小さな部屋のアパート

写真フォードB-MAXオペル・メリーバブランド比較 フォードB-MAXの対オペル・メリーバ

ミニバンの戦いではオペル・メリーバに対するフォードB-MAXは述べています

写真フォードB-MAX 1.0のEcoBoostコックピット フォードB-MAX 1.0のEcoBoost

ボタンの富と(時々小さすぎる)表示がないだけで、フォードの概要を説明します。オプション:現代の支援システム

写真フォードB-MAX 1.0のEcoBoostエントリ フォードB-MAX 1.0のEcoBoost

搭乗のBピラーがなくてもタイトな駐車スペースに楽です

写真フォードB-MAX 1.0のEcoBoostトランク フォードB-MAX 1.0のEcoBoost

何より - B-MAXの輸送才能が日常生活には十分ではありません

写真フォードB-マックス・ブランドオペル・メリーバ比較決闘 フォードB-MAXの対オペル・メリーバ

B-MAXは、オペル快適な、より機敏で、より経済的です

写真オペル・メリーバエコフレックス1.4コックピット オペル・メリーバ1.4エコフレックス

オペルキーの洪水では改築後に停止します。新:ナビゲーション/マルチメディアシステムの先端技術(1770ユーロ)

写真オペル・メリーバ1.4エコフレックスの後部座席 オペル・メリーバ1.4エコフレックス

双方向スライド後部座席のみオペルあり

写真オペル・メリーバ1.4エコフレックストランク オペル・メリーバ1.4エコフレックス

より多くの貨物スペースと変動 - Merivaでは、マルチな才能であります

毎日とは、複数のリンクとフォードB-MAXとオペル・メリーバを成し遂げます。その上で、コンパクトかつ機動的なものには2台のミニバンです。ブランド比較, パート3

デザイナー限りは、垂直フォーマットのミニバンが自分の商用車のイメージを進んでいないので、完全に努めています。より多くの最小のスペースで高機能でマルチな才能を説得。わずかに満たしている刷新のドイツ語マーク決闘で オペル・メリーバ 若者へ フォードB-MAX. オペルは、家族にも長い距離に対処するため一見すると、人は自然に決めるでしょう。これはMerivaでは、長さ約25センチメートル短いB-MAX先を述べている4.30メートルの唯一の形式です。空間の風通しの良い感覚を持つ少なくとも前方フォードは驚きましたが、全体的にすべての座席に動きのオペルより自由に他の乗客を楽しみます。 (:390ユーロ、乗客:295ユーロドライバ)また、ドライバーと助手席の任意の人間工学的に広々椅子、特に快適に上を走行。

B-MAX & Merivaで:長距離の快適さと小型バン

また、2行目は、オペルのために有益です。スリーピースシートは、運動の多くを作成する、縦方向および横方向に2つの外側の座席の寛大な調整を可能にしました。したがって、Merivaでは、しかしながら、折りたたみ助手席に2.20メートル長い貨物おかげにわたって狭い搬送フォードB-MAX、として使用できる柔軟です。その非対称折り畳み後部座席で、しかし、フォードは、通常のステーションワゴンよりもそれ以外の場合より可変性を提供しません。それは全くの輸送能力に来るときと、Merivaでは、すでに先行している:負荷容量範囲400〜1500リットルから、しばらくフォードのはるかに小さい荷室には、乗客の占有に応じて、318〜1386リットルを飲み込みました。おしゃれなエクストラうちMerivaでもリアフレックス修正自転車輸送システムに統合するものです。

オペル・メリーバのバックaufschwenkenden後部ドアは非常に歓迎ですが、搭乗客ですぐにドア開口部が比較的狭い来ているとあなたは大規模なBピラーを過ぎて絞る必要があることを認識しなければならないが。実用上の搭乗が簡単にタイトな駐車スペースでも、管理スライドするような場所でもB MAXに行われません。

もう一度、コンパクトフォードB-MAXは、このように波状高速道路の敷物の上に緩和その以上15センチメートル長いホイールベースのスライドとオペルながら、より適切なシティカーとしての資格。このために、フォードのスプリングダンパー要素は、横方向の関節などに研がれたバンプに敏感と静か話します。両方が、さらに、その正確なステアリングと安全な取り扱いでかなりダイナミックな資質を暗示することができます。

その快適側から、B-MAXののEcoBoostターボエンジンを示しています。のみ1.0リットルと3気筒彼は活気のある125馬力とやや歪み探して1.4リットルの4気筒オペルのターボより多くの活力を描画します。その120馬力、しかし普通のパフォーマンスのためにと少し厳しいビットとして静かな、しかし大声フォード馬を鳴らすことはありませんが小走り。

拘束さ気質とオペルの高い消費エンジンだけでなく、オペルの道の130キロのウェイトハンディだけではなく、両方のは、起因しています。また、これはフォードより重いおよそ1100ユーロを購入するために重量を量る、B-MAXドライバは、まだエアコン、ラジオなしで立っています。どちらも、補償するよりもどのような価格差よりオペルに標準装備されています。

結論 & 予備

B-MAXは、特に都市に優れ、モダンで軽快、俊敏性と低燃費ミニバン、です。しかし、より汎用性のオペルに対して彼は短いわらを描画します。

快適Merivaでのそのかなり大きく内部と柔軟なシーティングシステムでリアルオールラウンドと最終的には、より完全なプランです。

ブランド比較 フォード オペル:1:2

その他の決闘:

TECHNOLOGY
  

フォードB-MAX 1.0のEcoBoost
オペル・メリーバ1.4エコフレックス
エンジン3気筒、4バルブ、ターボ、直接注射、スタートストップシステム4気筒、4バルブ、
ターボ、スタートストップシステム
容量999 CC1364 ccの
パワー6000 /分で92キロワット/ 125馬力4,800〜6,000 /分/ 120馬力88キロワット
最大トルク4500 /分に1400年で200 Nmの4800 /分に1750年で175 Nmの
トランスミッション5速マニュアル5速マニュアル
ドライブフロントフロント
足回りV:マクファーソンは、ストラット
ウィッシュボーン、安定剤;
H:トーションビーム車軸、スプリング、
ダンパースタビライザー。 ESP
V:マクファーソンは、ストラット
ウィッシュボーン、安定性。
H:トーションビーム車軸、スプリング、
ダンパー; ESP
ブレーキフロント:ベンチレーテッドディスク。
リア:ドラム。 ABS、ブレーキアシスト
フロント:ベント。ディスク;
リア:ディスク、 ABS、ブレーキアシスト
タイヤ/リム60分の195 R 1555分の205 R 16
L / W / H4077/1751/1604ミリメートル4300/1812/1615ミリメートル
ホイールベース2489ミリメートル2644ミリメートル
重量/ペイロードを抑制1203キロ/ 557キロ1333キロ/ 597キロ
ブート容量1386リットル - 3181500リットル - 400
排出基準ユーロ5ユーロ5
型クラスHP 17/20 VK / TK 16HP 16 / VK 19 / TK 16
MEASUREMENTS  
毎時0〜100キロ11,2秒11.3秒
Höchstgeschwindigkeit¹毎時189キロ毎時188キロ
EUVerbrauch¹4.9リットルのS / 100キロ5.4リットルのS / 100キロ
CO2Ausstoß¹114グラム/キロ127グラム/キロメートル
ベース価格€18700;
クール&サウンドパッケージI(ラジオ/ CD /
ブルートゥース、気候):1550ユーロ。
市Notbremsass:350 EUR
€19805;
ラジオ/ CD:シリーズ。
エアコン:シリーズ。ビジネスパッケージ(エルゴノミクスシート
インフォテインメントインテリリンク、パークパイロット):1200ユーロ
 ¹工場の仕様¹工場の仕様

ユルゲン・フォークト