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Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo 1.6 CDTI imagens de comparação de dados técnicos Compare: Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo contra 1.6 CDTI

Agora também disponível com luz traseira LED distintivo

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Cockpit no olhar habitual Opel com muitos botões

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Por switch "eco" pode desligar o sistema start-stop

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O diesel tem toda a 15,000 km AdBlue reabastecimento (de emissões)

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O pequeno motor a gasolina, um turbo de 1.4 litros com 140 cv - parece quase delicada

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O 1,6-litro carregador turbo diesel com uma grande parte dianteira do motor fornece 136 cv

Minibus ou conforto sedan - a Za Tourer fi ra pode fazer as duas coisas. A unidade que fornece-lo o máximo de benefícios? comparação

Em nossa gasolina contra diesel comparado Opel vem com seu atual fi Za em modelos ra Tourer. Os motores de ambos Rüsselsheimer estão reduzindo conceitos, motores tão modernos que fazem o deslocamento pequeno, graças econômicos correr para a tecnologia turbo, ainda oferecem alto desempenho. O motor a gasolina, uma turbo 1,4 litros, de quatro cilindros, fornece 140 hp, o 1,6-litro turbo-diesel fornece 136 cv. O motor a gasolina 1.4 turbo já estabeleceu uma boa reputação em alguns modelos da Opel. Mesmo a 1,7 toneladas Za fi ra Tourer se encaixa bem o pequeno motor. Ele reage espontaneamente para acelerador comandos do pedal agradável e competir poderosamente a partir de cerca de 2000 excursões. Mas, mesmo para além de 3800 transforma seus declínios da têmpera. Enquanto o motor gira prontamente até 6500 / min elevada, mas o fornecimento de energia é, assim, muito difíceis.

O novo 1.6 litros turbo diesel celebra Za fi ra a sua estreia e, no futuro ganhar no Corsa, Astra, Meriva e Cascada seus louros. o Opel Za Tourer fi ra ele se mudou depois de tudo bastante temperamental. Inovação: O diesel recém-desenvolvido corre muito mais silencioso e mais sofisticado do que qualquer dos seus antecessores. Só depois de um arranque a frio, ocioso e durante a baixa carga de condução sob ele é significativamente mais alto do que o motor a gasolina. Em comparação direta, dirigindo o diesel se sente mais forte do que a contrapartida gasolina. Não admira que ele toma por 320 Nm mais Duchzugskraft disponível do que o 1.4 Turbo com 200 Nm. Na comparação aceleração da Opel é a parte frontal do diesel. publicado em 10,7 segundos atinge ritmo 100. A gasolina necessária para 11.1 segundos. Além disso, o sprint intermediário completou a 1,6 CDTI mais rápido. Só na velocidade dos quatro cavalos mais potente motor a gasolina pode marcar. É 202 kmh mais rápido nove kmh.

EFICIÊNCIA E ÂMBITO

Mas a maioria dos Za fi ra-compradores são de alta eficiência e alcançar importante do que a velocidade máxima. Aqui Opel tem muito para oferecer. Mesmo os 2.650 euros mais barato Za fi ra com motor a gasolina poupam em nossa escala uso prático com o combustível - 7,8 l / 100 km são para um caminhão de 1,7 toneladas, que acomoda até sete pessoas, um consumo contemporânea. Mas os novos topos 1.6 diesel este resultado - ele aprovou apenas 6,1 litros e vem com um tanque cheio de 950 km de largura. Quando a gasolina é de fato após 743 km de circuito, mas mesmo isso é um valor perfeitamente aceitável. O combustível-scrimping aliás suporta a tecnologia ecoFLEX da Opel em nossos dois candidatos de teste. Estes incluem óleos de baixa viscosidade, a transmissão de seis velocidades optimizada, a gestão térmica que acelera o aquecimento do motor e o sistema de arranque-paragem. Za fi ra Tourer 1.6 CDTI de maiores movimentos de preços de base por causa do menor consumo, menores custos de seguros eo valor residual superior depois de apenas 7.000 km vire.

Parte 2: Especificação e análise

Gasolina vs. Diesel: Ford Fiesta
Gasolina vs. Diesel: ix35 Hyundai

TECNOLOGIA
 MOTORES DIESEL
UNIDADE
Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFLEX
Zafira Tourer 1.6 CDTI ecoFLEX
Cilindros / válvulas por ZYLIN.4/4; turbo4/4; Turbo Diesel; filtro de partículas
unidade árvore de camescadeiacadeia
capacidade1362 cc1598 cc
poder
103 kW / 140 hp a 4900 a 6000 / min100 kW / 136 hp a 4000 / min
Max. Torque200 Nm a 1850-4900 / min320 Nm a 2000 / min
transmissão6-velocidade, manual6-velocidade, manual
distânciafrentefrente
MEDIDAS
  
tara1652 kg1743 kg
carga paga643 kg637 kg
gebr./ungebr rebocável.1500/750 kg1600/750 kg
0 - 100 kmh11,1 s10,7 s
60-100 km / h (5ª velocidade)12,1 s11,9 s
80-120 km / h (6ª velocidade)16.1 s14,9 s
Höchstgeschwindigkeit¹202 kmh193 kmh
A distância de travagem 100-0 km / h frio34,4 m34,4 m
A distância de travagem 100-0 km / h quente34,6 m34,2 m
ruído em estacionamento37 dB (A)45 dB (A)
Interior 50 kmh 3. Gang57 dB (A)57 dB (A)
Dentro de 100 kmh máxima. G.64 dB (A)64 dB (A)
Dentro de 130 kmh máxima. G.70 dB (A)69 dB (A)
CONSUMO  
consumo de teste7,8 l S / 100 km6,1 l de D / 100 km
CO2 (lt. Consumo de teste)186 g / km162 g / km
capacidade do tanque58 l58 l
alcançar743 km950 km
Verbrauch¹ UE6,1 l S / 100 km4,1 l de D / 100 km
CO2 Ausstoß¹144 g / km109 g / km
padrão de emissãoeuro 5euro 6
CUSTOS  
base de preço25,605 €28.250 €
Werkstattkosten22116/3304 euro2440/3280 euro
Haftpflicht21720/1924 euro1600/1788 euro
Vollkasko22844/3468 Euro2412/2940 euro
KFZ.-Steuer2384 euros458 Euros
Kraftstoffkosten2,35023 / 10.046Euro3489/6978 euro
Restwert211164/9064 €12402/6978 €
Gesamtkosten224412/35667 €23807/33072 €
CUSTO POR km261/45 CENT 60/41 CENT
especificações de fábrica ¹; 2 valores para quatro anos e 40.000 / 80.000 km; 3 carregada Super 1,61 € / litro, diesel 1,43 € / l

O diesel torna-se financeiramente viável a partir de 7000 km em

VENCEDOR: A DIESEL

nossa conclusão

Za fi ra Tourer 1.6 CDTI é mais caro na compra de cerca de 2.645 euros, mas tem um poder visivelmente melhor puxar e é mais eficiente do que o motor a gasolina, apesar de seu peso adicional. Também no conforto do diesel pode fornecer a gasolina Paroli.

Holger Ippen