Super idrettsutøver for fire

Porsche Panamera Turbo S 2013 Facelift Tokyo Motor Show Porsche Panamera Turbo S 2013

Det som ser ut her etter en relativt uanselig sedan tilbyr om nødvendig ytelse ...

Porsche Panamera Turbo S 2013 Facelift Tokyo Motor Show Porsche Panamera Turbo S 2013

... Supersport divisjon: I 3,8 sekunder fra 0 til 100 og 310 km / t ...

Porsche Panamera Turbo S 2013 Facelift Tokyo Motor Show Porsche Panamera Turbo S 2013

...så gjøre noen fullblods utøvere i skyggen og på svingete turf ...

Porsche Panamera Facelift 2013 luksus sedan luksus Porsche Panamera Facelift

... bør det gå med dreiemoment og standard keramiske bremser til det punktet takket være adaptiv understell

Porsche Panamera Facelift 2013 luksus sedan luksus Porsche Panamera Facelift

Inne, skiller den turbo s bare delvis fra vanlig Panamera, men ...

Porsche Panamera Facelift 2013 luksus sedan luksus Porsche Panamera Facelift

... mange detaljer om 14-veis justerbart komfortsete til skinnseter er standard om bord

Porsche Panamera Facelift 2013 luksus sedan luksus Porsche Panamera FaceliftPorsche Panamera Facelift 2013 luksus sedan luksus Porsche Panamera FaceliftPorsche Panamera Facelift 2013 luksus sedan luksus Porsche Panamera FaceliftPorsche Panamera Facelift 2013 luksus sedan luksus Porsche Panamera FaceliftPorsche Panamera Facelift 2013 luksus sedan luksus Porsche Panamera FaceliftPorsche Panamera Facelift 2013 luksus sedan luksus Porsche Panamera Facelift

Kroningen med 570 PS: Den sterkeste Porsche Panamera gjør sin debut i Tokyo, i Tyskland vil den være tilgjengelig fra januar 2014

Når bilene har følelser, vil Porsche Panamera trolig opprettholde et mye mer intimt forhold til Asia enn gjennomsnittet Schwabe. I 2009 fikk han i Shanghai lys av bilen verden, i år fulgte samme sted verdenspremieren av ansiktsløftninger - og nå kommer tiden for Tokyo Motor Show 2013 den reviderte toppmodell Porsche Panamera Turbo S.

Porsche Panamera Turbo S 2014: facelift med 570 hk i Tokyo

Og spesifikasjonene for Turbo S levere det du forventer av en toppmodell fra Zuffenhausen: Den japanske erfaring premieren av de sterkeste og raskeste noensinne er bygget Panamera. 570 hk og overboost-modus til 800 Nm dreiemoment er tilgjengelig for sjåføren når det er behov for å få gjort fort. For å oppnå de nye ytelsesnivåer, er Porsche inkludert to nye turboladere med større kompressor og øker den maksimale matetrykk på 20 til 140 bar.

Enda mer imponerende enn topphastighet på 310 km / t sprint-evne Panamera Turbo S faller ut: Ifølge Porsche, luksus sedan med standard firehjulsdrift og Porsche dobbelclutch akselererer i 3,8 sekunder fra 0 til 100 km / t - må ettersom så mange avlet sportsbil ned seilene. På svingete veier, den adaptive luftfjæring og Porsche dreiemoment PTM gi unik i denne klassen smidighet, er standard utstyrt med et keramisk bremsesystem for stabil forsinkelse.

Men Panamera Turbo S har mye mer å tilby enn sportslighet og ytelse: Interiøret bortskjemt med god plass, 14-veis justerbare komfortseter med høy kvalitet og behandling som mulig bare i en luksussedan. Alle Panamera Turbo S kommer med to-tone skinn interiør, i Executive Lang versjon nevnes er faktisk seteventilasjon på alle fire individuelle seter i pris inkludert.

Imidlertid kan det omfattende standardutstyret ikke skjule det faktum at prisen på den nye Turbo S har en frodig toppmodellen Server: Sammenlignet med 520 hk Panamera Turbo er over 30.000 euro kostnad grunn. Spesielt, Schwaben beregne "kort" Porsche Panamera Turbo S minst 180,024 euro, koster den lange versjonen med 197 041 euro. De første kundene til å ta kroningen av Panamera-serien på 31 januar 2014 i resepsjonen.

Benny Hiltscher