סיור בעיר

מכונית מיקרו השוואה 2013: אופל אדם, פולקסווגן אפ, פיאט 500, פורד קא! מכונת עיר שיק

יאנג, טרי וסקסי לעזאזל - זה מופע העיר-הרכב החדש

תמונות פיאט 500 0.9 TwinAir פורד קא 1.2 2013 לעומת פיאט 500 0.9 TwinAir & פורד קא 1.2

ספרינטים עיר קצרים ומטלטלים את טורבו פיאט הרופף משני הגלילים. פורד זקוקה מהירויות

קוקפיט תמונות פיאט 500 0.9 TwinAir 2013 לעומת פיאט 500 0.9 TwinAir

צורה ותפקוד: שיק, אבל מכשירים גרועים לקריאה מאחורי ההגה פיאט

תמונות פיאט 500 0.9 TwinAir 2013 חלונות לעומת משמרת ידית פיאט 500 0.9 TwinAir

למה לא? Windows ידית המשמרת ממוקמות באמצע פיאט 500 ו גבוה

צריכת תמונות פיאט 500 0.9 מנוע TwinAir 2013 לעומת פיאט 500 0.9 TwinAir

עבור האוזניים, טורבו שני הצילינדרים עם 0.9 ליטר ו 6.1 ליטר ל 86 PS אושר

קוקפיט תמונות פורד קא 1.2 2013 לעומת פורד קא 1.2

רכב, פשוט. הרבה פלסטיק קשיח trims הדקורטיבי Ka החיובית רק טיטניום

תמונות פורד קא 1.2 שולטת הגה השוואתי 2013 פורד קא 1.2

לא אופטימלי: קה הוא ההגה כפתורים מוסתרים כמה הצלחת כרית האוויר הדומיננטית

צריכת השוואה מנוע תמונות פורד קא 1.2 2013 פורד קא 1.2

עבור פרגמטיים: פורד שני שסתום מגיע פיאט, מה שהופך 69 כ"ס וזקוקה 6.2 ליטר

תמונות אופל אדם פולקסווגן אפ! 2013 לעומת אופל אדם 1.4 Ecoflex

17 אינץ 'דגם ו השעית ספורט הוא טוב של האדם - למעלה! מעיין עבור חלקה

פנים תמונות אופל אדם 1.4 Ecoflex 2013 לעומת אופל אדם 1.4 Ecoflex

עם Pepp: The Adam מעובד מעצב ומוצק. בחזית יש כל מרחב ב קורסה

מולטימדיה תמונות אופל אדם 1.4 Ecoflex 2013 לעומת אופל אדם 1.4 Ecoflex

מולטימדיה: USB, AUX ו- Bluetooth הם הסטנדרט הקטן אופל

תמונות אופל אדם 1.4 Ecoflex 2013 צריכת המנוע לעומת אופל אדם 1.4 Ecoflex

עבור ספורטאים: מתניע ארבעה צילינדרים עם 87 כ"ס ו יחס הילוך קצר. 6.4 l / 100 ק"מ

תמונות פולקסווגן אפ! 1.0 BMT 2013 לעומת Cockpit פולקסווגן אפ! 1.0 טכנולוגית BlueMotion

פולקסווגן רק קונסרבטיבי, אבל באופן ברור וידידותי למשתמש שנועד Up!

תמונות פולקסווגן אפ! 1.0 BMT 2013 לעומת גזע פולקסווגן אפ! 1.0 טכנולוגית BlueMotion

הגדול 251-951 ליטר נגוע Up משם. פיצול seatbacks האחורי מ "לעלות!"

תמונות פולקסווגן אפ! מנוע 1.0 BMT 2013 לעומת פולקסווגן אפ! 1.0 טכנולוגית BlueMotion

לחוסכים: רק 5.6 ליטרים של דלק פרימיום לוגמת שלושה צילינדרים אחד ליטר (75 כ"ס) מן פולקסווגן במבחן

פיאט 500, פורד קא, פולקסווגן אפ! הם מוכרים במגזר מכוניות סיטי. אבל עכשיו מגיע אולטרה-שיק אופל אדם, כדי לעזור להם לעשות את החיים קשים. מבחן השוואה

תמונות צבעוניות עם היפסטרים צעירים בבגדים אלכסוניים ותנוחות מביכות. מה שנראה כמו קולאז 'של תמונות המסיבה בפייסבוק, הוא חלק אופל אדם-קטלוג מוצרים. תצלומים רבים, בצבעים אינספור, ללא טקסט. אופל רוצה להיות מגניב עם מכונת מייקרו Corsa מבוסס להיפטר התמונה המאובקת. לקטנה נקראת על שמו של מייסד חברת אדם אופל, אבל מאוד אדם. נשמע אותה הכמות של הבינלאומי באמת אופנתי.

אין ספק, את האדם הוא חתיכה, אבל מה עם עם תכונותיו? כשחשב עם מנוע בנזין 1.4 ליטר 87 כ"ס? עבור בדיקות הזמנו מנהיגי קטע XXS-הרכב: פולקסווגן אפ 1.0 טכנולוגית BlueMotion (שלושה צילינדרים, 75 כ"ס) ו פיאט 500 0.9 TwinAir (שני צילינדרים, 86 כ"ס). הפלטפורמה של איטלקית - היא מבוססת על פנדה - גם משתמשת פורד קא 1.2 עם ארבעה צילינדרים ו 69 כוחות סוס.

גוף

זה תחת אופל קורסה האדם מכניס אחד, אתה מבין, במיוחד המושבים הקדמיים עם שפע של מקום על כל הצדדים. אפילו אנשים מעל 1.90 מטרים למצוא מספיק מקום - לא פחות ולא בזכות המרווח הטוב ואת אנכי axially הסלסולים מתכווננת. אפשרות זו לוקה בחסר פיאט, פורד, פולקסווגן. הרגלי של שלוש מכוניות בעיר הוקמו צר יותר מזו של אופל. פיאט 500 ופורד קא חסר גם של חדר המרפק בחזית - ובחזרה, בדיוק כמו אדם, בסיס גלגלים שלו הוא 20 ס"מ קצר יותר מזה של קורסה. מרווח מספיק מבוגרים מאחור וגם כניסת נעים למדי דרך הפער בין המושב הקדמי מקופל הלוך-עמוד B מספק רק Up (ארבע דלתות: 480 יורו). המעונות של כספי פיאט, פורד האופל יכולות להרגיש מתישות.

Windows ומראות של Burgers וולף נהדרות, כך ריבוני אחת היא גם הרחובות הצרים ביותר החניונים על הכביש - גם ללא מותקן סיוע החניה למכונת מבחן (בחבילה עבור 595 יוריו). שימוש רדיו ומיזוג אוויר הוא פולקסווגן-טיפוסי שמרני, אבל ברור תוכנן וקל לשימוש. רק שניתן לפתוח עם כובע דלק המפתח לבד ואת מרימי ברדס מיני-מנוע חבוי, להתערב בחיי היומיום.

המבצע ב אדם גם הופך אינטואיטיבי, ואת IntelliLink שנקרא רדיו עם מסך מגע שבעה אינץ '(300 יורו) שווה המלצה. בשנת פיאט ופורד, בין יתר, שחלקם כפתורים וידיות geratenen קטנים להפריע.

כשמדובר קניות, בראש Up הבודד הוא 251 ליטר נפח הסטנדרטי בולע את פולקסווגן הקטן. אם תיקח את המושב האחורי מגבה כדי לאזן 951 ליטר אפשרי. מאז קה לא יכול להתאים (224-710 ליטר) ו 500 (185-610 ליטר) - אבל פיאט חייב לקחת את הקילוגרמים ביותר על הלוח, ואף לגרור לי הטריילר 800 ק"ג. אדם הנהגים נאלצים להסתפק ב -170 עד 663 ליטר ו להעמיס את המטען שלך על אדן העמסה 85 סנטימטרים גבוה בטרן 30 סנטימטרים מתחת לרצפה טעינה שוכב זו. באופן מעשי לעשות אחר. אגב: עם הגב במושב האחורי מקופל, אף אחד במכונית המבחן מרוצה רצפת עומס שטוח.

זה האדם הוא מכונית קומפקטית מאוד מודרנית היא, זה מראה על ציוד הבטיחות המקיף לעומת שלה. לחץ אוויר בצמיגי מערכת ניטור, עוזרו חניה, אור חיישן גשם מספק - אם כי בעלות נוספת - עבור מגזר זה היה אופל. עם זאת, יש רק למעלה, בלם החירום לסייע (595 יורו בלימת חירום אוטומטית מתחת 30 ק"מ / שעה). לא השקעה גרועה ברכב כי הוא בבית בעיר.

בחומרים ובייצור עשירים אופל על רמה יחסית. לוחות מוקצפים קלים, במכונית המבחן גם עור (1000 יורו) ופסנתר (100 יורו), מזכירים באיכות גבוהה, ועל הפערים בפנים גם בכושר. זה אינו נפוץ במגזר זה, כפי שמעיד פיאט 500 ופורד קא. עם זאת, המכונית מבחן האופל אינה חפה משגיאות. חורקים רעשים בלוח המחוונים של צצו בחוזקה אדם (השעיה ספורט, 17 אינץ 'גלגלים) ואת הדלת הלא נקי הנוסעים מצויד לקלקל את הרושם דופי אחרת במקצת. אף שמוצא בתא הטייס של למעלה פלסטיק קשיח במיוחד, אבל התהליך הוא נקי ויציב.

KarosserieMax. PunkteVW Up! 1.0 BlueMotionTechnology אדם אופל 1.4 ecoFLEXFord קה 1.2Fiat 500 0.9 TwinAir
שטח מול10057605454
שטח מאחורי10038323028
בהיר7047454042
מבצע / פונקציה10074726870
קיבולת Boot10014294
השתנות10016181818
Payload / יכולת גרירה801012724
אבטחה15040502534
איכות / עיבוד200125126120120
סקירת פרק1000421417371394

נוחות נהיגה

גם אחרי יותר מ 1000 ק"מ של מסלול בכל פעם במיני-אופל האחורי לא tweaks. המושבים של האופל הם גם בצורה מרופדת מספיק בתקיפות - תמיכה המותני שאתה לא צריך. עם זאת, אתה צריך לעקם משהו שאתה רוצה לדוג את חגורת הבטיחות עם ידו הימנית מן-עמוד B. כמו פיאט 500 ו פורד קא אנחנו אוהבים אדם בחלק הקדמי התאמה משענת הרציפה - עד הנהגים חייבים לקחת כאן עם רשתות מראש להסתפק. בצד האחורי, אולם, שכנע את פולקסווגן Up עם תמיכת רגל גדולה וריפוד נוח. הבנק ב פיאט, למשל, הוא קטן וקצת קשה מדי בטווח הארוך, וגם את הארגונומיה של פיאט חייב להימלט ללא פגע - במיוחד בגלל פחות ולא מעשי להציב כיסים ושטח אחסון. מבין אלה, פולקסווגן יש מימד בשפע מספיק. מתאים גם בקבוקים גדולים לתוך-דלתות אדם, אבל מחזיקת הגביע שלה נגישה בקלות רק עבור הנוסעים מאחור. באמת מפריע בסתיו על אדם, רק את הקריאות העניות של יחידת המפתח עבור מושב, חימום הגה, להתחיל להפסיק מערכת הגה העיר. הפקדים מוסתרים מאוד מן הרוכב בבריחה של שפת ההגה ואת ידית מגבים. בנוסף, כפתורי האוויר ובקרות מותקנים נמוכים מידית המשמרת (עלויות מיזוג אוויר בכל מכוניות המבחן נוספת), כך שאפשר להיות על מיתון בלבד מכיר את הסימונים של מפיץ האוויר כנהג.

רמת הרעש נמדדה ודברי ההתרשמות לחפוף בהשוואה זו. במהירויות נמוכות של שני צילינדרים ב פיאט 500 נשמע מאוד בשרי, כמו מכונת תפירה. גם במהירויות גבוהות יותר, המנוע הטורבו יש נוכחות - בניגוד קה ומעלה, שימוש הילוכים גבוה יחס לעבר כביש במהירויות במהירויות נמוכות יותר מאשר המתחרים. בשנת Adam רמות רעש לכ 100 ק"מ / h כמו, ואחריו הילוך חמישי תורגם כבר או אפילו לשלב השישי חסר.

בחיי היומיום, על מגוון הכביש ומתכנן של מעינות הכי נוח, אלא גם את כן הנחיתה ב 500 ו קה לבלוע מהמורות מסודרות. עם זאת, ארבעת המועמדים המבחן לצייר על מפרקים רוחביים וקצוות לסרן האחורי בלבד - נקיה Anfedern אחר בדרך, אבל זה רכב קטן וזול עם בסיס גלגלים קצרים בדרך כלל כזה. אדם הוא עם השעית ספורט אופציונאלי ומודלי 17 אינץ 'בדרך כלל מאוד מלאים ומוצקים, אבל מספק עבור העתודות ביותר טעינה

FahrkomfortMax. PunkteVW Up! 1.0 BlueMotionTechnology אדם אופל 1.4 ecoFLEXFord קה 1.2Fiat 500 0.9 TwinAir
נוחות במושב הקדמי15075787269
נוחות המושב האחורי10042343232
ארגונומיה150108106105100
רעש פנימי5032282221
רושם קול10054525037
מיזוג אויר5014211818
השעיה ריקה20094939290
טעון השעיה20088908686
סקירת פרק1000507502477453

מנוע והעברה

כשמדובר האיכויות של ספרינט, יש לך את הקלפים הטובים אדם. בעוד מנוע בנזין 1.4 הליטר צריך סיבובים כדי להפוך אותו ללכת קדימה, אבל הוא מנטת היתרון בתפקידו באמצעות מתורגם הקצר, תיבת ההילוכים המהירה חמש פריכות בקצב טוב וערכי הגמישות הטובים ביותר בסביבה. אספקת הכח היא הרמונית, גליל העידון הומוגנית ארבע טיפוסית.

כמו כן מצויד ארבעה צילינדרים (שני שסתום פיאט), במעשי פורד קא רופס בבירור. קלן נבנתה בפולין פשוט חסרת כוח - שום דבר אחר. מדהים איך פולקסווגן גם יש שלוש צילינדרים ויתרו הצדדים הפחות נעימים שלה. הוא לא רק מבודד היטב, אבל גם רוטט מעט מפתיע. למרות הסדקים איתו האחרונים על גובה 100 קילומטר / שעה, אבל הקטע הוא בסדר וצריכה ממילא. על תזרים ממוצע 5.6 ליטר סופר לכל 100 קילומטרים על ידי תאי בעירת השלוש - אשר נותן מגוון של 625 קילומטרים. אילו הם כנראה עדיין כמה קילומטרים כבר אפשריים, כי טנק פולקסווגן 35 ליטר לכאורה אנו טפחנו בלי בעיות ארבעה ליטרים יותר.

פחות צילינדרים ונפח מנוע (צמצומים) פירושו צריך פחות. במקרה של TwinAir 500 0.9 פיאט זה לא נכון. 6.1 ליטר, במיני-מנוע המינימום במבחן, פורד אישרה עם ארבעה צילינדרים ו 0.3 ליטר יותר קיבולת צריך רק חצי כוס מים ועוד. 1.4 ליטר ב אדם באמתחתו כמה שנים, גם מראה את הצריכה שלו - למרות מערכת start-stop (355 יורו) הם מד דלק 100 ק"מ 6.4 ליטר.

מנוע GetriebeMax. PunkteVW Up! 1.0 BlueMotionTechnology אדם אופל 1.4 ecoFLEXFord קה 1.2Fiat 500 0.9 TwinAir
האצה15073877581
אלסטיות10057665145
במהירות שיא15031352233
תִשׁלוֹבֶת10077797574
משלוח כוח5027302624
עידון10046605842
צריכה325275260264266
להגיע25111099
סקירת פרק1000597627580574

דינמיקת נהיגה

היגוי, השעיה, צמיגים - שלושת הפרמטרים הללו להפוך את האדם כדי Dynamicist. למרות צמיגי חוסכי דלק קונטיננטל אינם חשודים להיות מאסטר עקום גדול, אופל מטאטא מהיר דרך קורס הטיפול ונותרה הבטוחה. זהו בעיקר בשל מוקדם מאוד והמרתק ESP שאת ההצבעה אינו תואם את האופי הספורטיבי ומלאת חיים של אדם, אשר שטרן ישנם מקופלים בקלות לפינה מהר, אבל תמיד בטוח. על עקומות מהירות - למשל תוך השתמטות - מערכת מסדיר בין רחם. זו הסיבה שהוא מקשקש ב סלאלום רק מהר יותר פולקסווגן. במיוחד זריז בנתיב מצופה קונוס היא פיאט 500 כי העזרים האלקטרוניים שלה רק יתערבו זה - כדי להפוך בטוח שבלעדיו אין. ובכל זאת, הוא מושך בדיוק כמו קה פורד הזהה, אחד עקיף וחסר רגישות מעט מדי. כוונון פולקסווגן הוא מטופח מכף רגל ועד ראש על העיר ובטחון - עם היגוי עקיף, אך מערכת בלימה חזקה. עם העיכוב מ 100 קמ"ש לנקודת קיפאון, הוא הגבר גם יריביו כמעט (קרים / החמים: 34.8 / 34.5 מטר), כי תכנית זו מכונית קטנה בלבד בדרך כלל ביצועי בלימה עקביים. כמו כן בולט הוא פיאט עם דוושה ארוכה רותחת בלם בחוזקה, אבל בכל זאת מרחקים בלימה מתמידים.

FahrdynamikMax. PunkteVW Up! 1.0 BlueMotionTechnology אדם אופל 1.4 ecoFLEXFord קה 1.2Fiat 500 0.9 TwinAir
טיפול15047595157
גְלִישָׁה פְּתַלְתָלָה10055596971
היגוי10055656059
יציבות כיוונית5030262928
מינון בלם3020211917
בלימת מרחק קר150102706877
בלימת מרחק חם150105837674
מתיחה10048545052
בטיחות הנהיגה150107112105103
מעגל מפנה2018131818
סקירת פרק1000587562545556

הסביבה ועלות

מה עוד אתם צריכים לקבל היום רק 9000 יורו? פורד קא. לפיו, לרבות אופציות מכונית המבחן הרלוונטי-הערכה (ראה טבלה בסוף המבחן) הם 11,100 יורו בשל. עבור 490 יורו יותר קיימת פולקסווגן up - פיאט אופל דורשים גאה 15,200 אירו בהתאמה 14,955 יורו עבור 500 TwinAir ואת אדם 87 כוחות סוס והם בחלק זה של המרוץ, כאשר מדובר לספק את המכונית הזולה ביותר הכולל.

עלויות פחת סדנה הן עבור קנס קה מעט, הצורך מדי שנה עם שמן חדש ועליו כל 24 חודשים לבדיקה. פיאט 500 נהגים TwinAir, האוצר לא עושה עסק: A 18 יורו בלבד יעלה איטלקית קטנה בשנה. נפח המנוע הקטן ולהיות פליטת CO2 הנמוכה מאפשרת. אבל גם עבור המצויד במערכת START-STOP פורד קא 1.2 (36 יורו), אופל אדם 1.4 Ecoflex (46 יורו), פולקסווגן up 1.0 טכנולוגיה BlueMotion (20 יורו) הוא היטל המס מאוד לניהול.

הערבויות הטובות עושות פולקסווגן, כוללים ניידות מוגבלת - בדיוק כמו פורד פיאט ניתנת רק שנים, האופל עושה רק דבר אחד .. אחרי הכל, כל ארבעת יצרני למשך שנתיים על הטכנולוגיה של המוצרים שלהם ישר, וחלק מהם כבר מצוידים היטב ממפעל - כגון מולטימדיה אופל אדם: רדיו CD, USB, AUX, Bluetooth ו- iPod / iPhone ממשק. גלגלי סגסוגת ואת החלונות הקדמיים הם גם לא נתון בכיתה זו. כשמדובר העלות הטהורה, אבל הם פורד קא ו פולקסווגן Up מלכתחילה ברביעייה.

עלות / UmweltMax. PunkteVW Up! 1.0 BlueMotionTechnology אדם אופל 1.4 ecoFLEXFord קה 1.2Fiat 500 0.9 TwinAir
מחיר מוערך675400337411333
פחת5041344533
ציוד2511201120
מולטימדיה50922911
אחריות / אחריות5028182717
עלויות סדנה2016141414
מס1010101010
ביטוח4038383738
דלק5544424343
פליטה2522222223
סקירת פרק1000619557629542

מסקנה

הוא חכם, הוא ירך, ועל גבי זה מכונית מומלצת. אופל אדם 1.4 תערוכות עם המקום השני במבחן הזה, כי הוא כל כך מלא חיים, כמו הקטלוג מרמז ואיכויות ספורט יש שמבטיח החיצוני שלה. המנוע לוקח טוב, ההיגוי הוא משונן ואת מרחב הנוחות של המושבים הקדמיים עליון. אבל כל זה עולה הרבה כסף. את VW עד 1.0 נצחונות בהפרש ברור, כי זה עולה מעט יחסית, טוב מאוד מתעכב ומכונת vollwertigste לקיום חיי יום יום - עם מרחב מאחור וגו. אפילו זול הוא פורד קא 1.2, אך בעיקר מתאים לנסיעות קצרות ונפגש שום טענות מרכזיות. פיאט 500 עם מיטות נפרדות מיזוג אבל היחידה המתקדמת ביותר צורכת דלק יותר מדי עולה ביותר בהשוואה זו. יותר במקום רביעי עם החבילה הזו אינה אותה.

בסך הכל

מקס. PunkteVW Up! 1.0 BlueMotionTechnology אדם אופל 1.4 ecoFLEXFord קה 1.2Fiat 500 0.9 TwinAir
סכום50002731266526022519
מיקום1234