pneus de Inverno baratas com bons resultados nos testes

teste de pneus de inverno: tamanho 195/65 R15 91T (2017) teste de pneus de inverno: tamanho 195/65 R15 91T (2017)

no teste de pneus de inverno de ADAC (tamanho 195/65 R15 91T) ultrapassar as segundas marcas parcialmente os produtos premium. Todos os 16 pneus na galeria.

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vantagens: Bom na neve, mais silencioso ruído interior no teste contras: Fraco em estradas secas e em gelo, relativamente elevado desgaste Nota final: suficiente

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vantagens: Especialmente bom na neve contras: Fraco em estradas secas, relativamente fraca no molhado Nota final: satisfatório

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vantagens: Ainda muito bom em piso seco contras: Fraco no molhado ligeiramente mais fraco na neve Nota final: satisfatório

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vantagens: Ainda muito bom em piso seco contras: Fraco na neve, um pouco menos bem no molhado, relativamente alto desgaste Nota final: satisfatório

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vantagens: Top marcas em vestir bem em piso seco contras: Fraco na neve, o consumo relativamente alto de combustível Nota final: satisfatório

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vantagens: Top marcas na neve, boa em piso seco, baixo consumo contras: Fraco na, relativamente elevado consumo molhado Nota final: satisfatório

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vantagens: Bom em superfícies secas, baixo consumo de combustível contras: Relativamente fraca no molhado e neve Nota final: satisfatório

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vantagens: Bastante bem para o consumo e desgaste contras: Fraquezas na neve e gelo, um pouco mais fraco em estradas secas e molhadas Nota final: satisfatório

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vantagens: Principais marcas nas estradas secas, bons na neve contras: Um pouco mais fraco no molhado, relativamente elevada em comparação Nota final: satisfatório

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vantagens: Especialmente boa em estradas secas contras: Fraquezas na neve, um pouco menos bem no molhado Nota final: satisfatório

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vantagens: Boa em piso seco contras: Ligeiramente mais fraco na neve e no molhado Nota final: satisfatório

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vantagens: Especialmente bom no bem molhado e seco, baixo desgaste contras: Ligeiramente mais fraco na neve Nota final: satisfatório

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vantagens: Bom em molhado, neve e gelo, baixo consumo de combustível contras: Comparado com o melhor pouco mais fraco em piso seco Nota final: satisfatório

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vantagens: pneu de Inverno muito equilibrada, com baixo desgaste, boa em piso seco e coberto de neve Nota final: bom

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vantagens: Muito equilibrado, melhores classificações no gelo e consumo, bem, estradas molhadas e cobertas de neve também secos Nota final: bom

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vantagens: Muito equilibrado, de qualidade superior no bem molhado, particularmente bom na neve, em piso seco e no consumo de combustível Nota final: bom

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À medida que o teste de pneus de inverno (2017) no tamanho / dimensão 195/65 R 15 91T prova que não tem necessariamente de ser pneus premium. marcas secundárias são parcialmente acessíveis melhor no teste do ADAC distância do que os seus homólogos caros. Um total de 16 pneus foram comparados.

Os resultados dos testes de pneus de inverno ADAC em 2017 foram R15 91T promover (subcompacto e compacto) algumas surpresas à luz no tamanho 195/65 / dimensão. Assim, o teste de 16 pneus resultou em um VW Golf VII que as marcas premium não recebe automaticamente as melhores pontuações. Em vez disso, as marcas secundárias de menor preço poderia ultrapassar as principais marcas mais caras do mesmo fabricante Grupo. Então, desenvolvido pela Goodyear ESA + TECAR Super aperto terminou com um sólido "bom" o segundo lugar, enquanto que o produto de marca Goodyear UltraGrip 9 apenas com um "satisfatório" aterrissou três lugares atrás. Embora o pneu prémio mostrou boa tração no molhado, mas tive que deixar algumas penas no teste decisivo na neve. Mais violenta a cola emparelhamento caiu - Michelin de: O segundo produto (cola Krisalp HP3) foi no teste de pneus de inverno com um "bom" reivindicar o terceiro lugar no próprio, os pneus premium (Michelin Alpin 5) do mesmo fabricante classificação, no entanto, apenas décimo segundo lugar com a avaliação "satisfatório" e um detectados no procedimento de ensaio, um consumo relativamente elevado de combustível. vencedor do teste na dimensão 195/65 R 15 91T para carros pequenos e compactos, a Continental Inverno Contato TS 860. Ele parece bem equilibrado, com a marca de topo no teste molhado e resultado exemplar na neve como estradas secas. A parte traseira é o aperto principal 2 de Semperit mostrando relativamente susceptíveis ao desgaste. Mais informações: Todos os testes de pneus de inverno

Assim, a mudança de pneu funciona:

teste de pneus de inverno (2017) no tamanho 195/65 R15 91T

Um olhar sobre o desgaste de um pneu de Inverno paga para o comprador de pneus de Inverno: Em ambas as categorias de teste, havia grandes diferenças no desempenho. Para o grau de desgaste de cada tipo de pneu é conduzido vários milhares de quilômetros na estrada ou no banco de ensaios de adax ea quilometragem calculada para baixo para o piso mínimo legal de 1,6 milímetros. no entanto, qualquer um que compara o consumo de combustível dos pneus de Inverno testados com antecedência pode economizar custos de combustível. As medições de combustível prescritas em uma-duas km pista oval com curvas inclinadas a 100 km / h constantes viagens. Após cinco teste é executado em dois passos do consumo médio, em seguida, com certeza. "Recomendamos que os motoristas sempre comparar preços do pneu seleccionado em vários concessionários"Explica Dr. Reinhard Kolke, chefe do centro técnico da ADAC. Assim, além vale a pena o tempo para olhar para as categorias individuais. Um preço de compra um pouco maior pode muitas vezes ser compensado pelo baixo consumo de combustível e desgaste custos.

Pneus de tamanho 195/65 R15 91T também cuidado:

VW Golf, Passat
OPEL Adam, Astra
RENAULT Megane
FORD Focus, Mondeo
Skoda Octavia, Superb
KIA Cee

Outro teste de pneus pode ser encontrada aqui:
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