‘Coupé todoterreno’ viene en la primavera

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Cuatro motores de accionamiento y dos variantes: A partir de la primavera de 2013, el Mini Paceman conquistaron las calles

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SUV y vehículos todo terreno son muy populares. Con la paceman, la marca quiere establecer un nuevo segmento: "Coupé todoterreno"

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Con la línea del techo de fuerte pendiente del modelo de dos puertas es dinámico

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Mini típica: tacómetro a la vista del conductor, gran velocímetro redondo y de navegación en la consola central

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Grim, frontal inclinada abruptamente y enfrente de la Countryman cuerpo rebajado

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Me gustó el concepto de la nueva mini, se compara el BMW X6. Pero su hermano es mucho más pequeño y tiene una capacidad de carga máxima de 1080 litros

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El precio base para el nuevo modelo es 23.800 euros

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Nuestro coche de prueba es el más fuerte de los dos motores de gasolina de 1.6 litros conducido (184 CV)

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Fahrbericht Mini Cooper S Paceman 2013El primer rodillo paceman el 16 de marzo en el concesionario. Salir en la nueva "Coupé todoterreno"

La marca pequeña con una apariencia premium mantiene sus altos golpes: una nueva variante del modelo cada año. Después de la última coupé y el roadster de este año, el Mini Paceman seguirá en 2013. A la vez que se infla para Countryman Mini XXL se redujo en dos puertas y una cierta altura del techo en la parte trasera. Mini-jefe de Harald Krüger habla de una nueva categoría de vehículo en el segmento premium de coches pequeños y compactos, llamándolos "Coupé todoterreno"dentro de poco SAC.

Mini Cooper S Paceman cruce con la sensación de karts

La característica más destacada de este coche de dos puertas es su espalda inclinada Helmdach. Se le preguntó sobre las perspectivas de éxito, Krüger confiamos y apunta a la creciente demanda mundial, mientras que la cruce coupé BMW X6. El mini pacemen está diseñado como un cuatro plazas - el frente es tomado asientos deportivos abrazando el cuerpo, los pasajeros traseros se hunden en cómodos asientos individuales. Su particularidad: están montados bajo que los adultos a pesar de la línea del techo hacia atrás con fuerte pendiente tienen suficiente espacio para la cabeza.

El pacemen se ofrece con tracción delantera y en las cuatro ruedas en cuatro variantes de motor. Además de dos gasolina 1,6 litros con 122 y 184 hp, hay un diesel de 1,6 litros y 2,0 litros con 112 y 143 hp.

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Para una prueba de manejo de la rueda delantera de la unidad Mini Cooper S Paceman con 184 caballos de fuerza a nuestra disposición. El motor proporciona temperamento: En 7,5 segundos el coupé a alcanzar los 100 km / h, y el pico es al 217 km / h. El chasis está diseñado un poco deportivo que la de la Countryman, la dirección precisa y cómoda fijo en la posición central. El cambio de marcha convencer con distancias cortas y un sonido crujiente. Go-kart sentimiento. Al estacionar, pero es de cerca sin ayuda electrónica - la revisión está severamente limitada por la ventana trasera estrecha.

Los precios de los mini-estacas tienen nivel de la prima: Incluso el modelo básico cuesta 23.800 euros. Esto representa un costo adicional para el cuatro puertas Mini Countryman de no menos de 1.200 euros.
Holger Ippen

conclusión

Sobre precio y diseño no se puede discutir acerca de las habilidades de conducción. El Paceman Cooper S es un atleta con un buen comportamiento en carretera y el confort de primera calidad.

Mini Cooper S Paceman 2013Especificaciones:
motor 4 cilindros, 4 válvulas, turbo de inyección, directa capacidad 1598 cc poder 135 kW / 184 CV a 5500 / min Máx. De par 240 Nm de 1600 a 5000 / min (260 Nm a 1.700 hasta 4.500 / min²) transmisión 6 velocidades, manual drive frente L / W / H 4115/1786/1522 mm distancia entre ejes 2596 mm; tara 1380 kg tronco 330 - 1080 l rendimiento 0-100 km / h en 7,5 segundos La velocidad máxima.¹ 217 kmh Verbrauch¹ UE 6,1 l S / 100 km CO2 Ausstoß¹ 143 g / km Precio de base 27.600 €
las especificaciones de fábrica ¹; ²overboost

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