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오펠 Mokka 1.6 CDTI Fahrbericht 운전 보고서 : 오펠 Mokka 1.6 CDTI

경제적 인 경로 : 고체 알루미늄으로 1.6 리터 디젤과 모카

오펠 모카 1.6 CDTI Fahrbericht의 지옥 운전 보고서 : 오펠 Mokka 1.6 CDTI

안정 : 2만6천6백85유로에서 모카는 네 바퀴에 1.6 CDTI의 강력한 기능을 제공합니다. 베르가 운전과 언덕 하강 보조는 표준으로 포함

오펠 Mokka 1.6 CDTI Fahrbericht 조종석 운전 보고서 : 오펠 Mokka 1.6 CDTI

그리피 스티어링 휠 및 블루투스를 통해 모바일 재빠른 연결 칙 인테리어

오펠 Mokka 1.6 CDTI 엔진 구동 보고서 운전 보고서 : 오펠 Mokka 1.6 CDTI

첫째 어떤 세계,하지만 엔진의 모카 가족의 환영 회원 : 1.6 CDTI

실제 오펠 Mokka 컴팩트 SUV 지금은 136 마력과 연료 효율이 1.6 리터 디젤 엔진에 사용할 수있다. Fahrbericht

모카 오펠의 도입으로 오른쪽을 많이했다 2012 년 출시가, 소형 SUV 청동 지원 오펠의 베스트셀러에서 된 이후.

만 아스트라와 코르사 앞서 그를 여전히. 하지만 지금은 SUV 수신 새로운 코르사의 엔진하십시오 1.6 CDTI, 소리가 Zafira 포장 형 관광 자동차와 Meriva에서의 작업을 수행합니다. 1.6 리터의 모든 알루미늄 4 기통은 세계 최초로 아니지만 전신 달리 만족 1.7 CDTI 유로 (6) 따라서, 표준 및 미래를 갖추고있다.

자동 WITH NO 휠 없다

우리는 전륜 구동 및 수동 6 단 기어 박스로 1.6 CDTI를 몰았다. 선택 사양 인 전 륜구동에뿐만 아니라 연료 절약 기술의 분배가있는 자동 변속기를 선택하는 사람 : 한 가지 예외 - 스타트 - 스톱 기능은 보드의 표준입니다.

2000 투어 아래, "새로운"디젤은 조금 부진하지만, 트렌디 한 라이프 스타일 SUV에 320 뉴턴 미터 격렬하게이 제한 예인선에서. 가변 터보 과급기 및 커먼 레일 모카 여유롭게 4 - 실린더 드라이브 앞서 가스 명령에 부담없이 직접 반응.

무거운 부하를 위해, 그러나, 그는 약간 수고 헥헥을 숨길 수는 없지만, 정상 작동 매우 조용 실행에 나타납니다. 1.6 CDTI의 또 다른 장점은 낮은 소비 경우 : Mokka 오펠 그냥 4.1 리터 / 100km이다. 온보드 컴퓨터의 고속도로 및 도시 구절에 여유롭게 고속도로 주행의 균형 혼합, 강제 보행에 대한 첫 번째 출구에서 5.3 리터의 소비를했다. 좋은 음주 매너와 강한 소년. 오펠 Mokka 지금 주문할 수 있습니다. 납품은 2015 년 1 분기에 개최됩니다.

우리의 결론

모카는 높은 정의 가능성을 가진 실용적인 라이프 스타일 SUV이다. 1.6 CDTI으로 그는 너무 많은 연료 충분한 힘을 투자하고 싶은에도 관심이 말하는

마이클 고리센