10 motstandere av IPS

Porsche Macan S 3.0 V6 2014 test sammenligne Bilder SUV Porsche IPS S og 10 konkurrenter

Med Porsche Macan angrepene i segmentet for mellomstore SUV

Porsche Macan S 3.0 V6 2014 test sammenligne Bilder SUV Porsche IPS S og 10 konkurrenter

Selv med komfortabel luftfjæring ekstremt smidig med små kroppsbevegelser

Porsche Macan S 3.0 V6 2014 test sammenligne Bilder SUV Porsche IPS S og 10 konkurrenter

Typisk Porsche: tenningsnøkkelen til venstre, et lite ratt, sentrale turteller

Mercedes GLA 45 AMG 2014 sammenlignet Bilder SUV Porsche IPS S og 10 konkurrenter

Mercedes GLA 45 AMG 4MATIC: 360 hk, firehjulsdrift, 0-100 km / t i 4,8 s 250 km / t, 7,5 l S / 100 km, 55,871 euro (arbeidsdata)

Audi SQ5 TDI i 2014 sammenlignet SUV Pictures Porsche IPS S og 10 konkurrenter

Audi SQ5 TDI: 313 hk, firehjulsdrift, 0-100 km / t i 5,1 sekunder 250 km / t, 6,8 l D / 100 km, 59,300 euro (produsent)

BMW X3 xDrive35i facelift i 2014 sammenlignet Bilder SUV Porsche IPS S og 10 konkurrenter

BMW X3 xDrive35i: 306 hk, firehjulsdrift, 0-100 km / t på 5,6 sekunder, 245 km / h, 8,3 l S / 100 km, 54,200 euro (produsent)

Range Rover Sport SUV SDV6 2014 sammenlignet Images Porsche IPS S og 10 konkurrenter

Range Rover SDV6: 258 hk, firehjulsdrift, 0-100 km / t på 7,6 s, 210 km / h, 7,3 l D / 100 km, 59,600 euro (produsent)

Audi RS Q3 2014 sammenlignet SUV Pictures Porsche IPS S og 10 konkurrenter

Audi RS Q3: 310 hk, firehjulsdrift, 0-100 km / t i 5,2 s 250 km / t, 8,8 l S / 100 km, 54,600 euro (produsent)

2014 Porsche Cayenne SUV sammenligning bilder Porsche IPS S og 10 konkurrenter

Porsche Cayenne: 300 hk, firehjulsdrift, 0-100 km / t på 7,5 sekunder, 230 km / t, 11,7 l S / 100 km, 59,358 €

BMW X5 xDrive35i 2014 sammenlignet Bilder SUV Porsche IPS S og 10 konkurrenter

BMW X5 xDrive35i: 306 hk, firehjulsdrift, 0-100 km / t på 6,5 s 235 km / t, 8,5 l S / 100 km, 59,900 euro (produsent)

Mercedes ML 350 BlueTEC SUV 2014 sammenlignet Images Porsche IPS S og 10 konkurrenter

Mercedes ML 350 BlueTEC: 258 hk, firehjulsdrift, 0-100 km / t på 7,4 s, 224 km / h, 6,8 l D / 100 km, 60,155 euro (produsent)

Volvo XC60 T6 AWD 2014 sammenlignet Bilder SUV Porsche IPS S og 10 konkurrenter

XC60 T6 AWD: 304 hk, firehjulsdrift, 210 km / t, 0-100 km / t på 6,9 s, 10,7 l S / 100 km, 49,750 euro (produsent)

VW Touareg Facelift 3.0 V6 TDI 2014 sammenlignet SUV Pictures Porsche IPS S og 10 konkurrenter

VW 3,0 V6 TDI Motion Technology: 258 hk, firehjulsdrift, 0-100 km / t i ca. 7,6 s, 220 km / h, 6,8 l D / 100 km (produsentens), ca 54.000 euro

VW Touareg Facelift 3.0 V6 TDI 2014 sammenlignet SUV Pictures Porsche IPS S og 10 konkurrenter

Fra september 2014: Touareg endret foran og bak samt bi-xenon-serien

Den kompakte Macan er Porsches syvende serien. Selv de billigste bensinmotor 340 hk og er sannsynlig å skremme hans støttespillere massevis av respekt. en første test

En SUV fra Porsche? Når Cayenne mer enn ti år for første gang rullet på gatene, mange fortsatt trodde på en spøk. I dag har det lenge vært vant til synet, og Cayenne har også utviklet i salg til den ultimate arbeidshesten. De åtte centimeter flatere Macan det er nå å gjøre det samme. Fra utsiden ser det mye mer kompakt - selv om han er bare 16 centimeter kortere og litt lysere (1965 kg).

Porsche Macan S: Glatt og svært mobil

du kan ikke klage, i alle fall på forsetene gjennom mangel på plass. Fra sportsseter (1785 euro) tatt Porsche typisk fast i tang, passer Macan som hånd i hanske på lange turer så fort hjørne gater. I andre rad, kan det være litt stramt på tid - hvor enda høyere passasjerene kan sitte stille oppreist tross den slake taklinjen.

men med sin dynamiske kjøre potensialet i Macan er de fleste konkurrenter den lange nesen. På bare fem sekunder, de firehjulstrekk spurter fra en stillstand til motorvei hastighet. I dette tilfellet er den kompressormatet tre-liters sekssylindret eneste merkbare ved høyere hastigheter ved passende hes bark. Ved lave turtall og i staten mumler han casually til seg selv. Power of the short-stroke leverer nok av det fra alle hastigheter, med thrust alltid utfolde seg jevnt.

Passende slapper også de fjæringskomfort viser. Luften suspensjon inkluderende adaptive spjeld (2,629 euro) reagerer meget mild og forlater IPS vil være hovedsakelig på motorveier for kull. At Schwabe men også kan bidra til det, påpeker han til håndtering selvfølgelig, han svinger rundt med overraskende lite krengning og god trekkraft. Jagged og sikkert han føler bevegelser på rattet, irritabel på bremse kommandoer. Og som modig skritt på gassen i kurver, kan se frem til en svak styring bundet hekk. Mindre glede kommer inn på bensinstasjonen. I gjennomsnitt 13,3 liter premium skyldes - at noen konkurrenter bedre.

TEKNOLOGI
 

Porsche Macan S
motorV6-sylindret, 4-ventil, bi-Turbo,
kapasitet2997 cm3
makt250 kW / 340 hk ved 5500 til 6500 / min
Maks. Dreiemoment460 Nm ved 1450 til 5000 / min
transmisjon7-trinns, to-clutch
stasjonenFirehjulsdrift, permanent
understellv:. fem-armakse stabilisator; h: Multiple-bjelke aksel, stabilisator, rund:. Luftfjæring (opt.) tilpasse seg. Demperen (opt.); PSM (ESP)
bremserrunde: ventilerte skiver; ABS; brake Assist
Dekk (opt.)v:. 265/45 R 20;
h:. 295/40 R 20;
Michelin Latitude Sport 3
felgerv.: 9 x 20; h.: ​​10 x 20
L / B / H4681/1923/1624 mm
akselavstand2807 mm
Egenvekt / nyttelast1965/585 kg
Anhängerlast gebr./ungebr.2400/750 kg
Boot kapasitet500 - 1500 l
utslippsstandardeuro 6
type klasserHP 21/28 VK / TK 27
avlesninger0-100 km / t på 5,0 sekunder, 0-200 på 19,3 s
Höchstgeschwindigkeit1254 km / t
bremselengde100-0 km / t kald / varm 35.4 / 34.8 m
forbruk13.3 l S / 100 km
EU Consumption19,0 l S / 100 km
CO2 Ausstoß1212 g / km
Grunnpris57,930 €
¹ fabrikkens spesifikasjoner

Mercedes GLA 45 AMG:

Med bare to liter kapasitet på motoren under panseret på den nylig en Mercedes GLA er den minste i konkurransemiljøet. Utveksling betaler belastet mirakel motor fra AMG 360 hestekrefter og trekker de andre samarbeidspartnerne i konkurranse ørene lange. For standard sprint fra null til 100 km / t Mercedes viser oppsiktsvekkende 4,8 sekunder - bare med hastighet 250 av den kompakte SUV utøveren er fanget elektronisk. Den imponerende ytelse, Swabians tjene en moteriktig stil kropp, ypperlig håndverk og en stilig atmosfære. Klart at så mange superlativer har sin pris. Med 55,871 euro Mercedes GLA 45 AMG, men fortsatt 2.000 euro billigere enn en Porsche Macan S med 340 hk. Bære romslig interiør og komfortabel luftfjæring på kreditsiden. Det er allerede klart: Disse to helt nye kraftpakkene levere en duell i øyehøyde. Vi ser frem til et første detaljert sammenligning test.

KONKLUSJON: Mercedes GLA 45 AMG er trolig den vanskeligste nøtt at Macan har å knekke. Han er smart, rask og så edle som Zuffenhausen.

Vurdering: 4 stjerner

Audi SQ5 TDI:

Selv om han er utstyrt med en dieselmotor, bør Audi SQ5 fortsatt ta det samme klientellet som Macan S. Endelig leverer Q5 Porsche ikke bare den tekniske basen, men er også andre mote elegant og sporty. Under panseret på den Ingolstadt bærer dobbelt ladet tre-liters V-6 dieselmotor, som med en mye strøm (313 HK) og en gigantisk moment på 650 Nm er laget i scenen. Det er nok for Sprint verdier av en god fem sekunder og en toppfart på 250 km / t. Fordi forbruket ikke bare i EU-standard (6,8 liter) forblir typisk diesel lav, er Audi SQ5 et seriøst alternativ for økonomisk og erfaren sjåfør. men må også ha en fylt lommeboken, fordi Audi krever minst 59,300 euro. For dette, men du får ved siden av relativt diskret utseende og perfekt utførelse, god bruk av plass og enkel design.

KONKLUSJON: Så mye suveren makt som i Audi SQ5 er sjelden funnet i kompakt SUV. En så høy pris, men også.

Rating: 4.5 Stars

BMW X3 xDrive35i:

BMW X3 er en staselig utseende med sin nylig vist ansiktsløftning. Men til tross for 4,65 meter utvendig lengde og 1,66 meter i høyde, er München fortsatt en av de mest sporty kompakt SUV på markedet. Dette gjelder spesielt når en potent seks-sylinder som arbeider i xDrive35i under panseret. Med 306 hk og 400 newtonmeter av bensin, gir nok kraft til å øke hastigheten på nesten to-tone X3 i mindre enn seks sekunder fra stillstand til hovedvei hastighet. det ikke når helt hastigheten på Audi SQ5 og Mercedes GLA 45 AMG (250 km / t), men åtte-trinns ZF automatgir skinner, men med fremragende komfort og lynraske girskift. Når prising Bayern hold i motsetning til konkurrentene tilbake ennå. Likevel, 54,200 euro er ikke kylling. Men hvis du er ute etter en romslig og rask premium SUV må ta X3 i den stramme valget.

KONKLUSJON: BMW X3 overbeviser med sporty kjøreegenskaper og god plass. Den kraftigste bensinmotoren garanterer også fortsatt veldig gøy å kjøre.

Vurdering: 4 stjerner

Range Rover Sport TDV6:

Sikkert du kan ikke forvente mirakler kjøredynamikk slik oppreist, 4,85 meter lang og 2,2 tonn tunge SUV. Men Range Rover Sport kan flyttes utrolig smidig selv i basisversjonen TDV6. sikrer også en ekstravagant skjema både i felt og foran operaen en uslåelig stilig utseende. Ytelsen til Range Rover sjenerøse bakkeklaring og sofistikert Terrain Response-systemet, men lenger enn noen av de andre konkurrentene som vises her må Sport TDV6 forlate konkurransen på veien trekke at terrenget han kommer takket være den store fjæringsvei. Som for prisen, deretter Land Rover viser utrolig rettferdig. minst 59,600 euro skal betales for grunnmodellen. For tilbys luksus nivå og god plass med mulighet for to ekstra seter i bagasjerommet (1700 euro) en virkelig alternativ verdt å vurdere den nye Macan.

KONKLUSJON: En imponerende utseende, solid ytelse og overlegenhet i feltet snakke for Range Rover.

Rating: 4.5 Stars

Audi RS Q3:

Hvis det er egg-nen alvorlig konkurrent til Porsche Macan sportslighet, er det ne-ben Mercedes GLA 45 AMG sikkert Audi RS Q3. De kompakte Ingolstadt sprints med dens svært femsylindret motor (310 HK) i overkant av fem sekunder fra null til 100, er elektronisk begrenset bare 250 km / t, og når den EU forbruket fremdeles 8,8 liter. Trygge når plass avveininger må gjøres. Men ytelse, stilig utseende og kjøreegenskaper taler for seg. Men har så mye selvtillit sin pris. For en av de yngste i konkurransemiljøet 54,600 euro må betales - tross alt, med syv-trinns dobbel clutch girkasse.

KONKLUSJON: Den Q3 quattro GmbH er en kostbar, men kompromissløs SUV driving machine - ikke mer, ikke mindre.

Vurdering: 4 stjerner

Porsche Cayenne:

Sterk konkurranse venter på Macan også in-house. Priset er bare 1400 euro mellom Macen S og mye mer romslig Cayenne. Imidlertid bærer basisutførelse 3,6 liter V6 uten turbolader under panseret, som gir i det minste 300 hk ved 6300 rpm. Bemerkelsesverdig er også det dreiemoment på 400 Nm. For sporty ytelse, alt tilstrekkelig. Og for mer moro kan likevel slås manuelt her. At Cayenne totalt litt mer forbrukes, må vi tilgi ham.

KONKLUSJON: Long modnet og veldig bra, vil Cayenne presentere selv i basisversjon - en alvorlig Macan motstandere.

Vurdering 4.5 stjerner

BMW X5 xDrive35i:

Bare 2000 euro skille Porsche IPS fra den mye større BMW X5 med 306 hk rett seks. Bayer overbevist etter hans siste revisjonen med en svært omfattende sikkerhetsutstyr, perfekt håndtering, drivstoffeffektive motorer og god bruk av plass. Som X5 xDrive35i fortsatt imponerende ytelse, en utrolig smidig håndtering og en karismatisk og revving motor er lagt til. Sporty drivere med mer plass behov kan være så i München et spennende alternativ til Macan S.

KONKLUSJON: Den X5 garanterer lik sporty ytelse, men har betydelig mer plass enn Porsche Macan.

Rating: 4.5 Stars

Mercedes ML 350 BlueTEC:

Den store Schwabe koster selv med den kraftige V6 diesel og BlueTEC eksosgassen behandling drøyt 2.000 euro mer enn en Porsche Macen. men det gir mer plass, bedre komfort og en mer omfattende sikkerhetsfunksjoner. Til tross for de imponerende dimensjoner på 4,80 meter langt og 1,80 meter høye, Mercedes ML 350 er på ingen måte tilfredse. Selv på nært Kjegler kurs, pachyderms slynger utrolig smidig. Og forbruk, gjør han ikke bare noen kompakt modell av det, selv om standardverdiene på 6,8 liter i hverdagen kan neppe oppnås.

KONKLUSJON: ML er en drøm bil både for de som reiser, familier eller SUV vifter - særlig med sekssylindret dieselmotor.

Rating: 5 stjerner

Volvo XC60 T6 AWD:

Likevel er det - de seks-sylindret bensinmotor med Volvo. I XC60 T6 AWD gjør han, takket være tre liter og turbolader 304 hk, som kan økes (1,199 euro) selv til 329 hk med ytelse pakken. Jada, det kan også se resultatene av den edle Sverige så, selv om XC for like under 50.000 euro ikke tilbyr 60 dynamikken i Macan S. Billigere er den turboladede to-liters firesylindret med 306 hk, som bare er tilgjengelig med forhjulsdrift. Denne versjonen har en åtte-trinns automatgirkasse (T6 AWD: seks trinn).

KONKLUSJON: Med stor bensin, den imponerende svensken fortsatt et marginalt fenomen. Men selv det har sin sjarm.

Vurdering: 4 stjerner

VW Touareg 3.0 V6 TDI:

VW Touareg helt nytt å komme fram til år 2016th Inntil da, kunngjorde for sensommeren facelift har den store Wolfsburg frisk. Teknisk, vil ingenting vesentlig endring etter svak revisjon. Dette er ikke nødvendig, fordi selv den nåværende generasjonen imponerer med topp behandling überragendem plass, super komfort og imponerende ytelse. Dette gjelder spesielt for de mest populære motoren - den 3.0 V6 TDI. Den garanterte etter ansiktsløftning opp til 258 hk og vil koste rundt 54.000. Som en utmerket all-rounder, bør han gi de bedre argumenter enn 4000 Euro dyrt Macan for mange kunder.

KONKLUSJON: Den tyngste sølvkule fra Wolfsburg har vunnet en rekke sammenligningstester og er ventet å finne etter ansiktsløftning i segmentet mange kunder.

Rating: 5 stjerner

vår konklusjon

Med Macan, Porsche siden som sannsynligvis er den fahrdynamischste SUV. Billig slik glede er ikke, selvfølgelig.

Markus Schönfeld