carro de turismo Astra com 330 hp

carro de corrida Opel Astra TCR Motorsport Opel Astra TCR

Este Astra pertence à pista de corrida, ali também deve conduzir: O novo Opel Astra TCR ...

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... destinado a equipes de corrida de clientes na nova série de corrida de carros de turismo TCR ou ...

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... em esportes de longa distância - vai competir - por exemplo, no Nürburgring corrida de 24 horas.

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A 1.200 kg de peso leve 330-hp carro de corrida a um preço de ...

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... vendeu 95.000 euros, mais IVA, que os clientes alemães têm de pagar cerca de 113.000 euros.

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é entregue a partir do final de fevereiro 2016, mas as equipes interessadas não devem esperar muito tempo. Opel ...

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... que embora não mencionar qualquer valor específico, mas a produção do Astra TCR será limitado, bem ...

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... querem vender seus carros de turismo de corrida apenas para equipes selecionadas, Opel.

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A asa traseira ajustável é uma unidade da série TCR e parecem idênticos em todos os carros.

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Para melhor o fluxo de ar através do compartimento do motor Opel redesenhado completamente a capa.

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Além disso, o divisor é ajustável frente, as grandes entradas de ar fornecer ar de arrefecimento suficiente ...

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... e permitir que o 2-litro turbo uma potência de saída de 330 HP e 420 Nm de torque.

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Os esboços do projeto prometeram muito, as fotos mostram uma extremamente quente ...

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... esportivo compacto. Se o novo Opel Astra OPC leva apenas alguns itens da TCR, ...

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... fãs Opel tem todos os motivos para se alegrar. Atualmente, mais de 150 hp não estão disponíveis, ...

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... mas é claro que há mais variantes do Opel Astra já em desenvolvimento K.

com 330 hp envia Opel o novo Astra TCR para a corrida, não só no laço Norte das normas Opel compactos prevalecerá. Uma pechincha ele não é, porém.

No novo OPC Astra temos que esperar pode parecer Generation K olhar como uma forma particularmente acentuada, a Opel já revelou. Para carros de turismo futuro insere o departamento de automobilismo da Opel colocou o novo Opel Astra TCR nas rodas e perdeu a classe compacta um olhar muito mais agressivo e a tecnologia de corrida melhor. apanhar imediatamente o dramático alargado olho pára-lamas, o qual caracterizado por as grandes entradas de ar pára-choques dianteiro, juntamente com muito salientes lascas e a asa traseira enorme são sinais claros de um optimizado no pacote aerodinâmico túnel de vento. Splitter e saqueador são ajustáveis ​​e pode assim ser perfeitamente compatíveis com a respectiva pista de corrida e as preferências do motorista para ajustar.

Opel Astra TCR: carro de turismo corrida com 330 cv

O poder ópticas correspondentes fornece um de quatro cilindros de deslocamento 2,0 litros turbo, ele envia 330 hp e 420 Nm de binário para as rodas dianteiras. Uma vez que o peso vazio foi reduzida para 1.200 kg, o que combinado com uma potência de transmissão de corrida de seis velocidades tem proverbially fácil jogo. O sistema de travagem com os seus discos de 378 milímetros à frente e discos 265er ainda imponentes no eixo traseiro sublinha a gravidade dos carros para ser usado na série TCR e em corridas de resistência - temos de olhar para a frente, em qualquer caso na Opel Astra TCR visto em clássicos como a corrida de 24 horas em Nurburgring Nordschleife.

Mais informações: Este é o novo Opel Astra