combinado acentuadamente

Nissan Juke Nismo RS Fahrbericht Esporte SUV 0002 Nissan Juke Nismo RS no teste

Graças a um diferencial de bloqueio mecânico ...

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... os Juke Nismo RS traz seu poder com confiança para as pistas.

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A carne-som de 1,6 litros de quatro cilindros turbo é o seu desempenho do mesmo agradável.

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Sirva com o som muito desportivo do tubo de escape central.

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Os bancos desportivos Recaro ganhar classificações de topo, no entanto, estão a ter um custo extra.

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O interior desportivo com assentos costura vermelha encaixar perfeitamente.

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The Short cumpre o que promete. O lenço míseros Knauf pertence a uma caixa de seis velocidades comutação maravilhosamente preciso.

de Juke Nismo RS Nissan é animada cruzamento em pleno andamento. Fahrbericht

Nissan Juke Nismo foi significativamente afiada como uma versão RS. O modelo agora 218-hp depende em grande parte morder gás do que o Nismo anterior com 200 hp e afogou-se lá por último com kernigerem baixo de seu cachimbo cauda grossa. Apenas a parte dianteira da roda impulsionada por nós com caixa de seis velocidades manual agora também tem um diferencial de bloqueio mecânico. Segundo convencer os RS transfere o poder para a pista. Mesmo a engrenagem se encaixa com traduções curtas e liderança präzizer bem para a imagem desportiva.

As Nissan Juke Nismo RS é aperfeiçoá-lo

Mas quando os Juke Nismo RS não só tem crescido no poder. As mudanças são profundas: Muitos pontos-chave do corpo e chassis foram reforçados intensivo. A rigidez de torção optimizada é a base para o ajuste da suspensão significativamente mais sensíveis.

O resultado é impressionante: Em um primeiro teste na, pista de manipulação muito sinuosa curta no Fuji japonês, o RS atraentemente apresentados pagada - ele tomou a natureza cautelosa de Nismo. Ele seguiu os comandos muito precisa da direcção, permanece muito tempo neutro no caminho certo e pode ser um estágio inicial graças diferencial de deslizamento e resposta do acelerador sensível acelerar à saída das curvas. As molas dez por cento mais duras e abafadores do RS falar com significativamente mais sensível e fornecer manipulação ágil e um conforto agradável.

Já em janeiro, os Juke Nismo RS chegou em concessionários. Por 28.200 euros, o cliente recebe não só o desempenho, mas um veículo quase totalmente equipado com sistema de navegação. Os recursos opcionais estão limitados aos excelentes assentos Recaro, luzes de xenônio, assistente de segurança vai (Escudo de Segurança) eo Monitor Cerca-View.

nossa conclusão

O programa Nismo-intensivo recebe os Juke Nismo RS muito bom. O carácter desportivo como Nismo é as necessidades Juke' de atalho.

Michael Godde