Kompaktowy i wyłącznym

Zdjęcia Audi Q3 2013 rada zakup kompaktowy SUV Audi Q3

Kompaktowy i jeszcze się wykluczają? To - i pokazuje, jak Audi Q3

Zdjęcia Audi Q3 2013 rada zakup Heck Audi Q3

Przeglądając cenniku 30-stronicowym łatwo jest stracić. Mówimy, należy zwrócić uwagę na to, co

Zdjęcia Audi Q3 2013 zakup luz rada offroad ziemia Audi Q3

Ze względu na lekko podwyższonej prześwit, Q3 idealnie nadaje się na krótkie wycieczki po drogach szutrowych - nawet bez napędu quattro

Zdjęcia Audi Q3 2013 Sprzęt rada zakup kokpicie sprzęt

Przejrzysty kokpit jest wypełniona elektroniką i pożądane, nawet więcej - ale wtedy cena wzrasta do zawrotnej wysokości

Podręcznik zdjęcia Audi Q3 2013 kupującego wyposażony drive select sprzęt

Wybór nośnika: być naciśnięcie przycisku do charakterystyki układu kierowniczego, przyspieszeniem i biegów cechy pomiędzy „sportowy”, „wygodny” i zmienił „ekonomicznie”. Opłata zawiera wyświetlacza: 445 zł

Zdjęcia Audi Q3 2013 rada zakup sprzętu skrzynia biegów sprzęt

Skrzynia biegów: Wyraźny, bardzo dobry do zamawiania sześć kursów - tylko do modeli do 170 kW. W 7 DSG jest standardem

Zdjęcia Audi Q3 2013 Przewodnik zakupowy wyposażony MMI Kontrola audio sprzęt

MMI Operation: radio, nawigacja, telefon i inne ustawienia są sterowane za pomocą obrotowych przycisków sterowania i funkcję przycisku w konsoli środkowej

Zdjęcia Audi Q3 2013 rada zakup Multimedia Urządzenia nawigacyjne sprzęt

Multimedia i nawigacji: Nawigacja MMI Plus (2,725 euro) obejmuje składany parawan ...

Zdjęcia Audi Q3 2013 przewodnik kupującego cechy Uruchomienie sprzęt

... i kontroluje wszystkie Assistant pośrednictwem pokrętła-push w konsoli środkowej

Zdjęcia Audi Q3 2013 Przewodnik zakupowy wyposażony wyświetlacz MMI sprzęt

To jest tylko z ...

Zdjęcia Audi Q3 2013 Przewodnik zakupowy wyposażony kolorowy wyświetlacz systemu informacji kierowcy sprzęt

... mieć system informacji kierowcy, łącznie z kolorowym wyświetlaczem o 360 euro ekstra

Zdjęcia Audi Q3 2013 Przewodnik zakupowy wyposażony sportowe fotele sprzęt

Bardzo wygodne i dobrze ukształtowane fotele sportowe kosztować 550 euro, a czarny Milano skóra, fotele aksamitnePonownie 1980 euro ekstra. Podłokietniku jest dodatkowa opłata: 155 €

Zdjęcia Audi Q3 2013 Przewodnik zakupowy wyposażony tylnym siedzeniu sprzęt

Wygodne siedzenia na tylnym siedzeniu

Zdjęcia Audi Q3 2013 Sprzęt Przewodnik zakupowy halogenowe Światła do jazdy dziennej Światła standardowe wyposażenie sprzęt

Reflektory halogenowe jasne szkło z światłami do jazdy dziennej ...

Zdjęcia Audi Q3 2013 Przewodnik zakupowy wyposażony światła tylne w standardzie sprzęt

... i tylne światła z wbudowanym Tylne światła przeciwmgielne w standardzie

Zdjęcia Audi Q3 2013 kupującego sprzęt Podręcznik ksenonowe Plus biksenonowe sprzęt

Reflektory bi-ksenonowe ze światłami do jazdy dziennej (990 euro) ...

Zdjęcia Audi Q3 2013 Przewodnik zakupowy wyposażony tylne światła LED sprzęt

... Kierunkowskazy, światła hamulcowe i tylne światła w technologii LED

Zdjęcia Audi Q3 2013 rada zakup Specyfikacja Silnik Diesel 140 KM 177 KM sprzęt

2.0 TDI: No obudowane, mocne i ekonomiczne z dwulitrowych klasyki diesla z półki VW pracuje w Q3 140 KM lub 177 KM

Podręcznik zdjęcia Audi Q3 2013 kupującego wyposażony TFSI 170PS 211PS sprzęt

2,0 TFSI: wyłącznie Quattro dostępny: dwulitrową turbo benzyna z bezpośrednim wtryskiem paliwa do 170 KM 211 KM

Zdjęcia Audi Q3 2013 Przewodnik zakupowy dysponuje 19-calowe felgi sprzęt

Czy kierownicą szarego 19-calowy lub ...

Zdjęcia Audi Q3 2013 Przewodnik zakupowy dysponuje 16-calowe felgi sprzęt

16-calowe kute - Do Q3 Audi koła na każdy gust

Zdjęcia Audi Q3 2013 Przewodnik kupującego RS Q3 Badanie przednia badania

RS Q3: Kto chce czekać na ulotki na podstawie Q3 muszą uzbroić się w cierpliwość aż do jesieni 2013 roku.

Zdjęcia Audi Q3 2013 Przewodnik kupującego RS Q3 Badanie Heck badania

Wtedy dzikie RS Q3 jest uwolniona. Badanie jest zwolniony z TT RS plus 360 KM pięć-cylindrowy turbo

Zdjęcia Audi Q3 2013 kupującego badania przypomnienie szlak czerwony pokazują samochodów Wörthersee sporty zimowe badania

Red gąsienicowe: pokaz samochodów z Wörthersee ze wszystkimi dodatkami można sobie wyobrazić sportów zimowych, napęd quattro, chropowaty wnętrza i do 340 KM pięć-cylindrowy silnik benzynowy z turbodoładowaniem pod maską

Zdjęcia Audi Q3 2013 Kupującego badania przypomnienie kitesurfingu Jinlong Yufeng badania

Jinlong Yufeng oznacza Złoty smok. Badanie Beijing Motor Show dla surferów latawca z desek na dachu i wnętrza schmutzresistentem

Zdjęcia Audi Q3 2013 rada zakup przednia Offroad Pakiet Off-road

Pionowe chromowane rozpórki w grillu i wskazana ochrona przed wjechaniem pod pojazd z przodu ...

Zdjęcia Audi Q3 2013 rada zakup offroad tylny Pakiet Off-road

... iz powrotem zdradził 1900 Euro drogich optyka pakiet

Zdjęcia Audi Q3 2013 rada zakup S-Line Pakiety S-Line

Liternictwo, zmodyfikowane zderzaki i inny grill kosztować 1590 euro ...

Zdjęcia Audi Q3 2013 rada zakup S-Line ogon Pakiety S-Line

... Podwozie, koła i wnętrze dodatkowe 2.340 euro

Tych, którzy szukają ekskluzywnego samochodu z kompaktowych wymiarów, jest Audi Q3 znaleźć. Ale co należy brać? Przegląd jest dostępny w naszym Przewodnik zakupowy

Od czasu swojej premiery w październiku 2011 roku, ma Audi Q3 zabezpieczona mocną pozycję w świecie coraz większą SUV. Dużo wyłączności w kompaktowym formacie motto. Pomimo ceny strome (od 30,250 euro) wydaje klientowi podobać mieszanki. Sam w 2012 roku Audi sprzedało 75.000 jednostek w Europie dobrze. Wszystkie z nich są w drodze hiszpańskiego SEAT w Martorell koło Barcelony zakładu, a nie jak w Ingolstadt Q5 lub Q7 od słowackiej Bratysławie.

Mimo to, Q3 jest najmniejszym modelem z gamy SUV Audi. Ale w tym przypadku nie oznacza rezygnacji z kursu, jakości lub wielkie wejście. 4.39 m długości i 1,83 m szerokości Audi Q3 znacznie powyżej poziomu golfowego. Więc cztery osoby mogą wszyscy cieszyć się dobrym stosunkiem przestrzeń w sferycznej, 1,60 metrowy ciała.

Z tyłu, podczas gdy wszystkie 460 litrów czekając na bagaż. Powinno być więcej, jednym z każdego modelu można złożyć 40:60, tylne siedzenie asymetryczny. Wobec 150 za euro oprócz siedzenia pasażera przechyla się do przodu - wtedy uzyskuje się 1365-litrowy dużą przestrzeń ładunkową. Ale to jest prawie zbyt szlachetny przetwarzane i pokryte drobnym tkaniny aksamitnej rozlicza go z ładunków wielkogabarytowych lub nawet brudne. W każdym razie, dodatkowe wolne ładowanie piętro zwrotnym należy zamawiać która jest pokryta przynajmniej wodoodporne i wytrzymałe z jednej strony. Jeszcze lepiej jest gumowany odwracalny mata z opuszczanym ochraniacz na tylne siedzenie, progi i zderzak do 70 euro extra.

Wszystkie silniki z dwulitrowym HUBRAUM

Gdzie się znajdują w cenniku: Jest to dobre 30 stron i zaczyna się od opanowania wyboru Ingolstadt relacje silnika. Mieć jako Q3 2.0 TDI i 2.0 TFSI. Po tym wszystkim, istnieje turbo diesel i benzynowy silnik turbo w dwóch poziomach mocy. Kiedy diesle są 140 lub 177 KM, ten TFSI 170 lub 211 KM. wysłać swoją siłę zawsze na wszystkie cztery koła silników benzynowych. Napęd na przednie koła jest tylko dla małych i oleju napędowego, Słońce nabiera roli ekonomicznego modelu entry-level. Na 30,250 euro cennik zaczyna się tutaj. Aby Q3 2250 Euro jest droższy niż VW Tiguan z tym samym silnikiem. Ponieważ układ start-stop jest wyposażony w standardzie wszystkich odmian Q3 zużywane 2,0 TDI sześciobiegową prędkości w europejskim standardowy cykl jest tylko 5,2 litrów oleju napędowego na 100 km (137 g CO2 na kilometr). Pomimo wszystkich oszczędności i 200 km jest na autostradzie, ale nie ma problemu.

Dla porównania, silnik benzynowy 211 KM ze standardowym-siedem-biegowa skrzynia biegów i napędem quattro dwusprzęgłową (37,150 euro, 230 km / h) pozwala sobie średniej unijnej 7,7 litra benzyny. Różnica jest w codziennym ruchu jeszcze znacznie większy. Komputer pokładowy z naszego testu diesel samochód Itself poziomy off na nieco ponad sześć litrów, to turbo benzyna szczęśliwe czasy dziewięć litrów. Ale bierze olej napędowy entry-level w sprincie od zera do prędkości autostrady wszystkich trzech sekund (6,9 s do 9,9 s). Wiadomo również z Audi TT 2.0 TFSI na górze, że w dwóch poziomach z wpisem odpowiedzi, dużo mocy i zdeklarowanego revving. Który zresztą on też prowadzi wyrafinowany, czyniąc go przy okazji doskonały towarzysz dla godnego wyglądu.

Satte i bezpieczne zarządzanie ROAD

Aby ograniczyć większe pragnienie modeli benzynowych, Audi drive select System zaleca. Elektronika koszty fair 200 euro i sprawia, że ​​dysk bardziej wszechstronne, bardziej komfortowe i praktyczne do codziennego użytku. Ponieważ można w ten sposób uzyskać różne charakterystyki pojazdu za pomocą przycisku poniżej kontroli radiowej. W trybie „wydajność” reaguje kierowniczego i pedału gazu mniej żwawy i podwójnym sprzęgłem transmisji (dla silnika benzynowego 170 KM: 1950 Euro) pojawia się wcześniej, aby skorzystać z niskich prędkościach. Jednak drive select wymaga systemu informacji kierowcy 245-Euro - wyświetlacz 3,5 cala pomiędzy dwoma dużymi okrągłymi zegarami w prędkościomierz, na nawet konsumpcji, są wyświetlane temperatura zewnętrzna, notatki Navi, czasu lub prędkości. Ponadto, mały ekran LCD do wyświetlania miejsca parkingowe zostaną wykorzystane, jeśli 890 euro droższe parkowanie asystent został zamówiony z otaczającą wyświetlacz. Ta odchyla się niezależnie w kierunku wzdłużnym lub poprzecznym szczeliny, dając instrukcje przepustnicy i hamująco na ekranie.

Kto chce zatrudnić kolejną przepustnicy i sterowania, jak również podwozie na drive select między dynamiczną i komfortową, musi sięgnąć głębiej do kieszeni i zapłacić 980 euro ekstra. Twardy tuning serii podwozia mogą skupić sportowy kierowców już bardzo dużo, ale: bez zbędnych twardość 3Q dostarcza więc aż o drogę, jak nie spodziewałbym SUV budownictwa. Na złych drogach i niebezpieczne drogi będzie tu i tam chociaż porządnie wstrząsnąć, ale granice są sprężyny i amortyzatory natomiast nigdy. I na długich odcinkach autostrad, a średnia interpretacja okazuje się być bardzo wygodne i zawsze daje absolutnie bezpieczne uczucie.

ON koło napędowe NIE BEZ

To tylko wzrosnąć, jeśli dodatkowo napęd na wszystkie koła na pokładzie. Ale mały diesel quattro opcja przynosi nie tylko 90 kilogramów dodatkowej wagi z nim, ale także 1950 euro ekstra. Jednak korzyści są oczywiste: Kto widział siłę trakcji i bezpieczeństwo nawet w zimie w mokrej lub podczas holowania przyczepy, nie przegap napęd na wszystkie koła. Dwa małe wady: Audi Q3 2.0 TDI spożywane jako quattro średnio pół litra oleju napędowego na 100 kilometrów więcej - a ograniczenie prędkości spada do 197 km / h tu coś niższego (napęd na przednie koła: 202 km / h).

Dodatki napędzać ceny w górę

Kto chce być szybszy, może odwołać się do mocniejszej wersji diesel z 177 hp i siedem-biegową DSG. Jednak jest to także z powodu skrzyni biegów wynosi 50 kg cięższy, a także prawie 5000 euro droższe. Z 37,150 euro kosztuje takie same jak najwyższym silnikiem benzynowym.

Ponieważ nie istnieją żadne poziomy wyposażenia lub pakietów, trzeba walczyć przez cennikiem ważnych dodatków. Należy trudno obejść się bez bardzo wygodne fotele sportowe dla 550 euro. Podparcie lędźwi i regulacja elektryczna dla obu foteli kosztować dodatkowe 1,215 euro - podłokietniki i Podgrzewanie foteli ponownie 485 euro. Wraz z najlepszym skórzanym wnętrzem, cena cenny Seating wynosi wtedy już na 3900 euro.

Drogie jest praktycznie umieszczony w polu widzenia składanym Navi (MMI Navigation Plus: 2,725 euro). W tym Bluetooth, TV i odbioru DAB i doskonałe nagłośnienie Bose i pakiet connectivity zwiększa cenę ale w szalony do 7000 euro.

Kto teraz dodatkowo wybiera piękne koła, powłok i dekory i zamówiliśmy kilka systemów bezpieczeństwa, takich jak zmiana pasa ruchu, ostrzeżenia niezamierzonej zmianie pasa ruchu lub Descent Control System, szybko się zbliża cenę 50.000 euro. Ale jak powiedziałem, Q3 jego przerwa znalazła. Oferuje on mnóstwo wyłączności w kompaktowym formacie. I ta mieszanka nie jest po prostu tanie.

PODSUMOWANIE

Do 30,250 euro uzyskane z Audi Q3 2.0 TDI wiele samochodów dla pieniędzy. Silny modelu entry-level 140 PS jest ekonomiczny, mocny i dość szybko. A przetwarzanie nie pozostawia nic do życzenia, nawet w podstawowej sukience.

Jednak wiele małych dodatkowe wyposażenie wywindować cenę szybko. Dodatki muszą zostać uregulowane bezpośrednio w droższych modelach. Bez problemu Q3 może następnie uaktualnić go do prawdziwego luksusu komórkowego. Dla podkreśla wyrafinowany wygląd to dwulitrowy silnik benzynowy turbo o transmisji podwójnego sprzęgła i napędem na wszystkie koła pasuje najlepiej. Bardzo kulturalny, spokojny i jeśli to konieczne prawidłowe sportowiec mu schlebia charakter stylu życia Q3. Zrobiliśmy jednak najbardziej lubiłem kombinację 140-konny diesel i napędem quattro. Tak więc, Q3 jest zaskakująco dynamiczny, bezpieczny i ekonomiczny do uruchomienia
Markus Schönfeld

AUTOZEITUNG