, stabilność kierunkową, a zwłaszcza hamulce za nim, ale traci cenne punkty ze względu na jego bardzo sztywny tuningu podwozia. VW Tiguan jest w tym porównaniu natomiast trzecie miejsce, jednak przekonuje zrównoważonych właściwościach, szczególnie wygodny i zapewnia wiele świadomych cen kupujących są z pewnością nadal pierwszym wyborem uczynił.

ogólny

Maks. PunkteBMW X3 xDrive20dAudi Q5 2.0 TDI quattroVW Tiguan 2.0 TDI 4Motion
suma5000322032133158
umieszczenie123