Twingo II – la nueva generación

Twingo II - la nueva generación Twingo II - la nueva generación

La versión GT deportivo es reconocible a simple vista en el negro y plata enmarcado faros antiniebla

Twingo II - la nueva generación Twingo II - la nueva generación

La vista trasera se presenta claramente superó a que su predecesor

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Un corto, conciso, pero potente apariencia ...

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Pieza después de 15 años y 2,5 millones vendido sustitución de Renault Twingo con un nuevo modelo. Manejamos la versión GT deportivo con un motor turbo de 100 caballos de fuerza

datos clave
PS kW101 hp (74 kW)
driveLa tracción delantera, manual de 5 velocidades
0-100 km / h9,8 segundos
la máxima velocidad185 kmh
precio12,400.00 €

Con su diseño de peluche, su interior práctico y su asequibilidad, el Twingo ha cambiado para siempre el mundo de coches pequeños hace 15 años. Mientras tanto, el culto Twingo, un pedazo de la buena vida como café con leche o Pastis, de la que no le gusta a cortar - no sólo en Francia. Uno va a llorar la antigua Ciudad de pulgas, al menos por lo que su exterior. Debido a que la nueva se ha convertido en arbitraria, francamente soso. Pero a juzgar el Twingo a su embalaje hasta que haya comprobado su interior, sería un grave error. Llama la atención son la generosa amplitud y el procesamiento normal. A pesar de las grandes puertas todavía tienen el inconveniente de asas de su predecesor, pero permiten un abordaje cómoda de ida y vuelta. Incluso el más alto encontrado en el nuevo Twingo debido a una mejor espacio para la cabeza y el volante regulable en altura una posición de asiento cómoda. Esto también es cierto para los asientos traseros para - gracias a la corredera por 22 centímetros asiento (asientos individuales de equipo expresión). detalle práctica: desde la línea de un equipo de mayor la parte posterior del asiento del pasajero delantero se puede plegar hacia delante. Hasta dos metros de longitud objetos entonces (17 centímetros más que el anterior) encajan en tan sólo 3,6 metros de largo Twingo. Que realmente hace una impresión del Twingo, pero sólo en la acción. Su chasis se basa en la de Clio Campus (ambos de Novo Mesto, Eslovenia, construido). Por encima de todo, el GT conducido por nosotros despierta impresionante situado cerca de las esquinas. comandos de dirección siguieron el pequeño Twingo infaliblemente y espontánea. La dirección asistida controlada electrónicamente proporciona suficiente aquí retroalimentación. Pequeño error: Un PE para el Twingo Renault ofreció hasta 2008 - y sólo por un suplemento. Renault Twingo quiere que la hace su carro de la imagen y se produce dinámica. Hemos tenido éxito sin - por suerte - a renunciar a la comodidad típica francesa. Incluso la variante GT apretado no se puede poner en caminos de montaña llenos de baches desde el resto. No se trata aquí de la Twingo es probable que marcó la pauta en el futuro de su clase. El motor turbo de 1.2 litros hace 185 kmh velocidad máxima y ágiles 9,8 segundos para acelerar de 0 a 100 km - suficiente temperamento para el 980 kilo Twingo. Una función overboost proporciona metros adicionales de cinco caballos de fuerza y ​​seis newton en un corto periodo en la segunda, tercera y cuarta marcha. Una respuesta más espontánea, viva sería deseable. A partir de septiembre, el nuevo Twingo está disponible en cinco niveles de acabado por el momento. Los costos de nivel de entrada Authentique 58 hp con Euro 9250 sólo 50 euros más que la edición menos equipados. Sin embargo, sólo las versiones de alto orden tienen un ajuste de altura para el volante y el asiento del conductor, bolsas de aire adicionales, una vorklappbare asiento del pasajero delantero y USB y MP3. Michael Godde

especificaciones
motor 
cilindroR4, 4 válvulas por cilindro
capacidad1149
poder
kW / CV
1 / min

74/101
5500 U / min
Máx. De par. (Nm)
en 1 / min
145
3000 U / min
transmisión de energía 
transmisiónmanual de 5 velocidades
drivede tracción delantera
tren de aterrizaje 
frenosv: ventilado. rebanadas
h: tambor
neumáticosv: R 185/55 15
h: 185/55 R 15
lecturas
Peso (kg) 
Peso en vacío (de fábrica)980
Aceleración / sprint intermedio 
0-100 km / h (s)9.8
La velocidad máxima (km / h)185
consumo 
el consumo de pruebaK. A.
consumo de la UE5.9l / 100km
llegarK. A.
Las emisiones de escape 
CO2 El dióxido de carbono (g / km)K. A.