グッドホープのカップ

グッドホープのカップ グッドホープのカップ

フォルクスワーゲン個人は180馬力のポロ・カップEditionに押し上げます。これにより、純粋なGTI原理を返しますか?

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フォルクスワーゲン個人は180馬力のポロ・カップEditionに押し上げます。これに純粋なGTI原理を返します。

主なデータ
PSキロワット180馬力(132キロワット)
ドライブ前輪駆動、5速マニュアル
毎時0〜100キロ7.3秒
トップスピード毎時225キロ
価格22,425.00€

2003年以来、フォルクスワーゲン個々GmbHは、小さなシリーズとニッチ製品の開発、製造およびマーケティングの世話をします。ヴォルフスブルクに基づいて、VWのチームの完全子会社は、として自分自身を説明します "専門家は夢を成就します"、 aptの評価は、AMGやBMW M GmbH社など他のスポーツ用品メーカーの価格水準を与えられました。

あなたは3ドアバージョンではフォルクスワーゲンポロGTIカップ個々の版で入手22425ユーロから始まります。 150馬力に支払わ基づいて、 "ノーマル" ポロGTIはADACフォルクスワーゲンポロカップのヒットからの重要な借入とシャープなバージョンでした。エンジンとブレーキ、大型サイドスカート二フィンランド人と簡潔なリアバンパーとルーフスポイラーのためにその大きい空気取り入れ口フロントエプロン詳細レーシングモデルに相当します。

ハイライトは:道路バージョンは1.8リットル20Vターボエンジンツーリングカーの2リッターFSI自然吸気エンジンよりも、30馬力を持っています。 180馬力とトルクの235 Nmの、(2000年と5000 rpmの間に安定した)の速度停止状態からの高速道路の速度と自由な高速道路への毎時225キロポロGTIのトップスピードにちょうど7.3秒(1300キロではない、非常に軽量で小型の車の中で:0〜100キロ/時間8.0秒、先端毎時216キロ)。

牽引力は、カップの設計で7.5×17インチのアルミホイールに装着され、40分の205タイヤがここで効果を有するfurthers。タイヤからの取り扱いの利点と16インチの先端に付いた通常のGTIよりも正確ちょうど少しビットを示しています。カップのフラットタイヤ断面にもかかわらず、まだからかなりスムーズEditionをロールバックします。全体的に、会社は、なく、ハードスポーツサスペンションは、快適性とダイナミクスの間に非常に良好な妥協です。

リクエストに応じて、非常に迅速かつまた全ての半径の軌道のESP(標準)、非常に気立ての良い、ヴォルフスブルク曲線をオフにします。直接ステアリングの配置は、運転経験のリフレッシュレベルを調製フロントシートを形成する共通回路と豊富な横方向の支持を容易にしました。このかなりの割合は前車軸上の312ミリメートル換気ディスク(:288ミリメートルポロGTI)と十分に投与し、安定したブレーキシステムです。

代表的な - コールド、ホット、それが停止に未満36メートルの後に毎時100キロから版モデルをもたらします。大量GTIに比べて30馬力のパワーの増加は顕著で4500の回転を超えて自分自身になりますが、すべてのより明確に。すでに最善を逃したシフトアップ - 強力なröhrendは、ここに第二の風が来ます。およそ6500ツアーは、電力と性能の疲れているまでは、エンジンルーム内の共鳴管は、内部に直接多核吸気騒音をリードする唯一かつ単独のタスクを持っています。
 

潮が高速道路の長いストレッチをオンにして快適に短い旅行に加速時にはまだ1は、スポーティなエンジン音を感じています。高速では、あなたは非絶縁レーシングツーリングカーで、残念ながら、速度レベルを下げるために6速が利用できないと思います。 3300€は150ターボ馬力を持つだけでなく、遅い生産GTIにカップ版の追加コストです。パフォーマンスの向上、より大きなブレーキ、17インチホイールとオールラウンドのレースの表情からなる、よく機能して工場出荷時のチューニングパッケージの公正な価格。忘れてはいけない:全体のことはよく、完全な保証範囲を持つ工場で作られています。ポロGTI電動ドアミラーやフロントウィンドウ、中央ロック、エアコン、タイヤ空気圧監視と適切な標準的な装置は広範喜ばしいれます。

かつてルポGTIが増加追い越しに助けられたことは残念ながらできませんポロのためですが、:キセノンライト。 ESPと4つのエアバッグ工場、ヘッドエアバッグが、2ドアのためではなく、4ドアモデルのための唯一のオプションがあります。

結論

満足できる夢を構築するために、フォルクスワーゲン個人による自己評価に忠実に、ポロGTIカップエディションは、日常使用のための夢の車です。コンパクトながら、機敏速い4人、のための十分なスペースと快適さ、そしてまだ比較的安価なパフォーマンスを与えられました。すべての生産ポロの最も鋭いとしてカップEditionは、スポーツの向きにほとんど譲歩が必要です。唯一の本当の欠点は、長期的な何か侵入吸気騒音です。

仕様
エンジン 
シリンダー4気筒、5バルブ、ターボ
容量1781
パワー
キロワット/馬力
1 /分

180分の132
5800 U /分
最大トルク。 (NM)
1 /分で
235
2000回転/分
送電 
トランスミッション5速マニュアル
ドライブ前輪駆動
足回り 
ブレーキV:ベント。スライス
H:スライス
タイヤV:40分の205 R 17
H:40分の205 R 17
測定値
質量(kg) 
縁石重量(工場)1300
加速/中間スプリント 
毎時0〜100キロ(S)7.3
最高速度(km /時)225
消費 
テストの消費量9.3リットル/ 100キロ(スーパー)
EUの消費量K.のA.
リーチK.のA.
排出ガス 
二酸化炭素CO2(G /キロメートル)K.のA.