finale orageuse

G-Power BMW M3 Hurricane RS compresseur Tuning G-Power Hurricane RS BMW M3

Presque ressemble à un M3 normal, mais va dans une ligue complètement différent: Le RS Hurricane ...

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... G-Power porte un vaste moteur modifié sous le capot de carbone. Merci à plus de déplacement ...

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... et sont légendaires 720 surcompression puissance disponible pour accélérer le souverain coupé

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De 0 à 100, il est en 3,7 secondes, la marque 200 tombe au bout de 9,5 secondes. Seulement à environ 340 km / h ...

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... l'orgie d'accélération se termine par Hurricane RS - si vous pouvez vous le permettre

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Avec 191,800 euros, le véhicule complet est après la reconstruction certainement pas une bonne affaire

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Une finale avec résistance des ouragans: 720 ch de la BMW G-Power M3 Hurricane RS, qui est appliqué à la finale de la M3 Coupé de la génération E92

garantit ici aucune tempête qui fait rage dans une tasse de thé, si le G-Power Hurricane RS est grave, aucune pierre est laissé au hasard. Comme la base du pas déjà sert particulièrement lent BMW M3, Mais au G-Power a emballé jusqu'à 300 chevaux supplémentaires dans le coupé de taille moyenne.

G-Power BMW M3 Hurricane RS: Tuning-finale avec compresseur

Possible, la puissance de l'explosion d'une part, par un prolongement de la cylindrée de 4,0 à 4,6 litres, d'autre part, l'air dans la chambre de combustion après la réglage comprimé par un compresseur. Le résultat est de 720 chevaux-vapeur à une vitesse de 8100 tr / min et un couple maximum de 700 Nm. Supériorité dans les disques de moteur BMW M3, illustrent trois chiffres simples: 3,7 secondes (0-100), 9,5 secondes (0-200), plus de 340 km / h (vitesse maximale).

Ainsi, le réglage extrême pas au détriment de la vie du moteur, G-Power équipé d'un système de refroidissement sur mesure avec de plus grands circuits d'huile et de refroidissement de l'eau, et un intercooler est utilisé. Le poids supplémentaire de l'ensemble de réglage est équilibré par un système d'échappement de titane, qui fournit simultanément pour encore plus de son.

le programme complet avec 20 pouces jantes ensemble avec une taille de 295 pneus sur l'essieu arrière moteur, un disque de frein en céramique avec un ensemble aérodynamique relativement plus grande et subtile, ce qui augmente la pression de contact sur l'essieu avant et arrière est arrondie. Cependant, l'ouragan devrait faire non seulement lorsque le vent conduire, même payant il pourrait y avoir un vent de face dans le conseil de famille: Juste le prix pour les frais de conversion du moteur 49,564 euros, le véhicule complet a, selon G-Power a une valeur de 191,800 euros.

Benny Hiltscher