압축기 전원

Väth V58 메르세데스 벤츠 SLK AMGR171 SLK 압축기 자동차 튜너 튜너 튜닝 압축기 (565) 및 PS와 Vath에 V58Väth V58 메르세데스 벤츠 SLK AMGR171 SLK 압축기 자동차 튜너 튜너 튜닝 압축기 (565) 및 PS와 Vath에 V58Väth V58 메르세데스 벤츠 SLK AMGR171 SLK 압축기 자동차 튜너 튜너 튜닝 압축기 (565) 및 PS와 Vath에 V58Väth V58 메르세데스 벤츠 SLK AMGR171 SLK 압축기 자동차 튜너 튜너 튜닝 압축기 (565) 및 PS와 Vath에 V58Väth V58 메르세데스 벤츠 SLK AMGR171 SLK 압축기 자동차 튜너 튜너 튜닝 압축기 (565) 및 PS와 Vath에 V58Väth V58 메르세데스 벤츠 SLK AMGR171 SLK 압축기 자동차 튜너 튜너 튜닝 압축기 (565) 및 PS와 Vath에 V58Väth V58 메르세데스 벤츠 SLK AMGR171 SLK 압축기 자동차 튜너 튜너 튜닝 압축기 (565) 및 PS와 Vath에 V58Väth V58 메르세데스 벤츠 SLK AMGR171 SLK 압축기 자동차 튜너 튜너 튜닝 압축기 (565) 및 PS와 Vath에 V58

메르세데스 튜너 Väth는 SLK 55 AMG를 만들어 로스터에게 성능에서 상당한 증가를 놓쳤다. 지금, 압축기와 함께, 그것 (565)의 마력과 770 ㎚에 Vath의 V58을 가져온다

낮은 프랑켄 Hosbach에서 튜닝 전문가는 메르세데스 SLK 55 AMG의 최적화에 모험과 곤두 성능 로드스터를 생성 한 다음 Väth V58. 승용마의 엔진의 압축기와 함께 5.8 리터 용량의 증가에 힘 입어 현재 565 마력과 770 nm의 토크를 전달한다.

그러므로 그것은 310km/h에 전자 미세 조정과 함께 V58를 생성한다. 혼자 전력 증가 (포함하여 조립 및 TÜV는) 고객은 테이블에 3만7백85유로을 넣어 있습니다.

또한, Vath 크기 235/35 전면 및 후면에 275/30에서 타이어 실버, 블랙이나 신체 색상의 새로운 19 인치의 바퀴를 제공합니다. 더에 현금 기꺼이 고객에게 스포츠 서스펜션 20 내지 65 mm로 감소 될 수있다 (조립 휠 얼라인먼트 포함) 3,688유로 순서 대.

여섯 피스톤 캘리퍼스 (전면)과 378mm 디스크와 (6,009 유로 설치 TÜV 포함) 튜너 특제 브레이크 시스템에서 하나의 이용도 가능하다.

외부 동조한다 벤츠 로드스터 그녀의 많은. 이 Väth은 V58보다 공기 역학적해야 탄소로 만들어진 많은 요소를 구축하고있다. 패키지는 Fronspoilerlippe (1,404유로) 및 후방 디퓨저 (유로 1952)를 포함한다.

내부는 또한 Väth을 애지중지 할 수 있습니다. 또 다른 비용 : 2,975유로. 하지만 당신은 새로운 공기 구멍, 커버 재떨이 (시프트 게이트 포함) 새로운 기어 노브, 도어 패널 설치 좌석의 덮개 (왼쪽 / 오른쪽) 얻을.

즉 아직 충분하지 있다면, 당신은 독점이 될 수 있습니다 Väth 스포츠 스티어링 휠 선택적 가죽, 탄소 또는 미세 나무 요소, 빈 설치. 이를 위해, Hösbacher는 다시 1,416유로를 부탁드립니다. PSK

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