ブガッティカイロン(2016):価格(更新!)

ブガッティカイロン ブガッティカイロン(2016)

ブガッティカイロンは(2016)がゼロに遅く、ゼロから毎時400キロにわずか42秒(41.96)で加速しています。これは、この日に最速の世界的なこの作戦のために達し、正式に生産車両について測定した時間です。

©ブガッティ ブガッティカイロン ブガッティカイロン(2016)

正面視で0-400-0-KMH-カイロン。蹄鉄とフェンダートリムはしています "ブガッティライトブルースポーツ" 塗装。アイキャッチャは、黒グリル上の青色の同じシェードに塗ら、42です。 ...

©Bugatt ブガッティカイロン ブガッティカイロン(2016)

... ヘックブルートフォースを媒介しました。特に、この車両では、排気口(特にステンレス鋼外観)とアルミニウムであったにテールランプの一部をトリミング "ノクターン" scharzを描きました。リアウイングライトの下 "ブガッティライトブルースポーツ" それがために設計されて...

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... 啓示のようなスポーツカーのファン:1500馬力、1600ニュートンメートル、毎時420キロの最高速度。 500枚に制限されますが - の300はすでに予約されています。

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細心の手作業で20のフィッターの1800個の部分の送料が構築されています。

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その中で、W16は、8リットルに感染しました。

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電力伝送は、7段のダブルクラッチによって行われます。

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1500馬力と毎時420キロの最高速度を持つブガッティカイロン社は、(2016年)世界最速、最もパワフルな量産車です。百万の範囲内の価格で、彼はまた、価格表を引用しています。彼の世界記録 - 42秒で毎時400キロは - 今設定されました!

しかし、彼に世界で最も高価なスポーツカーの王冠に属し、286万ユーロのその価格で - ブガッティカイロン(2016)は、最強、世界で長時間の生産自動車のための、おそらく最速です。そして、それが十分でなかった、また2017年9月に別のレコードであるかのように!アルザスから1500馬力のスーパースポーツカーはその後、ゼロから毎時400キロにわずか42秒(41.96)に加速ゼロに鈍化しています。現在までに、世界最速のこの作戦のために達し、正式に量産車のための時間を測定しますが、レコードは、わずか数週間後にケーニッグゼグ・アゲーラのRSにより調整しました。道路運送車両のための新しい世界速度記録への道上のブガッティのみ最初のステップに従って0-400-0-キロ/ hのドライブは、1は第二千十八に到達したいです一方、500のモデルの限定版のシリアル生産はフルスピードで実行し続けます!第二千十七年末までに一人で70のモデルを製作することになっていますこのために、一緒に細心の手作業で1,800品目から20人の従業員の高級車を置きます。半年それが完成しブガッティカイロン(2016年)に生産を開始してから、このようになります。車のそれぞれは、実際にはかなりユニークです。注文時に、顧客は、シートベルトに塗色の各コンポーネントを選択し、その署名付きの個々の希望を確認します。これまでのところ、300以上のご注文は、すでにスーパースポーツカーのために受信されています。

ブガッティカイロン(2016)ビデオの世界速度記録:

価格:ブガッティカイロン(2016)286万ユーロのために

ブガッティカイロン(2016)は啓示としてスポーツカーファンのためのものですので、しかし、それは驚くことではありません、:1500馬力、1600ニュートンメートル、毎時420キロの最高速度は、究極の身の程知らず作る、テキストは、おもちゃの車に他のスポーツカーを作ります。 "しかし、以下でヴェイロン後継の価値がなかったであろう"CEO ウルフギャング・ダーハイマー言うと、おそらく最短仕様最近の自動車の歴史のことを話します。代わりに、需要の長いリストを策定するので、彼は一つだけの文章に書かれています: "私たちは、最も著しく向上させる、世界で最も強力な、最も速く、最も豪華かつ排他的なシリーズのスーパーカーを構築します。" 基本的なレシピで、ブガッティは、カイロン社のヴェイロンからの変更の際にあまり変わっていません。これは、開発者が2トンの下に体重を維持し、アルミ栽培とカーボンモノコックに残ります。ブガッティカイロン(2016)の後方にはまだ入れ8リットルと4-ターボチャージャー16気筒、および電源には、7速デュアルクラッチと、およびすべての4つの車輪の上ご注文していきません:もたらした道に転がります。 しかし、エンジニアは再びので、抗力係数の下、20パーセントによってパフォーマンスを向上させる、各ネジでモルスハイムになって、テンポを上げてきました。

カイロンは毎時100キロまで2.5秒で来ます。 420先端

百万の範囲内の価格にもかかわらず、Dürheimerは、市場はすでに300人の顧客ブガッティカイロンのための預金(2016)を有しているので、十分に明らかに300から500枚へヴェイロンオーバークーペの生産を高めるために助言された前に譲歩していました - 確かに遠くからロードスターを計画してカウント。でもカイロン究極グランツーリスモは、1つの高速道路、優しく湾曲海岸道路や競馬場などのオペラの前に同じように良い手であるとのままにしたいと考えています。ない彼はAltlanticようBugattisすべての残虐行為で伝説作ったその優雅さのタッチを維持して何のために。そしてない理由もなく彼が目立って最低限の内部にビニールとレザーの別の乱交を祝うとスピーカー膜上にダイヤモンドダストと固体銀で作られたブランドロゴとサウンドシステムまでのスポーツカーの豪華で前例のない豊かなスピーダーをうぬぼれ。 しかし、唯一のないデザイン長アヒムAnscheidtブガッティカイロンでビースト(2016)は、鋭い表情や、世界で最も狭いLEDヘッドライトテールライトの代わりに、彼の1.60メートル幅のLED剣と武術船尾と、たとえば、強調しています。また、技術的なプロジェクトマネージャーウィリー・ネタスキルさらに劇的ロードのカートを持っています。ステアリングホイールの回転を変化させることができる任意の下劣なVW異なる駆動プロファイルは、7速デュアルクラッチ、全輪駆動のパワー配分、安定プログラムの戦略と最近の適応シャーシをエンジン管理を切り替えるようになりましたが存在します。 、及び毎時300キロ未満で14秒未満2.5秒で缶のBugattiカイロン(2016)は、毎時200キロまで6.5秒未満で、0から100まで加速することは十分ではないこと誰毎時420キロの最高速度は、十分であるスリルはありませんので、でもあなたの指先に漂流することができます。

カイロンブガッティは最終的にお金を稼ぐために望んで

しかし、走行性能と魅力より大きい、おそらく依然としてブガッティカイロン(2016)が存在することは驚きです。まず、前身は万人の墓になるはずだった、第二に、多くはヴォルフスブルクでの火球大きなクリーンアップが埋葬されていることを、少なくとも排気事件後に恐れられてきました。また、モルスハイムで発生したこの恐怖は、Dürheimerは認めなければなりません。しかし、彼女は明らかに根拠のないでした。ディーゼルゲートが公共になった場合は、ホームストレッチのブガッティカイロン(2016)は、主に開発予算を発行し、最初の顧客は、すでに彼らの支払いを行っています。誰もリップコードを引っ張っていないので。特にありません、それは威信でなく、利益のためだけではなく、この時間に来るとき。 Dürheimerのみカイロン社と競合していないので、 "世界で最も壮観な車を構築するだけでなく、それでお金を稼ぐために。"

ブラーゴからビデオでブガッティカイロン: