lengde bestemmer

Renault Captur Clio Grand Tour 2014 SUV sammenligning bilder Renault Clio Grand Tour vs. Renault Captur

I den andre delen av konseptet sammenligning Renault Clio Grand Tour og Renault Captur konkurrere mot hverandre

Renault Captur Clio Grand Tour 2014 SUV sammenligning bilder Renault Clio Grand Tour vs. Renault Captur

Basisprisene for de to franskmenn avviker med bare 290 €

Renault Captur Clio Grand Tour 2014 SUV sammenligning bilder Renault Clio Grand Tour vs. Renault Captur

Hjemmekoselig cockpiten på Dynamique utstyr

Renault Captur Clio Grand Tour 2014 SUV sammenligning bilder Renault Clio Grand Tour vs. Renault Captur

Godt gjort cockpit GT versjon

Renault Captur Clio Grand Tour 2014 SUV sammenligning bilder Renault Clio Grand Tour vs. Renault Captur

Komfortable seter og store oppbevaringsrom

Renault Captur Clio Grand Tour 2014 SUV sammenligning bilder Renault Clio Grand Tour vs. Renault Captur

Korte og ubehagelig sportsseter

Renault Captur Clio Grand Tour 2014 SUV sammenligning bilder Renault Clio Grand Tour vs. Renault Captur

Mindre og kortere, men høyere plassert lasterom

Renault Captur Clio Grand Tour 2014 SUV sammenligning bilder Renault Clio Grand Tour vs. Renault Captur

Nivå, lange lasteområde og hyggelig lav terskel

Renault Captur Clio Grand Tour 2014 SUV sammenligning bilder Renault Clio Grand Tour vs. Renault Captur

Romslig skuff som en hanskerommet

Renault Captur Clio Grand Tour 2014 SUV sammenligning bilder Renault Clio Grand Tour vs. Renault Captur

Pseudo-atletisk. Kjøring modusbryter R.S. Drive

Renault ligge mellom SUV Captur og Clio Grand Tour med 120 hestekrefter bensin bare 300 Euro. men er mer praktisk å stasjonsvogn. sammenligning

Denne duell tyske kjøpere har allerede bestemt: Med ca 6000 til ca 3000 er nye registreringer av Clio i første kvartal 2014 klart før Captur. Men de åpenbare fordelene med SUV med høy sittestilling og slående utseende kan reise tvil i fremtiden spesielt med utsiktene for den kombinerte Clio Grand Tour. Fordi prisen premie for den fasjonable Captur er bare 290 euro når lignende utstyr. Dette gjelder også for den sterkeste, hver med 120 hk bensin variant både fransk.

Clio er mer drivstoffeffektive og merkbart mer smidig bil

Stor SUV, liten combo? I denne sammenligningen, reiser straks spørsmålet om hvem som faktisk er den store. Med 4,28 meter lengde Clio Grand Tour dominerer Captur med om lag 16 centimeter. For dette, SUV fem centimeter bred og i underkant av ti centimeter høyere enn stasjonsvogn. Samtidig som større bredde på innsiden av Captur knapt merkbart, er høyden på hodeområdet klart merkbar.

Like positiv er større ved bare to centimeter akselavstand av SUV har en effekt - benplass og sittestilling på baksiden er en litt bedre. En ulempe også sportsseter i 2350 euro dyrere GT utstyr bevise for Clio Grand Tour: Her er ikke bare setet supplerer for stramt kutt, kan nakkestøtten i førersetet ikke være i mengden høy nok for ryttere enn 1,80 meter høydejustering ,

Dette GT utstyrt med R.S. kjøremodusbryter og stalwart sports suspensjon harmoniserer uansett enten med bil, det dyrkede motor eller svak EDC direktekoblings overføring - den overdrevne sportslig ser ut av plass. Likevel er Clio i forhold til like sterk Captur mer smidig bil med fordeler i akselerasjonsverdier og maksimal hastighet.

Enda mer overbevist av kombinasjonen med de praktiske egenskaper: Med 150 liter mer maksimal lasteplass pluss ekstra oppbevaringsrom under laste gulvet kan han mot mindre velfylte SUV også ballen med dens niedigen karmen. Selv med forbruk og bremse verdier av Clio har litt fremover.

Ved behandling av både Renault er på et godt nivå, med det indre av Captur kan kreve fordeler for seg selv med smarte ideer som den romslige hanskerommet skuff og litt kvalitet virkende materialer. Klarheten er ikke en åpenbaring i de to Renault, operasjonen lykkes det etter en kort periode. Moderne assistansesystemer mangler her og der i prislisten. Multimediasystemet R-Link (fra 590 euro) med navigasjon og Bluetooth er verdt en anbefaling.

RENAULT CLIO GRAND TOUR 1.2 TCe 120:

Til tross for den relativt lave prisforskjell, fakta for mindre Clio Grand Tour snakke - det er mer praktisk og smidig, samtidig som de bruker mindre. men ryttere sitte litt trangt.

RENAULT Captur 1.2 TCe 120:

Hvem gjør sin kjøpsbeslutning ikke bare med tankene, vil bestemme seg for å sende Captur. Han har også en komfortabel høy sittestilling og bevegelsesfrihet.

At resultatet av klassisk vs. SUV: 2: 0

Konsept SUV i forhold til Classic - første del: Fiat

TEKNOLOGI
  

RENAULT CLIO Grand Tour 1,2 TCe 120RENAULT Captur 1.2 TCe 120
motor4-sylindret, 4-ventil, turbo,
Direkteinspr.
4-sylindret, 4-ventil, turbo,
Direkteinspr.
kapasitet1197 cc1197 cc
makt88 kW / 120 hk ved 4900 / min88 kW / 120 hk ved 4900 / min
Maks. Dreiemoment190 Nm ved 2000 / min190 Nm ved 2000 / min
transmisjon6-trinns direktekoblings6-trinns, to-clutch
stasjonenforanforan
dekk205/45 R 17 V;
Michelin Primacy 3
205/55 R 17 V;
Michelin Primacy 3
L / B / H4277/1732/1463 mm4122/1778/1556 mm
akselavstand2589 mm2606 mm
Egenvekt / nyttelast1,260 kg / 445 kg1,280 kg / 446 kg
Anhängerlast gebr./ungebremst1200/595 kg1200/625 kg
Boot kapasitet443 - 1380 l377 - 1235 l
utslippsstandardeuro 5euro 5
type klasserHP 16/18 VK / TK 17HP 16/18 VK / TK 17
MÅL  
0-100 km / t10.5s11,5 s
Höchstgeschwindigkeit¹199 km / t192 km / t
Bremselengde 100-0 km / tkaldt / varmt 36.5 m / 35,9 mkaldt / varmt 36.5 m / 37,0 m
forbruk6,5 l S / 100 km6.7 l S / 100 km
EU Verbrauch¹5,2 l S / 100 km5,4 l S / 100 km
CO2 Ausstoß¹120 g / km125 g / km
Grunnpris19,400 €19,690 €
 ¹ fabrikkens spesifikasjoner  

Klaus Uckrow