Bugatti Chiron (2016): Prezzo (! Update)

Bugatti Chiron Bugatti Chiron (2016)

La Bugatti Chiron (2016) ha accelerato in soli 42 secondi (41.96) da zero a 400 chilometri all'ora, ha rallentato a zero. Questo è il momento fino ad oggi più veloce di tutto il mondo ha raggiunto per questa manovra e ufficialmente misurato per un veicolo di produzione.

© Bugatti Bugatti Chiron Bugatti Chiron (2016)

Il 0-400-0-kmh-Chirone nella vista frontale. Ferri di cavallo e tagliare il parafango sono in "Bugatti Light Blue Sport" verniciato. Eyecatcher è il 42, dipinto nella stessa tonalità di blu sulla griglia nera. Il ...

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... Heck mediata forza bruta. Soprattutto per questo veicolo, l'apertura di scarico (aspetto acciaio inox altrimenti) e la parte assetto di alluminio della lampada di coda in erano "notturno" Scharz dipinto. La parte inferiore delle luci posteriori a battente "Bugatti Light Blue Sport" È progettato per ...

© Bugatti Bugatti Chiron (2016) Bugatti Chiron (2016)

... Sport appassionati di auto come una rivelazione: 1500 CV, 1600 Nm e una velocità massima di 420 km / h. Mentre limitata a 500 copie - 300 delle quali sono già riservati.

Bugatti Chiron (2016) Bugatti Chiron (2016)

il trasporto di 1.800 parti di 20 installatori di lavoro manuale minuzioso è costruito.

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In esso, un W16 infettato da otto litri.

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La trasmissione di potenza avviene mediante sette stadi doppia frizione.

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La Bugatti Chiron (2016) con 1.500 CV e 420 chilometri all'ora di velocità massima è il più veloce, più potente vettura di serie al mondo. Con un prezzo nella gamma di milioni, cita anche i listini prezzi. Il suo record del mondo - 400 km / h in 42 secondi - è stato fissato ora!

La Bugatti Chiron (2016) è il più forte e probabilmente il più veloce per una macchina di produzione molto tempo in tutto il mondo - con il suo prezzo di 2,86 milioni di euro, tuttavia, appartiene a lui la corona dei più costosi auto sportive del mondo. E come se non bastasse, non è stato un altro record nel settembre 2017! Il 1.500-cavallo supersportiva da Alsazia ha accelerato in soli 42 secondi (41.96) da zero a 400 chilometri all'ora, poi rallentato a zero. Fino ad oggi, il più veloce del mondo ha raggiunto per questa manovra e ufficialmente misurato il tempo per una macchina di produzione, ma il record è stato solo poche settimane dopo regolati dalle Koenigsegg Agera RS. Il 0-400-0-km / h-drive secondo Bugatti solo il primo passo sulla strada per un nuovo record mondiale di velocità per i veicoli stradali, vuole raggiungere il 2018i Nel frattempo, la produzione in serie di edizione limitata di 500 pezzi modelli continua a funzionare a pieno ritmo! devono essere fabbricati 70 modelli solo alla fine del 2017a Per questo, mettere 20 dipendenti le auto di lusso da 1.800 articoli nel lavoro manuale meticoloso insieme. Un anno e mezzo che ci vuole in questo modo dall'inizio della produzione al finita Bugatti Chiron (2016). Ogni della vettura è davvero unico nel suo genere. Al momento dell'ordine, i clienti selezionare ogni singolo componente del colore della vernice per le cinture di sicurezza e confermano i desideri individuali con la loro firma. Finora, oltre 300 ordini sono stati ricevuti per il super vettura sportiva già.

Bugatti Chiron (2016) record mondiale di velocità nel video:

Prezzo: Bugatti Chiron (2016) per 2,86 milioni di euro

Ma non è sorprendente, perché la Bugatti Chiron (2016) è per gli appassionati di auto sportive come una rivelazione: 1500 CV, 1600 Nm e una velocità massima di 420 chilometri all'ora rendere l'overachiever definitiva, il testo fa altre vetture sportive per la macchinina. "Ma meno non sarebbe stato degno del successore del Veyron"Afferma il CEO Wolfgang Dürheimer e parla delle specifiche probabilmente più brevi recente storia automobilistica. Perché invece elaborare una lunga lista di richieste, che ha scritto solo in una sola frase: "Facciamo il più notevolmente migliore e costruire il più potente, più veloce, più lussuoso ed esclusivo supercar serie in tutto il mondo." Alla ricetta base Bugatti non è cambiato molto durante il passaggio da Veyron su Chiron. Resta con la monoscocca in carbonio con la coltivazione di alluminio, gli sviluppatori di mantenere il peso sotto due tonnellate. Nella parte posteriore del Bugatti Chiron (2016) mette ancora quattro turbo 16 cilindri con otto litri, e il potere continuerà a ordinare con doppia frizione a sette marce, e sulle quattro ruote, no: Portato rotolamento sulla strada. Ma gli ingegneri hanno ancora una volta trasformato in Molsheim ad ogni vite, aumentando così le prestazioni del 20 per cento, giù il coefficiente di resistenza e cresciuto il tempo.

Chirone entra in 2,5 secondi a 100 km / h; 420 punta

Nonostante il prezzo nel range milioni, Dürheimer aveva concesso prima che il mercato ha già 300 clienti un deposito per la Bugatti Chiron (2016) ed è stato quindi ben evidentemente consigliato di aumentare la produzione del coupé sopra la Veyron da 300 a 500 copie - il certamente lontano dal conteggio pianificato Roadster. Anche il Chirone l'ultimo Gran Turismo vuole restare con la quale si è altrettanto buone mani prima che l'opera, come in autostrada, una strada costiera curva dolcemente o di una pista. Non per nulla che egli mantiene un tocco di eleganza che che hanno fatto Bugatti come l'Altlantic una leggenda a tutti brutalità. E non senza ragione si celebra in visibilmente spogliato-interior un'altra orgia di vinile e cuoio e lusinga le speeders ricchi con un inedito di auto sportive di lusso fino al sistema audio con polvere di diamante sulle membrane degli altoparlanti e un logo del marchio in argento massiccio. Ma il capo di disegno non solo Achim Anscheidt la Bestia nella Bugatti Chiron (2016) sottolinea, ad esempio, con lo sguardo tagliente o i fari a LED stretta del mondo poppa marziale con la sua spada 1,60 metri di larghezza-LED al posto dei fanali posteriori. Inoltre, il responsabile del progetto tecnico Willi Netuschil ha il carro carico ancora più drammatica. Non c'è dunque come qualsiasi VW diversi profili di guida vili che possono essere variate con una girata del volante commuta la gestione del motore, la strategia della doppia frizione a sette marce, la distribuzione della potenza della trazione integrale, il programma di stabilità e il telaio recentemente adattativo. ma che non è sufficiente che la lattina Bugatti Chiron (2016) in meno di 2,5 secondi per accelerare da 0 a 100, in meno di 6,5 secondi a 200 km / h, in meno di 14 secondi a 300 chilometri all'ora, che una velocità massima di 420 chilometri all'ora non brivido abbastanza sono, può quindi anche alla deriva a portata di mano.

Con il Chirone Bugatti vuole fare finalmente i soldi

ma maggiore del fascino le prestazioni di guida è forse la sorpresa che esiste ancora la Bugatti Chiron (2016). In primo luogo, il predecessore avrebbe dovuto essere un milione di grave e in secondo luogo, molti hanno temuto almeno dopo la vicenda di scarico che il bolide di grande ripulire a Wolfsburg è sepolto. Questa paura si è verificato anche a Molsheim, Dürheimer deve ammettere. Ma lei era ovviamente infondata. Quando il cancello gasolio è diventato pubblico, la Bugatti Chiron (2016) in dirittura d'arrivo, in gran parte ha emesso il bilancio per lo sviluppo ed i primi clienti hanno già fatto i loro pagamenti. Dal momento che nessuno tira la corda di strappo. Soprattutto non quando si tratta di questo tempo non solo il prestigio, ma anche per il profitto. Perché Dürheimer non solo è in competizione con Chirone, "per costruire l'auto più spettacolari al mondo, ma anche per guadagnare soldi con esso."

Bugatti Chirone dal Bburago nel video: