COMO Adblue ‘aplicado

tecnologia de AdBlue AdBlue: gotas pequenas, grandes apuros

AdBlue é injectado no gás de escape através de uma válvula e ajuda no catalisador SCR na conversão de óxidos de azoto

pescoço AdBlue enchimento AdBlue: Modelo

A tampa simples para AdBlue deve ser exploração seguinte para o tanque está sob a aba e não nas extremidades tronco

Mercedes AdBlue reabastecimento AdBlue: Abroad

Em uma unidade de teste na Suécia AdBlue foi fraca; na estação de gás havia apenas o recipiente caminhão excessiva

AdBlue tanque aditivo VW Sharan tanque aditivo AdBlue em VW Sharan

O AdBlue requer um tanque adicional, que é aquecido por um aquecedor de geada severa

AdBlue reabastecimento pescoço AdBlue enchimento

No Audi Q5, o encerramento do tanque de AdBlue só pode ser aberto com a tomada apropriada

É os modernos veículos a diesel AdBlue fora, eles não podem ser iniciados. E reabastecer a solução de ureia é desnecessariamente complicado para carros

O mal começa, como tantas vezes com um visor no painel de instrumentos: "Por favor, reabastecer AdBlue - mesmo 2400 km". Ignorando o pedido de ajuda de diesel para a solução de uréia, o carro permanece no pior caso são: Sem AdBlue o motor não pode ser iniciado. Na melhor das hipóteses, o diesel ainda está em execução na operação de emergência. Aqui poderia continuar tecnicamente o carro - somente as emissões de óxido de nitrogênio iria deteriorar-se. Desde a diesel, mas depois deixou de satisfazer os padrões de emissões, o legislador prevê um imobilizador ambiental quasi. As montadoras têm supostamente dimensionados tanques de AdBlue para que eles devem ser preenchidos durante as inspecções na oficina. Não cair para pouco menos de dez euros para a garrafa 1,89 litros ainda os custos do trabalho, geralmente em torno de 50 euros. Mas a experiência em teste diário mostram que os viajantes frequentes, muitas vezes têm de encher ainda mais cedo. E em postos de gasolina geralmente há apenas os grandes latas de dez galões para caminhões (cerca de 14 euros). Uma vez que o enchimento não se encaixa na abertura do tanque de AdBlue, derramamento é inevitável. E bombas de gás como caminhões não são em todos os lugares disponíveis para os carros: Testes de campo, tais como BMW e total foram apenas começando.

placa azul para carros a diesel:

O que precisa Diesel AdBlue?

Modern uso de diesel AdBlue para reduzir as emissões de óxido de azoto. Isto requer a norma de emissões Euro 6, o recém-aplicado desde o primeiro de setembro de 2014, todos vindo para os carros do mercado e do primeiro de 2015 setembro de todos os carros novos. diesel pode agora emitem, em vez de apenas 80 180 miligramas de óxidos de azoto por quilómetro. Para muitos fabricantes de automóveis usar catalisadores SCR têm sido muito utilizados na construção caminhão. Estes construir os óxidos de azoto a partir usando AdBlue, que consiste em 32,5 por cento de ureia e 67,5 por cento de água desionizada. O produto químico é inodora e não tóxica.

Adblue libera amônia

AdBlue é injectado directamente para o colector de escape onde liberta amónia livre. Este reage no catalisador SCR com os óxidos de azoto e converte-os em azoto e vapor de água. Controlado pelo módulo de unidade de dosagem de controlo do motor que garante sempre a quantidade necessária para a velocidade e a carga do veículo é injectado. O consumo é de cerca de 4-6 por cento do diesel. Porque AdBlue congela a -11.5 graus, o tanque para o aditivo em todos os carros pode ser aquecida.

O que é AdBlue?

AdBlue consiste em 32,5 por cento da ureia, um composto de azoto sintético inofensivo, e de água desmineralizada. Há apenas uma variedade.

"AbBlue vazio ou recarga"-Meldung

A electrónica de bordo indica quando AdBlue é reabastecido. A mensagem não pode ser ignorado, o mais tardar após a terceira vez desde o motor funciona apenas com potência reduzida, ou não pode ser iniciado.

Podemos encher AdBlue si mesmo?

Sim, você pode encher o próprio aditivo. Para alguns carros, um kit de recarga pode ser isso necessário. Tudo que é importante para isso é no manual de instruções específicas. Após o preenchimento do turno AdBlue a ignição e espere até que o sistema eletrônico reconheceu o novo nível. Isso pode muito bem levar vários minutos.

Pode AdBlue congelar?

Sim, o ponto de congelamento da AdBlue é -11 graus Celsius. Portanto tanques AdBlue são geralmente aquecida. Se sujeitos a temperaturas extremamente baixas e o aquecedor do tanque não pode descongelar imediatamente o líquido AdBlue, uma garagem quente e pouco tempo de espera é recomendado.

Pode AdBlue estouro Durante o reabastecimento?

Sim, então muito lentamente reabastecer. A propósito: Alguns fabricantes de conduta demasiado sido concluída AdBlue por um estouro de debaixo do veículo diretamente para o exterior. Muito mais prejudiciais para a pintura, seria nomeadamente quando a mistura de ureia da abertura de enchimento ocorre e é executado através da tinta. No entanto, se algo AdBlue entrar em contato com a pintura do veículo, lave imediatamente com água em abundância.

AdBlue no tanque diretamente?

Não! Sob nenhuma circunstância preencher AdBlue diretamente no tanque de combustível.