COMMENT AdBlue appliquée

La technologie AdBlue AdBlue: De petites gouttelettes, gros problèmes

AdBlue est injecté dans le gaz d'échappement à travers une vanne et permet, dans le catalyseur SCR dans la conversion des oxydes d'azote

Tubulure de remplissage d'AdBlue AdBlue: Modèle

La couverture simple pour AdBlue devrait exploitera à côté du réservoir est sous le rabat et non dans les extrémités du tronc

Mercedes ravitaillement AdBlue AdBlue: à l'étranger

Sur un essai routier en Suède AdBlue était à court; à la station de gaz il n'y avait que la boîte de camion excessive

additif AdBlue réservoir VW Sharan AdBlue réservoir d'additif dans VW Sharan

Le AdBlue nécessite un réservoir supplémentaire qui est chauffé par un élément chauffant en gel sévère

ravitaillement AdBlue Tubulure de remplissage d'AdBlue

Dans le Q5 Audi, la fermeture du réservoir d'AdBlue peut être ouvert qu'avec la prise correspondante

Est-ce les véhicules diesel modernes AdBlue , ils ne peuvent pas être commencé. Et le remplissage de la solution d'urée est inutilement compliquée pour les voitures

Le mal commence, comme souvent avec un écran dans le tableau de bord: « S'il vous plaît remplir AdBlue - même 2400 km ». Ignorant l'appel à l'aide du diesel à la solution d'urée, la voiture reste dans le pire des cas sont: Sans AdBlue le moteur ne peut pas être démarré. Au mieux, le diesel est encore en cours d'exécution en service d'urgence. Ici pourrait continuer techniquement la voiture - que les émissions d'oxydes d'azote se détérioreraient. Étant donné que le diesel mais ne répond plus aux normes d'émissions, le législateur prévoit un dispositif d'immobilisation quasi environnement. Les constructeurs automobiles ont supposément taille des réservoirs d'AdBlue afin qu'ils doivent être remplies au cours des inspections dans l'atelier. Il tombe à un peu moins de dix euros pour la bouteille de 1,89 litre encore les coûts de main-d'œuvre, généralement autour de 50 euros. Mais l'expérience dans le test montrent tous les jours que les voyageurs fréquents doivent souvent remplir encore plus tôt. Et dans les stations, il y a généralement que les grandes boîtes de dix gallons pour camions (environ 14 euros). Étant donné que la charge ne correspond pas à l'ouverture du réservoir d'AdBlue, Renverser est inévitable. Et les pompes à essence que les camions ne sont pas partout disponibles pour les voitures: essais sur le terrain, tels que BMW et Total ont été juste de commencer.

plaque bleue pour les voitures diesel:

Quel besoin Diesel AdBlue?

l'utilisation du diesel moderne AdBlue pour réduire les émissions d'oxyde d'azote. Cela exige la norme Euro 6 émissions, le nouveau appliqué depuis le début de Septembre 2014, tous à venir sur les voitures du marché et à partir du premier Septembre 2015, toutes les nouvelles voitures. diesel peut émettre maintenant au lieu de seulement 80 180 milligrammes d'oxyde d'azote par kilomètre. Pour de nombreux constructeurs automobiles utilisent des catalyseurs SCR ont longtemps été utilisés dans la construction de camions. Ceux-ci construisent les oxydes d'azote à l'aide d'AdBlue, qui se compose de 32,5 pour cent et 67,5 pour cent d'urée de l'eau désionisée. Le produit chimique est inodore et non toxique.

Adblue libère de l'ammoniac

AdBlue est injecté directement dans la ligne d'échappement où il libère de l'ammoniac libre. Celui-ci réagit dans le convertisseur catalytique SCR avec les oxydes d'azote et les convertit en vapeur d'azote et d'eau. Commandé par l'unité de commande de moteur module de comptage assure toujours la quantité nécessaire pour la vitesse et la charge du véhicule est injecté. La consommation est de l'ordre de quatre à six pour cent du diesel. Parce que AdBlue gèle à -11.5 degrés, peut être chauffé le réservoir pour l'additif dans toutes les voitures.

Qu'est-ce que l'AdBlue?

AdBlue est constitué de 32,5 pour cent d'urée, un composé d'azote inoffensif, synthétique, et de l'eau déminéralisée. Il n'y a qu'une seule variété.

"AbBlue vide ou recharge"-Meldung

L'électronique de bord indique quand AdBlue est rempli à nouveau. Le message ne peut être ignoré au plus tard après la troisième fois depuis le moteur ne tourne qu'à puissance réduite, ou pas du tout peut être démarré.

Peut-on remplir AdBlue vous?

Oui, vous pouvez recharger l'additif lui-même. Pour certaines voitures, un kit de recharge peut-il être nécessaire. Tout est important de ce dans les instructions d'utilisation spécifiques. Après avoir rempli du tour AdBlue sur le contact et attendre jusqu'à ce que l'électronique a reconnu le nouveau niveau. Cela pourrait bien prendre plusieurs minutes.

Peut geler AdBlue?

Oui, le point de congélation de l'AdBlue est -11 degrés Celsius. Par conséquent les réservoirs d'AdBlue sont généralement chauffées. Si soumis à des températures extrêmement basses et le chauffe-réservoir ne peut pas immédiatement dégeler le liquide AdBlue, il est recommandé un garage chaud et peu de temps d'attente.

Peut AdBlue débordement lors du remplissage?

Ouais, donc plutôt lentement remplir. Soit dit en passant: Certains fabricants conduite trop été achevés AdBlue par un trop-plein de sous le véhicule directement à l'extérieur. Beaucoup plus nocif pour la peinture, il serait à savoir lorsque le mélange d'urée de l'ouverture de remplissage se produit et passe à travers la peinture. Cependant, si quelque chose devait AdBlue entrer en contact avec la peinture du véhicule, laver immédiatement et abondamment avec de l'eau.

AdBlue dans le réservoir directement?

Non! En aucun cas remplir AdBlue directement dans le réservoir de carburant.