メルセデスG 280 CDI EDITION30.PUR

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30周年記念のためにメルセデスは、道路上の削ぎ落とした特別なモデルG 280 CDI EDITION30.PURをもたらします。最初のドライブレポート

主なデータ
PSキロワット184馬力(135キロワット)
ドライブ全輪駆動、永久的な、5速オートマチックトランスミッション
毎時0〜100キロK.のA.
トップスピード毎時160キロ
価格59,381.00€

- 世界でおそらく最高の真のSUV:最後に、Gは、それが何であるかを再びかもしれません。 30周年のために、彼は彼のルーツに戻りました。この特別なシリーズは、従ってzivilien Gクラスの基礎をなすモデル463に基づくのではなく、タイプ461で、オリジナルの拡張バージョンは、出発点として軍用車両を提供していたオフroaderエッジ。

一部でマグナ・シュタイヤーで生産されるすべてのGモデルと同様30.Purは何の贅沢が、純粋な機能を提供しています細工。代わりに、厚いカーペットや高級木材インサートの裸シートときまじめなインテリアが支配しています。

洗えるINSIDE
しかし、一つは不毛に感じているし、また、取り外し可能なゴム栓のおかげで洗えるG、すぐに - たとえは、人工皮革(追加費用なしでの物質)との4人は、現代、人間工学に基づいて設計された車のシートよりも非常に堅牢ガーデンチェアのより彷彿とさせる個々の座席を張ら。ピュールはまた、タッチスクリーンファンのためのものではありません。ロータリースイッチやボタンは、押す引っ張られ、なって、簡単に触れていないことになります。

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パワーウィンドウは、追加料金が薄いドアパネルの後ろに対応できないことができます。それは永遠のために設計されていることを印象 - G内のすべてのコントロールのように - それは大規模なウインチを作るために。手動のみの空調(2249ユーロ)と、必要に応じて前席用シートヒーター(381ユーロ)は、贅沢のタッチを手配します。

既に純粋主義者の第一メートルでGは、ペースを決定しました。組み合わせは、コモンレール直接噴射と速度160用の5速自動変速機ではなく、より短いと183馬力3リットルターボディーゼルの範囲であるが、自発的(電子的に限定されるもの)、それは120と毎時140キロの間に残ることを好みます。

一方で絶縁材料の不在は、一方強く切り離さステアリングとサスペンションに足が少し道路の感触を伝える、非常にはっきりと聞こえます。 Gは、快適に目的地に到達します。それによって、移動速度は時間を楽しむことができ、減少しています。好きではない人は、ときEDITION30です。間違ったアドレスでピュール。

本当に快適なあなたは特別なモデルでしかフィールドに感じています。 3つの100パーセントロック可能なディファレンシャル、短い道路率、優れた車軸関節とオーバーメルセデスエッジのほぼすべての障害物の細かく計量パワートレインを有します。 Gのソブリン敗北グラーツ地元の山のSchöcklで、非常に厳しいマグナ・シュタイアオフロード・テスト・トラック。

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30年前に最初のG-モデルがここに登ってきました。しかし、それも低速度で新しいG 400ニュートンメートルとソウルフルオートマチックトランスミッションを管理ほど簡単ではありません。

わずか100台に5​​9381ユーロG 280 CDI EDITION30.PURの数に初期制限は既にメルセデス免除されます。ただ純粋なオリジナルG.を過ごすのが好きな十分なファンがあるようですマイケル・ゴド

>>>魅力:30年メルセデスGモデル。ここでは、記事に直接行きます

結論

仕様
エンジン 
シリンダーV6、4バルブ、ターボディーゼル
容量2987
パワー
キロワット/馬力
1 /分

184分の135
3800 U /分
最大トルク。 (NM)
1 /分で
400
1600回転/分
送電 
トランスミッション5速オートマチックトランスミッション
ドライブ永久全輪駆動、
足回り 
ブレーキV:ベンチレーテッドディスク
H:ドラム
タイヤV:75分の225 R 16
H:75分の225 R 16
測定値
質量(kg) 
縁石重量(工場)2465
加速/中間スプリント 
毎時0〜100キロ(S)K.のA.
最高速度(km /時)160
消費 
テストの消費量K.のA.
EUの消費量11.4リットル/ 100キロ(ディーゼル)
リーチK.のA.
排出ガス 
二酸化炭素CO2(G /キロメートル)K.のA.