테스트 CX-3 CX-5에 대한

마즈다 CX-5 SUV 비교 비교의 마즈다 CX는-5 SUV

마즈다의 디자이너와 엔지니어는 SUV 고객의 요구를 잘 이해를 갖고있는 것 같다. 이미, 비록 소형의 계산하지만, 길이 4.56 미터로 매우 부유 한 CX-5를 발생하는 여러 해 동안 가장 인기있는 수입 SUV를 가지고 있으며, 특히 연결 내부 및 제어 품질, 최근 안면 성형 증가하는 것을 계속했다.

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아니다, 영리 생동감 있고 기술적으로 4.28 미터 짧은 크게하여 1.77 미터 CX-3 낮은 구축 지금의 바닥에서 비슷한 수준의 이동에서 자신의 형제와 비교 ​​테스트의 대상이되는 우리.

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그 훨씬 엄격한 크기에도 불구하고 당신은 앞으로 적어도, 특히 더 내부 폭 아니라, 여러분의 머리 위에 조금 더 많은 공간을 거의 공기로 수용하고, CX-5, 제공하는처럼 편안 CX-3 느낀다.

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두 다섯 인승의 뒷좌석에 걸린 차이가 떨어질 수 있습니다. CX는-3 승객에 가깝게 이동해야하기 때문에뿐만 아니라 가까운, 심지어 무릎 공간이 조금 좋지 않습니다. 따라서 소형 SUV CX-5가 시장에 더 구체화하면서, 실제로 작은 차 작은 마즈다을 느낄 동반.

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홀드에서는 다음 우리의 비교 결과로, 클래스의 차이에 간다. CX-3의 낮은 물품 캐비티 350 리터 삼킨다.

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CX-5에서, 503리터있다 - 즉은, 여기 CX-3 트렁크에서 거의 30 센티미터 돌출 것이다 그것에 수하물의 90 센티미터 길이의 조각도 있습니다.

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완전히 패배의 CX-3의 최대 수용 능력의 시험이어야 1,620 1,260 리터로, CX-5 여기서 에지를 갖는다.

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그래서 이미 건물 전체 가족 차량에 더 큰 SUV 자격.

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특히 터보 않고 발에 150 마력의 높은 토크를하게 높은 압축 2.0 리터의 4 기통 전 륜구동 가솔린 엔진으로, 매우 세련되고 어른 CX-3는 즉시 인기있는 그림이되었습니다 개발합니다 행동.

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거의 지속적으로 힘을 행동으로, SKYACTIV-G (150)는도 2000 투어 이하, 회전 속도를 올린다 범위를 통해 민첩하게 작동합니다. 이것은 (8.7의에서 제로 100kmh) 놀라 울 정도로 생동감 넘치는 성능을 평범하지만 충분한 총에 영향을 미칩니다.

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열 마력 강한뿐만 아니라 233kg 무거운 CX-5 SKYACTIV-G 두 드라이브는 기본적으로 기술적으로 거의 동일하지만, 160, 유지할 수 없습니다.

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하모닉 드라이브 CX-5는 6 단 수동 변속기의 정밀한 스위칭 기능에 의해 지원되는 성질 (10.4 초에서 제로 1백kmh) 부족하지 않다. 만 높은 비율 여섯 번째 기어에서, CX-5는 꽤 피곤 보인다.

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질량과 더 넓은 본체 소비에 반영되어, 프리미엄의 8.4 리터 7.2 리터와 같은 륜구동 CX-3 SKYACTIV-G로부터 순서대로 CX-5 AWD 위해 100km 150 AWD 이동하지만 쉽게 언더컷합니다.

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짧은 CX-3은 도시에서 테스트 동안의 기동성을 보여줍니다 동안, 그는 비틀림 경로를 통해 어떤 이점이 없습니다. 더 큰 CX-5는 여기에 더 균형 잡힌,보다 안정적인 진행과 그 응답에 더 정확하다.

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스프링 댐퍼 요소의 민감한 반응은 CX 3 비교 스틱 하드 스포츠 장비 아무거나 그러나 상기 두 마쓰다의 큰 대해 말한다. 어린 아이들을위한 또 다른 인수는 가격입니다. 네 바퀴와 2.0 SKY-ACTIV 가솔린은 CX-3 분의 1에 찬성 24,790 31,390 유로를 말한다

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모두 만 금속 페인트와 추가로 SD 카드 탐색이있는 광범위한 독점 라인에 따라 올 자동 온도 조절 장치, 난방 시트, 멀티미디어 시스템 동안, 시작 - 정지, 주차 센서, 알로이 휠, 풀 LED를 조명, 도시의 비상 제동 및 지원 유지 차선은 표준입니다. CX-5, 또한, 사각 모니터링, 리어 크로스 트래픽 검출 동적 곡선 광을 갖는다.

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누가 바로이 길에있는 것은 일반적으로 P는 과학 ffigen로 저장, 활기찬 CX-3 6000 유로, 행복 해지고. 그러나 균형 CX-다섯 번째를 무시하고, 온 가족을위한, 심각한 편안하고 넓은 만능를 위해 할 수 찾고있는 사람

활기찬 마즈다 CX-3 세련된 광대 특히 150 마력과 4 륜 구동으로있다. 훨씬 더 큰 CX-5 그러나 그는 팩 수에 대하여. 또는? 비교 테스트.

마즈다의 디자이너와 엔지니어는 SUV 고객의 요구를 잘 이해를 갖고있는 것 같다. 우리는 참으로 컴팩트 기대하고 있지만, 길이 4.56 미터는 매우 부유 한 테스트 CX-5를 발생하여 여러 해 동안 가장 인기있는 수입 SUV를 가지고 있으며, 특히 연결 내부 및 제어 품질, 최근 안면 성형 증가하는 것을 계속했다. 생동감 있고 기술적으로 상당히 낮은 빌드 CX-3에 의해 짧은 지금은 4.28 미터, 1.77 미터의 바닥에서 비슷한 수준의 이동에서 여전히 P? Fiffiger, 그의 형제와 비교 ​​테스트의 대상이되는 우리. 그 훨씬 엄격한 크기에도 불구하고 당신은 특히 더 내부의 폭뿐만 아니라의 머리 위에 조금 더 많은 공간 CX-3 시험을 적어도 전면이 거의 공기로 수용하고, CX-5, 제공하는 같이 편안한 느낌. 더 명확하기 때문에 2 ~ 5 인승의 뒷좌석의 차이의 가을. CX는-3 승객에 가깝게 이동해야하기 때문에뿐만 아니라 가까운, 심지어 무릎 공간이 조금 좋지 않습니다. 따라서 소형 SUV CX-5가 시장에 더 구체화하면서, 실제로 작은 차 작은 마즈다을 느낄 동반.

CX-3 대 CX-5 : 트렁크의 클래스 차이

그리고 보류에, 그 다음에 우리의 비교 결과로, 클래스의 차이에 간다. CX-3의 낮은 물품 캐비티 350 리터 삼킨다. CX-5에서, 503리터있다 - 즉은, 여기 CX-3 트렁크에서 거의 30 센티미터 돌출 것이다 그것에 수하물의 90 센티미터 길이의 조각도 있습니다. 완전히 패배의 CX-3의 최대 수용 능력의 시험이어야 1,620 1,260 리터로, CX-5 테스트는 에지를 갖는다. 이미 대지 QUALI? 분야 및 실적 본격적인 가족 차량에 그래서 더 큰 SUV. 그럼에도 불구하고, 그 자체로 매우 스마트 성인 특히 터보없이 다리에 높은 토크 150 PS를 제공 고압축 2.0 리터, 4 기통과 전 륜구동 가솔린 엔진으로 즉시 동정 캐리어 CX-3 작용. 거의 일정도 2000 투어 이하, 블리 회전 속도를 올린다 범위를 통해? 힘의 SKYACTIV-G 150 일을 행동으로. 이것은 (8.7의에서 제로 100kmh) 놀라 울 정도로 생동감 넘치는 성능을 평범하지만 충분한 총에 영향을 미칩니다. 이후 열 마력 강한뿐만 아니라 233kg 무거운 CX-5 두 드라이브는 기본적으로 기술적으로 거의 동일하지만 꽤 유지할 수 없습니다 SKYACTIV-G (160). 그러나 조화 CX-5 드라이브는 6 단 수동 변속기의 정밀한 스위칭 기능에 의해지지된다 (10.4 초에서 제로 1백km/h) 기질이 부족되지 않는다. 만 높은 비율 여섯 번째 기어에서, CX-5는 꽤 피곤 보인다. 질량과 검사 소비보다 넓은 본체 이길이 감속 조치에도 불구하고, 보험료의 8.4 리터는 또한 륜구동 CX-3 SKYACTIV-G (150)로부터 순서대로 CX-5 AWD 위해 100km 이동 AWD하지만 7.2 리터 쉽게 언더컷.

포드 SUV와 크로스 오버 : 2016의 모든 새

짧은 CX-3은 도시에서 테스트 동안의 기동성을 보여줍니다 동안, 그는 비틀림 경로를 통해 어떤 이점이 없습니다. 더 큰 CX-5는 여기에 더 균형 잡힌,보다 안정적인 진행과 그 응답에 더 정확하다. 스프링 댐퍼 요소에도 민감 반응은 CX 3 비교 스틱 하드 스포츠 장비 아무거나 그러나 상기 두 마쓰다의 큰 대해 말한다. 어린 아이들을위한 또 다른 인수는 가격입니다. 네 바퀴와 2.0 SKY-ACTIV 가솔린은 CX-3 분의 1에 찬성 24,790 31,390 유로를 말한다 모두 만 금속 페인트와 추가로 SD 카드 탐색이있는 광범위한 독점 라인에 따라 올 자동 온도 조절 장치, 난방 시트, 멀티미디어 시스템 동안, 시작 - 정지, 주차 센서, 알로이 휠, 풀 LED를 조명, 도시의 비상 제동 및 지원 유지 차선은 표준입니다. CX-5, 또한, 사각 모니터링, 리어 크로스 트래픽 검출 동적 곡선 광을 갖는다.

기술마즈다 CX-5
마즈다 CX-3
버전SKYACTIV G 160 AWDSKYACTIV G 150 AWD
엔진4 기통 4 밸브 직접 분사4 기통 4 밸브 직접 분사
생산 능력1998 CC1998 CC
6000 / 분으로 118의 kW / 160 마력6000 / 분으로 110의 kW / 150 마력
최대. 토크4000 / 분으로 208 nm의2,800 / 분으로 204 nm의
전달네 바퀴네 바퀴
길이 / 폭 / 높이4555/1840/1710 mm4275/1765/1535 mm
휠베이스2,700mm2,570mm
무게 / 페이로드를 억제472분의 1,533 kg460분의 1,300 kg
Towable gebr./ungebremst725분의 1,800 kg645분의 1,200 kg
부팅 용량5백3-1천6백20리터350-1,260리터
0~100kmh10.4 초8.7 초
최고 속도.197kmh200kmh
소비8.4 리터의 S / 100km7.2 리터의 S / 100km
유럽 ​​연합 (EU)의 소비6.7 리터의 S / 100km6.4 리터의 S / 100km
CO2 배출량156g / km150g / km
기본 가격31,390 €24,790 €

우리의 결론

누가 바로이 길에있는 것은 일반적으로 P는 과학 ffigen로 저장, 활기찬 CX-3 6000 유로, 행복 해지고. 그러나 균형 CX-다섯 번째를 무시하고, 온 가족을위한, 심각한 편안하고 넓은 만능를 위해 할 수 찾고있는 사람