Faits saillants de voitures CES

Faits saillants de la CES 2016 Faits saillants de la CES 2016

Les voitures sont seulement quelques années, une partie intégrante du Consumer Electronics Show (6 Janvier à 9) mais déjà devenu indispensable au CES 2016e

CES 2016: BMW i8 Spyder CES 2016: BMW i8 Spyder

Lorsque les premiers constructeurs automobiles sont venus il y a quelques années, ils étaient encore souriaient légèrement. Avec tôle peinte et les moteurs à combustion rouillées les nerds ont pu commencer quoi que ce soit, et

CES 2016: BMW i8 Spyder CES 2016: BMW i8 Spyder

... certainement pas avec les fabricants de combinaisons à Detroit ou à Stuttgart. Aujourd'hui, le plus grand salon de l'électronique dans le monde révèle une autre image: Les patrons du Conseil ont des liens et de la SmartWatch ...

CES 2016: étude Bosch CES 2016: étude Bosch

... créé. Messe Friedrichshafen PDG Gary Shapiro célébrera la voiture comme une partie fondamentale du monde de la vie numérique. Pour cela, les constructeurs automobiles vont à Las Vegas est maintenant presque aussi grande que dans un classique sur ...

CES 2016: Chevrolet Bolt CES 2016: Chevrolet Bolt

... Motor Show et se produisent en grande Regalia à l'exposition de patinage à l'autoroute. PDG VW Herbert Diess, par exemple, a donc égal à son discours d'ouverture, ni le Bulli électrique VW Budd-e ...

CES 2016: Faraday Zero1 CES 2016: Faraday Zero1

... apporté avec laquelle il veut donner la vision de la « nouvelle Volkswagen » un visage. Avec un réseau étendu, contrôle gestuel fascinant et un concept d'info-divertissement intéressant est ce ...

CES 2016: Ford Sync 3 CES 2016: Ford Sync 3

... prouver que pièce maîtresse VW est arrivé dans le téléphone intelligent de génération a finalement lancé la révolution numérique. Quelle force entraîne la voiture, ce qui est le plus de visiteurs à Las Vegas ...

Kia au CES 2016 Kia au CES 2016

... moins de soins. Où philosopher à Detroit sur les performances du moteur, plus de puissance de traitement, et que les voitures roulent toujours intéressé au CES avec des combustibles fossiles, presque personne ne veut introduire ici de toute façon.

Magna au CES 2016 Magna au CES 2016

Le moteur électrique est l'état d'esprit des visiteurs du salon, tant que naturel que la conduite autonome. « Ici, personne ne demande l'Ob, mais seulement après le point », dit ...

CES 2016: Mercedes Classe E CES 2016: Mercedes Classe E

... Johann Jungwirth, qui est conçu pour promouvoir la numérisation à VW. Même un jusqu'à quelques semaines les nouveaux arrivants complètement inconnus comme Faraday avenir vous prenez d'ici qu'il mobilité ...

CES 2016: Mercedes Classe E CES 2016: Mercedes Classe E

... réinventent et rendre le monde de voiture à l'envers peut - même si elle a été fondée avec l'argent chinois dans la Silicon Valley start-up à Las Vegas, sauf quelques mots vides seulement un rapide ...

CES 2016: Mercedes Classe E CES 2016: Mercedes Classe E

... étude bricolé montre que dans tous les cas ne pas 1 000 chevaux-vapeur supercar avec moteur électrique de la série de référence moindre. Peu importe, pour le Zero1 semble que ce soit tout droit sorti d'un jeu vidéo.

CES 2016: Mercedes IAA CES 2016: Mercedes IAA

Et il est donc enfin droit au plus grand salon de l'électronique dans le monde. En général, il y a à Las Vegas gadgets très différents et gadgets que à Detroit, avec laquelle le constructeur automobile ...

CES 2016: Mercedes IAA CES 2016: Mercedes IAA

... attirer les visiteurs de la foire aux stands totalement bondés. Admirez les paysages multimédia kunterbunte, utiliser des gestes ou la langue, et les voitures qui sont si bien connectés que non seulement ils ...

CES 2016: NVidia Concept CES 2016: NVidia Concept

... prendre automatiquement en considération l'état de santé et l'horaire du conducteur, mais aussi veiller à ce qu'il y ait assez de nourriture dans le réfrigérateur est, quand vous arrivez à les embouteillages et ...

Toyota au CES 2016 Toyota au CES 2016

... le trafic obtient finalement la maison arrêt. La mise en réseau de la maison de voiture et intelligent est seulement une question de semaines et même que jusqu'à récemment est utopique lointaine conduite autonome tout à coup ...

CES 2016: VW Budd-e CES 2016: VW Budd-e

... tout à fait tangible. Dans les parcs de stationnement autour du centre des congrès, il fourmille de prototypes indépendamment rang que ce soit avec la télécommande, la SmartWatch, par la voix ...

CES 2016: VW Budd-e CES 2016: VW Budd-e

... être piloté ou en partie seulement avec une onde dans les espaces de stationnement. Et PDG VW Diess sera comme son collègue Mark Fields, Ford ou Marry Barra chez General Motors sans aucun doute ...

CES 2016: VW Budd-e CES 2016: VW Budd-e

... que l'industrie du PS ne sera pas le pouvoir d'interpréter de l'avenir de la société automobile, même si le changement des modèles d'affaires qui utilisent est plus important que la possession et vous ...

CES 2016: chef de la direction VW Diess CES 2016: chef de la direction VW Diess

... doivent obtenir de nouveaux partenaires pour de nouvelles offres à bord. De nouvelles idées et ancienne force, disques propres, interface utilisateur fascinante et l'intégration complète avec tout et tout le monde. C'est ce que ...

VW au CES 2016 VW au CES 2016

... l'industrie automobile ont préparé leur produit de base pour l'avenir et sont situés à Las Vegas dit avec confiance: « Son meilleur temps était la voiture devant lui », a déclaré le PDG VW Herbert Diess « Et nous faisons restent une force motrice. ».

la Faits saillants la CES 2016 (6 à 9 Janvier) retour en voiture et la conception en arrière-plan, les nerds à Las Vegas attention à la mise en réseau et la technologie future. Notre marche est le nouveau monde de l'automobile.

Au CES 2016 (6 à 9 Janvier), les visiteurs réguliers réaliseront combien le spectacle a changé ces dernières années. Lorsque les premiers constructeurs automobiles sont venus il y a quelques années au CES à Las Vegas, ils étaient encore souriaient légèrement. Avec tôle vernie et les moteurs à combustion rouillées les nerds ont pu commencer quoi que ce soit, et les fabricants de combinaisons à Detroit ou Stuttgart certainement pas. Mais en 2016, le plus grand salon de l'électronique dans le monde révèle une autre image: Les patrons du Conseil ont des liens de ce qui a créé la SmartWatch. Une douzaine de constructeurs automobiles et les fournisseurs de premier rang ont pris la North Hall lui-même. Et juste Gary Shapiro gestionnaire célébrer la voiture comme une partie fondamentale du monde de la vie numérique. Pour cela, les constructeurs automobiles vont à Las Vegas est maintenant presque aussi grand que dans un salon de l'automobile classique et venir sur la route dans une grande exposition Regalia au patinage à. PDG VW Herbert Diess, par exemple, a donc toujours la même Bulli électrique VW Budd-e a son discours d'ouverture, dans laquelle il a la vision de "Volkswagen" donnera un visage. Avec un réseau étendu, le concept de contrôle de geste fascinant et une info-divertissement intéressant de cette pièce maîtresse de prouver que VW est arrivé dans le téléphone intelligent de génération a finalement lancé la révolution numérique.

Plus d'informations: VW Budd-e offre une vue sur Bulli pour 2019

Notre visite de l'exposition présente les faits saillants de CES 2016

BMW a l'étude du Spyder i8 à nouveau révisé et adapté leurs intérieurs, dont les écrans tactiles ne même pas besoin d'un contact. Mercedes scores à nouveau avec le résultat d'un processus entièrement numérique merveille aérodynamique Concept IAA. Audi a jamais apporté le cockpit de la prochaine A8 à côté du e-Tron Quattro. Chevrolet n'a pas tiré à la maison la semaine prochaine à Détroit, mais au CES de Las Vegas le tissu de la nouvelle voiture électrique Bolt. Le travail peut-être même contracté l'amour a été, pour quelle force est le moteur de la voiture qui est la plupart des visiteurs à Las Vegas ne se soucient pas chaud. Où philosopher à Detroit sur les performances du moteur, plus de puissance de traitement, et que les voitures roulent toujours intéressé au CES avec des combustibles fossiles, presque personne ne veut introduire ici de toute façon. Le moteur électrique est l'état d'esprit des visiteurs du salon, tant que naturel que la conduite autonome. "Ici, personne ne demande l'Ob, mais seulement après le point"Dit Johann Jungwirth, qui est conçu pour promouvoir la numérisation à VW. Même un jusqu'à quelques semaines complètement inconnus nouveaux arrivants comme Faraday avenir vous prenez d'ici qu'il peut réinventer la mobilité complètement et faire envers le monde de la voiture vers le bas - même si elle a été fondée avec l'argent chinois dans la Silicon Valley start-up à Las Vegas sauf quelques mots vides montre seulement une étude bricolé rapidement, ce qui ne quand même pas 1 000 chevaux-vapeur supercar avec moteur électrique de la série de référence moindre. Peu importe, pour le Zero1 semble que ce soit tout droit sorti d'un jeu vidéo. Et il est donc enfin droit au plus grand salon de l'électronique dans le monde.

Jamais sont au CES à Las Vegas gadgets Les très différents et gadgets que à Detroit, avec laquelle le constructeur automobile attirer les visiteurs de la foire aux stands totalement bondés. Admirez les paysages multimédia kunterbunte, utiliser des gestes ou la langue, et les voitures qui sont si bien connectés qu'ils ne se contentent pas automatiquement sur l'état de santé et l'horaire du conducteur en considération, mais aussi veiller à ce qu'il y ait assez de nourriture dans le réfrigérateur, quand vous venez aux embouteillages et enfin chez le trafic arrêt. Tout cela ressemble à un avenir lointain, mais il est déjà tout à fait tangible. Un contrôle gestuel, car ils sont là pour acheter la BMW Série 7 déjà, ne sera cette année aussi dans la VW Golf. La mise en réseau de la maison de voiture et intelligent est seulement une question de semaines et même que jusqu'à récemment utopique conduite autonome lointaine est soudainement tout à fait tangible. La nouvelle Mercedes Classe E, par exemple, au moins virtuellement sa première mondiale à Las Vegas, pour obtenir même avec quelques putains interventions sur l'autoroute. Dans les parcs de stationnement autour du centre des congrès, il fourmille de prototypes indépendamment gradés qui seront pilotés soit avec la télécommande, la SmartWatch, par la voix ou en partie seulement avec une vague aux espaces de stationnement. Et même les marques de la deuxième ligne de promettre des programmes de conduite hautement automatisés au cours de cette décennie.

Encore une fois, aucune voiture auto-conduite Google

Selon nettoyé l'ambiance parmi les exposants. Juste quelques années à Daimler & Co au CES de Las Vegas humeur presque apocalyptique régnait, marquée par la crainte de manquer le bateau et dépendre des nouveaux arrivants comme Tesla ou des géants de l'informatique comme Apple et Google. Mais aujourd'hui, montrent les anciens géants forts et confiants dans le nouveau monde: Alors que Apple ne fonctionne pas au CES et Google a de nouveau apporté aucune voiture auto-conduite, donc prouve, par exemple, la colonne vertébrale Toyota et bloque le logiciel des deux challengers de la Silicon Valley catégoriquement de sa voiture. Et PDG VW Diess sera comme son collègue Mark Fields, Ford ou Marry Barra chez General Motors ne fait aucun doute que l'industrie du PS ne sera pas le pouvoir d'interpréter de l'avenir de la société automobile, même si le changement des modèles d'affaires l'utilisation devra obtenir important que la possession et un nouveaux partenaires pour de nouvelles offres à bord. De nouvelles idées et ancienne force, disques propres, interface utilisateur fascinante et l'intégration complète avec tout et tout le monde. Par exemple, l'industrie automobile est leur produit de base pour l'avenir et sont situés sur le CES dit avec confiance: "Son meilleur temps était la voiture devant elle"A déclaré le PDG VW Herbert Diess."Et nous sommes là pour rester l'une des forces motrices."