udany model

Zdjęcia Porsche Panamera kupowanie prowadzi luksusowy sedan Porsche Panamera - Przewodnik dla kupujących

Z benzyny na olej napędowy za pośrednictwem hybrydowych - Porsche Panamera oferuje wyłączności dla każdego

Zdjęcia Porsche Panamera prowadzi skup samochodów luksusowych wnętrzach dekoracja wnętrz

Począwszy od wewnątrz: Tam, Panamera wyróżnia się poprzez jego oczyszczenie

Zdjęcia Porsche Panamera kupowanie prowadzi luksusowy sedan wykonawczy wersja Wersja wykonawczy

Wersja wykonawczy Panamera oferuje dużą przestrzeń z tyłu

Zdjęcia Porsche Panamera kupowanie prowadzi kierownicy wielofunkcyjnej luksusowy sedan Wielofunkcyjna kierownica sportowa

Wielofunkcyjny: standard kierownica we wszystkich modelach z dwoma przyciskami przesuwania ręcznej zmiany biegów

Zdjęcia Porsche Panamera kupowanie prowadzi luksusowy sedan Alcantara kierownica z Alkantary

Alcantara: Szczególnie przydatny projekt koła SportDesign kierownicy, dodatkowy koszt 167 euro

Zdjęcia Porsche Panamera kupowanie prowadzi luksusowy sedan Turbo S Turbo S - ulotka 570 KM

Powinna wkrótce być Panamera w Palladium metalicznej z 310 km / h latać obok ciebie, to były Turbo S. Dla niego istnieje tylko w tym kolorze, ale on jedzie szybko. Dla Ceny od 180,024 euro ma od początku 2014 roku, hamulców węglowych ceramicznych wyposażenia standardowego.

Zdjęcia Porsche Panamera kupowanie prowadzi luksusowy sedan Dodatki zestaw wskaźników Dodatki i wyposażenie specjalne - tarcze

Zestaw wskaźników, białym lub czerwonym tle (590 EUR)

Zdjęcia Porsche Panamera kupowanie prowadzi luksusowy sedan SoftClose Technologii Dodatki i wyposażenie specjalne - pomoc zamykania

Głośne trzaskanie drzwiami, gdy na pokład? Elegancki idzie przez technologię SoftClose (702 EUR)

Zdjęcia Porsche Panamera kupowanie prowadzi luksusowy sedan asystenta zmiany pasa ruchu Dodatki i wyposażenie specjalne - asystent zmiany pasa

Czujniki monitorują środowisko tylnych i bocznych do ochrony przed zderzeniami (690 EUR)

Zdjęcia Porsche Panamera kupowanie prowadzi hamulców samochodów luksusowych Dodatki i wyposażenie specjalne - Hamulce

Dla Panamery istnieje pięć różnych hamulce. Top Model: system węgla ceramicznej (z 8509 euro, seria Turbo S)

Zdjęcia Porsche Panamera kupowanie prowadzi luksusowy sedan aplikację Dodatki i wyposażenie specjalne - Porsche App

Per App liczne funkcje pojazdu mogą być sterowane zdalnie wygodnie za pomocą iPhone i monitora

Zdjęcia Porsche Panamera kupowanie prowadzi luksusowy sedan e-Hybrid Panamera S Hybrid e-

High-tech plug-in: wraz z benzyny bazowej i wersji hybrydowej diesel Panamera jest jednym z najlepiej sprzedających się modeli w serii. Nie jest to zaskakujące: technika pozwala w pełni naładowany realistyczny zużycie 6,4 litra i wyposażony również w czystym trybie elektrycznym, zupełnie nowe wrażenia z jazdy. Niestety, cena zakupu jest bardzowysoki, dlatego diesel jest czysto finansowo lepszym wyborem.

Zdjęcia Porsche Panamera kupowanie prowadzi luksusowy sedan E-Charge Panamera S Hybrid e-

To również bez gniazda: Za pomocą przycisku E-Charge of silnik elektryczny staje się agregat prądotwórczy

Zdjęcia Porsche Panamera kupowanie prowadzi luksusowe silników samochodowych V6 silnik benzynowy Silniki - benzynowy silnik V6

Ponadto do 3,6 litra sześciu bazowej nową V6 z dwoma turbosprężarki 420 i PS jest używany. Bardziej ekonomiczne niż stary V8,ale także z mniejszym dźwiękiem

Zdjęcia Porsche Panamera kupowanie prowadzi luksusowy sedan silniki V8 silnik benzynowy Silniki - benzynowy silnik V8

Bez turbo tylko w GTS (440 KM), z dwoma turbosprężarki w Panamery Turbo (520 KM), i Turbo S (570 KM),

Zdjęcia Porsche Panamera kupowanie prowadzi silniki turbodiesel V6 luksusowych samochodów Silniki - V6 turbodiesel

Mocny diesel opracowany 250 hp dalekiej przyszłości będzie 300 KM. Tylko z konwerterem automatycznej

Porsche Panamera ma stałe miejsce w segmencie luksusowe limuzyny walczyć. Oferta obejmuje szeroki wachlarz czasami bardzo różne modele. Przewodnik zakupowy

Byś pomyślał to? Od czasu swojej premiery cztery lata temu są Porsche Panamera już ponad 100.000 egzemplarzy w Lipsku opuścił linię montażową. Biznes jest dobry, wybór jest szeroki. Tymczasem istnieje dwanaście różnych modeli. Nabywcy mają do wyboru między tylne koła i napęd na wszystkie koła, krótki i długim rozstawem osi, silniki benzynowe V6 i V8 z turbodoładowaniem i bez. Ponadto są jeszcze hybryda i nowo zrewidowane diesel w katalogu. Jednakże, diesel i dwa nowe top wersje Turbo S i Turbo S wykonawcze są dostępne tylko na początku 2014.

Wszystkie inne udaliśmy się intensywnie w celu uzyskania pomysł różnic. Przede wszystkim: Każdy Panamera łączy najbardziej imponujący wyświetlacz marki typowe dynamiką jazdy w połączeniu z komfortem godnego touring sedan dla czterech osób. I jakie to uczucie, można już zacząć doświadczać podstawowy model do 83,277 euro. Bo nawet najtańszej Porsche Panamera podwójnym sprzęgłem transmisji na pokładzie, co zapewnia zmianę biegów piorun, bez zauważalnej przerwy w trakcji. Tymczasem wszystko benzyna wyposażone są z nim.

Adaptacyjne amortyzatory zapewniają obsługę sportowy

Ponadto, Porsche powiedzie jak żaden inny producent, trenować minimum 1845 kg ciężki sedan sportowy manipulację. Najbardziej zabawy, oczywiście, zrobić na dzikie modele Panamera S i wyżej: Masz standard elektronicznie sterowane amortyzatory (PASM) na pokładzie, z którym Porsche czterodrzwiowy zmutowany raz na Kurvenräuber. Czy można zamówić pakiet Sport Chrono, wystarczy wcisnąć przycisk na przycisk Plus Sport, a samochód jest jak przysłowiowa pokładzie na drodze. Kto chce w pełni wykorzystać to możliwe w tym trybie, przyspieszenie boczne, zajmuje bardzo dobre nerwów - i niech spokój przyznać: Ten samochód może zrobić więcej niż ja. Na dość nieustraszony Porsche Panamera posiada wreszcie Turbo gotowy. On sprawia, że ​​wydajność można degradować około 99 procent innych użytkowników dróg zwolnić dodatki pod warunkiem wolnego autostrady. Ale nawet wtedy, tylko rzadko znaleźć możliwość uczestniczenia w więcej niż 300 km / h na drogach publicznych. Jest to możliwe, w każdym razie. W zależności od wyposażenia pojazdu wcześniej jednak cena nabycia równa podwójnej bazowej Panamera do zapłaty.

Ale nie mówimy Jedynym razy pieniądze. mówimy o silnikach. Ponieważ mogą one dostarczyć bodźca dla jednego lub innych decyzji zakupowych w wątpliwość. Skala wydajność Panamera w zakresie od 300 do 520 KM, z nadchodzącym Turbo S aż do 570 KM. Można wybrać jeden z pięciu różnych napędów: 3,6-litrowy V6 odkurzacz, trzy-litrowy V6 twin-turbo V8 4,8-litrowy zi bez turbo diesel trzy-litra i technologie specjalne: Panamera S E hybryda z doładowaniem V6 i silnik elektryczny. Gdyby chodziło tylko o dźwięk, że możemy przestać kupować prowadnice przedwcześnie w tym momencie, jak radzimy Panamera GTS. Ponieważ modele S i 4S dzięki redukcji mają nowy turbo V6 pod maską, GTS ostatni w swoim rodzaju z hochdrehendem V8 bez turbosprężarki. Tak, że jest prosta, gdy nie znacznie szybciej, słyszy i czuje, ale tak oburzające biegi-jak nikt inny Panamera. Feat ma on tylko standardowe wydech sportowy na pokładzie. Przypis: The 1351 Euro za nagłośnienie Bose może uratować trzeba go a pieniądze wolą inwestować w inny sposób, na przykład w 20-calowe koła (od 1428 euro).

Znacznie więcej niż stempel V8 GTS oferuje tylko wersję podwójnym turbodoładowaniem tego silnika w Turbo. Jednak jego sposób oderwać Schwaben dwóch ton dyskretnie mrucząc do przodu, prawie trochę zbyt swobodnie przez Porsche. Z efektami huku, gdy przesunięcie na bok. I wtedy nie będzie jeszcze ludzi, gdzie przebieg gazu nie jest do cholery. diesel i hybryd są przeznaczone dla tej klienteli. Ten ostatni wrażeniem ostatnio w badaniu przy zużyciu 6,4 litra wysokiej gdy jest w pełni naładowana. Dla oleju napędowego, co czyni teraz 300 zamiast poprzedniej 250 KM, Porsche wskazuje również 6,4 litra. Wreszcie pozostaje podstawowy silnik benzynowy, przemawia fakt, tylko najniższa cena. Ponieważ w użyciu leży z mocniejszych modeli S i 4S quasi nominalnej - z znacznie gorszą wydajność i znacznie obniżonym standardzie.

Satter Premium cena za Wykonawczych długich wersjach

Prostsze decyzje o poszukiwaniu żądanej Panamera usłyszał pytanie: na tylne koła lub napęd na wszystkie koła? Niewątpliwie aktywny napęd na wszystkie koła z elektronicznie sterowanego sprzęgła wielotarczowe i kontrola trakcji jest w porządku, co, na przykład na mokrej nawierzchni i ciasnych zakrętach. Ale nawet z dwóch napędzanych kół nie może narzekać na brak Panamera trakcji. Kto nie mieszka w wysokich górach, jest dobrze obsługiwany przez każdy z napędem na tylne koła. Decyzja między normalnym ciele i nowej wersji długiej nazwie wykonawczy wykonany szybko. Kto siedzi z powrotem często pracować na standardowym składany stolik, będzie zadowolony z dodatkową przestrzenią na nogi, tym dłuższy rozstaw osi podany jest o 15 centymetrów. Na wszystko inne średnia przestrzeń powinna być wystarczająca. Trzy modele oferują wykonawczy Porsche 4S i dwóch wersji turbo.

jest częścią koncepcji wykonawczej, szczególnie dobrej jakości, co z kolei przekłada się na ogromnych opłat. Więc różnica między Panamera 4S i Panamera 4S wykonawczy jest 25,466 euro. W czysto matematyczny kosztuje więc każdy dodatkowy centymetr 1,698 euro. Ale masz, na przykład, dach szklany, fotele z tyłu i drzwi z zamykaniem (soft blisko). Einparktraining drugiej strony, niestety, nie jest jednym z nich, mimo że akcja z 5,17-metrowej długości statku wymaga dużo praktyki. Nie wspominając już o wejście do garażu w ogóle. Co prowadzi nas do jednego z najważniejszych wskazówek dotyczących kupowania Panamera: Bez kamera cofania, najlepszy w wariancie z Surround View (1868 euro), nie należy nawet iść z tym samochodem od gospodarstwa. Ponieważ wskaźnik tyłu jest poważnie ograniczone. Standardowo aparat bez wspomagania parkowania ledwie poprawiły sytuację. Można się zastanawiać, że Porsche zasila kamerę tylną nawet z modelami wykonawczy za dodatkową opłatą.

Częste ekologicznym żyły będą się zastanawiać, czy na zakup oleju napędowego lub 25,109 euro droższe hybrydowy. W kategoriach ekonomicznych, diesel jest lepszym wyborem. Sytuacja jest inna w wykonywaniu: razem 270 kilometrów na godzinę hybrydowy rysuje jedenaście kilometrów na godzinę wolniejszy diesel a także przyspiesza pół sekundy szybciej do 100 km / h. Z wygodą hybryd również ma nos z przodu, bo jego silnik benzynowy jest znacznie ciszej niż w złym humorze diesel. sam hybrydowy napęd elektryczny, słychać nic poza lekkim szeptem. Obiekt znajduje się 30 km, w zależności od stylu jazdy i jest bardzo imponujące. Wnioski: zakup Panamera jest cena i smak. Dużo zabawy już panamera S. Rozsądny oleju napędowego, nierozsądne byłoby turbo. ale najbardziej porschigsten GTS.

SILNIKI, WYPOSAŻENIE, COST
PORSCHE
PANAMERA
PANAMERA
PANAMERA 4S
PANAMERA GTS
silnikV6-cyl., 4-Ven.,
Direkteinspr.
V6-cyl., 4-Ven.,
Biturbo,
Direkteinspr.
V8 cyl.,
4-Ven.,
Direkteinspr.
pojemność3605 cc2997 cc2997 cc
moc
na
228 kW /
310 KM
6200 / min
309 kW /
420 KM
6000 / min
324 kW /
440 KM
6700 / min
Max.Drehm.
na
400nm
3750 / min
520 nm
1750 - 5000 / min
520 nm
3500 / min
transmisja7-biegowa, dwusprzęgłowa
napędtylne kołonapęd na cztery koła, stały
wymiary
(L / W / h)
5015/1931/1418 mm
Kofferraumv.445 - 1263 l
0 - 100 kilometrów na godzinę6,3 s4.8 s4.4 s
Prędkość maksymalna.259 kilometrów na godzinę286 kilometrów na godzinę288 kilometrów na godzinę
zużycie UE8,4 L SP / 100 kilometrów na godzinę8,9 l SP / 100 kilometrów na godzinę10,7 l SP / 100 kilometrów na godzinę
emisja CO2196 g / km208 g / km249 g / km
norma emisjieuro 5euro 5euro 5
koszty   
Cena bazowa
 
83,277 €107,196 €121,595 €
Rodzaj zajęć /
Premium (EUR)
HP 19/432
VK 29/1552
TK 29/423
HP 19/432
VK 29/1552
TK 29/423
HP 19/432
VK 29/1552
TK 29/423
podatek246 €256 €376 €
 

SILNIKI, WYPOSAŻENIE, COST
PORSCHE
PANAMERA
Panamera Turbo EXECUTIVE
PANAMERA DIESEL
PANAMERA S E hybrydowy
silnikV8 cyl., 4-Vent.,
Biturbo,
Direkteinspr.
V6-cyl., 4-Vent.,
Turbo Diesel,
Filtr cząstek stałych
V6-cyl., 4-Vent.,
Compr.,
Direkteinspr.; Synchroniczny Masch elektryczny.
pojemność4806 cc2967 cc2995 cc
moc
na
382 kW /
520 KM
6000 / min
221 kW /
300 KM
4000 / min
V6:
245 kW /
333 PS; E-motor:
70 kW /
95 KM; Razem:
306 kW /
416 KM
Max.Drehm.
na
700 Nm
2250 -
4000 / min
650 Nm
1750 - 2500 / min
V6:
440 nm; E-motor:
310 Nm;
Razem:
590 Nm
na
1250 -
4000 / min
transmisja7-biegowa, Doppelk.8-automatyczny
napędnapęd na cztery koła, stałytylne koło
wymiary
(L / W / h)
5165 /
1931 /
1425 mm
5015/1931/1418 mm
Kofferraumv.432 - 1250 l445 -1263 l335 - 1153 l
0 - 100 kilometrów na godzinę4,2 s6.0 s5,5 s
Prędkość maksymalna.305 kilometrów na godzinę259 kilometrów na godzinę270 kilometrów na godzinę
zużycie UE10,3 l SP / 100 kilometrów na godzinę6.4 L D
/ 100 kilometrów na godzinę
3,1 lS
/ 100 kilometrów na godzinę
emisja CO2242 g / km169 g / km71 g / km
norma emisjieuro 5euro 5Euro 6
koszty   
Cena bazowa
 
163,364 €85,300 €110,409 €
Rodzaj zajęć /
Premium (EUR)
HP 19/432
VK 31/2216
TK 31/592
HP k. A.
VK k. A.
TK k. A.
HP 19/432
VK 29/1552
TK 29/423
podatek362 €433 €60 €
 

Gerrit Reichel