solo diverso

Dodge Journey 2.0 CRD Dodge JourneyDodge Journey 2.0 CRD Dodge JourneyDodge Journey 2.0 CRD Dodge JourneyDodge Journey 2.0 CRD Dodge JourneyDodge Journey 2.0 CRD Dodge JourneyDodge Journey 2.0 CRD Dodge JourneyDodge Journey 2.0 CRD Dodge JourneyDodge Journey 2.0 CRD Dodge JourneyDodge Journey 2.0 CRD Dodge JourneyDodge Journey 2.0 CRD Dodge JourneyDodge Journey 2.0 CRD Dodge JourneyDodge Journey 2.0 CRD Dodge JourneyDodge Journey 2.0 CRD Dodge JourneyDodge Journey 2.0 CRD Dodge JourneyDodge Journey 2.0 CRD Dodge JourneyDodge Journey 2.0 CRD Dodge JourneyDodge Journey 2.0 CRD Dodge JourneyDodge Journey 2.0 CRD Dodge JourneyDodge Journey 2.0 CRD Dodge Journey

Con il viaggio degli Stati Uniti produttori Dodge offre un'alternativa ai soliti furgoni. Nella recensione: the appositamente costruita per l'Europa versione diesel 140 cv

dati salienti
PS kW140 CV (103 kW)
driveAnteriore, automatico a 6 marce
0-100 km / h11.8 secondi
velocità massima182 kmh
prezzo28,790.00 €

essere diverso dagli altri, che ha la Dodge Journey raccolto la causa. Il Viaggio "made in USA" è un crossover unisce robusto aspetto SUV con la variabilità di un furgone e si verifica contro la concorrenza stabilita dalla Renault Espace & Co. on.

Con una lunghezza esterna di soli 4,90 metri, l'americano ha un sacco di spazio per persone e bagagli. La variabilità soggetto non è estraneo. Così, i sedili posteriori sdoppiati asimmetricamente possono essere spostate oltre i loro schienali sono regolabili in inclinazione. E chi vuole portare ingombranti, lavora con poco sforzo semplicemente il sedile del passeggero anteriore in avanti.

Cinque posti sono di serie, sono disponibili per un pagamento aggiuntivo di 1.310 euro due poltrone supplementari in offerta - che ha ordinato un climatizzatore a tre zone si ottiene invece del raffreddamento a due zone installato in fabbrica. La cabina di guida espansiva è - tranne per la leva tergicristallo azionato doloso - abbastanza funzionale. Sebbene il cruscotto è parzialmente espanso con plastiche morbide, ma non può nascondere il paesaggio plastica dura e talvolta montata male totale.

Durante la guida, gli americani proteggendo aiuti proposto dalla VW. Il turbodiesel due litri produce 140 cavalli, ma ancora lavorando invece con tecnologia common rail moderna liscia e con iniezione pompa-iniettore. Pertanto knurrig il motore va a lavorare. Inoltre, si vuole in un veicolo più coppia 1,8 tonnellate. testato anche in combinazione con la Dodge Journey 2.0 CRD disponibile trasmissione a doppia frizione DCT (1.800 euro, serie su R / T) non è convincente. Si aziona il motore ad alta coppia stessa gamma di velocità del motore inutilmente elevato e prende con lunghi commutazione pause molto tempo. E sotto carico del cambio automatizzato a sei marce risponde in modo Ghemach come un cambio automatico convertitore. Nonché lo sterzo insensibile dimostra il viaggio più come il ritmo più lento. Egli brilla con un piacevole comfort di guida.

Almeno 28,790 euro i costi di manualmente spostati Journey 2.0 CRD - compresa una garanzia di sei anni applicabile.
Guido Borck

specificazioni
motore 
cilindroR4 / 4
capacità1968
potere
kW / CV
1 / min

103/140
4000 U / min
Max. Coppia. (Nm)
a 1 / min
310
1750 U / min
trasmissione di potenza 
trasmissione6 velocità automatico
driveanteriore
carrello d'atterraggio 
freniv: Ventilato. fette
h: Fette
pneumaticiv: 225/65 R 17
h: 225/65 R 17
letture
Peso (kg) 
peso a vuoto (di fabbrica)1821
Accelerazione / sprint intermedio 
0-100 km / h (s)11.8
Velocità massima (km / h)182
consumo 
consumo di prova7.7l / 100 km (Diesel)
consumo nell'UE7l / 100 km (Diesel)
raggiungereK. A.
emissioni allo scarico 
Anidride carbonica CO2 (g / km)K. A.