수퍼카 맥라렌 570S GT4

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맥라렌은 모델 570S와 570S GT4 스프린트에 자사의 스포츠 시리즈를 확장했다. 두 모델은 경마장을 위해 개발되었다. 매 클래 런 570S는 GT4 것입니다 ...

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... 한 시즌 영국 GT 챔피언십에서 집중적 인 개발 프로그램의 대상. 이 전설적인 회로에 포함, 아홉 라운드에 참가하는 의미 ...

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... 스파 - 프랑코 샹에서. 맥라렌은 맥라렌 570S GT4, 그 드라이버 넓은 드라이버를 수있는 가능성을 열어 희망능력 수준을 개발. 스포츠 시리즈의 모든 다른 모델과 마찬가지로 ...

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... 또한 멕라렌 570S GT4에게 탄소 섬유로 이루어지는 셀 모노 II 섀시있다. 모두이 건물 재료의 고유의 강성과 가벼운 무게는해야 ...

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... 경주 자동차의 전반적인 성능에 긍정적 인 영향. 파일럿에 대한 보안 조치는 롤 케이지 증가 하였다 ...

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... 화재 소화 시스템을 통합했다. 맥라렌 570S GT4의 가격은 159,000 영국 파운드에서 시작한다.

매 클래 런 570S GT4는 곧 세계의 경마장을 강화. 그것은 더 드라이버 능력의 광범위한 수준을 활용할 수있는 기회를위한 것입니다. 새로운 공기 역학 키트는 경쟁 랩타임을 보장합니다.

워킹에서 스포츠 자동차 제조 업체는 모델 맥라렌 570S 570S GT4와 스프린트의 스포츠 시리즈를 확대했다. 두 모델은 경마장을 위해 개발되었다. 매 클래 런 570S GT4는 시즌 영국 GT 챔피언십에서 집중적 인 개발 프로그램을 위해 실시한다. 이 스파 - 프랑코 샹의 전설 회로에 포함, 아홉 라운드에 참여하는 것을 의미한다. 맥라렌은 맥라렌 570S GT4는 자신의 드라이버가 능력의 넓은 운전자의 수준을 개방 할 가능성을 열어 것으로 기대하고있다. 스포츠 시리즈의 다른 모델과 마찬가지로 또한 매 클래 런 570S GT4에게 탄소 섬유로 만들어진 모노 셀 II 섀시를 가지고있다. 고유의 강성이 건축 자재의 가벼운 무게는 모두 경주 자동차의 전반적인 성능에 긍정적 인 영향을 미칠 것이다. 파일럿에 대한 보안 조치는 롤 케이지 증가했다 및 화재 소화 시스템은 매 클래 런 570S GT4에 통합되었다. 재 설계된 본체 이제 탄소 섬유 및 알루미늄으로 구성하는 레리 매끄러운 레이싱 타이어가 장착되는 전방 및 후방 바퀴와 넓은 선로 캐스트 마그네슘 합금이있다.

새로운 공기 역학 패키지 맥라렌 570S GT4

표준 양방향 조절 댐퍼는 온 - 보드 리프트 시스템에 의해 지원되는 코일 스프링으로 장착되어 있습니다. 사용 공력 패키지 알루미늄 파일론과 정면 확대 스플리터 달려 리어 스포일러에 가장 명백히 드러난다. 눈에 띄지 않는 새로 프로파일 층 구조입니다. 맥라렌 570S GT4의 엔진은 스포츠 시리즈의 도로 모델에 의해 점령된다. 맥라렌 자체 개발, 3.8 리터 V8 트윈 터보는 도로 버전에서 570 마력을합니다. 많은 마력 레이싱 버전과 고유 아직 맥라렌 발표되지 않았습니다. 7 단 듀얼 클러치 변속기는 마찬가지로 맥라렌 570S GT4의 후면 드라이브에 엔진 동력을 공급하는 거리 버전 원활한 시프트 기술에서 알려진 작동합니다. 피렐리 경주 마그네슘 주조로 만든 18 인치의 바퀴에 앉아 크기 645분의 245 (전면) 및 680분의 305 (후면) 슬릭 타이어. 맥라렌 570S GT4의 가격은 159,000 영국 파운드에서 시작한다. 맥라렌 570S 스프린트에 대한 정보는 앞으로 몇 주에 발표 될 것입니다, 그들은 다음도 가격이 포함됩니다.

더 많은 정보 : 제네바에있는 큰 입으로 570 GT