Después de 30 años

Lada Riva 2107 la producción a finales de 2012 Lada Riva

Desde principios de los años 80 el Lada 2107 salió de la línea de montaje en Rusia ...
Foto: Getty Images

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... y, a veces tomó hasta 700.000 clientes anuales

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En Occidente, el bloque del Este superó clásico fue vendido como Lada Riva

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Centrarse en lo esencial: La Nova era barato y conveniente

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sucesor no oficial: El Lada Granta es construir sobre el éxito de su predecesor, ...

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... pero probablemente no construyeron tanto tiempo y también se requerirá a ...

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... alegando significativamente más competidores

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En los elementos interiores de Renault son vistos e incluso ...

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... una bolsa de aire se instala en el Granta - a esa tecnología no estaba pensando en el inicio de la producción Nova

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El sedán ofrece espacio para cuatro personas

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En la parte trasera se va tranquilamente

Para algunos de los robustos Lada 2107 de culto en las cuatro ruedas, pero la producción ya la mayor automotriz rusa Avtovaz ha parado después de 30 años

Campo por una clásica vanguardista: Después de 30 años, el fabricante de automóviles más grande de Rusia la producción de su famoso modelo de Avtovaz Lada 2107 establecer. El último coche se había quedado el martes en la ciudad de Izhevsk 1.300 kilómetros al este de Moscú de la cinta. El dijo que la compañía, según la agencia de noticias Interfax con la República de Udmurtia. "Es hora de decir adiós"Dijo el portavoz de Avtovaz Igor Burenkow. "la "Semjorka" es la historia." Según los medios las cifras de ventas de Occidente eran tan Lada Riva Coche vendido última se desplomó en un 76 por ciento.

Lada Nova: la producción del conjunto clásico después de 30 años

Para Avtovaz, que ahora pertenece a un 25 por ciento de Renault-Nissan, que en 2107 era un caso de éxito. La construyeron desde alrededor de 1982 modelo, que fue ridiculizado por los críticos como reliquia irremediablemente obsoleto que era de 206.000 rublos últimos debido principalmente al bajo precio (alrededor de 5.300 euros) populares. Los clientes eran pero ahora más interesados ​​en otros coches del fabricante, dijo Burenkow.

La robusta Lada 2107, sobre todo con tres volúmenes y cinco puertas, se montó en los últimos doce meses en la reparación de automóviles de Izhevsk (IzhAvto), que se había hecho cargo de la OAG subsidiaria Avtovaz. La fábrica en la que se construyeron un total de 42.500 vehículos del tipo, presumiblemente inicia la producción del nuevo modelo en agosto de 2012 Lada Granta sucesivamente.

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En la ciudad de Togliatti Volga 700.000 copias del Lada 2107 la banda corrieron temporalmente. Percibida por muchos como un modelo de culto reemplazó el Lada 2101, un Fiat licencia de construcción 124a
dpa

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