convertitore d’aria

BMW Serie 2 220d prova di classe compatta Convertible BMW 220d Cabrio

Il 2er convertibile combina un cristallo caratteristiche trazione posteriore chiari e ...

© Markus Sende BMW Serie 2 220d prova di classe compatta Convertible BMW 220d Cabrio

...umore gioco continuo con esso

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La Cabrio 2er viene ancora con tessuto classico soft top

© Markus Sende BMW Serie 2 Cabrio 220d prova di classe compatta pozzetto interno BMW 220d Cabrio

2-pozzetto: tocco funzionale, sportivo, un buon valore percepito

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M Sport pacchetto: Sedili sportivi con un buon sostegno laterale

Primavera! Per impenitente divertimento all'aria aperta, v'è la BMW 220d Cabrio: Consumo basso, molto vapore. prova aperta Baviera

Sembra buono! Lentamente la primavera sembra impostato, e in tempo per il cambiamento del tempo, le nuove terre 2er Cabrio presso i concessionari BMW. Nella prima relazione Autozeitung-drive della notevolmente più matura quattro posti guadagnati con 245 cavalli turbo a quattro cilindri KUDOS già, ora tira la versione diesel 190 CV per la prova in azienda: Da 38.050 euro della 220d sta per avere la macchina di prova Tuttavia, il 2540 in euro sport costosi cambio automatico è dotato. Poi c'è l'aspetto muscolare della Euro pesante pacchetto M Sport 4050 viene.

BMW 220d Cabrio: divertirsi all'aria aperta con 190 CV diesel

Così il prezzo di partenza della macchina di prova è 44,640 euro, una vernice rotondi metallici, cerchi da 18 pollici, sospensioni adattivo, sistema di navigazione, luce allo xeno più tardi ci atterrare già ben sopra il marchio 50.000 euro e avere ancora alcune croci in il listino prezzi aperto. Chiunque nutre il sogno di prezzi accessibili entry-level BMW Cabrio, ha sottolineato configure con parsimonia.

Questo ruolo razionale della 220d con il suo diesel a quattro cilindri ha voluto in ogni caso, ma non giocare, lui è più il (razionale ... sensazione) scelta emozionale essere? eischte discepoli diesel: minor consumo, schmackiges coppia - riga inferiore così la sensazione di essere uno intelligente. La linea di fondo è adatto per una vettura di tutti i giorni miglio-mangiare è ancora grande, con una cabriolet premium sportiva ma che sembra un po 'inutile.

Tetto in giù, fino a 50 km / h, la coppola chic pieghe ad azionamento elettrico entro 20 secondi insieme - e non l'abbiamo già: il ringhio onesta di un motore diesel a quattro cilindri, lento, noioso, ordinario. Che il 2er diesel mentre marcia oggettivamente zelo, stanco GRIF accelerato? Pervade fico e può essere eseguito rapidamente ben oltre 200 chilometri all'ora si verifica rapidamente in background.

Nemmeno l'eccellente ZF a otto velocità di trasmissione automatica in grado di gestire tutte le varietà di cambio tra il confortevole e affilata come un rasoio salva questo cittadino modello al collo: Di per sé, come il diesel addirittura essere frizzante o per accendere - ma manca la resiliente, vivace, appassionato stime muscoli di un buon motore a benzina. E questo è uno di un concetto di veicolo emozionale con urgenza. Nota per l'ormai infuriare Gruppo Diesel: Sì, il consumo di prova di 6.7 litri è da vedere - ma era davvero quello che cerchi in un breve distanza di guida auto divertente?

Forse è anche meravigliosamente accogliente per accelerare sospensione del 2 convertibile, che espone l'opzione diesel: caratteristiche di cristallo a trazione posteriore trasparente con risposta stimolante per Einlenkimpulse, comportamento dinamico, persistente gioco d'animo. Così buono può quasi nessun altro veicolo di questa categoria. E, naturalmente, si potrebbe quindi avere alcun estrattore doveroso nel vano motore, ma un calunniatore bubbling.

In difesa del motore diesel dovrebbe essere notato che la sua partenza enorme per conducente va bene, quello del temperamento caratterologico BMW Serie 2 contro rimanere saldi e preferiscono concentrarsi su rilassato passo d'uomo. Guidare interruttore esperienza impostato su "Comfort" - e la piccola barca a vela a quattro posti piacevolmente vincolante poi. Chi vuole più comfort, ma dovrebbe omettere l'opzione M Sport e selezionare ruote più piccole: La macchina di prova questo sportivi elementi attrezzature fornire significativi siccità nel giro.

ma sono completamente di serie, di fronte alle predecessori scorciatoia notevolmente cresciuto spazio e la buona qualità del nuovo 2er aperta: una vera quattro posti, pratici carico passante tra bagagliaio e lavorazione posteriore plus herzeigbare e qualità dei materiali.

TECNOLOGIA
 

BMW 220d Cabrio
motore4 cilindri, 4 valvole, turbodiesel
capacità1995 cm3
potere140 kW / 190 CV a 4000 / min
Max. Coppia400 Nm a 1750-2500 / min
trasmissionecambio automatico 8 rapporti (opzionale)
carrello d'atterraggio. V: McPherson, bracci di controllo, stabilizzatore;.
h: Un multi-assale, molle, ammortizzatori, stabilizzatore;.. DSC (ESP)
frenorotondo ventilato. dischi; ABS, assistenza alla frenata
pneumaticov: 225/40 ZR 18 Y, H:.. 245/35 ZR 18 Y (opz.);
Michelin Pilot Super Sport
cerchionev. 7.5 x 18, H:. 8 x 18
L / W / H4432/1774/1413 mm
interasse2.690 millimetri
Peso a vuoto / carico1654 kg / 371 kg
capacità di avvio280/335 l2
standard di emissioneeuro 6
classi di tipoHP 17/25 VK / TK 24
letture0-100 km / h in 7,4 s
Höchstgeschwindigkeit1225 kmh
distanza di arresto100-0 km / h freddo / caldo 34.0 m / 33.5 m
consumo6,7 l D / 100 km
alimentari1 UE4,4 l / D 100 km3
CO2 Ausstoß1117 g / km 3
Prezzo base40,590 Euro4
informazioni 1 Business
2 aperto / chiuso all'inizio
3 avente ruote 18 pollici
4 incl. Automatico sportivo, con 6 marce cambio manuale a 38.050 euro

la nostra conclusione

Il 2er Cabrio è adatto per l'uso quotidiano e spazioso, afferra subito la corona divertimento nel segmento. Il motore diesel efficiente possibile in questo contesto, ma non proprio convincente, e il livello di prezzo è alto.

Johannes Riegsinger