자동차 배터리 테스트 (2017) : 업데이트

테스트 : 배터리 테스트를 거쳐야 자동차 배터리 테스트

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시험은 차에 부하 제거 관습 소비자 시뮬레이션.

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컴퓨터 기술 평가를 객관화.

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가격 : 91.90 유로. 용량 : 75 아. 배터리 테스트에서 큰 매직 아이는 후면을 득점 (278 개) 전체 순위에서 점 때문에 형태를 얻었다. 저렴한 가격으로 그들은 어쨌든 점수 수 있습니다.

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가격 : 117.49 유로. 용량 : 70 아. Uni1Energy 봉인 된 고성능 끝에 거의 순위에서 293 점이지만, 처리의 측면에서 가장 높은 점수와 함께 빛난다.

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가격 : 94,01 유로. 용량 : 74 아. 여자 이름은 Kamina의 시작은 낮은 중간에 249 점의 총입니다. 스타터 배터리에서 그녀는 장 용량에서 최고입니다.

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가격 : 102 유로. 용량 : 74 아. 스타터 배터리, 중사 님 철 보장은 미드 필드에서 343 점입니다 전체 순위에서 전원 테스트 승리를 시작 Intace. 가치의 측면에서, 그러나, 모든 테스트 배터리의 최적의 테스트 결과를 제공합니다.

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© AUTOZEITUNG 테스트 시작 - 정지 배터리 EFB (3 위)는 Varta 블루 동적 E45 테스트 시작 - 정지 배터리 EFB (3 위)는 Varta 블루 동적 E45

가격 : 117.81 유로. 용량 : 70 아. 293 점의 최종 점수로,는 Varta 블루 동적 E45 시험의 하단 중앙에있다. 모든 분야에서, 배터리는 평균을 보여줍니다 장 처리에 도착하지만 여전히 두 번째로 최고 점수 (70 점).

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가격 : 157.30 유로. 용량 : 70 아. EXIDE 시작 - 정지는 중간에 순위 (317 점)에 있지만 정말 어떤 분야에서 눈에 띈다.

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가격 : 332.94 유로. 용량 : 75 아. 포드 EFB는 테스트에서 지금까지 가장 비싼 자동차 배터리입니다. 이를 위해 잘 수행 한 모든 분야에서 인하,하지만 돈이 동의하는 가치의 측면에서 최악의 평가해야 (17 점).

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© AUTOZEITUNG 테스트 시작 - 정지 배터리 AGM (3 위) : 보쉬 S5 A08 테스트 시작 - 정지 배터리 AGM (3 위) : 보쉬 S5 A08

가격 : 189.21 유로. 용량 : 70 아. 보쉬 S5 A08 27 감기 시작한 횟수, 시험 전지에서 차선책이다. 따라서 그들은 453 점의 좋은 전체 순위를 확보했다.

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가격 : 172.55 유로. 용량 : 70 아. 배너 실행 불이 장 용량과 총 방전에서 최고 등급을 확보. 평가 : 454 점.

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가격 : 165.41 유로. 용량 : 70 아. 우승자는는 Varta 실버 동적 E39입니다. 28 감기 시작하여 그들은 져 있고 다른 카테고리는 (467 점)에서 실시 인하.

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앞서 우리는 테스트 성능에 열 개 배터리에 조사했다. 배터리가 68~1백60유로 비용. 순위 및 자세한 내용은 갤러리의 과정에 따릅니다.

1atgeber : 배터리 테스트배터리 테스트 APS 자동차 배터리 상담 : 배터리 테스트

좌석 9 : APS
가격 : 115 €
출처 : 오비 개선 저장소.

 

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배터리 테스트 북극 첨단 자동차 배터리 상담 : 배터리 테스트

좌석 8 : 북극 하이테크
가격 : 118 €
출처 : A.T.U.

 

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배터리 테스트 perion의 P 72 R 차 전지 상담 : 배터리 테스트

7 위 : Perion의 P72의 R
가격 : 112 €
출처 : 바우 하우스 철물점.

 

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배터리 테스트 작은 자동차 배터리 상담 : 배터리 테스트

좌석 6 : 여자 이름
가격 : 133 €
출처 : 여자 이름 서비스를 제공합니다.

 

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배터리 테스트 배너 전원 불 자동차 배터리 상담 : 배터리 테스트

시트 5 : 배너 전원 불
가격 : 130 €
출처 : 바우 하우스 철물점.

 

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배터리 테스트 HOPPECKE 메르세데스 - 원래 자동차 배터리 상담 : 배터리 테스트

좌석 4 : HOPPECKE 메르세데스 - 원본
가격 : 160 €
출처 : 대리점.

 

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배터리 테스트 EXIDE 프리미엄 자동차 배터리 상담 : 배터리 테스트

3 위 : EXIDE 프리미엄
가격 : 82 €
출처 : 배터리의 서비스를 제공합니다.

 

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배터리 테스트는 Varta 실버 자동차 배터리 상담 : 배터리 테스트

2 위 :는 Varta 실버
가격 : 120 €
출처 : 배터리의 서비스를 제공합니다.

 

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배터리 테스트 햇빛 StartLine 자동차 배터리 상담 : 배터리 테스트

1 위 : 햇빛 StartLine
가격 : 68 €
출처 : 배터리의 서비스를 제공합니다.

 

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실험실에서 시험 벤치에, 우리는 배터리 다양한 테스트를 받게.

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포인트는 특히 강한 70 ~ 74 암페어 시간의 전지 용량을 수여 하였다.

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모든 배터리의 경우 동일한 조건이 우세.

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초기 충전 후에 세 시험 절차 후 : 용량을 4 번 측정 하였다.

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배터리가 완전히 방전되어, 다양한 사이클을 통해 이동 콜드 스타트에 대처했다.

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또한 가능한 엔진의 수는 포인트가, 콜드 스타트.

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EXIDE 프리미엄 실용 충전 표시등.

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중요 : 중요한 경고.

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특수 시험 장비 프로그램은 측정 값을 캡처합니다.

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테스트 실행의 결과는 투표 절차의 기초입니다.

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... 정의 부하 범위에서 다른 배터리.

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추위에 시작 : 영하 20 개도에서 배터리가 추위에 대한 저항력을 증명해야합니다.

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십이시간, 차가운 챔버해야을위한 겨울 대담의 세부 사항을 모든 배터리를 확인하십시오.

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언뜻 보면, 배터리가 매우 유사합니다. 그러나 심지어 무게는 세 킬로 다릅니다.

http://amzn.to/2iZ8hHNWenn 추운 날씨에 자동차 배터리 약 해요, 새 배터리는 대부분 때문이다. 취소SER 테스트 올바른 배터리를 선택하는 데 도움이됩니다. 그것에 대해 우리는이 스타터 배터리 및 시작 - 정지 전지 (EFB 및 AGM) 테스트 베드 및 저온 시험 대상.

엔진은 시작시에만 힘 포효 또는 스타터 피곤 꽝 모든 노력 끝에 다음 자동차 배터리를 인정하는 경우 - 당신은 다시 점프에 당신과 배터리를하는 데 도움이되는 가이드가 필요합니다. 일반적으로 납 축전지는 4 ~ 5 년 안정적인 서비스를 할. 그러나 그 후 추운 계절의 시작에 불과, 배터리 더미를 약화와 문제. 최악의 경우 방전에서와 갑자기 배터리 죽음 케어 차가운. 그럼 조언 여기에 문제가 이빨이 나고 첫 징후에 교체 배터리를 추구하는 사람들입니다. 팁 우리의 시험입니다. 전기 스티어링 드라이브, 물 펌프 시작 - 스톱 시스템과 최근에도 터보 차저를 : 스타터 배터리는 한 번 엔진 시동 및 신호 및 조명을 켜 주로 책임, 그들은 지금 다른 많은 전력 소모를 제공해야합니다. 아니 모든 실제적인 멀티미디어 기능, 편안함과 연결 장비, 언급 - 점점 - 유용한 보조 시스템의 증가를. 한마디로 : 전기 시스템은 성장과 함께 작업.

자동차 배터리 (비디오) 변경 :

자동차 배터리 테스트 2017 : 사용 75 아에 자주 70 아

자동차 제조업체들은 기존의 납 배터리 이외에 더 피크 힘과 빠른 로딩 사이클 더욱 특별 깊은 사이클 배터리를 응답하고 있습니다 있습니다. 하지만이뿐만 아니라 비싸지 만, 또한 다른 충전 동작을. 따라서, 배터리 종류에 보조 배터리의 구입에 관심을 옆에 설치 크기 및 용량 (아에 주어진)를 지불하는 것이 중요하다. 그래서 자동차가 (매뉴얼 참조) 출시를 발행하는 배터리해야한다. 현재 테스트를 위해 우리는 네 기존의 납 축전지, EFB 기술 (강화 홍수 배터리)와 세 세 스타트 - 스톱 배터리했다 테스트에 AGM (흡수성 유리 매트를) 시작 - 중지합니다. 시작 - 정지 배터리, 빠른 에너지 흡수를위한 특별한 기술 설계는, 예를 들어, 브레이크 에너지 회수를 제공합니다. 이 코팅 된 리드 판을 추출 할 때 EFB 기술 일어난다. 주주 총회는 전해질 젖은 마이크로 유리 섬유 매트는 화학 반응을 실행 특히 빠르게 확인 과목.

자동차 배터리의 가격은 다양 (333유로에)

라 VW 골프 인기 모델에서 그 크기 - 우리의 테스트 배터리는 70 ~ 75 아의 용량을 가지고 & 유한 일반적이다. (92) 333 유로에서 후보자에 이르기까지 가격이 일반적으로 큰 차이가있다. 첫 번째 놀라움은 여기 아니라도 낮다. 더 - 가격 SIEGER Keckeisen 본래 시작 파워 테스트에서 경쟁 102 유로와 속하며 343 점 첫째로, 종래의 납 축전지 사이 마쳤다. 그리고 그와 AGM 배터리는 가장 저렴한에서도 종합 우승을 폐지 시작 중지하십시오는 Varta 실버 동적 E39는 165유로 500 포인트 467을 기록했다. 객관적으로 깊은 방전에서의 용량과 행동을 평가하기 위해, 모든 주제는 사실 GmbH의의 배터리 테스트에 자동차 기술 테스트 및 엔지니어링 센터 Heimertingen이었다. 배너 및 EXIDE 만 배터리는 초기 충전시 정격 용량에 도달한다는 것은 놀라운 일이었다. 배너에서 Runnig 황소도 74 대신 70 아와 함께 뛰어. 그러나, 다른 모든 후보는 지금까지 제조업체의 사양 밑에 있었다. 미등 대신 지정된 70 아 용량의 43.9 아를 구제 Uni1Energy의 제품이었다 -이 정격 용량의 63 퍼센트입니다!

시험에 AGM 배터리 특히 지속

방전 사이클의 수 - 그들은 배터리의 수명입니다 - 우리는 에너지 저장의 수명을 평가. 여기서, AGM 배터리 인내 빛났다 모든 규정 된 시험 15 사이클 이상을 달성했다. EFB 저장 포드 EFB는 EXIDE (십일 사이클)과는 Varta 블루 (오 사이클) 다음에 앞으로 13 개주기에 서 있었다. 5 사이클 간단한 납 축전지에서 사소한 기록했다. 두 사이클 최악으로, Uni1Energy 다시 잘라. 또 다른 시험 : -20도에서 저온 챔버 열두 시간 후에 우리는 냉간 시동 테스트로 배터리를 traktierten : 여기 강점으로 연주 AGM 배터리. VARTA 보쉬 배너 (24) 다음에 28, 27 가능한 엔진이 시작 빛나고. 또한 중사 님의 철과 포드 EFB는 18, 17 성공적인 출시와 설득했다. 붉은 랜턴은 겨우 아홉 시작으로는 Varta 블루 E45에 갔다. 주주 총회 전지를하기 (87 및 98 %)의 값이 추운 환경에서 시동 시도 후 회복을 나타낸다 (냉간 시동 후 최고 용량 켁 철 (66 %)을 제공하고, 블루는 Varta.

주의 : 시작 - 정지 배터리 "반 숙련" 의지

스타트 스톱 시스템과 자동차에서 자동차 배터리주의를 변경할 때. 무엇 많은 사람들이 모르는 컨트롤러까지 교환 후 새 배터리가 프로그램되어 있다는 점이다. 차를 스위칭하기 전에 다시 켜면 배터리 제어 장치에 대한 교육과 훈련을 받아야한다. 이를 위해, 특수 장비와 전문 지식이 필요하다. 이 보드의 손상에 전기 기능이 걸릴 수 있습니다로 많은 현대 자동차, 차량 전자 장치와 배터리 사이의 회로는 더 이상 지금 중단 할 수 없습니다. 간단하게 분리하고 교체 - 자동차 배터리를 쉽게 교체가 더 자주하지로. 따라서 스타트 스톱 시스템을 갖춘 자동차에 배터리를 교체 워크숍에서 최선을 수행 할 수. 이 새로운 자동차 배터리를 선택에 올 때이 또한 좋은 조언이다. 시작 - 정지 차량의 특수 배터리는 AGM 또는 EFB 기술을 선택해야합니다. 배터리 타입은 반드시 차량에 대한 자동차의 승인을 받아야한다.

배터리 테스트 결과 (2017) 개요

테스트 결과 스타터 배터리 :

스타터 배터리 :큰 매직 아이Uni1Energy 높은 성능을 봉인여자 이름은 Kamina 시작Keckeisen 본래 시작 전원
용량 :75 아70 아74 아74 아
가격 :91,90 유로117.49 EUR94,01 유로유로 (102)
무게 :17.8 kg16.54 kg16.78 kg17.44 kg
CCA (EN) :750610680680
유지 보수가 필요없는 / 폐쇄 :아니오
. (최대 160 포인트) 용량 :73(63)(85)(81)
콜드 스타트 ​​(최대 150 포인트를.)(59)(75)(59)(96)
과방 (최대 60 점).(40)(37)(42)49
(최대 80 점.) 처리(62)(80)(62)67
(. 최대 50 점) 비용 :(44)(38)(46)(50)
(. 최대 500 점) 평가 :278 (4 위)293 (3 번)294 (2 위)343 (1 위)

아마존에서 Keckeisen 본래 시작 전원을 찾기
아마존에서 여자 이름은 Kamina 시작 전원을 찾기

시험 결과는 배터리 EFB를 스톱 시작 :

시작 - 정지 배터리 EFB를 :VARTA 블루 동적 E45EXIDE 시작 - 정지포드 EFB
용량 :70 아70 아75 아
가격 :117.81 EUR157.30 EUR332.94 EUR
무게 :19.90 kg20.14 kg21.68 kg
CCA (EN) :650720650
유지 보수가 필요없는 / 폐쇄 :
. (최대 160 포인트) 용량 :(92)116(120)
콜드 스타트 ​​(최대 150 포인트를.)(48)(64)(91)
과방 (최대 60 점).(45)(41)(43)
(최대 80 점.) 처리(70)67(62)
(. 최대 50 점) 비용 :(38)(29)(17)
(. 최대 500 점) 평가 :293 (3 번)317 (2 위)333 (1 위)

EXIDE 아마존을 시작 - 중지 찾기
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시험 결과는 AGM 배터리를 스톱 시작 :

시작 - 정지 배터리 EFB를 :보쉬 S5 A08배너는 불을 실행VARTA 실버 동적 E39
용량 :70 아70 아70 아
가격 :189,21 유로172.55 EUR165,41 유로
무게 :20.14 kg20.78 kg20.12 kg
CCA (EN) :760720760
유지 보수가 필요없는 / 폐쇄 :
. (최대 160 포인트) 용량 :(148)(160)151
콜드 스타트 ​​(최대 150 포인트를.)(145)130(150)
과방 (최대 60 점).(55)(60)(54)
(최대 80 점.) 처리67(62)67
(. 최대 50 점) 비용 :(38)(42)(45)
(. 최대 500 점) 평가 :453 (3 위)454 (2 위)467 (1 위)

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홀거 갈비뼈홀거 갈비뼈우리의 결론

좋은 결과 : 테스트 배터리 중 9도 매우 다섯을 권장합니다. 포인트 우승자는 다른 AGM 배터리 다음의는 Varta 실버입니다. 상금 값 중 중사 님 철 본래 시작 전원이 여자 이름은 Kamina 시작하기 전에이다. 그리고 EFB EFB 포드와 설득했다.