Las baterías de coches de prueba (2017): Actualización

De prueba: Las baterías puestas a prueba Prueba de la batería de coche

Las pruebas y mediciones de nuestras pruebas de la batería llevaron a cabo en una instalación de prueba especial.

© Autozeitung Prueba de la batería de coche Prueba de la batería de coche

Antes de la prueba de arranque en frío, las baterías tenían doce horas a - soportar 20 grados centígrados en la cámara de refrigeración.

© Autozeitung Prueba de la batería de coche Prueba de la batería de coche

La prueba simula los consumidores habituales de eliminación de carga en el coche.

© Autozeitung Prueba de la batería de coche Prueba de la batería de coche

La tecnología informática objetivado evaluación.

© Autozeitung baterías de arranque de prueba (Platz4): Gran ojo mágico Prueba de baterías de arranque (cuarto lugar): gran ojo mágico

Precio: 91,90 euros. Capacidad: 75 Ah. En la prueba de la batería, el ojo mágico de Big obtuvo 278 puntos en la clasificación general y por lo tanto las formas en el marcador hasta la parte trasera. Con un precio asequible que podían anotar todos modos.

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© Autozeitung Prueba de baterías de arranque (3er lugar): Uni1Energy selladas actuaciones altos Prueba de baterías de arranque (3er lugar): Uni1Energy selladas actuaciones altos

Precio: 117.49 euros. Capacidad: 70 Ah. El Uni1Energy sellado de alto rendimiento es de 293 puntos en la clasificación más o menos al final, pero brilla con la puntuación más alta en términos de manejo.

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© Autozeitung baterías de arranque de prueba (segundo lugar): inicio Moll Kamina baterías de arranque de prueba (segundo lugar): inicio Moll Kamina

Precio: 94,01 euros. Capacidad: 74 Ah. El inicio Moll Kamina es con un total de 249 puntos en la mitad inferior. De las baterías de arranque que es el mejor en la capacidad capítulo.

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© Autozeitung Prueba de baterías de arranque (1er lugar): Keckeisen INTACE inicio eléctricas Prueba de baterías de arranque (1er lugar): Keckeisen INTACE inicio eléctricas

Precio: 102 euros. Capacidad: 74 Ah. Las baterías de arranque, las garantías de hierro Keck INTACE inicio victoria Prueba de potencia en la clasificación general es con 343 puntos en el centro del campo. En términos de valor, sin embargo, que aporta los mejores resultados de la prueba de todas las baterías de pruebas.

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© Autozeitung Prueba de baterías de arranque-parada EFB (3er lugar): varta azul dinámico E45 Prueba de baterías de arranque-parada EFB (3er lugar): varta azul dinámico E45

Precio: 117,81 euros. Capacidad: 70 Ah. Con su puntuación final de 293 puntos, el varta azul dinámico E45 está en el centro inferior de la prueba. En todas las disciplinas, la batería muestra un promedio, se interpone en el manejo capítulo, pero sigue siendo la segunda mejor puntuación (70 puntos).

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© Autozeitung Prueba de baterías de arranque-parada EFB (segundo lugar): Exide Start-Stop Prueba de baterías de arranque-parada EFB (segundo lugar): Exide Start-Stop

Precio: 157,30 euros. Capacidad: 70 Ah. Exide arranque-parada está en la tabla de posiciones (317 puntos) en el medio, pero realmente se destaca en cualquier disciplina.

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© Autozeitung Prueba de baterías de arranque-parada EFB (1er lugar): Ford EFB Prueba de baterías de arranque-parada EFB (1er lugar): Ford EFB

Precio: 332.94 euros. Capacidad: 75 Ah. El Ford EFB es, con mucho, la batería del coche más caro de la prueba. Para ello, se corta en todos los sectores obtenido buenos resultados, pero lo peor obligada valoración (17 puntos) en términos de relación calidad-precio para aceptar.

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© Autozeitung Prueba de baterías de arranque-parada AGM (3er lugar): Bosch S5 A08 Prueba de baterías de arranque-parada AGM (3er lugar): Bosch S5 A08

Precio: 189.21 euros. Capacidad: 70 Ah. El Bosch S5 A08 está en el número de arranques en frío con 27, el segundo mejor en la batería de pruebas. De este modo se aseguraron la buena clasificación general de 453 puntos.

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© Autozeitung Prueba de baterías de arranque-parada AGM (segundo lugar): Bandera Running Bull Prueba de baterías de arranque-parada AGM (segundo lugar): Bandera Running Bull

Precio: 172,55 euros. Capacidad: 70 Ah. El Banner Running Bull asegura la máxima calificación en la capacidad capítulos y descarga total. Valoración: 454 puntos.

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© Autozeitung Prueba de baterías de arranque-parada AGM (1er lugar): varta Plata dinámico E39 Prueba de baterías de arranque-parada AGM (1er lugar): varta Plata dinámico E39

Precio: 165.41 euros. Capacidad: 70 Ah. El ganador es el varta Plata dinámico E39. Con 28 arranques en frío, son invicta y en las otras categorías que corta a modo de ejemplo a partir de (467 puntos).

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© Autozeitung Consejero: Prueba de la batería Consejero: Diez baterías de coche en la prueba

Anteriormente, hemos examinado en una prueba de diez baterías en su rendimiento. Las baterías cuestan 68-160 euros. Las clasificaciones más información y seguirán en el curso de la galería.

1atgeber: Prueba de la bateríabatería del coche de la batería de pruebas de APS Consejero: Prueba de la batería

Asiento 9: APS
Precio: 115 €
Fuente: tienda de Obi-mejora.

 

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Prueba de la batería Ártico alta tecnología de batería de coche Consejero: Prueba de la batería

Asiento 8: Arctic High Tech
Precio: 118 €
Fuente: A.T.U.

 

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Prueba de batería Perion P 72 batería de coche R Consejero: Prueba de la batería

Séptimo lugar: Perion P72 R
Precio: 112 €
Fuente: ferretería Bauhaus.

 

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prueba de la batería de la batería de auto menor Consejero: Prueba de la batería

Asiento 6: Moll
Precio: 133 €
Fuente: Servicio de Moll.

 

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Prueba de la batería batería de automóvil Banner Poder Bull Consejero: Prueba de la batería

Asiento 5: Bandera de alimentación Bull
Precio: 130 €
Fuente: ferretería Bauhaus.

 

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batería del coche de pruebas de batería Hoppecke Mercedes-originales Consejero: Prueba de la batería

Asiento 4: Hoppecke Mercedes-original
Precio: 160 €
Fuente: concesionario.

 

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La batería de pruebas de batería Exide premium de coches Consejero: Prueba de la batería

3er lugar: Exide premium
Precio: 82 €
Fuente: Servicio de la batería.

 

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Prueba de la batería varta Coche de plata Consejero: Prueba de la batería

2do lugar: varta Plata
Precio: 120 €
Fuente: Servicio de la batería.

 

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batería del coche de pruebas de batería sol StartLine Consejero: Prueba de la batería

1er lugar: StartLine sol
Precio: 68 €
Fuente: Servicio de la batería.

 

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Consejero: Prueba de la batería Consejero: Prueba de la batería

En el laboratorio y en el banco de pruebas, hemos sometido las baterías varias pruebas.

Consejero: Prueba de la batería Consejero: Prueba de la batería

Se otorgaron puntos entre otras cosas, la capacidad de las baterías de 70 a 74 amperios-hora fuertes.

Consejero: Prueba de la batería Consejero: Prueba de la batería

Para todas las baterías prevalecían las mismas condiciones.

Consejero: Prueba de la batería Consejero: Prueba de la batería

La capacidad se midió cuatro veces: Después de una carga inicial y después de tres procedimientos de ensayo.

Consejero: Prueba de la batería Consejero: Prueba de la batería

Las baterías están completamente descargadas, tuvieron que pasar por varios ciclos y hacer frente a un arranque en frío.

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También el número de posibles motor de arranque en frío, había puntos.

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Indicador de carga de práctica en el Exide Premium.

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advertencias importantes: Importante.

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Un programa especial de banco de pruebas de captura las lecturas.

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Los resultados de las pruebas de funcionamiento son la base para el procedimiento de votación.

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Un spezilel Prüftechink permite misma medida exacta ...

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... las diferentes baterías en el rango de carga definidas.

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Comenzando en el frío: Al menos 20 grados, las baterías tienen que demostrar su resistencia al frío.

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Para comprobar los detalles de la resistencia al frío todas las baterías durante doce horas, el mosto cámara fría.

Consejero: Prueba de la batería Consejero: Prueba de la batería

A primera vista, las baterías se verá bastante similares. Pero incluso el peso difiere en tres kilos.

http://amzn.to/2iZ8hHNWenn en tiempo frío del batería de coche vacila, una batería nueva se debe principalmente. Naciones UnidasSer prueba ayuda en la elección de la batería adecuada. para ese tenemos Las baterías de arranque y baterías de arranque-parada (EFB y AGM) el banco de pruebas y el sujeto de la prueba en frío.

Cuando el motor está rugiendo al principio solamente impotente, o bien el motor de arranque reconoció todos los esfuerzos con ruido metálico cansado, entonces la batería del coche al final - y que necesita una guía para ayudar a usted y su batería de respaldo en los saltos. Normalmente, las baterías de plomo-ácido hacen cuatro o cinco años de servicio fiable. Pero después de eso y sólo el comienzo de la temporada de frío, el problema con el debilitamiento de baterías pilas. En el peor caso de derrame y frío para el cuidado de la muerte repentina de la batería. Avisados ​​está que buscó una batería de repuesto en el primer signo de dentición problemas aquí. Consejos son nuestra prueba. Las baterías de arranque fueron una vez el principal responsable de poner en marcha el motor y las señales de giro y la iluminación, deben entregar ahora a muchos otros grandes consumidores de energía: las unidades de gobierno eléctricos, bombas de agua, sistema de arranque y parada y turbocompresores recientemente pares. Por no mencionar todas las características multimedia, comodidad y conectividad equipo práctico, y - el creciente número de sistemas de asistencia útiles - cada vez. En resumen: El sistema eléctrico está creciendo y con ella las tareas.

Cambiar la batería del coche (vídeo):

Prueba de la batería del coche 2017: Frecuentes 70 Ah a 75 Ah en uso

Los fabricantes de automóviles están respondiendo y son cada vez más las baterías de ciclo profundo especiales para obtener más fuerza máxima y ciclos de carga más rápidos, además de baterías de plomo-ácido convencionales. pero éstos no sólo son caros, sino que también tienen un comportamiento de carga diferente. Por lo tanto, es importante prestar atención al lado tamaño de la instalación y la capacidad (dada en Ah) en la compra de la batería de repuesto del tipo de batería. por lo que debe ser una batería para el que el fabricante de automóviles ha emitido un comunicado (véase manual). Para nuestra prueba actual tomamos cuatro baterías de plomo-ácido convencionales, tres baterías de arranque-parada con tecnología EFB (batería con líquido mejorado) y tres de arranque-parada AGM (lámina de vidrio absorbente) para la prueba. Las baterías Start-Stop, un diseño técnico especial para la absorción de energía más rápido, por ejemplo, la recuperación de energía de frenado proporciona. Esto sucede cuando la técnica EFB mediante la extracción de placas de plomo recubiertos. El AGM somete esteras de micro fibra de vidrio de electrolitos empapado aseguran particularmente rápidamente corriendo reacciones químicas.

Los precios de las baterías de coche varían (a 333 euros)

Nuestras baterías de prueba tienen una capacidad de 70 a 75 Ah - los modelos populares en tamaño a la VW Golf & Co. es común. Hay grandes diferencias en general en los precios, que van de los candidatos de 92 a 333 euros. Primera sorpresa: también es baja aquí también. El precio Sieger Keckeisen intacto Power Start pertenece con 102 euros a la competitiva en la prueba y terminó entre las baterías de plomo-ácido convencionales con 343 puntos del primer lugar. Y con el start-stop baterías AGM abolieron la victoria más barato incluso global: La Plata varta dinámico E39 de 165 euro alcanzó 467 de 500 puntos. Para evaluar la capacidad y el comportamiento en caso de descarga objetiva, todos los sujetos fueron vehículo de motor Pruebas técnicas e Ingeniería Centro Heimertingen en la prueba de la batería del HECHO GmbH. Fue sorprendente que sólo las baterías de Exide Banner y llegaron a la capacidad nominal con la carga inicial. El Runnig Bull de Banner incluso sobresalió con 74 en lugar de 70 Ah. Sin embargo, todos los otros candidatos estaban muy por debajo de las especificaciones del fabricante. La luz trasera fue el producto de Uni1Energy que rescató 43,9 Ah en lugar de la capacidad de 70 Ah especificada - estos son sólo el 63 por ciento de la capacidad nominal!

Las baterías AGM en la prueba particularmente persistente

Con el número de ciclos de descarga - que son el ciclo de vida de una batería - nos clasificado la vida útil de almacenamiento de energía. Aquí, las baterías AGM brillaban con perseverancia: Todas logrado más de los 15 ciclos de ensayo prescritas. El EFB Guardar el Ford EFB se situó en 13 ciclos de avance, seguido de Exide (once ciclos) y varta Azul (cinco ciclos). En las baterías de plomo-ácido simples puntuaciones menores con 5 ciclos. Como peor con sólo dos ciclos, el Uni1Energy cortó de nuevo. Otra prueba: Después de doce horas en la cámara de frío a -20 grados que traktierten las baterías con la prueba de arranque en frío: Aquí, las baterías AGM jugado a sus puntos fuertes. Varta y Bosch brillado con 28 y 27 posibles arranques del motor, seguido por Banner (24). También Keck hierro y Ford EFB convencidos con 18 y 17 lanzamientos exitosos. La linterna roja fue al varta azul E45 con sólo nueve aperturas. Después de las baterías AGM (87 y 98%) proporcionó el hierro Keck (66%), y el varta azul la capacidad más alta después del arranque en frío (valor representa la recuperación después de los intentos de arranque en ambiente frío.

Precaución: las baterías de arranque-parada "semicualificado" voluntad

En automóviles con el sistema de arranque y parada cuando se cambia la batería del coche precaución. Lo que muchos no saben es que la nueva batería después del intercambio hasta que el controlador está programado. La batería debe estar entrenado en la unidad de control al cambiar el coche y se vuelve a encender antes. Para ello, se necesitan equipos y conocimientos especiales. En muchos coches modernos, el circuito entre la electrónica del vehículo y la batería ya no puede ser interrumpido ahora, ya que esto puede tener funciones eléctricas en daños a la tarjeta. Sólo tiene que desconectar y reemplazar - tan fácil reemplazo de la batería del vehículo no es más a menudo. Por lo tanto permitido para su mejor rendimiento en el taller de cambiar la batería en un automóvil con sistema de arranque y parada. Allí también es un buen consejo cuando se trata de seleccionar la nueva batería del coche. Para los vehículos de arranque-parada baterías especiales deben ser seleccionados con AGM o tecnología EFB. El tipo de batería debe ser aprobado necesariamente por el fabricante para el vehículo.

Los resultados de la prueba de la batería (2017) Información general

Prueba baterías de arranque resultado:

Batería de arranque:Gran ojo mágicoUni1Energy Sealed Altas prestacionesinicio Moll KaminaKeckeisen intacto Power Start
capacidad:75 Ah70 Ah74 Ah74 Ah
Precio:91,90 euros117,49 euros94,01 euros102 euros
peso:17,8 kg16.54 kg16.78 kg17.44 kg
CCA (ES):750 A610 A680 A680 A
Libre de mantenimiento / cerrado:no
(. Max 160 puntos) Capacidad:73638581
Arranque en frío (Max 150 puntos.):59755996
descarga profunda (máximo 60 puntos).40374249
Manipulación (máximo 80 puntos).62806267
(Máx. 50 puntos) Coste:44384650
(Máx. 500 puntos) Clasificación:278 (cuarto lugar)293 (No. 3)294 (segundo lugar)343 (1er lugar)

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Resultado de la prueba de arranque-parada baterías EFB:

Start-stop EFB de la batería:Varta azul dinámico E45Exide Start-StopEFB Ford
capacidad:70 Ah70 Ah75 Ah
Precio:117,81 euros157,30 euros332,94 euros
peso:19.90 kg20.14 kg21.68 kg
CCA (ES):650 A720 A650 A
Libre de mantenimiento / cerrado:
(. Max 160 puntos) Capacidad:92116120
Arranque en frío (Max 150 puntos.):486491
descarga profunda (máximo 60 puntos).454143
Manipulación (máximo 80 puntos).706762
(Máx. 50 puntos) Coste:382917
(Máx. 500 puntos) Clasificación:293 (No. 3)317 (segundo lugar)333 (1er lugar)

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Resultado de la prueba de arranque-parada baterías AGM:

Start-stop EFB de la batería:Bosch S5 A08Banner Running BullVarta Plata dinámico E39
capacidad:70 Ah70 Ah70 Ah
Precio:189,21 euros172,55 euros165,41 Euro
peso:20.14 kg20.78 kg20.12 kg
CCA (ES):760 A720 A760 A
Libre de mantenimiento / cerrado:
(. Max 160 puntos) Capacidad:148160151
Arranque en frío (Max 150 puntos.):145130150
descarga profunda (máximo 60 puntos).556054
Manipulación (máximo 80 puntos).676267
(Máx. 50 puntos) Coste:384245
(Máx. 500 puntos) Clasificación:453 (3er lugar)454 (segundo lugar)467 (1er lugar)

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costillas Holgercostillas Holgernuestra conclusión

Buen resultado: Nueve de las baterías ensayadas se recomienda, cinco de los cuales incluso muy. ganador de puntos es el varta de plata, seguido por las otras baterías AGM. Entre los valores de los premios del hierro Keck intacto Power Start es antes del inicio Moll Kamina. Y con el EFB EFB Ford convencido.