53,646유로에서 718 박스터

포르쉐 박스터 (718) 2016 포르쉐 박스터 718 (2016)

포르쉐 718 박스터와 다음 금기를 나누기 다음 Swabians는 그냥 사랑하는 빠는 Elfer는 지금 박스터는 믿어야 빛을 날려 후.

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빠른 VW 자회사 월 2016 단계로 안면 성형에 제네바 모터쇼에 롤하는 경우뿐만 아니라이 있기 때문에 적당히 프론트 엔드와 극적으로 변경 뒤쪽을 nachgeschminkte. 하지만 진짜 혁명은 후드 아래에 일어나고 ...

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어디 이전에 여전히 6 기통, 718 박스터 이후 케이맨는 네 개의 불꽃 점화 조금 격노했다. 그리고 단지 미래에 대한 페널티 불면 같은 터보 박서 공격.

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종이에, 미드 엔진 로드스터가 훨씬 낫다. 용량이 거의 우스운 이리터을 기본 모델로 축소되지만, 전력은 최종적으로 300 마력 (35)에 의해 증가하고, 최대 토크는 심지어 380 ㎚에 대한 (100)에 올라있다.

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용기, 포르쉐 박스터는 점에 718 : 가장 좋은 경우에, 그는 100-4.7 초 전속력으로 달린다과 십분의 팔 오프로 이전됩니다. 또한 박스터 S가 해제 될 때, 그럼에도 불구하고 강도를 갱신한다.

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네 기통 2.5 리터를 갖는 대신 이전 315 HP 350를 만드는 작업 420 나노 미터 (60 ㎚)의 최대 지금이다. 따라서, 빠른 조합 스프린트 값은 0.6 내지 4.2 초 감소시켰다. 최고 속도로 포르쉐는 두 선수에 대한 275 및 285kmh를 호출합니다.

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13 % : 그것은 것하더라도, 대부분의 고객을 위해 포르쉐의 자부심과 기쁨, 그러나 다른 번호를 신경 쓰지. 그래서 많은 개발자는 박스터의 소비를 추진해 왔습니다 그래서 718은 기본 모델에 6.9 리터의 최고의 적 수준을 달성 - 이전보다 더 정확하게 일리터 적은.

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아무것도 다른 하나는 포르쉐와 새로운 엔진의 기대가 - 더 적은이다. 따라서 순수 주의자의 외침은 확실히 빨리 침묵 것입니다.

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Swabians는이 성능과 운전하는 즐거움에 사랑스러운 모습-지불하게하지 않는다면 포르쉐는 포르쉐하지 않을 것입니다. 용량이 축소 반면, 가격은 공중에 몇 천 유로 그러므로 너희는 가서 지금은 박스터 S.위한 718 박스터에 대한 53,646유로 및 6만6천1백41유로에서 시작

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설계 시간 실제로 크게 수정 혁명의 엔진 실 - 그래서 철저하게 포르쉐의 이름을 변경도했다는 안면 성형을하게 ...

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... 물론 네 개의 실린더로 - 따라서 SCHWABEN 박스터와 케이맨 미래는 새로운 시리즈는 앞서와 타르가 플로리오와 르망 같은 오십 년대 60 년대 인종 원 레이싱 카, 너무 연상 (718) 바로 가기합니다.

포르쉐 박스터 718 (2016) 53,646유로에서 300 마력 버전에서 시작됩니다. 또한 특수 작은 포르쉐 : 새로운 4 기통 터보. 박스터 S는 10,000유로 더 비싸다.

와 포르쉐 718 박스터 (2016)로 53,646유로에서 시작 가격은 Swabians는 다음 금기를 깰 : 포르쉐 후 사랑하는 빠는 Elfer는 지금 박스터는 믿어야 빛을 날려. 어디 이전에 여전히 6 기통, 718 박스터 이후 케이맨는 네 개의 불꽃 점화 조금 격노했다. 그리고 단지 미래에 대한 페널티 불면 같은 터보 박서 공격. 종이에, 미드 엔진 로드스터는 자연적으로 더 나은이 이렇게이다. 용량은 약 2 리터 기본 모델에서 수축되지만, 전력은 최종적으로 300 마력 (35)에 의해 증가하고, 최대 토크는 심지어 380 ㎚에 대한 (100)에 올라있다. 최선의 경우, 그는 100에 4.7 초에 전속력으로 달린다과 십분의 팔 오프로 전임자를 취 따르면 용감 포르쉐 박스터는 점에 718 (2016)입니다. 또한 박스터 S가 해제 될 때, 그럼에도 불구하고 강도를 갱신한다. 네 기통 2.5 리터를 갖는 대신 이전 315 HP 350를 만드는 작업 420 나노 미터 (60 ㎚)의 최대 지금이다. 따라서, 빠른 조합 스프린트 값은 0.6 내지 4.2 초 감소시켰다. 최고 속도로 포르쉐는 두 선수에 대한 275 및 285kmh를 호출합니다.

비디오에서 포르쉐 박스터 718 (2016) :

가격 : 포르쉐 박스터 718 (2016) 5만3천6백46유로에서

13 % : 그것은 것하더라도, 대부분의 고객을 위해 포르쉐의 자부심과 기쁨, 그러나 다른 번호를 신경 쓰지. 정확히 일리터 이전보다 - 그래서 많은 개발자들은 포르쉐 718 박스터 (2016)의 기본 모델에 6.9 리터의 최고의 적 수준을 달성하여 박스터의 소비를 밀고있다. 아무것도 다른 하나는 포르쉐와 새로운 엔진의 기대가 - 더 적은이다. 따라서 순수 주의자의 외침은 확실히 빨리 침묵 것입니다. Swabians는이 성능과 운전하는 즐거움에 사랑스러운 모습-지불하지 것이다하지만 포르쉐는 포르쉐하지 않을 것입니다. 용량이 축소 반면, 가격은 공중에 몇 천 유로 그러므로 너희는 가서 지금은 설계 시간 실제로 크게 수정하고, 718 박스터에 대한 5만3천6백46유로와 박스터 S. 작은 혁명 6만6천1백41유로에서 엔진 룸 시작 - 차종 그래서 철저하게 포르쉐의 이름을 변경하더라도 것을 안면 성형 다음 Swabians는 박스터와 케이맨 새로운 시리즈는 앞서 718 바로 가기 미래를 만드는 이유와 타르가 플로리오와 르망 같은 오십 년대 60 년대 인종 원 레이싱 카, 너무 연상 - 자연적으로 네 개의 실린더.