Cruiser puissance

BMW 435i images Convertible Fahrbericht de données techniques Rapport de conduite: BMW 435i Convertible

plaisir de conduite ouvert dans la classe moyenne: le 4-Cabriolet 306 ch turbo

BMW 435i cabriolet images Fahrbericht spécifications arrière Rapport de conduite: BMW 435i Convertible

dynamique BMW avec une expression confortable: Le 4-convertible est une courbe de properer Feger, croisière comme mais tout comme

BMW 435i cabriolet images Fahrbericht Silhouette de données techniques Rapport de conduite: BMW 435i Convertible

Open Air avec une silhouette élégante et à plat en marge: un classique BMW-Cabrio

BMW 435i cabriolet images Fahrbericht spécifications Cockpit Rapport de conduite: BMW 435i Convertible

De 3p / 4p Coupe connu Cockpit - clair, fonctionnel et bien dose Chic

BMW 435i cabriolet images Fahrbericht données techniques de chauffage de nuque AIRSCARF Rapport de conduite: BMW 435i Convertible

Le chauffage de nuque AIRSCARF est nouveau

BMW 435i cabriolet images Fahrbericht Caractéristiques techniques de toit Rapport de conduite: BMW 435i Convertible

L'élégant toit pliant en métal coupé peut être en cours maintenant à 18 kmh Ouvrir et fermer - le prédécesseur ne pouvait pas. Mais la concurrence capote est maintenant bien fixe

BMW 435i cabriolet images Fahrbericht moteur de données techniques Rapport de conduite: BMW 435i Convertible

Le six cylindres en ligne de 306 ch turbo est parfait pour la croisière

Pour la première sortie dans la nouvelle 4-Cabriolet BMW recommande la 306 ch version à six cylindres: raffinement, puissance de traction et la terre, le croiseur de puissance ouverte présente un fort caractère et très en sommeil en elle-même. Fahrbericht

Derrière nous, l'adulte Disneyland Las Vegas est en train de disparaître lentement dans le rétroviseur, rien que les routes du désert solitaire à venir. - Même que BMW a choisi cette région du monde pour compléter le 4-Cabriolet la série milieu de gamme populaire, précise la façon dont on considère les quatre places ouvertes: le marché principal est aux États-Unis, même les marchés convertibles en quête en Angleterre et en Allemagne jouer un rôle en cours d'exécution plus sur les quantités de cabriolets traditionnels.

manutention routinières - service à BMW

Et puis il y a toujours le profil de la route du désert: Tempo limitée entre 35 et 80 MPH, battages (55 130 kmh) BMW 435i sur les routes larges vertigineuses et petites routes du parc national. Le plaisir BMW manipulation typique de conduite ne sont pas grand-chose ici. Seulement quand les vents de la route avec la ligne centrale jaune typique pour quelques miles sur les collines entre les tours rocheuses rouges des terres indiennes, le cabriolet BMW peut briller à travers un instant, comment direction prêt et agile, il change, comme composé et sûr qu'il ramasse style de conduite encore plus sportive. 

Pour les petits sprints intermédiaires, les trois litres en ligne turbocompressé à six cylindres dépend énergétiquement à la roue, avec son râpe os sec il flicks précédé le cabriolet 1800 kg. La voiture boîte automatique de notre test à huit rapports (coût: 2150 euros) agit alors très large éveillé et définit les points de commutation à peine perceptibles et avec un excellent timing. Mais qui se cache à nouveau avant un capot noir et blanc entre les buissons épineux - et le district de shérif comprend à speeders pas de plaisir.

Alors Cruising est l'ordre du jour. Et qui maintenant tourne dédaigneusement son nez - conduire aussi veut décemment lent être habilement. Les temps ne sont pas si longtemps, lorsque BMW a présenté gonflé avec fierté joie sur la conduite du sein bâton suspension sport dur comme installation standard. Et avec un tel châssis nous nous opprimer maintenant par la route du désert d'asphalte à gros grains jamais l'amende vibration de Griesel se termine route entre leurs mains, chaque joint transversal, chaque bosse comme la surcharge d'informations inutiles dans le dos. Surtout pour la nouvelle BMW 4 cabriolet, mais a pris une approche raisonnable le confort de conduite du véhicule.

Le résultat est un vote qui fonctionne sans équivoque orientée voie sans un soupçon de l'imprécision ou le manque d'intérêt, mais en cas de doute ouvre toujours les sens à l'environnement et moins pour la conduite ciblée dans l'obligation. Et c'est ce que vous voulez, mais un toit décapotable vers le bas, le cockpit plein de vent et le parfum, un ciel bleu au-dessus Cinémascope. BMW est resté ici au toit repliable en métal principe de son prédécesseur et a une nouvelle fois réalisé une meilleure isolation phonique pour une application fermée. La principale différence, cependant, est de trouver l'ouverture et la fermeture: Cela va à 18 km / h - par rapport à la partie supérieure à 50 km / h, la concurrence capote donc 4 ne fonctionne toujours crée pas le spectaculaire toit à Stunt en ville à cause de fl.

Pour cela, il est grand et pratique, le déflecteur de vent en option est arrimée derrière les sièges arrière, il y a aussi une grande trappe à la soute. Est-il par la façon dont le toit replié, il peut être soulevé légèrement en appuyant sur un bouton pour augmenter l'accès au compartiment à bagages. Et lent, mais la consommation de pratique. L'évolution des cabriolets haut de gamme à quatre places il fonctionne sur - et BMW est maintenant de retour avec une offre atmosphérique avant-garde loin. 

notre conclusion

Plus de confort et de taille par rapport à son prédécesseur - pour BMW de rencontrer un 4 convertible au noir. Le volumineux, toit pliant métallique complexe a été encore améliorée.

Johannes Riegsinger