Nove pasto portate

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Il luogo di recente ha preso lifting ha la Honda CR-V ben fatto chiaramente. nella Fahrbericht convinto il SUV giapponese soprattutto con la nuova combinazione motore / trasmissione costituito da 160 CV diesel e cambio automatico a nove velocità. ha anche affinato il trattamento già agile

Che cosa significa il Honda CR-V essere?
Con un ampio restyling che è riconoscibile, anche attraverso una calandra modificata ed i fari rivisti, Honda consentirà di migliorare ulteriormente il successo di vendite del popolare CR-V al mondo. Per questo, il nuovo 1,6 litri diesel twin-turbo con 160 CV, una nuova trasmissione automatica con nove livelli, il ottimizzata Fahwerk e un sistema multimediale completamente riprogettato compreso moderne funzioni online devono creare maggiori incentivi per l'acquisto. Con i sistemi di assistenza innovativi anche lui dovrebbe dare l'esempio in termini di sicurezza nel suo segmento.

Qual è la Honda CR-V davvero?
Anche prima del lifting, il SUV Nippon era una buona macchina, che ha fornito un sacco di spazio, un enorme stivale (589-1669 litri) e non ultimo una buona parte del piacere di guida. Nulla è cambiato in futuro. La sospensione riveduta dà un contatto anche diretto con la strada - a realizzare senza sacrificare il comfort. Il nuovo nato di dirigere sistema di sterzo progettato consente una valutazione corretta e non è progettato per senza intoppi.

Il motore diesel 160 CV, che può essere aveva solo con trazione funzionamento del convertitore, risposta dell'acceleratore molto colta e spontaneo. La coppia muscoloso di 350 Nm, il / è già presente a 2000 min completa, consente un avanzamento sovrano. Alimenti forniti da ZF trasmissione automatica adatta con il suo funzionamento discreto molto bene con il carattere del CR-V. Consumo parla con una media di 7,4 litri per la nostra prima uscita per un SUV di grandi dimensioni come nel telaio. Anche piacevole Secondo Honda, il nuovo propulsore pesa circa 65 kg inferiore al precedente motore diesel 2.2 litri con cinque marce automatico.

Un passo avanti significativo rispetto al suo predecessore è il nuovo modulo multimediale Honda Connect. E 'basato sul sistema operativo Android e dotato di molte funzioni di connettività. Tuttavia, si dovrebbe prendere un po 'di tempo per abituarsi a cogliere l'intera circonferenza.

Honda ha ulteriormente ampliato la sua gamma di tecnologie attive e passive di sicurezza per il CR-V. Una novità è l'innovativo Adaptive Cruise Control ACC-i. Questo sistema è in grado di anticipare un possibile gli utenti della strada di cambiamento di corsia e rispondere di conseguenza con interventi frenanti presto è.

Chi sono i principali concorrenti?
Honda CR-V si muove in un ambiente competitivo estremamente combattuta. I suoi avversari sono tra l'ampio Ford Kuga, la dinamica di Mazda CX-5, il conveniente Nissan Qashqai, così come la VW Tiguan, che è il numero uno indiscusso in acquirenti di SUV tedeschi per anni.

Chi dovrebbe comprare la Honda CR-V e quanto costa?
Honda CR-V 2015 è più che mai una valida alternativa nel segmento delle compatte soft-roader. La sua spaziosità sontuoso e l'ampio bagagliaio rendono interessante per le famiglie. Con il nuovo, potente diesel e la solita agilità, si appella anche ai tifosi SUV appassionati di sport. Per gli avventurieri duri a morire off-road che vogliono disturbare il suo veicolo terreni accidentati, la Honda, tuttavia, non è adatto - i veicoli minor numero come del resto in questo segmento. Con un prezzo base di 34,690 euro (incl. Dal 2100 Euro costoso automatico) del Honda CR-V 1.6 i-DTEC con 160 CV non un'offerta speciale, l'intervallo è ben attrezzato ma un pezzo mette la somma richiesta lontano.

Quando è il CR-V per comprare?
I modelli lifting della Honda CR-V sono disponibili dal 21 marzo, 2015 la cifra commercianti. I prezzi partono da 23.490 euro.

Il rapporto dettagliato unità di leggere nel prossimo Autozeitung

Marcel Kühler